全方位測(cè)評(píng)奧迪A8L 55TFSI

北京，下午五點(diǎn)半，首都機(jī)場(chǎng)，女孩打電話(huà)對(duì)男孩說(shuō)：飛機(jī)2小時(shí)后起飛，你來(lái)，我就不走。男孩堅(jiān)定地說(shuō)：等我。放下工作沖下寫(xiě)字樓，2小時(shí)后，女孩飛走了，男孩還在...

2018-07-12 標(biāo)簽：奧迪 7921 0

奧迪Q5 hybrid上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

2018-07-13 標(biāo)簽：混動(dòng)奧迪 4371 0

國(guó)產(chǎn)奧迪A3 1.4TFSI上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

毫無(wú)疑問(wèn)，奧迪憑借全新一代的A3又跑到了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的前面，搭載1.4TFSI的國(guó)產(chǎn)奧迪A3以不到20萬(wàn)的入門(mén)價(jià)格，不僅在與奔馳A級(jí)、寶馬1系的較量中榮獲“...

2018-07-16 標(biāo)簽：奧迪 6544 0

奧迪2014款RS7 Sportback上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)

極速，官方百公里加速3.9秒，本次評(píng)測(cè)更是讓人生畏，強(qiáng)勁的動(dòng)力，迅猛的操控，這是其一；先生，基于A7的溜背外觀優(yōu)雅大方，讓人著迷，運(yùn)動(dòng)的套件，酷炫的內(nèi)飾...

2018-07-16 標(biāo)簽：奧迪 3990 0

深度測(cè)評(píng)奧迪SQ5 3.0 TFSI

當(dāng)轎車(chē)無(wú)法滿(mǎn)足您對(duì)大空間以及良好通過(guò)性的需求時(shí)，您可能會(huì)考慮一臺(tái)SUV，當(dāng)一臺(tái)普通SUV無(wú)法帶給您駕駛欲望的時(shí)候，來(lái)看看今天這臺(tái)奧迪SQ5吧。中型SUV...

2018-07-17 標(biāo)簽：suv奧迪 6911 0

全方面評(píng)測(cè)奧迪 RS3

倘若不是這一抹亮騷的綠色，你會(huì)不會(huì)在車(chē)流中多看它一眼？或許你會(huì)說(shuō)，多看一眼又如何？它特別在哪里？如果我告訴你它的百公里加速時(shí)間僅為3.9秒呢？。..。....

2018-07-02 標(biāo)簽：奧迪 3591 0

4.1秒破百，五分鐘了解奧迪RS 4 Avant上的黑科技

在前不久的法蘭克福車(chē)展上，奧迪正式發(fā)布了RS4 Avant，這是一款以A4 Avant為基礎(chǔ)打造出來(lái)的強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)車(chē)型。RS4 Avant與RS6 Avan...

2018-07-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪 4673 0

JEEP自由光與奧迪Q5哪個(gè)好？一文了解兩款車(chē)的區(qū)別

一直以來(lái)JEEP給我們的印象都是走著硬派路線(xiàn)的越野利器，但是隨著市場(chǎng)需求的變化，太過(guò)單一的產(chǎn)品已經(jīng)不再符合大多數(shù)人的口味，因此JEEP在今年推出了自由光...

2018-07-24 標(biāo)簽：奧迪jeep 9115 0

不是冤家不聚頭，奧迪A3與寶馬1系哪個(gè)好？

俗稱(chēng)不是冤家不聚頭，我們今天又把一對(duì)宿敵放在了一起進(jìn)行“生死對(duì)決”，一位是目前如日中天的全新奧迪A3，另一位是擁有樂(lè)趣制造機(jī)之稱(chēng)的寶馬118i，雖然兩家...

2018-07-24 標(biāo)簽：寶馬奧迪 1.1萬(wàn) 0

貴族相爭(zhēng)，奧迪A8L與捷豹XJ誰(shuí)更好？

去年，奧迪A8L推出了2.5FSI車(chē)型，而捷豹XJL卻用2.0T取代了3.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)品牌用不同的理念將它們的“入門(mén)級(jí)”豪華車(chē)推向市場(chǎng)。風(fēng)格不...

2018-07-19 標(biāo)簽：奧迪捷豹 5335 0

奧迪S8與A8L 55 TFSI到底哪個(gè)好？

能夠把奧迪S8和A8L 55 TFSI列入采購(gòu)名單的金主，恐怕早就被各種天賦異稟的超跑寵壞得不輕，要420匹馬力還是520匹馬力，他們自有主見(jiàn)。就連我們...

