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      標(biāo)簽　>　數(shù)字化

      數(shù)字化

      +關(guān)注8人關(guān)注

      在信息化時代，信息的數(shù)字化也越來越為被重視，甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開始落地應(yīng)用。

      文章：8899個 瀏覽：63095次 帖子：34個

      數(shù)字化資訊

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      2019-05-07 標(biāo)簽：數(shù)字化 3285 0

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      2019-05-05 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化智能系統(tǒng) 6048 0

      哈佛大學(xué)研究人員提出一種用寡肽分子存儲信息的新方法

      Cafferty的分子存儲工具可能無法取代云，但可以為DNA等生物儲存工具提供一種誘人的替代方案。最近，科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了DNA編碼的不僅僅是眼睛的顏色。研...

      2019-05-05 標(biāo)簽：存儲數(shù)字化數(shù)據(jù)科學(xué) 3866 0

      京東云總裁申元慶：云計算的“淺水區(qū)”與“深水區(qū)”

      到2020年，隨著5G及IPV6的興起，申元慶指出，每一個終端裝置都會變成非常重要的連接裝置，云計算與霧計算將會交相輝映。他預(yù)測，到2030年，量子技術(shù)...

      2019-04-30 標(biāo)簽：人工智能數(shù)字化量子技術(shù) 5007 0

      5G有兩個剛性的需求:增強(qiáng)移動寬帶和行業(yè)數(shù)字化

      在近日舉行的主題為“Hello 5G，賦能未來”的中國電信5G創(chuàng)新合作大會上，華為輪值董事長徐直軍發(fā)表了“5G，創(chuàng)新引領(lǐng)數(shù)字時代”的主題演講。

      2019-04-28 標(biāo)簽：移動寬帶數(shù)字化5G 4408 0

      華為5G創(chuàng)新引領(lǐng)數(shù)字時代的六大觀點

      第一，華為對5G在中國的發(fā)展充滿信心，而5G在深圳的發(fā)展大有可為。 第二，展望5G，中國市場存在兩大剛需，即eMBB和行業(yè)數(shù)字化。 第三，5...

      2019-04-28 標(biāo)簽：華為數(shù)字化5g 4136 0

      ABB公布其2019年一季度業(yè)績

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      交通與基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域市場保持健康增長，其中，軌道交通和特種船舶領(lǐng)域的投資也持續(xù)增長。ABB在電動交通和數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的訂單額取得大幅增長。得益于醫(yī)院...

      2019-04-26 標(biāo)簽：機(jī)器人ABB數(shù)字化 4430 0

      芯盾時代出席“中國保險業(yè)信息化發(fā)展座談會”

      由《金融電子化》雜志社主辦的“第十二屆中國保險業(yè)信息化發(fā)展座談會”在湖北宜昌成功召開。芯盾時代針對保險行業(yè)目前面臨的欺詐風(fēng)險進(jìn)行分析，通過人工智能、機(jī)器...

      2019-04-26 標(biāo)簽：人工智能數(shù)字化 2819 0

      中國創(chuàng)新發(fā)展的全球位勢:積極謀劃,加強(qiáng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

      中國如何在未來10－20年實現(xiàn)從追趕者到引領(lǐng)者的歷史性跨越？

      2019-04-26 標(biāo)簽：無線基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化 7142 0

      企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行 未來新競賽亟需強(qiáng)化三大策略

      企業(yè)該如何邁出數(shù)字化轉(zhuǎn)型第一步？如何搶抓下一步市場契機(jī)？如何促發(fā)企業(yè)內(nèi)生動力？未來新競賽企業(yè)又該如何把握？這是很多企業(yè)老總在新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下需要思考的方向。

      2019-04-25 標(biāo)簽：ICT人工智能數(shù)字化 4880 0

      深入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的的第一知識入口

      2010年，我已看出苗頭，在電信經(jīng)濟(jì)專家委向工信部各局長提出預(yù)言，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)市值將整體超越運(yùn)營商，人們視為天方夜譚。只有前部長吳基傳聽進(jìn)去了，讓我具體論...

      2019-04-24 標(biāo)簽：制造業(yè)數(shù)字化工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2508 0

      洞悉數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展動態(tài)，掌握數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨勢

      洞悉數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展動態(tài)，掌握數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展新趨勢

      2018年我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域就業(yè)崗位為1.91億個，占當(dāng)年總就業(yè)人數(shù)的24.6%，同比增長11.5%，顯著高于同期全國總就業(yè)規(guī)模增速。其中，第三產(chǎn)業(yè)勞動力...

      2019-04-24 標(biāo)簽：工業(yè)數(shù)字化數(shù)字經(jīng)濟(jì) 3729 0

      智能制造的基礎(chǔ)——數(shù)字化

      中國制造業(yè)大而不強(qiáng),說到底是：研發(fā)不強(qiáng)

      2019-04-24 標(biāo)簽：數(shù)字化智能制造 2663 0

      IDC：數(shù)字鴻溝拉大，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型快速到來

      IDC中國于2019年4月23日在深圳舉辦了一年一度的中國ICT市場趨勢論壇。屆論壇以創(chuàng)新x 智能+ 規(guī)模 為主題，與現(xiàn)場逾300位嘉賓、20余業(yè)內(nèi)媒體...

      2019-04-24 標(biāo)簽：數(shù)字化 923 0

      印度可能在2019年超過英國，成為第二大銀行卡詐騙目標(biāo)國

      印度可能在2019年超過英國，成為第二大銀行卡詐騙目標(biāo)國

      但支付卡數(shù)量突然增加，銀行業(yè)并沒有在支付卡安全性方面做出努力。印度的銀行仍然易受黑客攻擊，電子銀行解決方案存在許多安全漏洞，ATM網(wǎng)絡(luò)不像其他國家的AT...

      2019-04-23 標(biāo)簽：ATM數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)攻擊 3562 0

      “數(shù)字鄉(xiāng)村”正當(dāng)時

      在國家級貧困縣新疆巴楚，當(dāng)?shù)靥鸸贤ㄟ^電商平臺走出新疆銷往全國。

      2019-05-04 標(biāo)簽：阿里巴巴數(shù)字化 2518 0

      快訊：蘋果與高通達(dá)成和解，同意放棄所有訴訟

      近日，香港一名藝術(shù)家發(fā)明了一款由人工智能驅(qū)動的機(jī)器人，能夠創(chuàng)作中國傳統(tǒng)水墨畫。特效專家Victor Wong花了三年的時間來建造和設(shè)計世界上第一個機(jī)器人...

      2019-04-23 標(biāo)簽：機(jī)器人人工智能數(shù)字化 2966 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
      • imx8
        imx8
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        HUD
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)
        +關(guān)注
        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • Model3
        Model3
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        蔚來汽車
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
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        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
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        慧榮科技
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