大眾B級車亮相 竟然能懸掛新能源綠牌

在今年的廣州車展上，一汽大眾也帶來了邁騰中期改款車型。同時還推出基于大眾MQB B平臺開發(fā)出來的PHEV車型新邁騰GTE。新車亮點(diǎn)除了大眾尾標(biāo)下帶字母外...

2019-11-26 標(biāo)簽：動力電池大眾 1041 0

寶馬采購793億元動力電池 未來將要為熱門車型提供電動版本

最近寶馬又簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將采購 102 億歐元（折合人民幣約 793 億元）動力電池，以確保電氣化車型的供應(yīng)。根據(jù)此前寶馬公布的計劃，未來將為旗下每款...

2019-11-25 標(biāo)簽：動力電池寶馬 583 0

奧迪與比亞迪達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議,奧迪或入股比亞迪

寶馬剛剛宣布，將加磅與寧德時代的合作，緊跟著奧迪方面也確認(rèn)在和比亞迪就動力電池采購進(jìn)行洽談。

2019-11-25 標(biāo)簽：動力電池比亞迪豐田 3527 0

300Wh/kg 動力電池必須要經(jīng)過的那些坎

國家發(fā)展改革委曾在《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（征求意見稿）中要求，新建“能量型車用動力電池單體比能量應(yīng)不低于300Wh/kg，系統(tǒng)比能量應(yīng)不低于220Wh...

2019-11-23 標(biāo)簽：動力電池寧德時代 4815 0

如何看待圓柱動力電池的熱安全與技術(shù)路線和發(fā)展前景

其次，圓柱電池單體體積較小，因此其單體能量也相對更小，發(fā)生故障時更易于控制。當(dāng)然，這一點(diǎn)需要依賴安全的電芯結(jié)構(gòu)設(shè)計，整包電池強(qiáng)大的BMS（電池管理系統(tǒng)）...

2019-11-23 標(biāo)簽：動力電池比克電池 1228 0

動力電池應(yīng)用導(dǎo)熱絕緣片有哪4大要點(diǎn)呢？請知曉！

導(dǎo)熱絕緣片是一種生產(chǎn)中非常好用的導(dǎo)熱材料，這種材料的應(yīng)用，很大程度上滿足了人們對于機(jī)器散熱的需要，而且這種絕緣片的應(yīng)用是非常廣泛的，只不過隨著用途的不一...

2020-03-19 標(biāo)簽：動力電池 1065 0

我國動力電池行業(yè)市場集中度逐步提升 整合進(jìn)程還將進(jìn)一步加速

記者從14日－17日舉行的第四屆動力電池應(yīng)用國際峰會上了解到，今年以來新能源汽車銷量增速放緩，整車企業(yè)資金壓力向動力電池企業(yè)傳導(dǎo)，我國動力電池行業(yè)整合進(jìn)...

2019-11-21 標(biāo)簽：動力電池 669 0

建立全國性網(wǎng)絡(luò)和回收模式將有效解決動力電池回收難題

“新能源汽車動力電池回收很必要，關(guān)鍵是要建立一個回收的體系。”近日，第四屆動力電池應(yīng)用國際峰會（CBIS2019）在天津召開，中國工程院院士鄭綿平在會上...

2019-11-21 標(biāo)簽：動力電池 926 0

關(guān)于導(dǎo)熱絕緣片在動力電池應(yīng)用的幾大要點(diǎn)

導(dǎo)熱絕緣片是一種生產(chǎn)中非常好用的導(dǎo)熱材料，這種材料的應(yīng)用，很大程度上滿足了人們對于機(jī)器散熱的需要，而且這種絕緣片的應(yīng)用是非常廣泛的，只不過隨著用途的不一...

2020-06-03 標(biāo)簽：動力電池導(dǎo)熱材料 1250 0

威馬汽車尋求D輪10億美元融資，累計融資以超230億元

威馬汽車首席戰(zhàn)略官Rupert Mitchell在一場會議上透露，現(xiàn)在公司正尋求獲得D輪10億美元（約合70億人民幣）的融資，并“有望在未來6個月”完成...

