完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 變速器
變速器是用來(lái)改變來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比,又稱(chēng)變速箱。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,有些汽車(chē)還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動(dòng),也有的用行星齒輪傳動(dòng)。
文章:270個(gè) 瀏覽:34783次 帖子:16個(gè)
汽車(chē)企業(yè)大幅削減燃油車(chē)零部件,已最大方式優(yōu)化利潤(rùn)率為轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備
在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)劇烈變革、車(chē)市整體低迷的背景下,車(chē)企已經(jīng)無(wú)法再“廣撒網(wǎng)”,削減產(chǎn)品組合及配置成為很多車(chē)企的選擇。日產(chǎn)在去年7月表示,計(jì)劃2022年3月底前,將...
2020-03-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子變速器 2306 0
商用車(chē),嚴(yán)格按照理論上說(shuō)整車(chē)的幾大部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、前橋、變速器、后橋等都先時(shí)行零部件臺(tái)架試驗(yàn),當(dāng)然電器方面也需要進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)。汽車(chē)性能試驗(yàn)是為了測(cè)定汽車(chē)的...
2AT會(huì)是電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)嗎
自1889年標(biāo)致汽車(chē)發(fā)明首個(gè)汽車(chē)變速器以來(lái),這一關(guān)鍵汽車(chē)部件已經(jīng)走過(guò)百年歷史,從2AT到10AT其見(jiàn)證了行業(yè)的變遷,但談及變速器的應(yīng)用,更多局限于傳統(tǒng)燃...
2019-09-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)變速器 1165 0
對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)還需要安裝變速器嗎
大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)只安裝了單速減速箱。可以理解為只有一個(gè)檔位,且不能換擋的變速箱。只有少部分車(chē)車(chē)型帶有真正意義的變速箱,例如吉利的混動(dòng)車(chē)型,電動(dòng)機(jī)集成在雙離...
2019-08-28 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)變速器 2331 0
機(jī)械式自動(dòng)變速器,這個(gè)比較特殊,其具體情況就是他以手動(dòng)變速器為母體,將手動(dòng)變速器的離合器分離及換擋撥叉等靠人力操縱的部件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操縱。即通過(guò)電動(dòng)或液壓動(dòng)...
2019-08-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器增壓器 9740 0
簡(jiǎn)要分析日產(chǎn)、奧迪新款發(fā)動(dòng)機(jī)性能和功耗
對(duì)許多零部件進(jìn)行精準(zhǔn)改進(jìn)后,增加了強(qiáng)度,減少了內(nèi)部摩擦。調(diào)整后的機(jī)油泵僅需少量的驅(qū)動(dòng)功。在部分負(fù)荷工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的管理系統(tǒng)將停止FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油直接噴...
2019-08-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器功率 2730 0
差分霍爾效應(yīng)傳感器:使未來(lái)的兩輪車(chē)應(yīng)用更安全、更可靠
車(chē)輛控制中使用的兩種常見(jiàn)傳感器類(lèi)型是單霍爾和差分霍爾效應(yīng)傳感器。雖然可以使用單霍爾效應(yīng)傳感器,但差分霍爾效應(yīng)傳感器可針對(duì)下列各種系統(tǒng)可靠性挑戰(zhàn)提供卓越的...
2019-05-05 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)變速器 8866 0
Melexis宣布推出最新的第三代Triaxis霍爾傳感器MLX90374
MLX90374 符合 ISO 26262 ASIL C (SEooC) 標(biāo)準(zhǔn),具有最高 +160°C 的工作溫度范圍以及更低的熱漂移,是變速器檔位選擇...
國(guó)內(nèi)雙離合罵聲一片,為什么大眾仍在堅(jiān)持使用DSG?日系豐田和本田使用CVT呢,對(duì)于汽車(chē)而言的話,變速箱作為汽車(chē)的動(dòng)力總車(chē)之一,起到變速變檔,實(shí)現(xiàn)倒車(chē)的主...
新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了大爆發(fā),燃油車(chē)終結(jié)的時(shí)代是否將到來(lái)?
