完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標簽 > 大眾
文章:789個 瀏覽:34380次 帖子:0個
大眾電動車ID.3創(chuàng)世界紀錄 馬斯克曾四字評價:相當不錯
顯而易見的是,當前汽車向電動化轉(zhuǎn)型已經(jīng)是大勢所趨了。看著特斯拉在全球電動市場攻城略地,作為燃油車的霸主,大眾汽車自然不會像日系車中的豐田、本田一樣無動于...
國產(chǎn)后的ID.3,如果沒有一個更驚喜的定價,其大概率難以與Model3、比亞迪漢、小鵬P7進行直接抗衡。不過筆者卻頗為看好大眾集團未來在中國電動車市場的...
11月27日,據(jù)國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉和大眾汽車正準備推出小型和低價的新型電動汽車。 特斯拉和大眾都宣布了電動汽車新產(chǎn)品計劃,這將使它們的入...
隨著捷達的分家獨立,寶來就成為了一汽大眾的入門轎車車型,雖然定位入門,但是寶來的整體檔次感卻不入門,不僅使用家族化設(shè)計風格,外觀整體設(shè)計上和其大哥邁騰接...
大眾宣布將在歐洲市場停產(chǎn),帕薩特今后或成為“中國特供車”
帕薩特是大眾旗下的經(jīng)典中級轎車,擁有悠久的歷史,尤其是在國內(nèi)的商用轎車市場上曾經(jīng)如王者一般的存在。但是如今全球汽車市場正在發(fā)生著翻天覆地的變化,帕薩特繼...
據(jù)外媒報道,大眾品牌計劃生產(chǎn)兩款純電動車來擴大其電動產(chǎn)品的陣容。據(jù)了解,兩款車型分別為大眾ID.1和大眾ID.2,未來二者或?qū)ㄟ^取代大眾e-up!和...
特斯拉和大眾汽車競相開發(fā)小型和低價的電動汽車產(chǎn)品,越來越多的消費者有望能夠用得上新能源汽車。現(xiàn)在,這兩家公司都在開發(fā)起價在2.5萬美元至3萬美元(20萬...
82kWh電池 大眾ID.4 EPA續(xù)航402公里!
對于燃油車轉(zhuǎn)型電動化,雖然燃油車霸主大眾汽車再不愿意,也不得不面對這樣的局面。而今,特斯拉已經(jīng)在全球電動市場攻城略地,大眾也開始緊追猛趕。 日前,我們于...
大眾商用車品牌斯堪尼亞(Scania)宣布,將投資超過1億歐元(約和人民幣7.8億元),在其位于瑞典瑟德泰勒Sdertlje的底盤組裝廠旁建設(shè)一個電池組...
大眾證實將停產(chǎn)帕薩特 轉(zhuǎn)型生產(chǎn)純電動車
自在中保研25%偏置碰撞中撞斷A柱后,有關(guān)帕薩特的質(zhì)疑聲就不絕于耳,近日該車再度成為網(wǎng)友熱議的對象,不過不是因為中保研,而是因為其要在美國市場停產(chǎn)了。 ...
大眾將在2023年在美國停產(chǎn)帕薩特 電動汽車ID.4替代
據(jù)外媒消息,大眾日前宣布,其在田納西州查塔努加工廠生產(chǎn)的美國帕薩特將會成為該車型在美國市場的最后一款。在2023年后,大眾可能會用ID.4跨界車等全電動...
全球經(jīng)濟發(fā)展當下面臨重重挑戰(zhàn),經(jīng)濟風向標之一的汽車產(chǎn)業(yè)更是遭遇百年來的又一考驗。 部分跨國車企陷入多年來少有的銷量下降和利潤虧損,更多自主品牌也走到了發(fā)...
近期有報道稱,大眾集團仍在積極向電動汽車投入資源。據(jù)說除了高性價比的主流產(chǎn)品線,旗下奧迪、保時捷和賓利等品牌,還將推出基于 Landjet 平臺的電動豪...
大眾邁出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步:推出兩款純電車型
11 月 3 日,大眾汽車在深圳宣布推出兩款純電車型:一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X。目前兩款新車均已在佛山和安亭工廠啟動生產(chǎn),預(yù)...
目前ID.3呈現(xiàn)出來的問題,有點像段譽的六脈神劍。會出現(xiàn)一堆問題比如后置攝像頭將隨機關(guān)閉,汽車在導(dǎo)航系統(tǒng)中的位置以及兩個顯示屏都會停住,智能手機連接至藍...
2020-11-13 標簽:導(dǎo)航系統(tǒng)大眾數(shù)字化 2.5萬 0
寧德時代有望通過MEB平臺為大眾供應(yīng)NCM811電池
寧德時代有望通過MEB平臺為上述品牌供應(yīng)NCM811電池,擴大寧德時代高鎳電池的客戶群體,提升其在高鎳電池領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。
隨著近期上汽大眾基于MEB平臺打造的第一款純電動ID.4車型的發(fā)布,上汽大眾開始陸續(xù)向外界展示MEB新能源工廠的內(nèi)部情況。
大眾加快推進充電樁建設(shè),助力完成2025年150萬輛新能源汽車的目標
大眾加快推進充電樁建設(shè),助力其2025年在華交付150萬輛新能源汽車的目標。
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |