小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。

　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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小鵬汽車資訊

奧迪缺芯，被迫停產(chǎn) ST停工拖累全球汽車芯片市場(chǎng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）就在8月17日晚間，小鵬汽車的創(chuàng)始人在社交平臺(tái)長(zhǎng)吁短嘆，感慨“抽芯斷供供更苦，舉杯消愁愁更愁”。此事源自博世副總裁徐大全...

2021-08-25 標(biāo)簽：奧迪大眾一汽 2.3萬(wàn) 0

特斯拉狂降16萬(wàn)官網(wǎng)被擠崩

此前蘋果新款一開始搶購(gòu)，蘋果官網(wǎng)肯定會(huì)被擠爆，現(xiàn)在輪到特斯拉了？特斯拉狂降16萬(wàn)官網(wǎng)被擠崩；1月1日中午，由于訪問量激增，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)的訂單頁(yè)面一度無(wú)...

2021-01-04 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉激光雷達(dá) 1.7萬(wàn) 0

小鵬汽車為何使用三元鋰電池代替磷酸鐵鋰電池

小鵬汽車3月3日宣布，小鵬 P7 推出后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型，小鵬 G3 新增 460c 車型。其中小鵬P7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型擁有智享版和至尊版兩個(gè)版本，兩款...

2021-03-04 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池三元鋰電池小鵬汽車 1.4萬(wàn) 0

威馬汽車自燃，它的電池電機(jī)供應(yīng)商到底是誰(shuí)

電車匯消息：今日大家應(yīng)該都被威馬汽車自燃的消息刷了屏，投放邵武市運(yùn)營(yíng)的出租車再使用5天后就在停放狀態(tài)下發(fā)生了自燃事故，幾天后又有一輛威馬電動(dòng)車在充電時(shí)發(fā)...

2020-10-15 標(biāo)簽：新能源汽車電池蔚來(lái)汽車 1.3萬(wàn) 0

小鵬汽車為何取名小鵬

說起小鵬汽車，國(guó)內(nèi)有不少網(wǎng)友、消費(fèi)者朋友覺得，小鵬汽車這個(gè)名字有些太土了，甚至還有網(wǎng)友給小鵬提建議，并主動(dòng)提出了其它高大上的命名。但是，在國(guó)外的汽車圈...

2020-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源小鵬汽車 1.1萬(wàn) 0

小鵬自研智駕芯片：面向L4+AI大模型，集成40核+NPU+ISP

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）新能源汽車時(shí)代，車企自研芯片的路線，盡管目的各不相同，但已經(jīng)成為新勢(shì)力車企的共識(shí)。最早從比亞迪為了供應(yīng)鏈自主化而自研MCU...

2024-09-06 標(biāo)簽：ISP 自動(dòng)駕駛 NPU 1.0萬(wàn) 0

小鵬P7的音樂座艙使用感受

根據(jù)官網(wǎng)的介紹，這1.8萬(wàn)的“智能音樂座艙增強(qiáng)套件” 包括了簇絨地毯、丹拿劇院級(jí)音響系統(tǒng)、Nappa真皮座椅及相應(yīng)座艙主題。當(dāng)初我們下單時(shí)，其實(shí)并不是因...

2021-06-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車小鵬汽車智能座艙 1.0萬(wàn) 0

特斯拉開啟“全球降價(jià)”后特斯拉訂單數(shù)環(huán)比漲500%

特斯拉開啟“全球降價(jià)”后特斯拉訂單數(shù)環(huán)比漲500% 現(xiàn)在特斯拉把價(jià)格戰(zhàn)推向全球；特斯拉開啟“全球降價(jià)”后特斯拉訂單數(shù)環(huán)比漲500%。看來(lái)大家還是很誠(chéng)實(shí)，...

2023-01-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉馬斯克 1.0萬(wàn) 0

小鵬汽車NPG號(hào)稱是中國(guó)最強(qiáng)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)

今日小鵬汽車官方宣布，截至2月20日20：00，NGP功能的用戶使用里程在短短25天內(nèi)突破百萬(wàn)，累計(jì)達(dá)到1，023，884公里。

2021-02-22 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛駕駛輔助小鵬汽車 9967 0

帶大家一起探究小鵬P7磷酸鐵鋰電池版究竟如何

昨天小鵬汽車在原有的配置單里面，和特斯拉一樣使用磷酸鐵鋰電池來(lái)做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本

2021-03-09 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰電池續(xù)航小鵬汽車 9577 0

2024年中國(guó)將邁入L3自動(dòng)駕駛時(shí)代，特斯拉是華為/小鵬最大敵手？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）日前，市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Counterpoint Research發(fā)布全球自動(dòng)駕駛汽車跟蹤和預(yù)測(cè)最新報(bào)告。報(bào)告指出，2024年實(shí)...

