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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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全球新能源汽車市場快速崛起 企業(yè)動力電池業(yè)務也開始改弦易轍
2018年，多家企業(yè)啟動動力電池拆分業(yè)務，有的出于“甩包袱”考慮，有的則為了整裝再出發(fā)。“甩包袱”的已經(jīng)完成或接近完成；獨立化運營，打算重振動力電池業(yè)務...
剛剛過去的2018，汽車市場遭遇28年來的首次負增長現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)稱其為“車市寒冬”。最新數(shù)據(jù)表明，2018年1－12月，汽車產(chǎn)銷2780．92萬輛和280...
2019-01-22 標簽：動力電池 782 0
2018年共有3946款車型榮登《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》
從上圖可以發(fā)現(xiàn)，自2018年以來，新能源客車申報車型總數(shù)量持續(xù)走低。這主要有兩方面原因：一方面是2018年的財政補貼降低了新能源客車的補貼標準，而新能源...
上海應該盡快探索技術經(jīng)濟性強、資源環(huán)境友好的廢舊動力蓄電池的回收利用模式，盡快形成行業(yè)標準和專利優(yōu)勢。
與軟包需求急速升溫相左的是，國產(chǎn)鋁塑膜在動力電池領域實現(xiàn)進口替代依舊緩慢。
1月18日，工信部公示了申報第316批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。申報新能源汽車產(chǎn)品的共有62戶企業(yè)的145個型號，其中純電動產(chǎn)品共61戶...
目前很多普通消費者還是對新能源汽車的動力電池耐用程度心生疑慮，不過在一些特定的領域，新能源汽車正在大展身手；動力電池組的使用壽命究竟有多久；廢舊電池組會...
在新能源汽車和動力電池產(chǎn)銷量大幅增長的背后，電動汽車接連起火、低端產(chǎn)能嚴重過剩、鋰電企業(yè)對賭失敗、電動汽車大規(guī)模召回等一系列問題也非常突出。
近日，據(jù)遼寧日報報道，遼寧星空鈉電電池有限公司自主研發(fā)的鈉離子電池已于2019年1月2日投入量產(chǎn)階段，這標志著全球首條鈉離子電池生產(chǎn)線開始投入運營。
磷酸鐵鋰正極材料是一種安全性好、循環(huán)壽命長，并且環(huán)境友好的材料，為了迎合市場發(fā)展，使磷酸鐵鋰動力電池在未來新能源汽車，特別是大型交通運輸工具及大規(guī)模儲能...
德國未來3年將有超過400億歐元的資金投入到動力電池系統(tǒng)開發(fā)中
1月12日，德國汽車工業(yè)協(xié)會董事總經(jīng)理Joachim Damasky在中國電動汽車百人會論壇會上表示，未來3年，將有超過400億歐元的資金投入到動力電池...
2019-01-16 標簽：動力電池 633 0
《電動汽車安全要求》3項強制性國家標準名稱、主要內(nèi)容等一覽表
《電動客車安全要求》在滿足國家標準《電動汽車安全要求》、《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求》的要求上，進一步提高電動客車安全技術水平，完善電動客車特殊...
2019-01-14 標簽：電動汽車動力電池驅動系統(tǒng) 8927 0
方形動力電池排名前二十的企業(yè)名單及每家企業(yè)的裝機電量
從技術路線來看，三元軟包5.10GWh，占比66.9%；磷酸鐵鋰軟包1.17GWh，占比15.3%；錳酸鋰軟包0.87GWh，占比11.5%；其它電池類...
今年以來，整車企業(yè)儲備動力電池、與動力電池企業(yè)合資、自建Pack廠、自建電池研發(fā)中心等事例越來越多。在動力電池降成本、競爭激烈、標準化制造以及補貼退坡等...
優(yōu)化發(fā)展的環(huán)境，持續(xù)完善政策體系。優(yōu)化財稅政策，加大對使用環(huán)節(jié)的支持力度，保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)增長。制定發(fā)布2021-2023年新能源汽車積分比例要...
2019-01-14 標簽：動力電池新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈 4267 0
我國量產(chǎn)的動力電池單體能量密度達到265Wh／kg 正逐步向國際先進水平看齊
國家工業(yè)和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇（2019）上表示，到2018年底，我國量產(chǎn)的動力電池單體能量密度達到了265Wh／kg，成本控制在1...
2019-01-14 標簽：動力電池 1990 0
GGII總結來看，隨著新能源汽車產(chǎn)量結構變化（一是，新能源乘用車成為主要增長的拉動力；二是大型、高端的新能源乘用車產(chǎn)量比例開始上升），帶動動力電池市場結...
鵬輝能源與上汽通用簽訂了《關于新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》
2018年前三季度，鵬輝能源實現(xiàn)營業(yè)收入17.7億元，同比增長24.68%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.69億元，同比增長39.32%%。其實在過去三...
2019-01-12 標簽：動力電池新能源汽車數(shù)據(jù)分析 5250 0
不久之前，長信科技副董事長高前文公開表示，公司和比克電池的股權合作不會再推進，但比克會進入資本市場。今年開始動力電池產(chǎn)能過剩，補貼退步，但比克業(yè)績?nèi)詫崿F(xiàn)...
2019-01-11 標簽：動力電池產(chǎn)業(yè)鏈 4354 0
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