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寶馬計(jì)劃開發(fā)氫燃料電池量產(chǎn)車型預(yù)計(jì)最早2025年推出

據(jù)外媒報(bào)道，寶馬周一重申，為了實(shí)現(xiàn)未來的零排放，公司將不僅會(huì)專注于電動(dòng)汽車還計(jì)劃開發(fā)氫燃料電池。近日，這家德國汽車制造商還透露了該動(dòng)力系統(tǒng)的一些將會(huì)出現(xiàn)...

2020-04-10 標(biāo)簽：氫燃料電池寶馬 549 0

新能源寶馬汽車部件三維激光掃描對(duì)比沖壓鈑金件三維掃描儀檢測(cè)

新能源寶馬汽車部件掃描對(duì)比項(xiàng)目簡(jiǎn)介客戶產(chǎn)品新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太...

2020-04-10 標(biāo)簽：新能源寶馬激光掃描 1540 0

寶馬自動(dòng)駕駛汽車可折疊方向盤新專利

據(jù)外媒報(bào)道，在寶馬車主論壇中，有人表示，德國汽車制造商寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)一種可折疊的方向盤，專利圖顯示，該方向盤可以從圓形變成橄欖球的形狀（...

2020-03-31 標(biāo)簽：寶馬自動(dòng)駕駛 3060 0

寶馬慕尼黑工廠正在使用人工智能應(yīng)用來對(duì)工廠的各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行測(cè)試

iQ壓機(jī)系統(tǒng)在壓機(jī)車間記錄每個(gè)坯料的材料參數(shù)，從而避免了對(duì)每個(gè)身體部位進(jìn)行詳細(xì)檢查的需要使用人工智能和智能數(shù)據(jù)分析的選擇目前正在寶馬集團(tuán)慕尼黑工廠的各...

2020-03-31 標(biāo)簽：人工智能寶馬 1031 0

寶馬公布與豐田強(qiáng)強(qiáng)合作的氫燃料汽車

早在2019年法蘭克福車展期間，寶馬就正式發(fā)布了i Hydrogen NEXT車型，該車基于寶馬X5打造而來。最大的特點(diǎn)為搭載了與豐田合作開發(fā)的氫燃料電...

2020-03-31 標(biāo)簽：豐田氫燃料電池寶馬 2234 0

寶馬自動(dòng)駕駛車輛的折疊式方向盤專利

寶馬在方向盤創(chuàng)新設(shè)計(jì)方面有悠久的歷史，最新的專利申請(qǐng)表明，寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛車輛研發(fā)一款折疊式方向盤，這將顛覆我們對(duì)方向盤的認(rèn)知。從專利圖中可以看出...

2020-03-30 標(biāo)簽：寶馬自動(dòng)駕駛 2319 0

蘋果開發(fā)CarKey無鑰匙開鎖功能或與寶馬合作

據(jù)外媒報(bào)道，MacRumors網(wǎng)站最近發(fā)現(xiàn)，蘋果正在開發(fā)一項(xiàng)“CarKey”功能，它可以讓iPhone或Apple Watch解鎖、鎖定并啟動(dòng)跟NFC兼...

2020-03-27 標(biāo)簽：蘋果 nfc 寶馬 2949 0

蘋果正在與寶馬公司合作未來寶馬將有望支持iPhone CarKey功能

在此之前，小米9 Pro 5G和小鵬電動(dòng)車也進(jìn)行了這樣的合作。之后，小米又與蔚來正式達(dá)成合作，車主在小米手表中下載安裝蔚來App，便可將小米手表打造成蔚...

2020-03-29 標(biāo)簽：蘋果寶馬 1732 0

蘋果與寶馬合作開發(fā)iPhone和手表的數(shù)字鑰匙

外媒9to5Mac在iOS 14代碼中發(fā)現(xiàn)，蘋果公司正在與寶馬公司合作。寶馬將有望成為第一家支持iPhone CarKey功能的汽車制造商。

2020-03-24 標(biāo)簽：蘋果寶馬數(shù)字鑰匙 3208 0

寶馬預(yù)計(jì)到2023年新能源汽車產(chǎn)品將擴(kuò)充至25款

3月18日，寶馬集團(tuán)在2019財(cái)年會(huì)上透露，預(yù)計(jì)到2023年新能源汽車產(chǎn)品將擴(kuò)充至25款，其中超過一半是純電動(dòng)車型，并透露未來更多車型系列都將會(huì)提供不同...