2024-04-29 標(biāo)簽：華為特斯拉 adas 9306 0

小鵬汽車公司正式在美國(guó)紐交所掛牌上市

北京時(shí)間 2020 年 8 月 27 日晚，中國(guó)智能電動(dòng)汽車企業(yè)小鵬汽車公司（以下簡(jiǎn)稱 “小鵬汽車”）正式在美國(guó)紐交所掛牌上市，股票代碼為“XPEV”，...

2020-09-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車小鵬汽車 9171 0

機(jī)器狗火了！小米“鐵蛋”、小鵬“機(jī)器馬”、宇樹“犇犇”…都來(lái)摘機(jī)器智能的“皇冠”

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近一個(gè)月內(nèi)，繼小米推“CyberDog（鐵蛋）”機(jī)器狗之后，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力車企小鵬旗下生態(tài)鏈企業(yè)鵬行智能，也發(fā)布了首款智能機(jī)器...

2021-09-09 標(biāo)簽：小米機(jī)器狗小鵬汽車 8931 0

欣旺達(dá)PK德賽：鋰電池多元還是專注？

上市公司的年報(bào)正在密集披露中。在鋰電池領(lǐng)域，傳統(tǒng)雙子星——欣旺達(dá)（300207.SZ）與德賽電池（000049.SZ），則早在3月份各自公布了2020年...

2021-04-29 標(biāo)簽：鋰電池新能源電池 8505 0

新能源事件：應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡零跑汽車發(fā)布S01保價(jià)計(jì)劃

小鵬汽車近日宣布：原有車以后聯(lián)合創(chuàng)始人李鵬程近日正式加盟小鵬汽車，出任品牌公關(guān)總經(jīng)理，直接向小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬先生匯報(bào)。李鵬程將領(lǐng)導(dǎo)小鵬汽車在...

2019-02-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池小鵬汽車 8041 0

激光雷達(dá)批量上車漸行漸近，還有哪些問題需要解決？

（文/程文智）在剛剛結(jié)束的深港澳國(guó)際車展2022上，電子發(fā)燒友網(wǎng)小編發(fā)現(xiàn)不少量產(chǎn)車型開始配備激光雷達(dá)了，比如小鵬P5、小鵬G9、蔚來(lái)ET7、蔚來(lái)ES7、...

2022-06-08 標(biāo)簽：激光雷達(dá)蔚來(lái)汽車小鵬汽車 7586 0

小鵬汽車宣布獲4億美元融資引入戰(zhàn)略投資人小米

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道，11月13日，小鵬汽車官方宣布成功簽署C輪融資，總金額為4億美金。此次小鵬汽車C輪的主要投資者，既有消費(fèi)電子和互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域戰(zhàn)略投資者，同...

2019-11-13 標(biāo)簽：小米小鵬汽車 7296 0

自動(dòng)泊車是雞肋?小鵬汽車的自動(dòng)泊車,“老司機(jī)”也有做不到

小鵬汽車通過對(duì)軟件的不斷迭代升級(jí)，完善泊車場(chǎng)景的多樣化后，最終將成為“泊車大神”。

2019-05-15 標(biāo)簽：自動(dòng)泊車小鵬汽車 7072 0

360欲投身造車有望成為哪吒汽車的第二大股東！

“在完成全部投資后，360有望成為哪吒汽車的第二大股東。”哪吒汽車方面表示。據(jù)梳理，在此輪約30億元的D輪融資前，哪吒汽車自2017年9月14日獲鴻利...

2021-04-29 標(biāo)簽：AI 蔚來(lái)小鵬汽車 6800 0

輔助駕駛事故頻發(fā)！無(wú)法識(shí)別靜物，這鍋毫米波雷達(dá)不背

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）自動(dòng)輔助駕駛失靈的戲碼再次上演，日前小鵬汽車車主鄧先生反應(yīng)，其駕駛小鵬P7在使用ACC+LCC時(shí)與前方側(cè)翻在道路上的汽車發(fā)...

2022-04-14 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)小鵬汽車 6776 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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