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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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旋變的標定在日常工作中有很多通俗的說法，比如說零位角標定、電機角標等等。雖然說法不同，但是內(nèi)容及功能是一致的，就是要知道旋變的零位與電機的零位之間的角度偏差。
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進...
新能源汽車供應(yīng)鏈的壯大關(guān)鍵在于EMC難題的解決
近些年來，絕大數(shù)磁性元件或磁性材料企業(yè)在轉(zhuǎn)型時都重點關(guān)注了新能源汽車，有意識的往新能源汽車緊靠。
新能源汽車連接器的應(yīng)用種類主要包括電子連接器、微波射頻連接器和光連接器等 。
隨著特斯拉即將在國內(nèi)建廠，相信新能源汽車在國內(nèi)越來越火爆，而電池對于新能源汽車而言，是一個極其重要的部件。今天就來聊一聊，如何在Simulink中搭建電池模型。
2023-06-28 標簽：新能源汽車SoC設(shè)計電池充放電 3040 0
隨著汽車系統(tǒng)中傳統(tǒng)的機械化設(shè)計被電子化設(shè)計逐漸取代，電機在汽車電子化系統(tǒng)中扮演的角色越來越重要。 例如在汽車的動力系統(tǒng)中，由傳統(tǒng)的燃油發(fā)動機逐步發(fā)展為現(xiàn)...
新能源汽車高壓電池系統(tǒng)組成與結(jié)構(gòu)
高壓電池系統(tǒng)內(nèi)的BMS實時采集各電池單體的電壓值、各溫度傳感器的溫度值、電池系統(tǒng)的總電壓值和總電流值、電池系統(tǒng)的絕緣電阻值等數(shù)據(jù)，并根據(jù)BMS中設(shè)定的閾...
垂直供應(yīng)鏈體系是比亞迪的特色，將來自給率會下降，逐漸加大開放力度。公司自建供應(yīng)鏈，自主研發(fā)電池、電機、電控等核心零部件，覆蓋核心零部件的自研自產(chǎn)自銷全部...
電控單元相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的ECU，是電動汽車上對高壓零部件實現(xiàn)控制的主要執(zhí)行單元。除了電機控制以外，對車載充電機，DC-DC單元等相關(guān)組件的控制，同樣也是...
新能源純電動汽車電池系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及技術(shù)瓶頸
我國新能源純電動汽車經(jīng)過十多年的研究和發(fā)展，已經(jīng)取得了一系列的突破，但仍然存在諸多的問題。其中，電動汽車的續(xù)航能力及動力性能是這諸多問題的焦點。而動力電...
矽力杰車載OBC+DC/DC解決方案可提供高可靠性的車規(guī)級隔離驅(qū)動
OBC可以使用單相或三相電源，并提供高達22kW的功率以實現(xiàn)最快的充電。由于所有電池都需要使用直流電進行充電，OBC的核心功能是整流電源輸入，并將其轉(zhuǎn)換...
2023-04-25 標簽：新能源汽車led驅(qū)動器電源管理芯片 3001 0
電力電子被動元器件廠商對外采購的產(chǎn)品主要是銅、鋁、硅鋼片等金屬原材料及加工件、薄膜基材等，因此本行業(yè)的上游企業(yè)主要為上述通用材料供應(yīng)商和外協(xié)生產(chǎn)供應(yīng)商，...
新能源汽車是指采用新型能源或者采用新型驅(qū)動方式的汽車，其主要包括電動汽車（包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車）和混合動力汽車。新能源汽車的...
2024-01-09 標簽：新能源汽車控制系統(tǒng)電機 2988 0
關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更強大。
2024-02-23 標簽：新能源汽車控制器電池管理系統(tǒng) 2963 0
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，市場的普及，越來越多的用戶在使用過程中，對新能源汽車的充電仍是一個頭疼的事情。
新能源汽車的高壓線束設(shè)計采用雙軌制設(shè)計，由于動力電池輸出電壓為高壓，超出人體安全電壓，因此車身不能作為高壓線束整車搭鐵點，在高壓線束系統(tǒng)上，直流高壓電回...
根據(jù)具體充電（放電）過程的不同，引起電池產(chǎn)熱的主要因素也不同。例如，在電池正常充電時，Qr 是主導(dǎo)因素；而在電池充電后期，由于電解液的分解，導(dǎo)致了副反應(yīng)...
什么是“三電系統(tǒng)”和“電驅(qū)系統(tǒng)”？ IGBT模塊結(jié)構(gòu)和汽車IGBT模塊應(yīng)用
在駕駛新能源汽車時，電機控制器把動力電池放出的直流電（DC）變?yōu)榻涣麟姡ˋC）（這個過程即逆變），讓驅(qū)動電機工作，電機將電能轉(zhuǎn)換成機械能，再通過傳動系統(tǒng)...
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