摘要

國軒高科高安全半固態(tài)電池，單體能量密度達360Wh/kg，續(xù)航里程超過1000km，預(yù)計2023年批量交付。

近日，國軒高科通過投資互動平臺對外透露，國軒高科高安全半固態(tài)電池，單體能量密度達360Wh/kg，配套車型的電池包電量達160KWh，續(xù)航里程超過1000km，匹配客戶需求預(yù)計2023年批量交付。

電池對“固態(tài)”探索的核心在于向高能量密度的極致進發(fā)，從而可實現(xiàn)搭載車型續(xù)航里程的變革性提升。

半固態(tài)電池作為向高比能全固態(tài)電池的過渡，仍使用石墨負極，兩側(cè)負極已不含液體電解質(zhì)。

國軒高科自2017年著手研究固態(tài)電池及固態(tài)電解質(zhì)，開始對固態(tài)電池的初步探索。

2018年2月，國軒高科透露，公司正在美國和日本分別開發(fā)下一代動力電池生產(chǎn)技術(shù)工藝與生產(chǎn)設(shè)備，相關(guān)產(chǎn)品將使用半固態(tài)電池技術(shù)。對于包括固態(tài)電解質(zhì)在內(nèi)的上游關(guān)鍵原材料的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化進度公司方面也將密切關(guān)注。隨后3月，國軒高科便在投資者互動平臺表示公司半固態(tài)電池技術(shù)目前已處于實驗室向中試轉(zhuǎn)換階段。

過去的2022年，國軒高科在半固態(tài)電池方面取得的突破性成果。

5月，在國軒高科舉行的第十一屆科技大會上，國軒高科工程研究院總院副院長徐興無介紹，國軒研發(fā)的半固態(tài)電池，通過正極材料顆粒表面包覆固態(tài)電解質(zhì)、新型高安全功能隔膜、高安全液態(tài)電解液、硅負極、復合集流體等一系列新材料及新技術(shù)，已實現(xiàn)單體能量密度達360Wh/kg，并已經(jīng)通過嚴苛的針刺測試和高于國標的180℃ 30min熱箱測試，彼時已實現(xiàn)裝車。

在會上，國軒高科工程研究總院常務(wù)副院長張宏立補充介紹道，國軒高科400Wh/kg的三元半固態(tài)電池目前在實驗室已有原型樣品。

未來，國軒還將在創(chuàng)新技術(shù)上持續(xù)發(fā)力，推動硅基負極迭代，鋰金屬負極和預(yù)鋰技術(shù)落地，以實現(xiàn)電池從液態(tài)到全固態(tài)轉(zhuǎn)變。國軒高科預(yù)計，2025年后將生產(chǎn)出能量密度超過800Wh/L、超過400Wh/kg、循環(huán)800次的全固態(tài)電池。

審核編輯 ：李倩