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標(biāo)簽 > 博世
博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí),就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。
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博世與阿里巴巴達(dá)成全方位戰(zhàn)略合作關(guān)系
10月27日,博世中國與阿里巴巴集團(tuán)宣布達(dá)成全方位戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方將在數(shù)字化零售和營銷、創(chuàng)新運(yùn)營模式、全鏈路消費(fèi)者運(yùn)營和企業(yè)數(shù)字化管理等方面開展全面合...
2020年金輯獎(jiǎng)年度創(chuàng)新技術(shù)
超寬帶技術(shù)通過飛行時(shí)間測距,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位,可以有效防止中繼站攻擊,為駕駛者提供先進(jìn)的防盜安全性。
工業(yè)4.0這個(gè)術(shù)語通常代表了德國的未來工業(yè)發(fā)展描述,往往出現(xiàn)在政客和企業(yè)家對德國未來商業(yè)的展望演講中。即便這個(gè)術(shù)語往往因?yàn)閮?nèi)涵過于宏大而缺乏明確的定義和...
2020年北京車展,華為各項(xiàng)汽車產(chǎn)品紛紛亮相,新四化布局逐漸清晰。
今年博世將繼續(xù)在前述新技術(shù)領(lǐng)域投入超過10億歐元,助力汽車和智能交通加速轉(zhuǎn)型升級,使移動出行更安全、可持續(xù)和激動人心。
從電機(jī)、逆變器、車輛控制單元到線控剎車系統(tǒng),博世賽車被指定為新的比賽組別LeMans Daytona hybrid勒芒戴通納混動組,獨(dú)家的混合動力系統(tǒng)供...
特斯拉的崛起震開了傳統(tǒng)車企固守的城池,軟件作為排頭兵率先沖殺了進(jìn)來,隨著軟件在整車中占比越來越大,汽車正從信息孤島逐漸走向網(wǎng)聯(lián)互通,以數(shù)據(jù)驅(qū)動的軟件定義...
全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世憑借在中國環(huán)境和氣候方面的杰出表現(xiàn)榮獲中國歐盟商會發(fā)起的第四屆可持續(xù)商業(yè)大獎(jiǎng)。頒獎(jiǎng)典禮暨歐盟商會成立20周年慶典于9月17...
2020-09-23 標(biāo)簽:博世 2178 0
博世和濰柴在發(fā)動機(jī)技術(shù)上取得歷史性突破
博世與中國動力裝備制造商濰柴在發(fā)動機(jī)技術(shù)上取得歷史性突破。雙方合作將濰柴重型商用車柴油機(jī)熱效率提升至50%,由此在全球范圍內(nèi)樹立了產(chǎn)業(yè)新標(biāo)桿。 目前,柴...
博世將研發(fā)卡車專用的燃料電池動力總成技術(shù),將在2022年量產(chǎn)
近日,有媒體報(bào)道稱,博世將研發(fā)卡車專用的燃料電池動力總成技術(shù),并計(jì)劃于2022年至2023年間開始量產(chǎn)。燃料電池在于卡車應(yīng)用成功之后,博世將擴(kuò)展其在乘用...
博世入局碳化硅 博世致力于研發(fā)符合車規(guī)級的碳化硅產(chǎn)品
博世集團(tuán)是世界先進(jìn)的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。從MEMS技術(shù)問世開始,博世始終處于MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))技術(shù)的前沿位置。如今,博世已成為全球的MEMS傳感器的頭...
博世推出針對工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高性能加速度計(jì)、IMU和壓力傳感器
Bosch Sensortec 正在啟動一項(xiàng)“長期供貨計(jì)劃”,同時(shí)擴(kuò)展其產(chǎn)品組合,滿足工業(yè)應(yīng)用的特定需求。通過確保長達(dá)十年的產(chǎn)品供貨期[endnoteR...
2020-07-24 標(biāo)簽:壓力傳感器物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 1427 0
博世作為在汽車與智能交通領(lǐng)域深耕多年的產(chǎn)業(yè)巨擘,在家居和工業(yè)領(lǐng)域也能看到他們的身影。在智慧出行的迅速推行下,博世提出了哪些革新技術(shù)和解決方案呢?電子發(fā)燒...
博世汽車電子中國區(qū)總裁Andary先生開幕主題演講,碳化硅賦能半導(dǎo)體行業(yè)
從全球碳化硅市場應(yīng)用情況來看,2018年至2024年年復(fù)合增長率將達(dá)24%-29%,其中,用于包括電動汽車、充電基礎(chǔ)設(shè)施和鐵路在內(nèi)的移動應(yīng)用將占據(jù)未來碳...
這些信息與來自全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(global navigation satellite system,GNSS)的位置數(shù)據(jù)結(jié)合,并用于導(dǎo)航。在隧道或者“...
電子科技正值蓬勃發(fā)展的穩(wěn)步上升期,研發(fā)與創(chuàng)新是企業(yè)追求上升發(fā)展的重要任務(wù),而跨界合作和技術(shù)融合是目前整個(gè)行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
2020-07-07 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)慕尼黑電子展博世 1654 0
博世發(fā)力SIC和車載雷達(dá),芯片應(yīng)用越來越廣泛
近日,博世集團(tuán)旗下全資子公司Bosch Sensortec官方宣布其消費(fèi)類傳感器在中國本土出貨量已超過20億顆。
如今,汽車制造商已經(jīng)將成本視為阻礙市場采用的主要障礙,部分企業(yè)已經(jīng)放棄了對更高水平的自主技術(shù)的投資。
博世推出新款氣壓傳感器BMP390,精確的室內(nèi)定位可挽救數(shù)千人的生命
博世和3D地理定位服務(wù)服務(wù)商N(yùn)extNav LLC就針對組件規(guī)格和系統(tǒng)性能展開合作,以實(shí)現(xiàn)可重復(fù)的高精度室內(nèi)Z軸定位。
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