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標簽 > 動力電池
動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
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我國量產的動力電池單體能量密度達到265Wh/kg 正逐步向國際先進水平看齊
國家工業和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇(2019)上表示,到2018年底,我國量產的動力電池單體能量密度達到了265Wh/kg,成本控制在1...
2019-01-14 標簽:動力電池 1991 0
國新能源汽車產量和動力電池裝機量在7月份雙雙進入同比、環比增長通道
高工產業研究院(GGII)通過發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示,2020年7月我國新能源汽車生產約9.6萬輛,同比增長30%,環比增長5%,成為國內...
據外媒報道,業內消息人士周四稱,美國國際貿易委員會(ITC)將對LG化學和SKI的專利訴訟的最終宣判日期定于2021年11月30日
? ? 摘要 長期來看,中國新能源汽車及動力電池產業鏈仍有大概率機會實現全球“溢出”,未來有望走出一批全球性的領軍企業。 新能源汽車產業鏈涵蓋上游資源及...
7月8-10日,第二屆中國新能源新材料(寧德)峰會暨2021第十四屆高工鋰電產業峰會將在寧德富力萬達嘉華酒店舉行,此次峰會主題為“開啟新能源新時代”。 ...
雖然主流廠家的固態電池規模化量產還在藍圖中,但蔚來汽車放出的一則消息被市場解讀為“搭載固態電池的汽車將迎來商用”,波及相關產業鏈資本市場表現。
華創證券指出,據統計,除了本次以外,去年12月以來,寧德時代公告的動力電池產能擴張計劃投資已達680億元。未來幾年鋰電設備會大幅受益本輪動力電池擴產潮。
動力電池應用分會數據顯示,今年前三季度,中國新能源汽車動力電池裝機量前5家本土企業分別為寧德時代、比亞迪、中航鋰電、國軒高科和億緯鋰能。 除了中航鋰電,...
?中創新航400Wh/kg固液混合電池研發加速 安全已過國標測試
中創新航已經完成400Wh/kg?固液混合電池技術的階段開發,安全已均通過國標測試。 在下一代電池技術開發進程中,固態電池被認為是重要發展方向,而作為必...
梯次利用被認為是退役動力電池價值得以最大發揮的有效途徑,但理想與現實之間往往會存在很大差距。因為退役動力電池性能、規格等方面存在的差異,退役后的動力電池...
鐘海石指出,動力電池產品不斷升級迭代,并對電池產品的穩定性、便捷性、安全性等提出更高要求,電池檢測設備企業相應的要求在技術儲備、市場反應能力、應用研發能...
動力電池作為電動汽車的“心臟”,其性能直接決定了電動汽車的續航里程、加速性能以及整體使用體驗。然而,動力電池的性能受溫度影響顯著,過高或過低的溫度都會導...
贛鋒鋰業近日透露,公司對新能源汽車未來發展充滿信心。公司5萬噸氫氧化鋰擴建項目正抓緊時間建設,把疫情影響的進度趕回來,預計2020年四季度投產。
松下49億加碼動力電池和氫能 動力電池出貨量同比增超100%
松下計劃在電動汽車電池、供應鏈軟件和氫能源等領域投資6,000億日元(合49億美元),該公司認為這些領域是其增長的核心。
磷酸鐵鋰電池市場應用的推進,一方面依托于“刀片”電池技術、軟包大模組及 CTP 技術等新技術的推進進展;另一方面通過磷酸鐵鋰正極材料納米化、提高正極壓實...
高工鋰電獲悉,在動力電池領域,除奧動新能源外,軟銀先后還投資了輝能科技、華霆動力、尼馬斯卡鋰業、青桔出行等,涉及動力電池PAC、固態電池、上游鋰礦及下游...
根據生產工藝的不同,隔膜可以分為干法工藝和濕法工藝,其中干法工藝可分為干法單向拉伸和干法雙向拉伸。從隔膜產品結構看,中國鋰電隔膜市場出貨仍以濕法隔膜為主...
TI發布2021年第四季度及2021年度財務業績 瑞浦能源完成總額22億融資
TI發布2021年第四季度及2021年度財務業績 TI公布了第四季度財務報告,營業收入48.3億美元,凈收益21.4億美元,每股收益2.27美元。其中,...
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