新能源汽車 IGBT 功率器件高低溫沖擊測試

車用 IGBT 模塊對產品性能和質量的要求要明顯高于消費和工控領域, 需要通過嚴格的車規(guī)認證, 汽車 IGBT 模塊測試標準主要參照 AEC-Q101 ...

2023-12-01 標簽：新能源汽車測試IGBT 1228 0

氦質譜檢漏儀壓力傳感器芯片檢漏

應用于新能源汽車的壓力傳感器芯片, 屬于電子元器件的一種, 傳統(tǒng)的壓力傳感器包括電路分析, 材料分析和無源器件分析等, 即包括 MEMS 芯片, ASI...

2023-12-01 標簽：傳感器芯片新能源汽車 860 0

簡述新能源汽車充電設備設計中的常見問題

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，環(huán)保、能源等相關問題越來越多，加速新能源等可再生能源技術的發(fā)展是當下解決這些問題的關鍵路徑。在這種大環(huán)境下，新能源汽車因其零排放...

2023-11-29 標簽：新能源汽車充電樁 1677 0

碳化硅功率半導體在新能源汽車的應用機遇

電動化成為汽車產業(yè)發(fā)展的潮流和趨勢，對高速充電的需求持續(xù)提升，而硅的溫度、頻率、功率等性能難以提高，因此具備高能效、低能耗等特征的碳化硅(SiC) 半導...

2023-11-29 標簽：新能源汽車驅動系統(tǒng)半導體材料 539 0

充電站建設引導流程

選擇人流量較大的商圈、容易找到的地點，停車方便，如火車站、汽車站、大型商場、商業(yè)中心等，這些區(qū)域處于熱力區(qū)，充電的需求多，更容易盈利。產權清晰，用地性質...

2023-11-25 標簽：新能源汽車充電站 2114 0

新能源汽車上電過程

正極繼電器：正極繼電器導致，預充繼電器短路，直到MCU的電容上電97%。預充電：負極繼電器+預充繼電器導通，直到MCU的電容上電90%。

2023-11-24 標簽：新能源汽車繼電器 2619 0

新能源汽車空調系統(tǒng)組成及工作原理

新能源電動汽車由于不采用發(fā)動機（內燃機）作為整車的動力源，其空調系統(tǒng)也無法利用發(fā)動機余熱以達到取暖以及除霜的效果，因此新能源汽車空調系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)燃油車...

2023-11-20 標簽：新能源汽車發(fā)動機壓縮機 5373 0

什么是“三電系統(tǒng)”和“電驅系統(tǒng)”？ IGBT模塊結構和汽車IGBT模塊應用

在駕駛新能源汽車時，電機控制器把動力電池放出的直流電（DC）變?yōu)榻涣麟姡ˋC）（這個過程即逆變），讓驅動電機工作，電機將電能轉換成機械能，再通過傳動系統(tǒng)...

2023-11-20 標簽：新能源汽車IGBT配電箱 2770 0

新能源汽車驅動電機高速化趨勢分析

隨著新能源汽車近些年的更新?lián)Q代，可以看到國內外驅動電機的轉速一直向高速化發(fā)展，見下表（本人不完全統(tǒng)計）：豐田普銳斯（Prius）三代車型轉速逐步提升，國...

2023-11-20 標簽：新能源汽車電機高速電機軸承 1376 0

一文看懂汽車半導體芯片的發(fā)展概況

中國新能源汽車發(fā)展的核心競爭力是智能化體驗，近年來中國新能源車企不斷完善汽車的智能化配置，一些智能化功能如輔助駕駛、智能座艙、手機APP控制車輛等已成為...

2023-11-20 標簽：處理器新能源汽車半導體芯片 964 0

芯片的變革機會在哪里？算力芯片如何突圍？

國產新能源汽車，是后進趕超先進的經(jīng)典案例。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關總署數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，汽車整車出口234.1萬輛，同比增長76.9%；1...

2023-11-17 標簽：新能源汽車cpuNVIDIA 670 0

永磁同步電機為什么能成為主流？

電動機可以使電能轉化為機械能，并通過傳動系統(tǒng)將機械類傳遞到車輪驅動汽車行駛，是新能源汽車核心驅動系統(tǒng)之一。目前新能源汽車常用的驅動電機主要是永磁同步電機...

2023-11-17 標簽：新能源汽車永磁同步電機異步電機 1616 0

新能源汽車恒流預充固態(tài)繼電器解決方案

在新能源汽車領域，低壓的繼電器和保險已逐步被電力電子器件取代，機械電子化成為發(fā)展趨勢。因為電子器件取代機械繼電器，不僅大大提高了壽命，沒有開關噪音，同時...

2023-11-16 標簽：新能源汽車固態(tài)繼電器SiC 2917 0

鋰離子電池電解液技術發(fā)展趨勢

消費類鋰離子電池是鋰離子電池電解液的第二大應用領域，目前消費類鋰離子電池主要應用于3C產品，即計算機（Computer）、通訊（Communicatio...

2023-11-15 標簽：鋰離子電池新能源汽車電解液 1582 0

一文解析氮化嫁技術及產業(yè)鏈

氮化鎵材料定義：氮化鎵(GaN)主要是由人工合成的一種半導體材料，禁帶寬度大于2.3eV，也稱為寬禁帶半導體材料。 氮化鎵材料為第三代半導體材料的典...

2023-11-14 標簽：新能源汽車射頻功率器件 870 0

連接器基礎知識大講解

設想一下如果沒有連接器會是怎樣？這時電路之間要用連續(xù)的導體永久性地連接在 一起，例如電子裝置要連接在電源上，必須把連接導線兩端，與電子裝置及電源通過某種...

2023-11-13 標簽：新能源汽車射頻印制電路板 4262 0

新能源汽車電機的電能是從哪里來的？

電機電能是將制動能量回饋系統(tǒng)轉化的，并反饋到交流電網(wǎng)，供其他相鄰的電氣設備使用，使電機驅動裝置在單位時間內消耗電網(wǎng)電力，達到節(jié)能目標。

2023-11-10 標簽：電池組新能源汽車變頻器 1844 0

逆變器技術對新能源汽車市場增長的重要性

在電動汽車的電驅動系統(tǒng)中，逆變器起著至關重要的作用 。它接收來自電池的直流電壓作為輸 入，然后將其反轉為交流輸出，從而驅動牽引電機為車輛提供動力 。

2023-11-10 標簽：電動汽車新能源汽車充電器 1666 0

動力電池智能制造的思路分析

實現(xiàn)動力電池智能化制造是規(guī)模制造業(yè)的必然選擇，應該采取標準化、模型化、數(shù)字化、智能化的路徑。

2023-11-08 標簽：動力電池新能源汽車大數(shù)據(jù) 996 0