完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>
標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產資質。
文章:10552個 瀏覽:101207次 帖子:206個
針對新能源汽車推廣應用中的問題是否屬于“騙補”行為,行業(yè)內存在不同認識。我們初步分析認為,“騙補”行為主要為三個方面,分別為未生產即虛假上報合格證、產品...
2016-08-08 標簽:新能源汽車 727 0
隨著新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略之后,推廣應用已經進入關鍵時期,與燃油車相比,電動汽車還有諸多明顯的不足,比如充電困難、續(xù)航里程短、安全性等,但核心的、最難...
目前國內已經多有多家主機廠正在開發(fā)搭載48V系統(tǒng)的混合動力車輛,預計最早從2017年開始陸續(xù)上市,這套低成本節(jié)能減排系統(tǒng)會逐步走入大家的生活。##目前國...
智能車載平臺的發(fā)展,近來也搭上移動通訊網絡應用的發(fā)展熱潮,從3G/4G Lte高速移動數據傳輸應用導入,讓車載運算平臺也能有接近、甚至超越實線網絡的高效...
為了安全,汽車的內部電子架構必須重新設計。關鍵和非關鍵的系統(tǒng)與網絡之間的接口必須在最高管理層面進行論證和窮盡分析,并按諸如ISO 15408評估安保等級...
現階段各個廠商嘗試研發(fā)的電動汽車所載電池基本都是蓄電池(鋰離子電池為主)和燃料電池,燃料電池由于研發(fā)成本和維護費用過高(燃料電池的維護成本大概是蓄電池的...
國標中提出,只要在SOC大于80%和小于30%的區(qū)域各找一個點測試。我認為這是遠遠不夠的。難道2個點精確就能夠保證所有工作點都滿足要求了,顯然不是。
2016-05-23 標簽:電動汽車新能源汽車電池管理系統(tǒng) 1.3萬 0
電控單元相當于傳統(tǒng)汽車的ECU,是電動汽車上對高壓零部件實現控制的主要執(zhí)行單元。除了電機控制以外,對車載充電機,DC-DC單元等相關組件的控制,同樣也是...
從新聞可以得知,我國采用鈦酸鋰電池為動力源的新能源汽車有不少已經投入運營。像北汽福田汽車股份有限公司、金龍聯合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司、廈門金龍汽車...
NSK中國汽車轉向器事業(yè)本部總經理傅鵬九表示,歐美市場目前EPS的普及率達80%以上,國內市場僅占30%左右,但會以每年兩位數的速率實現跳躍式增長,不僅...
48V系統(tǒng)規(guī)格的關鍵之一在于鋰離子電池技術,鋰離子電池技術可提供較鉛酸化學電池更高(3倍)的能量密度,尺寸、重量等方面降低。
針對新能源汽車動力系統(tǒng)電磁兼容性測試主要指的是兩個方面的措施:一是騷擾測試;二是抗擾測試。實現科學測試,就必須要精確把握這兩方面測試含義,要嚴格按照國家...
動力電池作為新能源汽車的能量來源,動力電池的性能決定了車輛的性能。動力電池包括鋰離子電池、鎳氫電池、超級電容、燃料電池等。目前新能源汽車采用的動力電池主...
電池包作為電動汽車上裝載電池組的主要儲能裝置,是混動/電動汽車的關鍵部件,其性能直接影響混動/電動汽車的性能。
2016-05-12 標簽:新能源汽車系統(tǒng)設計電池熱管理 7150 0
由于車輛空間有限,電池工作中產生的熱量累積,會造成各處溫度不均勻從而影響電池單體的一致性。從而降低電池充放電循環(huán)效率,影響電池的功率和能量發(fā)揮,嚴重時還...
特斯拉Model s和新款的Model X無疑是一項工程奇跡。而在特斯拉CEO馬斯克看來,它們不亞于汽車工業(yè)變革的推動者。和性能最佳的內燃機汽車相比...
能源汽車需要大多數分散的常態(tài)充電樁方便用戶日常充電,同時需要小部分相對集中、位置合理的快速充電站滿足散戶快充和集中用戶需求。
編輯推薦廠商產品技術軟件/工具OS/語言教程專題
電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯網 | NXP | 賽靈思 |
步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網 | 國民技術 | Microchip |
開關電源 | 步進電機 | 無線充電 | LabVIEW | EMC | PLC | OLED | 單片機 |
5G | m2m | DSP | MCU | ASIC | CPU | ROM | DRAM |
NB-IoT | LoRa | Zigbee | NFC | 藍牙 | RFID | Wi-Fi | SIGFOX |
Type-C | USB | 以太網 | 仿真器 | RISC | RAM | 寄存器 | GPU |
語音識別 | 萬用表 | CPLD | 耦合 | 電路仿真 | 電容濾波 | 保護電路 | 看門狗 |
CAN | CSI | DSI | DVI | Ethernet | HDMI | I2C | RS-485 |
SDI | nas | DMA | HomeKit | 閾值電壓 | UART | 機器學習 | TensorFlow |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |