新能源汽車發展的制約因素

　目前，新能源汽車享有一系列的政策優惠，但相關補貼政策和標準發布周期長，分散性嚴重，缺乏延續性和及時性，沒有形成激勵政策體系。部分地方性政策因牽涉到多方...

2019-08-24 標簽：新能源汽車 1.3萬 0

IGBT芯片在新能源汽車制造中的重要性

而國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落后于動力電池領域的研發和生產。如IGBT芯片等仍不具備完全自主生產能力，具備系統完整知識產權的整車企業和零部件企...

2018-07-25 標簽：芯片新能源汽車IGBT 1.3萬 0

論述電連接器的關鍵零件之—，接觸件材料應用的基礎技術研究

合金元素固溶到基體金屬中形成固溶體時，合金強度、硬度一般都會提髙，稱為固溶強化。溶質元素的固溶會引起晶格畸變，阻礙位錯運動，因此對提高合金的抗應力松弛性...

2018-09-23 標簽：新能源汽車連接器核心技術 1.3萬 0

新能源和智能化 未來汽車的發展方向

新能源汽車作為汽車發展的重要方向，現在市場逐步由政策驅動型向市場驅動型轉變。目前，中國新能源汽車領域正發生一場深刻變革，可總結為四個轉變：消費結構由乘商...

2018-09-28 標簽：新能源汽車智能汽車 1.2萬 0

對新能源車輛的充電故障檢測與故障處理

對于新能源車輛無法充電的原因可大致分為三類。第一類，無法完成物理連接；第二類，物理連接完成，充電已啟動，但實際無法充電；第三類，充電中途停止充電。

2022-07-21 標簽：新能源汽車蓄電池dcdc轉換器 1.2萬 0

新能源汽車主要部件阻燃材料應用介紹

汽車有很多的部件都會采用阻燃材料，特別是新能源汽車，阻燃材料的應用就更加廣泛。特別是在充電樁以及電池部件等，塑料件都要求阻燃。

2017-12-05 標簽：新能源汽車電池 1.2萬 0

動力電池管理系統（BMS）的核心技術到底是什么？

最近看到國內某企業的宣傳牌，因為采用AUTOSAR的軟件構架這樣的底層軟件而聲稱“全面掌握BMS軟硬件技術”、“達到世界先進水平”、“采用多重均衡控制能...

2016-01-28 標簽：電動汽車動力電池新能源汽車 1.2萬 3

鋰電池回收技術的介紹和發展現狀說明

鋰電池回收爆發在即，動力電池即將迎來首批退役潮，2018年已經成為鋰電回收的元年，預計2020年市場規模達156億元。政策框架明確，細則不斷落實推動回收...

2018-12-31 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 1.2萬 0

新能源汽車動力電池主要參數盤點

伴隨著國家一系列鼓勵政策的出臺，我國新能源汽車產業正高速增長，隨之瘋狂的是，新能源汽車的動力核心——動力電池。動力電池是新能源汽車的核心部件。

2016-04-20 標簽：鋰電池新能源汽車汽車電子 1.2萬 0

如何解決充電樁散熱問題

相比于其他電源，充電樁的系統散熱量要大的多，對系統熱設計要求極為嚴格。直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95%左右，那么其...

2018-09-04 標簽：電動汽車新能源汽車充電樁 1.1萬 0

論IGBT與SiC在汽車功率半導體中的作用

目前，全球新能源汽車發展方興未艾，而中國是一塊重要市場，具有巨大的發展潛力。

2019-04-25 標簽：新能源汽車IGBT 1.1萬 0

無線充電、供電技術與方案介紹

無線充電/供電技術與方案介紹背景1.無線供電特點2.無線供電原理及實現方式3.現有解決方案分析4.FAQ及相

2018-05-15 標簽：新能源汽車無線充電電磁感應 1.1萬 1