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寶馬資訊

寶馬220i敞篷版全方位測評

雖然有M套件加身，但是我們今天并不打算討論性能，因?yàn)樗牧咙c(diǎn)并不在此。在2系上市的時(shí)候，我就認(rèn)為這是身材比例最為勻稱的寶馬車型，現(xiàn)在再加上軟頂敞篷的元素...

2018-07-05 標(biāo)簽：寶馬 1.9萬 0

關(guān)于寶馬B58發(fā)動機(jī)的構(gòu)造優(yōu)點(diǎn)圖文淺析

寶馬新一代直列六缸發(fā)動機(jī)的代號為B58（以下簡稱B58），在2013年之后由原先的“N”字頭改成了“B”字頭，“5”和“8”分別代表了直列六缸和汽油機(jī)...

2018-08-13 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)寶馬 1.7萬 0

純進(jìn)口寶馬敞篷轎跑，長4.4米四座，售價(jià)竟然不到30萬？

對于很多人來說，心中都有一個(gè)跑車夢，試想在馬路上開著敞篷車，是一件非常有面子的事情，但是在很多的印象中，敞篷車都不便宜，更不要說是寶馬的敞篷轎車，今天小...

2017-07-21 標(biāo)簽：寶馬 1.7萬 0

盤點(diǎn)全球十大汽車變速器企業(yè)

對于寶馬來說，自家2.0T/3.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合ZF的8速自動變速箱曾一度被世界各地的車迷和媒體奉為渦輪AT動力中的標(biāo)桿之作，其中ZF的變速箱功...

2018-03-14 標(biāo)簽：變速器寶馬 1.6萬 0

選擇旅行車需要什么理由？全方位測評寶馬3系旅行版(M運(yùn)動型)

其實(shí)旅行車在實(shí)用性上的表現(xiàn)早已人盡皆知，所以在國內(nèi)賣得不好并不是因?yàn)槎娜松佟＞科湓颍饕€是因?yàn)镾UV的市場地位實(shí)在太過牢固，不僅在實(shí)用性和旅行車...

2018-07-23 標(biāo)簽：寶馬 1.6萬 0

寶馬車頂“鯊魚鰭”只是裝飾嗎？隱藏式天線作用很多

小編自從搬了新家后就有些小郁悶了，可能不同的停車場有著不同的高度，以前從不曾留意到自己汽車天線的他，已經(jīng)連續(xù)幾天出入地庫的時(shí)候剮蹭到天線了。他這才好奇起...

2017-03-23 標(biāo)簽：汽車電子天線寶馬 1.6萬 0

深度揭密寶馬混動技術(shù)

常言道，開寶馬，坐XX。在我們印象當(dāng)中寶馬都是以“駕駛者之車”的形象示人。寶馬還在旗下設(shè)置了“M”部門專門為寶馬車系研發(fā)高性能版本，現(xiàn)在的直4、V6渦輪...

2018-07-21 標(biāo)簽：寶馬混動 1.5萬 0

全方面解讀寶馬X3底盤

寶馬一直強(qiáng)調(diào)操控性能，即使在SUV車型上也是如此。在我們50萬元級別SUV測試中，寶馬X3的公路性能測試表現(xiàn)非常出色，下面我們將對它進(jìn)行更深入的了解，看...

2018-06-29 標(biāo)簽：底盤 suv 寶馬 1.5萬 0

深度解析寶馬530Le底盤

如今混動車型全系鋪開，從A0級小車到大型SUV都加入了混合動力大軍。寶馬5系也不例外，作為該級別賣的最好的豪華車型之一，其混動版本在底盤方面和普通版本又...

2018-07-03 標(biāo)簽：底盤 suv 寶馬 1.5萬 0

寶馬X5混動版系統(tǒng)深度解析

中大型SUV里頭，寶馬X5絕對是最受土豪鐘愛的車型之一，就連我這個(gè)對SUV不感冒的人都對它有莫名的好感。今年的上海車展，寶馬X5沒有缺席，但沒有三兩實(shí)力...

