完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 差速器
文章:31個(gè) 視頻:1個(gè) 瀏覽:11575次 帖子:3個(gè)
在傳力過程中,行星齒輪和半軸齒輪這兩個(gè)錐齒輪間作用著很大的軸向力,為減少齒輪和差速器殼之間的磨損,在半軸齒輪和行星齒輪背面分別裝有平墊片3和球面墊片5。...
2018-10-25 標(biāo)簽:差速器 13.4萬 0
差速器主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成,它能夠使左、右驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。 簡(jiǎn)單點(diǎn)來說,當(dāng)車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí),車輪內(nèi)外兩側(cè)的轉(zhuǎn)速是不一...
汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)...
商用車中央集成式電驅(qū)橋結(jié)構(gòu)及原理
? ? ? ?電驅(qū)動(dòng)橋作為一種高度集成的機(jī)電一體化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋有諸多不同之處,而且由于電驅(qū)動(dòng)總成布置方案和結(jié)構(gòu)不盡不同,行業(yè)內(nèi)尚未形成統(tǒng)一的下...
2023-06-28 標(biāo)簽:伺服電機(jī)差速器驅(qū)動(dòng)電機(jī) 1.2萬 0
離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的部件,其作用是:使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)分離,可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩,以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停...
2019-11-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)差速器傳動(dòng)系統(tǒng) 1.1萬 0
汽車差速器是驅(qū)動(dòng)橋的主件。它的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí),允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),滿足兩邊車輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛,減少輪胎與...
2018-10-22 標(biāo)簽:差速器 1.0萬 0
我們之前了解過差速器與差速鎖,差速器是在正常的轉(zhuǎn)彎時(shí)(由于左右車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同,所以輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)速度也不同),而為了避免兩側(cè)車輪以相同的速度運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的部...
電動(dòng)三輪車差速器原理是一種用于傳動(dòng)動(dòng)力的裝置,用于允許不同輪胎的轉(zhuǎn)速有所不同。差速器的設(shè)計(jì)和操作原理是為了解決車輛行駛過程中轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)外輪胎的旋轉(zhuǎn)速度不同...
2024-01-23 標(biāo)簽:軸承差速器機(jī)械設(shè)備 5593 0
電驅(qū)動(dòng)橋減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油道布置原理和分析實(shí)踐
考慮減速器在低速前進(jìn)和后退時(shí)如果存在潤(rùn)滑油量不足的情況,哪怕極短的高溫也將導(dǎo)致軸承不可逆的損傷,因此闡述低速前進(jìn)和后退時(shí)減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油道布置原理和分析...
類別:自動(dòng)控制系統(tǒng)論文 2010-09-08 標(biāo)簽:差速器 975 0
類別:汽車電子技術(shù)論文 2010-09-16 標(biāo)簽:差速器差速鎖 865 0
車用粘性式限滑差速器轉(zhuǎn)矩特性分析及試驗(yàn)研究立即下載
類別:汽車電子技術(shù)論文 2009-08-23 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)矩差速器 723 0
粘性式限滑差速器汽車的動(dòng)力性和操縱穩(wěn)定性分析與研究立即下載
類別:汽車電子技術(shù)論文 2009-08-23 標(biāo)簽:差速器 707 0
本文首先介紹了差速器壞了會(huì)有的癥狀,其次闡述了差速器的作用,最后介紹了差速器常見故障及其原因。
2020-04-17 標(biāo)簽:差速器 2.8萬 0
差速電機(jī),它是由一個(gè)普通電機(jī)和一個(gè)滑差離合器組成,離合器這邊是由一個(gè)定子繞組產(chǎn)生磁場(chǎng),然后由轉(zhuǎn)子線圈加0-90V可調(diào)電壓產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)相互作用調(diào)速的,0...
帶你認(rèn)識(shí)齒輪傳動(dòng) 新手小白快點(diǎn)進(jìn)來看
在機(jī)械設(shè)備中,為了獲得較大的傳動(dòng)比、或變速和換向,常常要采用多對(duì)齒輪進(jìn)行傳動(dòng),如機(jī)床、汽車上使用的變速箱、差速器,工程上廣泛應(yīng)用的齒輪減速器等,這種由多...
在普通家用車范圍,中央差速器負(fù)責(zé)調(diào)整前后軸轉(zhuǎn)速差,分動(dòng)器負(fù)責(zé)把變速器輸出軸的動(dòng)力一分為二,并從前后驅(qū)動(dòng)軸輸出,一般兩者做成一體。
什么是差速器?差速器的作用是什么? 差速器是一種機(jī)械裝置,通常用于車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)中,主要用于解決驅(qū)動(dòng)力分配、轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎間速度差異的問題。差速器具有非常重...
2024-02-04 標(biāo)簽:差速器傳動(dòng)系統(tǒng) 5954 0
差速器是什么?其實(shí)它比較常用在汽車上面,差速器起到了調(diào)整汽車左右輪轉(zhuǎn)速差的作用,差速器工作原理和功能是什么?下面小編為大家介紹一下,相信閱讀后大家就會(huì)明白了。
2020-06-20 標(biāo)簽:差速器 5581 0
差速器有什么用?差速器和主減速器區(qū)別是什么?? 差速器是一種用于汽車的機(jī)械裝置,通過差動(dòng)裝置的利用,可以使驅(qū)動(dòng)軸上的兩個(gè)車輪以不同的速度進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。差速器...
鏈傳動(dòng)是通過鏈條將具有特殊齒形的主動(dòng)鏈輪的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞到具有特殊齒形的從動(dòng)鏈輪的一種傳動(dòng)方式。鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng),平均傳動(dòng)比是準(zhǔn)確的。它是利用鏈條與鏈輪...
汽車差速器可以使同一驅(qū)動(dòng)軸的左、右車輪實(shí)現(xiàn)以不同的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí),保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。但是,當(dāng)兩個(gè)車輪中有一個(gè)車...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |