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標簽 > 奔馳
奔馳,德國汽車品牌,汽車的發(fā)明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。
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徹底解放雙手!奔馳L3自動駕駛德國正式上路,實際效果超新勢力?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)大家都知道,目前國內(nèi)市場上所銷售的車型,最高也僅支持L2或是L2+級輔助駕駛,畢竟按照國內(nèi)的法規(guī),目前還不支持在開放道路上...
說到奔馳在中國的工廠,大家可能對生產(chǎn)C級、E級以及GLK的北京奔馳較為熟悉,至于平時偶爾能夠在馬路上看到的帶奔馳大標的商務車輛,大家又知道他們是產(chǎn)自哪里...
2018-07-09 標簽:奔馳 9846 0
生活中的您是愿意臣服于一時感動,還是只能在對全局的周密思考中得到安全感?人類是一種如此復雜的動物,我想即便是最極端的人,也大概無法一口回答上面的問題吧。...
2018-07-16 標簽:奔馳 9279 0
寶馬M部門以優(yōu)異的整車平衡為進階駕駛者帶來絕妙的操控快感,奧迪RS則靠著Quattro四驅讓再菜的菜鳥都能輕易化身Group B高手。反觀奔馳的AMG,...
2018-07-17 標簽:奔馳 8573 0
豪華入門級SUV市場絕對是一塊非常難啃的蛋糕,除了同類產(chǎn)品競爭激烈之外,還有不少旅行車也是其競爭對手,奔馳自然明白這個市場的挑戰(zhàn)性,所以GLA在設計各個...
奔馳S320L:2.0T+48V電機系統(tǒng),還有你絕對想不到的驚喜?
作為豪華品牌中的旗艦產(chǎn)品,奔馳S級的標桿地位,在這一代車型上依然毋庸置疑。然而,在寶馬7系與奧迪A8L的步步緊逼下,奔馳S級卻不敢居功自傲。在本屆成都...
2018-10-01 標簽:奔馳電機系統(tǒng) 8464 0
奔馳AMGGTR搭載了4.0T渦輪增壓發(fā)動機,達到585馬力,奔馳AMG最強性能車來了
奔馳AMG GT R采用了特有的綠色涂裝外,相比普通版的AMG GT車型,奔馳AMG GT R還采用了運動化的套件。在車頭方面,與普通版AMG GT較為...
2017-07-10 標簽:奔馳 8134 0
全新奔馳S級是同級中最強的,這是很多試過這款車的人的共同看法。再次試駕這款車,我們也未能顛覆這個觀點。不僅如此,它的優(yōu)點還會在你更深入的體驗中不斷被挖掘出來。
2018-07-26 標簽:奔馳 8027 0
奔馳最大SUV:奔馳GLA-高達兩層樓,這才是汽車界的“擎天柱”!
SUV雖然最大的一個好處,就是相比轎車看上去更加的唬人,也更加的霸氣,但如今即使是全尺寸的SUV,也就五米多一點,跟公交比起來依然很小巧,但看完這款車之...
9月4日,奔馳在斯德哥爾摩公布了首款純電動汽車EQC400的具體參數(shù),新車搭載來自韓國LG的鋰電池組,其容量為80kWh,綜合工況續(xù)航450km。
探討國外品牌車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢
目前奔馳MBUX人機交互系統(tǒng)的亮點是語音交互系統(tǒng),它的特點是主機廠深入語音系統(tǒng)的研發(fā),使語音系統(tǒng)與汽車適配性更好。
2018-08-31 標簽:奔馳寶馬車聯(lián)網(wǎng) 7728 0
新一代S級的出現(xiàn)促進了E級的變革,在S級身上全新的奢華元素讓它在上市的同時迎來了E級的改款,這讓E級重新獲得了“尊貴”的味道。在A6L和5系Li領銜的局...
2018-07-05 標簽:奔馳 7586 0
性能完虐思域,斯柯達明銳RS性能與高爾夫GTIMK6一樣強大,百公里加速僅需7秒
提到性能車,在國內(nèi)知名度較高的車型豪華品牌有奔馳AMG C63、寶馬M3、奧迪S3,合資品牌有福克斯RS、 思域Type-R、高爾夫GTI ,特別是高爾...
國際巨頭看好東南亞蓄勢待發(fā)的新能源市場,相繼設廠布局
盡管存在投資風險,但寶馬、奔馳、LG化學、松下等企業(yè)依然相繼東南亞地區(qū)設廠布局,而新場投放地區(qū)主要集中在泰國和印度。
日前,外媒記者刊文談了談2017款梅賽德斯E300的試駕感受。據(jù)悉,這款車內(nèi)配備了一個無線充電區(qū)域,這對于一款售價6萬美元的車來說是一個相當不錯的功能。...
在意輸贏,就意味著會錯過許多過程中的美好風景。計較空間,也就失去了緊湊直接的樂趣。執(zhí)著于均衡,就丟掉了鮮明亮眼的任性和個性。我們總希望兩全其美,但通過妥...
2018-07-09 標簽:奔馳 6935 0
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