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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術,形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。2016年9月8日,財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元,個別企業(yè)已被取消整車生產資質。
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普華永道思略特近日發(fā)布第14期全球創(chuàng)新1000強報告
隨著企業(yè)正變得更具競爭力,創(chuàng)新力的標準不斷提高,我們在研究中發(fā)現(xiàn),卓越創(chuàng)新力的關鍵是在增加研發(fā)支出的基礎上,保持商業(yè)戰(zhàn)略、企業(yè)文化、高管團隊與創(chuàng)新策略高...
在眾多能量存儲技術中,鋰離子電池由于具有能量密度高、循環(huán)壽命長、自放電率低、無記憶效應和環(huán)境友好等優(yōu)點,自1991 年Sony公司商品化以來在消費電子產...
CAN總線是新能源汽車中非常重要的通訊總線,工程師們常常通過CAN總線來讀取車上的車速、轉速、扭矩等信號,但你是否知道CAN總線也可以用來讀取功率分析儀...
目前,大多廠家采用鋁合金作為輕量化車身材料,因此車輛的焊接質量、輕量化水平和氣密性要求隨之提升。此時,出現(xiàn)了一種新興的焊接技術——攪拌摩擦焊,以其先進、...
膠條的密封是“壓縮量”密封。實測某優(yōu)秀車型,其橡膠壓縮量為6mm.也就是說,密封邊的平面度、誤差、以及剛度決定的變形量,三者相加數(shù)值是小于6mm的。同時...
2018-10-23 標簽:新能源汽車電池系統(tǒng) 9760 0
中韓汽車產業(yè)發(fā)展研討會自2013年起,已經連續(xù)舉辦六屆,成為中韓兩國汽車行業(yè)交流的重要平臺。近些年,我國新能源汽車市場也已發(fā)展至百萬規(guī)模,但純電動汽車仍...
鋰化技術在鋰離子電池中的最新研究進展及其在高比能硅負極中的應用研究
鋰離子電池的電解液通常由環(huán)狀(EC、PC)和線性的碳酸酯溶劑(DMC、DEC、EMC)以及溶劑化的鋰鹽(LiPF6、LiBF4、LiClO4、LiSO3...
第三代寬禁帶半導體材料被廣泛應用在各個領域,包括電力電子,新能源汽車,光伏,機車牽引,以及微波通訊器件等,由于它突破第一、二代半導體材料的發(fā)展瓶頸,被業(yè)...
新能源汽車作為汽車發(fā)展的重要方向,現(xiàn)在市場逐步由政策驅動型向市場驅動型轉變。目前,中國新能源汽車領域正發(fā)生一場深刻變革,可總結為四個轉變:消費結構由乘商...
GBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應管)...
從新能源汽車發(fā)生起火時所處狀態(tài)可歸納為充電時起火、碰撞起火、浸水起火和停駛狀態(tài)起火四種,其主要緣由是動力電池熱失控,最初出現(xiàn)起火或爆炸。
通過僅十年新能源汽車發(fā)展的實踐,,電池是新能源核心部件,已毋庸置疑。但是,作為整車的配套零件的電池系統(tǒng),并沒有像傳統(tǒng)零件配套哪么簡單。特別是電芯廠家,缺...
對新能源車來說,電池、VCU、BSM、電機效率都缺乏提升空間,最有提升空間的當屬電機驅動部分,而電機驅動部分最核心的元件IGBT(Insulated G...
合金元素固溶到基體金屬中形成固溶體時,合金強度、硬度一般都會提髙,稱為固溶強化。溶質元素的固溶會引起晶格畸變,阻礙位錯運動,因此對提高合金的抗應力松弛性...
可持續(xù)性同樣是新型電池研發(fā)中不能忽視的因素。相關部門須針對與新型電池有關的原材料開采、回收、生產和處理工藝等問題制定相關政策。可持續(xù)性是一項主要由政府主...
2018年國內正極材料行業(yè)呈現(xiàn)“冰火兩重天”的發(fā)展態(tài)勢
從上述鈷產品企業(yè)的半年報中可以看出,包括華友鈷業(yè)、寒銳鈷業(yè)、金川國際、格林美、洛陽鉬業(yè)、盛屯礦業(yè)等多家鈷產品上市公司都出現(xiàn)鈷產品產銷量大增,鈷價上漲助推...
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