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標簽 > 發(fā)動機
發(fā)動機(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,包括如內(nèi)燃機(汽油發(fā)動機等)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。
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基于便攜式采集前端及LMS Test. lab 8A軟件研究車輛聲振傳遞路徑
在工程振動噪聲測試分析工作中,譜分析以及概率統(tǒng)計分析應(yīng)用很多,但是都具有一個共同缺點, 要求對比試驗的條件和工況完全相同,否則無法進行對比。同時,這樣試...
ECU(電子控制單元)是現(xiàn)代汽車中的核心部件,負責(zé)管理發(fā)動機和車輛的其他電子系統(tǒng)。ECU內(nèi)部故障可能會導(dǎo)致車輛性能下降、故障燈亮起、甚至無法啟動。 1....
2024-09-24 標簽:發(fā)動機電子系統(tǒng)ecu 2602 0
純電動汽車(BEV)。是真正意義上的新能源汽車,在動力的提供上,依靠電能驅(qū)動汽車行駛。最大的特點就是不需要燃燒汽油等不可再生能源,當(dāng)電量不足時及時充電即...
車輛電路的構(gòu)成一般包括電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路。
基于DHE與DHT的吉利第二代混合動力驅(qū)動系統(tǒng)解析
HiX是基于DHE與DHT的吉利第二代混合動力驅(qū)動系統(tǒng),其目標是在有限更改下能滿足多個整車機械與電器架構(gòu)的驅(qū)動系統(tǒng)平臺化系統(tǒng)解決方案。
通過采用恒流源設(shè)計發(fā)動機位置檢測電路并進行實驗驗證
恒流源法是指向電阻Rx(電阻式位置傳感器阻值)提供恒定電流Is,通過測量輸出端電壓Ux可以計算出電阻值Rx的方法,如圖1所示。輸出電壓關(guān)系式為
關(guān)于新型Quon車的大型柴油機與動力傳動系統(tǒng)的開發(fā)分析設(shè)計
主運動系統(tǒng)的摩擦影響有效熱效率,為此,對油環(huán)和缸套進行了改進。改進工作降低油環(huán)的張力,改善缸套的表面粗糙度,力求降低摩擦。表2列出油環(huán)張力的降低量,表3...
2019-08-16 標簽:發(fā)動機柴油機動力傳動系統(tǒng) 2533 0
? 編者按:本文是高超聲速飛行推進系統(tǒng)專題文章,給出了高超聲速飛行總體概念,確定了適合實現(xiàn)高超聲速飛行的兩種主要飛行器類型——高超聲速滑翔飛行器(HGV...
ECU和普通的單片機一樣,由微處理器、存儲器、輸入/輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及整形、驅(qū)動等集成電路組成。
氣控先導(dǎo)磁自鎖雙穩(wěn)態(tài)發(fā)動機控制閥門結(jié)構(gòu)的原理及設(shè)計
今天為大家介紹一項國家發(fā)明授權(quán)專利——一種氣控先導(dǎo)磁自鎖雙穩(wěn)態(tài)發(fā)動機控制閥門結(jié)構(gòu)。該專利由西安航天動力研究所申請,并于2017年10月31日獲得授權(quán)公告。
增材制造(Additive Manufacturing,簡稱AM)是一種通過逐層疊加材料來制造三維實體的制造技術(shù)。與傳統(tǒng)的減材制造(如切削、銑削等)相比...
曲軸位置傳感器是一種用于測量發(fā)動機曲軸位置的設(shè)備。曲軸是發(fā)動機中的一個重要部件,它與發(fā)動機的氣缸、活塞和其他機械部件緊密相關(guān)。曲軸位置傳感器的作用在于監(jiān)...
直線電機結(jié)構(gòu)緊湊、功率損耗小、快移速度高、加速度高、高速度(直線電機經(jīng)過同時驅(qū)動負載的方式,還可以完成從高速到低速等不一樣的區(qū)域的高精度位置定位控制;選...
關(guān)于日產(chǎn)VC-TURBO技術(shù)的分析與應(yīng)用
僅高壓縮比情況下,發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性更好,但是動力性會下降,同時容易引起爆震;僅低壓縮比情況下,動力性得到提升,但油耗又會增加。所以一直以來只能在固定的...
福特對其7速自動變速器上的齒輪差異性能進行了優(yōu)化,對個別駕駛風(fēng)格進行評估后,對換檔時刻的增強主動式換檔時間控制(Adaptive ShiftSchedu...
關(guān)于雷諾-日產(chǎn)3缸發(fā)動機應(yīng)用解析
這兩款發(fā)動機的參數(shù)存在顯著差異,DIG-T 117比IG-T 100發(fā)動機重2~3 kg,因為其配備有附加的氣門正時控制、汽油顆粒捕集器(GPF)以及附...
發(fā)動機ECU、ABS等對整車性能及安全影響大,易受其他用電設(shè)備干擾的電器件(如音響、油位傳感器等),這些件的搭鐵一定要單設(shè)。
在大氣層內(nèi)工作時,超燃沖壓發(fā)動機在Ma6以上性能最佳,在Ma8以上的速 度時是唯一可用的吸氣式動力系統(tǒng)。超燃沖壓發(fā)動機本身的潛在優(yōu)勢和關(guān)鍵技術(shù) 難度,使...
一、優(yōu)勢概述 發(fā)動機獨立高效運作:增程式混動車的發(fā)動機與車輛的機械系統(tǒng)無直接鏈接,這使得發(fā)動機能在最佳效率狀態(tài)下獨立運行,優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性和減少了排放。...
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