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固態(tài)電池

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　　固態(tài)電池是一種電池科技。與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是，固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。

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固態(tài)電池資訊

“動(dòng)儲(chǔ)”雙賽道捷威動(dòng)力多款產(chǎn)品“同行并進(jìn)”

進(jìn)入二季度，國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)走出淡季，需求回升，銷量穩(wěn)步回暖，帶動(dòng)電池市場(chǎng)回溫，動(dòng)力電池4月裝車量25.1GWh，同比增長(zhǎng)89.4%。

2023-05-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能系統(tǒng)固態(tài)電池 1606 0

固態(tài)電池深度報(bào)告：群雄逐鹿鋰電終局技術(shù)，發(fā)力新材料加速產(chǎn)業(yè)化

鋰離子電池材料體系成熟，各類產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景基本確定。據(jù)中科院研究員李泓報(bào)告，鈷酸鋰電池體積能量密度在600-1000Wh/L，適合應(yīng)用于消費(fèi)電子領(lǐng)域；而...

2023-04-20 標(biāo)簽：電解液固態(tài)電池三元電池 2167 0

開局2023：固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化追蹤

2月14日，總投資100億元的15GWh清陶能源動(dòng)力固態(tài)電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)基地正式簽約落地成都市郫都區(qū)，首條生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能1GWh，預(yù)計(jì)首批半固態(tài)電池將在近期...

2023-02-27 標(biāo)簽：電解質(zhì)能量密度固態(tài)電池 2018 0

全固態(tài)電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車將于2028年量產(chǎn)

純電動(dòng)汽車最大的問題是里程焦慮、充電焦慮，根源在于目前的動(dòng)力電池不能滿足長(zhǎng)續(xù)航里程，以及更快的充電需求。

2023-02-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池固態(tài)電池 1967 0

寶馬計(jì)劃在2025年前推出一款搭載固態(tài)電池的原型車

值得注意的是，火熱的賽道還吸引了不少企業(yè)跨界入局。1月4日晚間，玩具公司高樂股份發(fā)布公告，公司與義烏經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)于2022年12月31日簽訂...

2023-02-01 標(biāo)簽：新能源汽車電解質(zhì)固態(tài)電池 2427 0

新一輪動(dòng)力電池技術(shù)競(jìng)賽開啟固態(tài)電池再現(xiàn)重量級(jí)玩家！

隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，動(dòng)力電池的裝車量不斷創(chuàng)出新高，由此也對(duì)鋰電池行業(yè)提出了愈來愈高的要求，鋰電池技術(shù)不斷向更高的比能與安全性進(jìn)發(fā)，新一輪動(dòng)力電...

2023-01-29 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池固態(tài)電池 661 0

動(dòng)力電池技術(shù)六大方向

下一代動(dòng)力電池技術(shù)正在快速逼近，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到材料體系優(yōu)化，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)開始展示出越來越強(qiáng)的底層創(chuàng)新能力。

2023-01-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰硫電池固態(tài)電池 1138 0

單體能量密度360Wh/kg 國(guó)軒高科半固態(tài)電池量產(chǎn)在即

2018年2月，國(guó)軒高科透露，公司正在美國(guó)和日本分別開發(fā)下一代動(dòng)力電池生產(chǎn)技術(shù)工藝與生產(chǎn)設(shè)備，相關(guān)產(chǎn)品將使用半固態(tài)電池技術(shù)。對(duì)于包括固態(tài)電解質(zhì)在內(nèi)的上游...

2023-01-08 標(biāo)簽：電解質(zhì)能量密度固態(tài)電池 1294 0

哈工大深研院ESM：復(fù)興硅負(fù)極，從液態(tài)電池到固態(tài)電池

在設(shè)計(jì)合成硅材料時(shí)，研究人員發(fā)現(xiàn)，當(dāng)活性材料的尺寸減小到納米級(jí)時(shí)，可以有效解決體積膨脹帶來的問題(圖1a)。這是因?yàn)闇p小顆粒尺寸可以增加材料的比表面積，...

2023-01-05 標(biāo)簽：鋰離子電池電解質(zhì)固態(tài)電池 2483 0

一種超薄半固態(tài)聚合物電解質(zhì)及其在4.5V高電壓鈷酸鋰的應(yīng)用

研究表明該共混聚合物凝膠電解質(zhì)在室溫條件下具有較高的離子電導(dǎo)率（1.08×10-3 S cm-1）、較高離子遷移數(shù)(0.863)和較高的電化學(xué)氧化窗口（...