2019-11-20 標(biāo)簽：電動汽車動力電池機(jī)器學(xué)習(xí) 3556 0

國外汽車品牌加大電動化投資，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈艱難時刻到了

近日，德國汽車巨頭大眾汽車（Volkswagen）表示，隨大眾計劃到2024年投入600億歐元，進(jìn)行電動、混合動力和互聯(lián)汽車的轉(zhuǎn)型。總投資額比先前宣布的...

2019-11-20 標(biāo)簽：電動汽車動力電池新能源汽車 3249 0

隨著新能源汽車增長速度的放緩 動力電池的發(fā)展問題將會顯現(xiàn)

排名前 3 家 、 前 5 家 、 前 10 家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為 2.8 GWh、3.3GWh 和 3.7GWh，占總裝車量比分別為 6...

2019-11-20 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 691 0

開空調(diào)會影響純電動汽車的續(xù)航里程嗎

開空調(diào)對純電動汽車的續(xù)航有什么影響？看到問題，我個人首先想到的就是電耗的影響，這點(diǎn)就像傳統(tǒng)燃油車在使用空調(diào)中對油耗造成影響是一個道理的。

2019-11-20 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 2571 0

燃料電池發(fā)動機(jī)的技術(shù)瓶頸目前仍未突破

有著18年燃料電池發(fā)動機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的上燃動力，正式發(fā)布其第三代超越-300E型100kW大功率燃料電池發(fā)動機(jī)，并計劃2020年下半年正式投入量產(chǎn)。

2019-11-19 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 1055 0

歐拉R1續(xù)航里程351km有什么技術(shù)？

隨著消費(fèi)需求的不斷升級，消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)將不僅僅是電動汽車的續(xù)航能力，它的安全可靠性也是重中之重。

2019-11-18 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3289 0

動力電池技術(shù)之高強(qiáng)度交代在電池包間的應(yīng)用

對于全球的市場汽車產(chǎn)業(yè)分布，汽車的增長是有所衰減，中國市場占了全球的三分之一左右，大概是2800萬輛。其他集中在北美、南美和中東；亞太區(qū)因?yàn)橛《鹊氖袌龌?..

2020-08-03 標(biāo)簽：動力電池電池技術(shù) 862 0

億緯鋰能的未來規(guī)劃，動力電池產(chǎn)能兩年內(nèi)增加39GWh

據(jù)劉金成介紹，電池包價格方面，目前整車廠給出的報價已低于1元/Wh，而動力電池龍頭企業(yè)的寧德時代甚至可做到0.8元/Wh左右，如果參與的市場競爭者不能跟...

2019-11-16 標(biāo)簽：動力電池電動車 6239 0

比亞迪和大眾爭相與Northvolt合作，意在如何？

近日，有媒體報道稱，比亞迪正在推進(jìn)德國下薩克森州薩爾茨吉特的動力電池項(xiàng)目。據(jù)了解，它將投資12億歐元（約合92.6億元），在今年年底完成德國第一家電池工...

2019-11-15 標(biāo)簽：動力電池比亞迪大眾 3925 0

動力電池的機(jī)構(gòu)以及可制造的動力電池理想狀態(tài)

首先來看動力電池的現(xiàn)狀挑戰(zhàn)，動力電池的制造有兩個核心，可以做一個對比，在芯片制造相當(dāng)于是產(chǎn)業(yè)大腦，對于我們來說就是電池，這就是產(chǎn)業(yè)的心臟。把這兩個產(chǎn)品是...

2020-08-03 標(biāo)簽：動力電池電池制造 953 0

對于純電動汽車而言最不能忽視的地方就是動力電池

對于傳統(tǒng)汽油車而言，發(fā)動機(jī)變速箱是整個汽車最核心的部分，而對于純電動汽車而言，顯然動力電池才是重中之重。

2019-11-15 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 1538 0