鋰動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)_鋰動(dòng)力電池充電存儲(chǔ)方式

本文主要介紹了鋰動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)和鋰動(dòng)力電池的充電及存儲(chǔ)方法。

2020-04-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰動(dòng)力電池 1922 0

比亞迪能否追趕上寧德時(shí)代？電池巨頭市場(chǎng)將發(fā)生什么樣的變化？

留給比亞迪乃至寧德時(shí)代的時(shí)間不多了。

2020-04-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 1006 0

遠(yuǎn)景AESC成為中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)代表之一 新廠預(yù)計(jì)今年年中完成初期建設(shè)

近日，英國(guó)研究機(jī)構(gòu)Benchmark發(fā)布了2020年Q1全球汽車電池供應(yīng)商評(píng)級(jí)報(bào)告，報(bào)告中將全球70家動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、共64家電池生產(chǎn)工廠按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)...

2020-04-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池遠(yuǎn)景 7255 0

國(guó)內(nèi)首個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上線半個(gè)月已注冊(cè)行業(yè)內(nèi)企業(yè)37家

由中國(guó)五礦集團(tuán)長(zhǎng)沙礦冶研究院有限責(zé)任公司開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首個(gè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)近日上線半個(gè)月內(nèi)已注冊(cè)行業(yè)內(nèi)企業(yè)37家，退役電池交易總量約100噸。

2020-04-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1148 0

海外動(dòng)力電池供應(yīng)鏈“危機(jī)”浮現(xiàn) 全球電池供應(yīng)鏈未來(lái)幾個(gè)月會(huì)面臨挑戰(zhàn)

近日，Adamas Intelligence 發(fā)布最新報(bào)告顯示， 2020年2月全球新能源乘用車動(dòng)力電池裝機(jī)總量達(dá)5．2 GWh。其中LG化學(xué)以1．8 ...

2020-04-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池LG化學(xué) 696 0

刀片電池將會(huì)成為比亞迪抗衡寧德時(shí)代的最新利器

新能源領(lǐng)域從年初開(kāi)始到現(xiàn)在都較為平靜，受疫情影響，不少重磅車型都相繼延遲。前段時(shí)間國(guó)家公布延長(zhǎng)新能源補(bǔ)貼政策，這對(duì)于業(yè)界、消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是一件好事。

2020-04-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 2514 0

整車開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)中電池燃燒風(fēng)險(xiǎn)的控制方法

鋰離子電池包布置:鋰離子電池布置時(shí)，要滿足碰撞防護(hù)要求、電池包散熱要求、整車通過(guò)性要求、整車軸荷分配要求、外形與環(huán)境件兼容等。

2020-04-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池汽車技術(shù) 2578 0

氫燃料電池將迎來(lái)黃金期，新能源汽車“氫”時(shí)代已不遠(yuǎn)

隨著動(dòng)力電池技術(shù)的不斷突破，尤其是“刀片電池”發(fā)布之后，人們對(duì)于新能源汽車的續(xù)航里程、整車壽命、安全性能、節(jié)能環(huán)保等核心指標(biāo)有了更高的要求，作為清潔能源...

2020-04-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù) 2915 0

刀片電池能否擔(dān)當(dāng)主流乘用車最佳解決方案的重任

動(dòng)力電池業(yè)發(fā)展至今，一直追求在有限的空間內(nèi)，用盡量輕、盡量少的材料讓移動(dòng)交通工具獲得更大的能量。

2020-04-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù) 2615 0

電動(dòng)車制造突飛猛進(jìn)，動(dòng)力電池安全技術(shù)亟待突破

進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，石化資源枯竭、空氣污染嚴(yán)峻，以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車逐漸被新能源電動(dòng)車代替。

2020-04-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2435 0

電動(dòng)汽車未來(lái)的發(fā)展，將從CTP開(kāi)始

提到電動(dòng)汽車未來(lái)，關(guān)鍵在于降低電池成本，相對(duì)基礎(chǔ)電池材料革命艱難，動(dòng)力電池CTP似乎成為捷徑，這到底是為什么。

2020-04-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 3634 0

電力系統(tǒng)儲(chǔ)能規(guī)模大，為電池發(fā)展提供廣闊市場(chǎng)

在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈中，電池回收因其增長(zhǎng)的供應(yīng)量，以及廣闊的應(yīng)用場(chǎng)景需求，逐漸走進(jìn)投資人的視野。

2020-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電力系統(tǒng) 2606 0

等離子清洗機(jī)能為動(dòng)力鋰電池制造工藝提供什么便利

動(dòng)力鋰電池是為電動(dòng)工具提供動(dòng)力的常見(jiàn)動(dòng)力電池之一，是一種清潔環(huán)保的行駛動(dòng)力電源，從當(dāng)前應(yīng)用的主要場(chǎng)景來(lái)看，多見(jiàn)其應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高...

2020-04-01 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 3405 0

動(dòng)力電池技術(shù)迭代，產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線逐漸清晰

從性能指標(biāo)來(lái)看，動(dòng)力電池性能指標(biāo)主要有儲(chǔ)能密度、循環(huán)壽命、充電速度、抗高低溫和安全性五個(gè)維度。根據(jù)麥肯錫2016年進(jìn)行的一項(xiàng)電動(dòng)車消費(fèi)者習(xí)慣調(diào)查顯示，中...

2020-04-01 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 2927 0

恒大新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工 建成投產(chǎn)后預(yù)計(jì)產(chǎn)能3GWh

日前，恒大新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目在貴陽(yáng)國(guó)家高新區(qū)開(kāi)工，正式拉開(kāi)項(xiàng)目建設(shè)序幕。

2020-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池恒大 3959 0

孚能科技發(fā)行上市申請(qǐng)獲批 將成為科創(chuàng)板“動(dòng)力電池第一股”

電車匯消息：3月31日，上交所科創(chuàng)板上市委審議了孚能科技、神州細(xì)胞兩家公司的發(fā)行上市申請(qǐng)，兩家公司均獲通過(guò)。孚能科技的融資金額為34．37億元，保薦機(jī)構(gòu)...

2020-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1459 0

新型鋰硫電池測(cè)試成功，其能量密度暴漲近一倍

在當(dāng)下的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，最大的制約因素就是動(dòng)力電池。由于電池的能量密度和體積的限制因素，使得電動(dòng)汽車的續(xù)航里程始終不能有大的突破，并且普遍沒(méi)有達(dá)到燃油車...

2020-03-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù) 3303 0