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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

新能源汽車是不是汽車的未來

新能源汽車是不是汽車的未來新能源汽車是不是汽車的未來？最近新能源汽車非常火爆，很多造車新勢(shì)力都在加價(jià)銷售，新能源汽車下鄉(xiāng)、新能源汽車購置稅優(yōu)惠等等使得...

2022-07-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池燃料電池新能源汽車 2532 0

PCB行業(yè)加速度！6家企業(yè)沖刺IPO！

2024年以來，多家PCB及行業(yè)企業(yè)IPO狀態(tài)更新，離IPO上市更近一步。

2024-02-26 標(biāo)簽：新能源汽車 pcb 印制電路板 2531 0

第八屆中國電子信息博覽會(huì)重磅重啟共話最新智能化發(fā)展趨勢(shì)

新冠肺炎疫情對(duì)各行業(yè)都造成了一定的影響。面對(duì)疫情壓力，電子信息企業(yè)如何突破重圍，強(qiáng)勢(shì)逆襲？

2020-07-13 標(biāo)簽：新能源汽車物聯(lián)網(wǎng)人工智能 2530 0

3月汽車市場逐步回暖，汽車銷量同比下降43.3%

工信部官網(wǎng)日前發(fā)布2020年3月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。3月，汽車產(chǎn)銷分別完成142.2萬輛和143萬輛，同比分別下降44.5%和43.3%。其中，乘用車...

2020-04-28 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 2527 0

湖南三安點(diǎn)亮中國首條碳化硅垂直整合生產(chǎn)線

6月23日上午，位于長沙高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)的湖南三安半導(dǎo)體正式點(diǎn)亮投產(chǎn)。

2021-06-23 標(biāo)簽：集成電路新能源汽車碳化硅 2527 0

比亞迪回應(yīng)芯片短缺問題：尚未對(duì)公司生產(chǎn)造成影響

據(jù)科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)，因芯片供給緊張致南北大眾停產(chǎn)的消息迅速發(fā)酵，比亞迪方面先對(duì) 芯片短缺導(dǎo)致部分車企停擺傳聞回應(yīng)表示，公司在新能源電池、芯片等方面有一整套產(chǎn)業(yè)...

2020-12-07 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪新能源電池 2525 0

IGBT晶圓在新能源汽車充電樁領(lǐng)域的應(yīng)用

是一款1200V、25A、FS工藝的6寸IGBT晶圓片；1200V壕溝和現(xiàn)場停止技術(shù)；低開關(guān)損耗；正溫度系數(shù)；簡單的平行技術(shù)。廣泛應(yīng)用在中等功率驅(qū)動(dòng)器、...

2022-07-14 標(biāo)簽：新能源汽車晶圓 IGBT 2524 0

中國新能源汽車發(fā)展完成了從0到1的蛻變，正在進(jìn)入全面市場化的轉(zhuǎn)折點(diǎn)

2020年，新能源汽車政策發(fā)生了明顯的變化。一方面，補(bǔ)貼及其逐步退出標(biāo)準(zhǔn)明確，車企與市場不用再猜，給了足夠的時(shí)間去適應(yīng)后補(bǔ)貼時(shí)代，去產(chǎn)品布局等。

2021-01-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 2523 0

寒銳鈷業(yè)上半年鈷產(chǎn)品營業(yè)收入6.97億元

摘要上半年鈷產(chǎn)品營業(yè)收入6.97億元，同比微降2.69%；毛利率12.56%，較去年同期增長17.1%。寒銳鈷業(yè)披露半年報(bào)，今年1-6月營收10.3...

2020-09-04 標(biāo)簽：新能源新能源汽車 2523 0

8月新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升，蔚來汽車漲幅最大

受新能源下鄉(xiāng)活動(dòng)及地方政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10．6萬輛和10．9萬輛...

