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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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“凈利潤下降49.70%,股票跌跌不停……”一份半年財報,將CATL再度推上了風口浪尖。
“預計明年三元動力電池價格還會降10%-20%。”業內人士表示,這不是電池企業接不接受的問題,現實如此,不得不降。
例如,在工信部發布的2018年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中,重慶長安汽車股份有限公司一款搭載微宏動力鋰離子電池的純電動轎車進入目錄,系統能...
作為新勢力造車的代表企業,威馬汽車對于電池非常重視,并在平臺化設計、輕量化、安全性等多個層級都投入了巨大精力,形成獨特的技術優勢。
隨著市場淘汰過程中,中國的市場會集聚,隨著補貼不到位,使得電芯企業往乘用車嘗試,乘用車回款也是五花八門的,接下來變數不小。但是三元電芯企業還是有機會做好...
近些年,電動汽車的快速發展帶動了動力鋰電池的發展。作為電動汽車的動力來源,電池性能的好壞不但關系到整車續駛里程的長短,而且關系到產品的安全性和可靠性。
好比在今年8月7日,北汽與長城汽車方面就簽署了戰略合作協議,北汽方面方面除了有意采購長城汽車方面的發動機和變速器外,雙方還將共享更多各自在零部件領域的優...
在未來豐田插電式混動(PHEV)車型上,豐田將沿用HEV車型上成熟的電機和電控PCU,同時增加電池容量并指出外部充電,但在仍然面臨電池容量要增加多少、純...
通用汽車將投資2800萬美元(約合1.91億元人民幣),從今年秋季開始對底特律郊區的一個電池研發和測試實驗室進行“新的重大改進”。
隨著市場淘汰過程中,中國的市場會集聚,隨著補貼不到位,使得電芯企業往乘用車嘗試,乘用車回款也是五花八門的,接下來變數不小。但是三元電芯企業還是有機會做好...
上市的狂歡還有余存,但現實成績將人從云端拉回至地面時,不覺發現在攀爬向巔峰的路徑旁邊,便是萬丈深淵。
無獨有偶,黃世霖日前在演講中提到,現在國內動力電池產業結構性產能過剩現象明顯,頭部企業的優質產能受到追捧,導致產能不足;而中小廠商和落后廠商產能卻難以消...
近些年,電動汽車的快速發展帶動了動力鋰電池的發展。作為電動汽車的動力來源,電池性能的好壞不但關系到整車續駛里程的長短,而且關系到產品的安全性和可靠性。可...
高工鋰電發現,在三電系統的研發上,零跑汽車投注了較大的精力,在電池系統設計、電機電控研發等核心環節都得到了一定的進展。
高工鋰電梳理發現,有近70家電池企業為第九批目錄的車型提供電池配套,其中寧德時代(81款)、國能電池(23款)、力神電池(14款)、國軒高科/微宏動力(...
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