2022-12-16 標(biāo)簽：電解質(zhì)能量密度固態(tài)電池 1727 0

固態(tài)電池成下一代電池的重要發(fā)展方向

電池技術(shù)的又一次革命即將到來，固態(tài)電池也被業(yè)內(nèi)稱為 " 沖破電池行業(yè)瓶頸的絕佳武器 "，是下一代電池的重要發(fā)展方向。

2022-12-16 標(biāo)簽：固態(tài)電池 2054 0

改善電池的安全保護(hù)設(shè)計(jì)提升電池的安全性能

鋰離子電池廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能等領(lǐng)域，其在方便人們生產(chǎn)、生活的同時(shí)，也存在一定的安全問題，有關(guān)鋰離子電池起火、爆炸的事件時(shí)有發(fā)生。

2022-12-05 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池 1541 0

固態(tài)電池能否取代鋰離子電池？

固態(tài)電池的電解質(zhì)為固態(tài)，能量密度高固態(tài)電池內(nèi)部沒有沉重的液態(tài)電解質(zhì)，而是玻璃、陶瓷或其他材料形式的固態(tài)電解質(zhì)。固態(tài)電池的整體結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)鋰離子電池相似，...

2022-12-01 標(biāo)簽：鋰離子電池固態(tài)電池 2285 0

固態(tài)電池電解質(zhì)的分類及性能對(duì)比

固態(tài)電池與現(xiàn)今普遍使用的鋰電池不同的是：固態(tài)電池使用固體電極和固體電解質(zhì)。固態(tài)電池的核心是固態(tài)電解質(zhì)，主要分為三種：聚合物、氧化物與硫化物。與傳統(tǒng)鋰電池...

2022-11-30 標(biāo)簽：電解質(zhì)固態(tài)電池 1.8萬 0

供應(yīng)商衛(wèi)藍(lán)湖州基地第一顆固態(tài)動(dòng)力電芯下線

衛(wèi)藍(lán)新能源表示將充分發(fā)揮其產(chǎn)業(yè)后發(fā)優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合國(guó)際領(lǐng)先的戰(zhàn)略主機(jī)廠，結(jié)合市場(chǎng)需求，將“智能工廠、精細(xì)化管理”的生產(chǎn)理念貫徹到項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全過程，確保項(xiàng)...

2022-11-28 標(biāo)簽：新能源電芯固態(tài)電池 2100 0

比亞迪全固態(tài)電池來了？未來3-5年半固態(tài)電池有望量產(chǎn)

固態(tài)電池正成為風(fēng)口，相關(guān)布局不斷提速。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來全球固態(tài)電池出貨量將高速增長(zhǎng)，2030年全球范圍內(nèi)固態(tài)電池的出貨量或?qū)⑦_(dá)到276.8Gwh，整體滲透...

2022-11-23 標(biāo)簽：比亞迪固態(tài)電池液態(tài)電池 9951 0

電動(dòng)汽車固態(tài)電池之路

電動(dòng)汽車在全球所有市場(chǎng)的銷量繼續(xù)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，盡管在由于 COVID-19 大流行的汽車市場(chǎng)。歐洲和中國(guó)以1.4MM和1.1MM引領(lǐng)全球市場(chǎng) 2020...

2022-11-05 標(biāo)簽：固態(tài)電池 9107 0

聚合物固態(tài)鈉電池實(shí)現(xiàn)原位化學(xué)反應(yīng)去除SPE中殘余溶劑分子

　NVP|FSI-Al2O3-AQ|Na固態(tài)電池在1C倍率下循環(huán)2000周的過程中，庫(kù)倫效率始終保持在~100%，循環(huán)2000周以后容量保持率為92.8...

2022-11-01 標(biāo)簽：固態(tài)電池電池 1364 0

固態(tài)電池能否成為主流

NASA研發(fā)這款電池，是希望將其應(yīng)用在航空領(lǐng)域中來，比如電動(dòng)飛機(jī)與空中交通等。今年4月份，NASA宣布與日產(chǎn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手開發(fā)新型全固態(tài)電池，取代目...

2022-10-14 標(biāo)簽：NASA 固態(tài)電池電動(dòng)飛機(jī) 1945 0

NASA新電池能量密度達(dá)500Wh/kg，固態(tài)電池將成主流？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近日，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）從事增強(qiáng)可充電性和安全性的固態(tài)結(jié)構(gòu)電池項(xiàng)目（SABERS）的研究人員，在研發(fā)一種創(chuàng)新型...

2022-10-14 標(biāo)簽：NASA 固態(tài)電池 5371 0

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尼吉康

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
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國(guó)際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來的能源。
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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
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