2020-09-16 標(biāo)簽：新能源汽車數(shù)據(jù) 2523 0

新能源汽車興起哪些環(huán)節(jié)利潤最大？

在整個(gè)世界汽車發(fā)展方面，直白的說，如今并沒有相對(duì)先進(jìn)的技術(shù)拉開差距。因此，在國內(nèi)外企業(yè)的技術(shù)、制造水平、工藝方面的差距也表現(xiàn)出越來越小的趨勢(shì)。基于新能源...

2017-02-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2523 0

布局多個(gè)汽車焊裝領(lǐng)域，寒冬的瑞松科技只等回暖

從2009年汽車產(chǎn)銷量超過美國開始，中國就一直穩(wěn)坐全球汽車市場的第一把交椅。汽車行業(yè)高速發(fā)展，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈都能享受高速發(fā)展的紅利，越來越多的上游企業(yè)脫穎...

2020-08-21 標(biāo)簽：新能源汽車制造業(yè)電子零件 2522 0

大眾發(fā)力新能源汽車，2020年將推出34款新車

隨著新能源汽車保有量的增多，越來越多的車企加入新能源汽車行業(yè)里面來，對(duì)于傳統(tǒng)車企的大眾也不例外。

2020-01-11 標(biāo)簽：新能源汽車大眾 2522 0

深耕三元軟包桑頓新能源成鋰電又一匹“黑馬”

數(shù)據(jù)顯示，9月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約5．77GWh，同比增長69％。1－9月動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約28．87GWh，同比增長94％。

2018-11-07 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 2522 0

更持久，更強(qiáng)勁，云度π1 Pro千里續(xù)航不到9萬

2018-10-09 標(biāo)簽：新能源汽車汽車?yán)m(xù)航 2521 0

又一造車新勢(shì)力面臨退場，國機(jī)智駿被申請(qǐng)破產(chǎn)審查

本案申請(qǐng)人贛州市長工區(qū)國有資產(chǎn)投資發(fā)展有限公司，成立于2016年，是贛州市章貢區(qū)國有資產(chǎn)投資發(fā)展會(huì)員，位于江西省贛州市，是一家以資本市場服務(wù)為主的企業(yè)。...

2023-12-04 標(biāo)簽：新能源汽車汽車制造業(yè)電池PACK 2520 0

汽車連接器行業(yè)分析

連接器是電子系統(tǒng)設(shè)備必不可少的基礎(chǔ)零部件，汽車領(lǐng)域已成為應(yīng)用最廣泛的市場之一。

2022-08-19 標(biāo)簽：新能源汽車連接器 2518 0

混動(dòng)型汽車在未來的發(fā)展中會(huì)不會(huì)被市場淘汰

混動(dòng)車型作為新能源汽車的一種，對(duì)于混動(dòng)車型來看，混動(dòng)分為插混和油混，根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)混動(dòng)是一套電機(jī)系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的燃油車系統(tǒng)所構(gòu)成，不存在車輛的續(xù)航里程焦慮...

2020-01-07 標(biāo)簽：新能源汽車混動(dòng)汽車 2518 0

比亞迪連續(xù)4年蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍行業(yè)領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固

2月26日晚間，比亞迪發(fā)布2018年度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)信息顯示，公司營業(yè)總收入達(dá)1300．55億元，同比增長22．79％；歸屬于上市公司股東凈利潤達(dá)27．91...

2019-03-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 2518 0

全球首創(chuàng)——“儲(chǔ)熱-釋放”兩狀態(tài)法用于方形鋰電池導(dǎo)熱系數(shù)測定

本文簡要介紹了仰儀科技與泰默檢測聯(lián)合開發(fā)的一種全新的“儲(chǔ)熱-釋放”兩狀態(tài)法在方形電池?zé)釁?shù)測試中的應(yīng)用。本方法有望填補(bǔ)該測試領(lǐng)域的行業(yè)空白，促進(jìn)新能源汽...

2021-09-23 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 2516 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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