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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

電池廠商建廠計(jì)劃整車廠爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)

有消息稱寧德時(shí)代內(nèi)部已經(jīng)討論了北美建廠計(jì)劃，考慮投資50億美元建設(shè)一座工廠，為特斯拉等汽車廠商供應(yīng)動(dòng)力電池。

2022-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池特斯拉寧德時(shí)代 2171 0

拜登聚焦電池原材料短缺問題美企商議韓企動(dòng)力電池技術(shù)分享

2022-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池拜登 2001 0

又一只電池獨(dú)角獸誕生動(dòng)力電池回收市場(chǎng)爆發(fā)在即

衛(wèi)藍(lán)新能源正在與蔚來汽車合作，推出單次充電續(xù)航1000公里的混合固液電解質(zhì)電池，最晚明年上半年開始量產(chǎn)。

2022-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1911 0

動(dòng)力電池看點(diǎn)：寧德時(shí)代無熱擴(kuò)散電池技術(shù) 動(dòng)力電池原材料價(jià)格漲

動(dòng)力電池看點(diǎn)：寧德時(shí)代無熱擴(kuò)散電池技術(shù) 動(dòng)力電池原材料價(jià)格漲新能源汽車近年開啟快跑模式，銷量不斷攀升，很多品牌的電動(dòng)汽車都開啟了漲價(jià)模式，包括特斯拉、...

2022-03-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車寧德時(shí)代 4240 0

FLIR高速紅外熱像儀保障動(dòng)力電池的安全性

動(dòng)力電池因其能量密度高，充放電電流大，因此在新能源汽車使用過程中電池在充放電、夏季高溫、碰撞刮擦的時(shí)候非常容易起火燃燒甚至爆炸，對(duì)財(cái)產(chǎn)甚至人的生命安全可...

2022-03-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池測(cè)試熱像儀 1816 0

2022年汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)格局即將迎來拐點(diǎn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)2008年，還是比亞迪董事長(zhǎng)的王傳福定下“堅(jiān)持使用磷酸鐵鋰電池”的策略，并且在2020年推出采用磷酸鐵鋰技術(shù)的刀片電池，首...

2022-03-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源比亞迪 1653 0

TI發(fā)布2021年第四季度及2021年度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī) 瑞浦能源完成總額22億融資

TI發(fā)布2021年第四季度及2021年度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī) TI公布了第四季度財(cái)務(wù)報(bào)告，營(yíng)業(yè)收入48.3億美元，凈收益21.4億美元，每股收益2.27美元。其中，...

2022-03-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車德州儀器 1958 0

WBE2022世界電池產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨第七屆亞太電池展

在全球“新冠”疫情常態(tài)化的大背景下，WBE2021整體實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，展商數(shù)量與展位數(shù)均比上屆增長(zhǎng)了12%以上，參展電芯&PACK企業(yè)數(shù)量更是達(dá)...

2022-03-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池燃料電池 2069 0

扎根電池產(chǎn)業(yè)鏈用戶端采購(gòu)商，這個(gè)展會(huì)你值得擁有！

到2022年，這個(gè)展會(huì)將舉辦第七屆，預(yù)設(shè)五大展館，展覽面積七萬平米，在展會(huì)還沒有正式對(duì)外招商，已經(jīng)有80余家企業(yè)提前預(yù)定位置……

2022-03-07 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1720 0

磷酸鐵鋰和三元充電鋰電池之爭(zhēng)

電池的種類區(qū)別

2022-03-02 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 1926 0

新能源汽車將取代傳統(tǒng)燃油車，成為一種新的出行方式

新能源汽車的安全性和可靠性一直是大眾所關(guān)注的焦點(diǎn)。之前屢屢爆出的電動(dòng)車電池爆炸、無故起火等新聞，著實(shí)賺足了眼球，也暴露出很多潛在的隱患。與傳統(tǒng)燃油車相比...

2022-02-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2543 0

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動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件之一，它的安全性和穩(wěn)定性對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)...

2022-01-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車致遠(yuǎn)電子 2216 0

電動(dòng)汽車的“快充”到底能有多快

電動(dòng)汽車的用戶千差萬別，但大家內(nèi)心的焦慮是相同的——讓人煩心的事兒無外乎兩件：我的車還能跑多遠(yuǎn)？到哪兒去充電？今天我們就來聊聊電動(dòng)車充電這件煩心事。

2021-12-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 7227 0

有機(jī)硅密封膠在新能源汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用

近年來，有機(jī)硅密封膠在新能源、電子、光伏等領(lǐng)域也受到青睞。佰昂擁有一整套針對(duì)新能源電動(dòng)汽車的有機(jī)硅解決方案，無論是導(dǎo)熱填縫劑，導(dǎo)熱灌封膠，還是車燈密封膠...

2021-12-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2080 0

動(dòng)力電池包防爆防水透氣閥的應(yīng)用

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2021-12-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1380 0

視覺檢測(cè)技術(shù)在動(dòng)力電池電芯測(cè)厚及外觀檢測(cè)的應(yīng)用

? 新能源產(chǎn)業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，目前正處于高速發(fā)展階段。隨著人類對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí)不斷加深，隨著國(guó)家政策不斷完善，它必將由補(bǔ)充能源逐步提升為替代能源、主流...

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9倍轉(zhuǎn)讓，外網(wǎng)瘋搶：科技兒童汽車的前景與“錢景”

近日，汽車行業(yè)中有一則產(chǎn)品推出就售罄的新聞吸引了許多人的眼球。特斯拉上線的一款兒童四輪全地形車在上線一天內(nèi)就售罄，銷售異常火爆，而在這期間還經(jīng)歷過兩次補(bǔ)...

2021-12-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車特斯拉 2533 0

特斯拉再陷質(zhì)量風(fēng)波斷軸、缺陷攝像頭、太陽(yáng)能板瑕疵

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近日，新能源電動(dòng)車龍頭特斯拉再次被集中曝出質(zhì)量問題，包括斷軸、攝像頭有缺陷、太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)問題導(dǎo)致易發(fā)生火災(zāi)等。對(duì)于如今...

2021-12-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車特斯拉 2971 0

動(dòng)力電池拆解需要什么設(shè)備

動(dòng)力電池拆解需要什么設(shè)備動(dòng)力電池拆解需要什么設(shè)備？廣東秦泰盛智能化科技有限公司的環(huán)保技術(shù)對(duì)汽車動(dòng)力電池的回收方法是將電池極芯完全分離為正極片、負(fù)極片...

2021-12-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池正極材料 2035 0

電池、充電方案廠商瘋狂涌入，萬億儲(chǔ)能大戰(zhàn)提前打響

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明、梁浩斌）隨著碳中和戰(zhàn)略的不斷深入，新能源開始飛速發(fā)展。與此同時(shí)，光伏、風(fēng)能等新能源還面臨著電力供應(yīng)不穩(wěn)定的問題。為了解決這...

2021-12-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能電池 2071 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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