從中汽協(xié)發(fā)布的9月份新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)方面來(lái)看,新能源汽車(chē)9月產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)較平穩(wěn),共計(jì)銷(xiāo)售12.1萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)19.8%,同比增長(zhǎng)54.8%。與我國(guó)9月汽車(chē)銷(xiāo)...
2018-10-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)變速器 1430 0
看看一輛汽車(chē)的核心部件都是由誰(shuí)生產(chǎn)的
毫無(wú)疑問(wèn),日本三菱幾乎壟斷了所有不能自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的自主品牌汽車(chē)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)。在中國(guó)整車(chē)市場(chǎng)占有率并不高的三菱公司在當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)界巨子仰融先生的牽線搭橋...
2018-07-12 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器零部件 1.2萬(wàn) 0
幾乎每家汽車(chē)制造商都推出了采用高技術(shù)的車(chē)型
這些英國(guó)人似乎有點(diǎn)冒失。因?yàn)檫~凱倫集團(tuán)居然讓我在其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉利和蘭博基尼的故鄉(xiāng)意大利試駕他們?nèi)碌?20S超級(jí)跑車(chē)。720S在技術(shù)層面是當(dāng)之無(wú)愧的冠軍...
2018-07-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)變速器特斯拉 4668 0
揭秘新翼虎EcoBoost245發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速器
福特新翼虎上市已有一段時(shí)間,其在同級(jí)別中持續(xù)保持著較高的熱度。其中緣由除了外觀因素外,更多的是其動(dòng)力總成因素。尤其新翼虎采用EcoBoost245發(fā)動(dòng)機(jī)...
2018-06-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器福特 8288 0
前不久,豐田宣布了自己新的動(dòng)力總成,包括了新的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器還有混合動(dòng)力系統(tǒng)。而在這一堆新品中,有一項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了世界第一,那就是熱效率。豐田新的2.5L...
2018-06-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)豐田變速器 1.1萬(wàn) 0
全方面解讀汽車(chē)變速器結(jié)構(gòu)種類(lèi)
前面了解到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,都知道發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是非常高的,如將動(dòng)力直接作用于車(chē)輪來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的話是很不現(xiàn)實(shí)的。為了滿(mǎn)足汽車(chē)起步、爬坡、高速行駛等駕駛的需要...
2018-07-04 標(biāo)簽:變速器 3998 0
五分鐘看懂馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
“創(chuàng)馳藍(lán)天”這幾個(gè)字眼相信大家都不陌生,這是馬自達(dá)在2年前就已經(jīng)對(duì)外宣布的一項(xiàng)汽車(chē)技術(shù),只是當(dāng)時(shí)還沒(méi)廣泛應(yīng)用旗下車(chē)型,而目前即將國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)CX-5是裝...
2018-07-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)變速器馬自達(dá) 1.9萬(wàn) 0
變速器作為傳遞動(dòng)力和改變車(chē)速的主要裝置,駕駛者對(duì)其操縱的方便性和擋位數(shù)等方面有著愈來(lái)愈高的要求。目前,小型車(chē)、緊湊型車(chē)市場(chǎng)4AT特別是5AT變速器占了絕...
全方面解讀國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的前驅(qū)8速自動(dòng)變速器
作為動(dòng)力總成中的兩大核心部件之一,變速器一直是汽車(chē)技術(shù)攻關(guān)的一大方向。從早期汽車(chē)根本不帶有變速器,到后來(lái)的手動(dòng)變速器,直到最近炒的火熱的雙離合變速器等等...
2018-07-05 標(biāo)簽:變速器 4205 0
曾經(jīng),雙離合變速器是一項(xiàng)讓消費(fèi)者所津津樂(lè)道、讓廠商驕傲的新技術(shù);但在大眾DSG風(fēng)波過(guò)后,雙離合變速器又成為消費(fèi)者擔(dān)憂的問(wèn)題。不過(guò)這并不能阻止各大廠商繼續(xù)...
何謂變速器?能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)變速、變矩、變向、通斷動(dòng)力的裝置就是變速器。世界上第一臺(tái)汽車(chē)于1886年誕生,不久后便出現(xiàn)了第一臺(tái)變速器。可以說(shuō)變速器的發(fā)展和汽車(chē)...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |