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標簽 > 臺積電
臺灣積體電路制造股份有限公司,簡稱臺積電、TSMC,是臺灣一家半導體制造公司,成立于1987年,是全球第一家、以及最大的專業集成電路制造服務(晶圓代工)企業,總部與主要工廠位于新竹科學園區。2013年營收19.85億美元,晶圓代工市占率46%,為全球第一。
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最近,由于車用芯片供應緊張,全球各地的汽車制造商被迫減產甚至停產。市場預估,一個月內有十個國際品牌旗下的19家車廠的生產受到影響。不過,全球第一大芯片制...
? ? 去年以來,國際芯片市場出現短缺潮,并波及汽車行業,對汽車制造商和芯片供應商均造成影響。1月28日,知名半導體制造商、芯片代工廠臺積電表示,正將應...
蘋果(Apple)會計年度2020年第1季財報出爐,整體表現優于預期,尤以中國大陸市場銷售成長力道更令人驚艷。供應鏈指出,若不是遭遇疫情,全球不少實體門...
近日,臺積電發布公告稱,未來臺積電會調整面向不同終端的芯片產能,將滿足汽車行業芯片的供應列為公司的首要任務。
根據DigiTimes最近的一份報告,英特爾已與臺積電簽署了一項協議,從2022年下半年開始由臺積電為其批量生產3nm處理器。這意味著,英特爾將成為臺積...
IC工藝朝向7納米與5納米節點的轉移,以及中國內存制造業者陸續量產,是2020年半導體資本支出的主要推力;其中晶圓代工業者的資本支出在過去12個月占據整...
半導體芯片的缺貨已經從PC、消費電子等領域蔓延到了汽車芯片市場,甚至因為缺貨原因導致部分公司開始放假停產,預計今年的汽車產量都要減少450萬臺。
近來,關于汽車芯片的討論熱度居高不下,一方是不斷調高價格的芯片制造商,而另一方則是紛紛宣布減產的汽車廠商。而夾雜其中的代工廠,更是高呼產能爆滿。
半導體芯片的缺貨已經從PC、消費電子等領域蔓延到了汽車芯片市場,甚至因為缺貨原因導致部分公司開始放假停產,預計今年的汽車產量都要減少450萬臺。 奧迪首...
半導體芯片的缺貨已經從PC、消費電子等領域蔓延到了汽車芯片市場,甚至因為缺貨原因導致部分公司開始放假停產,預計今年的汽車產量都要減少450萬臺。 奧迪首...
據臺媒近日報道,晶圓代工廠龍頭臺積電赴美辦廠的計劃已經得到了臺灣投審會核準,預計將于幾年在美國亞利桑那州興建一座5nm工藝的12寸晶圓廠,2024年開始...
集微網消息,近段時間以來,芯片短缺影響了全球主要汽車制造商。此前,因汽車芯片短缺問題,德國、美國和日本已要求中國臺灣地區相關部門幫助說服臺灣制造商助力緩...
臺積電或將在2022年下半年為英特爾代工采用3nm技術的CPU制造芯片
雖然還沒有正式進入投產,但是臺積電2022年3nm的產能,已經被蘋果和英特爾兩家“包圓”了。 今天,臺媒曝料稱,英特爾已于去年與臺積電簽訂了外包合同。具...
據報道,多位知情人士稱,電動汽車初創公司法拉第未來(Faraday Future)將推進在中國生產部分全電動汽車的計劃,準備在中國開設一家工廠。此外,吉...
華為在深圳舉辦了一場華為核心供應商大會,到場核心供應商共150家,其中有92家獲獎.獎項共分為六大類,包括“連續十年金牌供應商”、“金牌供應商”、“優秀...
1 月 28 日消息 臺積電周四表示,該公司正將應對影響汽車行業的芯片供應挑戰作為首要任務,并通過其晶圓廠 “加速”這些產品的生產。
作為臺積電的頭號客戶,蘋果每年都可以用上臺積電最先進的工藝,iPhone 12的A14又是首發5nm工藝。
作為臺積電的頭號客戶,蘋果每年都可以用上臺積電最先進的工藝,iPhone 12的A14又是首發5nm工藝。 上馬新工藝不是簡單一句話的事,因為臺積電的新...
AMD今天發布了2020年Q4及全年財報,全年營業額為97.6億美元,同比增長45%,今年又要過個好年了。 要知道,AMD取得這樣的業績還是在新一代顯卡...
1月27日消息,據國外媒體報道,在芯片制程工藝方面遭遇挑戰、面臨壓力的英特爾,去年就在考慮是否將部分高端產品交由第三方代工,但在任命新的CEO之后,是否...
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