2018-07-25 標(biāo)簽：奧迪 5146 0

“尾氣門(mén)”造假事件：奧迪CEO被捕，大眾開(kāi)出10億歐元罰單

由于在2015年的“尾氣門(mén)”測(cè)試造假，6月13日，德國(guó)下薩克森州布倫瑞克對(duì)大眾公司開(kāi)出10億歐元（約合人民幣75億元）罰單，這是德國(guó)歷史上對(duì)企業(yè)最高的罰...

2018-06-20 標(biāo)簽：奧迪大眾 1.9萬(wàn) 0

華為聯(lián)合奧迪開(kāi)發(fā)5G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),沒(méi)有進(jìn)入汽車(chē)制造業(yè)的計(jì)劃

日前，華為終端手機(jī)產(chǎn)品線(xiàn)總裁何剛在微博全文轉(zhuǎn)發(fā)媒體報(bào)道稱(chēng)，華為聯(lián)合奧迪開(kāi)發(fā)5G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，有望2020年前問(wèn)世。華為戰(zhàn)略部門(mén)在一個(gè)月前更是發(fā)文表示，在未來(lái)...

2018-06-19 標(biāo)簽：華為奧迪5g 4202 0

上汽奧迪7L入華倒計(jì)時(shí)，“三亞聲明”已沒(méi)有約束力

3月初，上汽大眾官方發(fā)消息稱(chēng)，現(xiàn)任上汽大眾技術(shù)執(zhí)行副總經(jīng)理馮克定（Dr. Christian Vollmer）將于2018年7月1日起出任西雅特品牌副...

2018-06-19 標(biāo)簽：上汽奧迪智能汽車(chē) 1731 0

2018上海ces展 寶馬奧迪或可能會(huì)與奔馳大“打”出手

前段時(shí)間，有德國(guó)媒體和專(zhuān)家認(rèn)為，德國(guó)在電動(dòng)車(chē)、人工智能以及 5G 等技術(shù)領(lǐng)域均落后于中國(guó)。從新能源汽車(chē)的推廣速度看，寶馬在中國(guó)的布局最快、產(chǎn)品線(xiàn)最豐富。...

2018-06-14 標(biāo)簽：人工智能奔馳寶馬 5493 0

年內(nèi)覆蓋10萬(wàn)輛網(wǎng)聯(lián)車(chē) 華為加速車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)布局

6月5日，華為在深圳坂田基地就與奧迪的前期合作進(jìn)展進(jìn)行了介紹，并公布了自己在車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的定位、市場(chǎng)策略以及最新進(jìn)展。華為L(zhǎng)TE產(chǎn)品線(xiàn)總裁熊偉在接受包括《...

2018-06-06 標(biāo)簽：華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)奧迪 4603 0

奧迪智能工廠，零件運(yùn)輸全部由無(wú)人駕駛系統(tǒng)完成，實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化工廠

奧迪一直將科技作為產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)，這一次奧迪將科技發(fā)揮到了極致，為我們描繪出一座未來(lái)汽車(chē)工廠——奧迪智能工廠。在這座工廠中，我們熟悉的生產(chǎn)線(xiàn)消失不見(jiàn)，零件運(yùn)...

2018-05-31 標(biāo)簽：自動(dòng)化奧迪無(wú)人駕駛 2623 0

奧迪正在考慮推出純電動(dòng)跑車(chē)，或?qū)⑹褂霉虘B(tài)電池技術(shù)

據(jù)奧迪產(chǎn)品和技術(shù)溝通主管彼得·奧伯恩多夫透露，目前研發(fā)全新的純電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)仍處于早期階段，在針對(duì)市面上電池組進(jìn)行對(duì)比后，他們認(rèn)為現(xiàn)有技術(shù)難以滿(mǎn)足全新產(chǎn)品...

2018-05-26 標(biāo)簽：奧迪固態(tài)電池 3584 0

奧迪與海拉開(kāi)展合作，推出了數(shù)款前車(chē)燈產(chǎn)品

新款?yuàn)W迪A8車(chē)頭燈的近光燈配備了一款緊湊型LED鏡頭模塊，其特色功能包括：該模塊由玻璃及一體式一次及二次光學(xué)元件（primary and seconda...

2018-05-21 標(biāo)簽：LED奧迪 4442 0

百萬(wàn)奧迪A8L不合實(shí)際：除了國(guó)內(nèi)不能用自動(dòng)駕駛外，還有這些限制

就在昨晚，奧迪全新A8L在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布并宣告上市，屌絲版93.8萬(wàn)，其它五個(gè)版本在100～130萬(wàn)之間不等。作為BBA德系三強(qiáng)最后一個(gè)換代的D級(jí)百萬(wàn)壕...

2018-07-10 標(biāo)簽：奧迪自動(dòng)駕駛 2093 0