2020-03-20 標(biāo)簽：新能源汽車寶馬 788 0

德國三大汽車制造商宣布在歐洲停工汽車業(yè)將雪上加霜

鑒于新冠肺炎疫情在歐洲持續(xù)擴(kuò)散，德國三大汽車制造商大眾、戴姆勒、寶馬均已宣布在歐洲停工。

2020-03-20 標(biāo)簽：戴姆勒寶馬大眾 2377 0

奔馳和寶馬紛紛增加插電式混合動(dòng)力車，為了減少二氧化碳排放

據(jù)國外媒體報(bào)道，梅賽德斯-奔馳和寶馬正在增加一系列插電式混合動(dòng)力車，以減少二氧化碳排放量，進(jìn)而滿足歐盟今年更為嚴(yán)格的法規(guī)要求。

2020-03-20 標(biāo)簽：奔馳寶馬 2093 0

寶馬2019年全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)59.52億歐元擬實(shí)現(xiàn)從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”

盡管全球汽車產(chǎn)業(yè)低迷，但寶馬依舊在加大研發(fā)投入。

2020-03-19 標(biāo)簽：寶馬 1829 0

寶馬2019研發(fā)費(fèi)用高達(dá)59.52億歐元中國成為創(chuàng)新中心

近期寶馬集團(tuán)公布的2019財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，根據(jù)新國際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則計(jì)算，全年研發(fā)費(fèi)用達(dá)59.52億歐元，同比增加11.9%，這相當(dāng)于華為2019手機(jī)研發(fā)費(fèi)用。

2020-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬自動(dòng)駕駛 2394 0

寶馬集團(tuán)正在加快其電動(dòng)化進(jìn)程。日前，寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)四門轎跑BMW i4概念車于慕尼黑全球首發(fā)。該車型搭載約80KWh的電池包，專為BMW i4開發(fā)的...

2020-03-16 標(biāo)簽：寶馬 680 0

寶馬集團(tuán)已經(jīng)準(zhǔn)備好全力投入混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車的使用

在產(chǎn)品方面，從2021年開始，在過渡到創(chuàng)建增強(qiáng)的智能車輛體系結(jié)構(gòu)的過渡中，將淘汰多達(dá)50%的傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)變型，以支持更多的電氣化動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。

2020-03-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 2377 0

插電式混合動(dòng)力車寶馬i8下月正式停產(chǎn)

3月12日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，插電式混合動(dòng)力跑車寶馬i8將在下個(gè)月正式停產(chǎn)。此前，該公司一共生產(chǎn)了大約2萬輛i8。

2020-03-13 標(biāo)簽：寶馬激光照明 2104 0

寶馬去年?duì)I收突破1000億歐元大關(guān)，中國是最大市場(chǎng)

作為豪華品牌中的一哥，寶馬2019年的汽車銷量將創(chuàng)下歷史新高，全年寶馬集團(tuán)總銷量達(dá)到了252萬輛，并成為當(dāng)年豪華品牌銷冠。

2020-03-13 標(biāo)簽：寶馬 1831 0

寶馬深化其在電動(dòng)出行的產(chǎn)業(yè)布局，加大電池原材料長期且可持續(xù)供應(yīng)

上周全球首發(fā)的純電動(dòng)BMW i4概念車揭開了寶馬集團(tuán)新能源發(fā)展新篇章。它將搭載全新第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，配備具有更高能量密度的超薄電池...

2020-03-12 標(biāo)簽：新能源寶馬電池 2210 0

寶馬將在中國和歐洲推出的緊湊型的電動(dòng)寶馬iX3

歐洲和中國的買家都愿意接受74千瓦時(shí)電池組的電動(dòng)汽車，其在實(shí)際駕駛中可以行駛約200英里（約320公里）。 iX3仍將在中國和歐洲銷售，而在歐洲，汽車制...

2020-03-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬 584 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
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手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來的能源。
USB-PD

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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國十大營銷人物”
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開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
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