2018-07-01 標(biāo)簽：suv 寶馬混動 1.4萬 0

寶馬2013款730Li上手體驗(yàn)評測

你心目中的豪車是怎樣的？掛著豪華品牌的logo？還是以價(jià)格來劃分？個(gè)人覺得，豪車的門檻大概就是730Li這個(gè)級別吧，ABB品牌的入門級旗艦，大概100萬...

2018-07-11 標(biāo)簽：寶馬 1.3萬 0

至尊天之驕子之爭，奔馳S400L與寶馬740Li誰更好？

樊噲?jiān)谕饨辜比f分，張良神色緊張地走出軍門，危在旦夕的沛公與意氣風(fēng)發(fā)的項(xiàng)羽形成鮮明對比……這是兩千多年前的一場王的盛宴。兩千多年過去，又一場王的盛宴正在進(jìn)...

2018-07-24 標(biāo)簽：奔馳寶馬 1.2萬 0

18款寶馬X3最新消息：將于今年秋季正式上市

根據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，BMW全新一代2018年式X3官方定裝照在稍早已經(jīng)正式發(fā)布，觀察新車的外觀設(shè)計(jì)，這款中型豪華SUV的造型設(shè)計(jì)和同廠X1非常相似，且和現(xiàn)行款...

2017-07-12 標(biāo)簽：寶馬寶馬x3 1.2萬 0

開了15年的寶馬X5, 只值5萬, 最后卻被土豪花30萬買走!這是為什么？

　　一輛2002年上牌的寶馬X5，開了15年，放倒二手車市場上智能賣5萬多，沒想到最后卻被一個(gè)土豪以30萬的價(jià)格買走，這輛車為什么這么值錢？　　...

2017-02-28 標(biāo)簽：寶馬寶馬x5 1.2萬 0

盤點(diǎn)寶馬7系15年來底盤的那些變化

15年的時(shí)間可長可短，汽車在我們的眼皮底下慢慢蛻變，變得越來越懂消費(fèi)者需求。不知從何時(shí)起，它不再只是出行交通工具，從它身上我們可以窺見科技的信念以及群眾...

2018-07-17 標(biāo)簽：底盤寶馬 1.2萬 0

華晨寶馬鐵西工廠初體驗(yàn)

2013年7月5日，華晨寶馬在沈陽鐵西工廠隆重舉行了十周年慶典活動，也讓我們有機(jī)會走進(jìn)寶馬在中國最先進(jìn)的生產(chǎn)工廠一探究竟。這座按照世界級工廠標(biāo)準(zhǔn)打造的鐵...

2018-06-28 標(biāo)簽：寶馬 1.2萬 0

40款新車懸架結(jié)構(gòu)解析

本屆廣州車展，寶駿510、長安CS95、路虎第五代發(fā)現(xiàn)、寶馬1系三廂、英菲尼迪QX30、沃爾沃S90L、大眾Teramont、斯柯達(dá)柯迪亞克等等最新車型...

2018-06-22 標(biāo)簽：沃爾沃懸架寶馬 1.1萬 0

深度測評寶馬3系GT 335i

動力變化應(yīng)該是寶馬3系GT 335i車型最受關(guān)注的地方，一輛飛奔的“大塊頭”或許不如3系其他車型靈巧，但個(gè)人感覺335i的暴躁勁兒在這款車型上被馴化了很...

2018-07-06 標(biāo)簽：寶馬 1.1萬 0

歷代X5大盤點(diǎn)，探析寶馬技術(shù)發(fā)展歷程

2018年10月2日，巴黎車展正式開幕。在此次車展上，BMW將展出六款新車型，全新寶馬X5也在其中。

2018-10-08 標(biāo)簽：SUV 寶馬智能汽車 1.1萬 0

想坐就坐,一把可穿戴的隱形椅子

車間裝配工作太累怎么辦？寶馬裝配車間給工人配上助力裝置，鋼鐵甲及可以隨身攜帶的椅子，不僅為員工增加力量，還緩解了疲勞，這就是人性化..

2019-03-05 標(biāo)簽：寶馬人體外骨骼 1.1萬 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
WPC

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手機(jī)快充

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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報(bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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