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標(biāo)簽 > 功率
功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功的數(shù)量一定,時(shí)間越短,功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時(shí)間。功率表征作功快慢程度的物理量。單位時(shí)間內(nèi)所作的功稱為功率,用P表示。故功率等于作用力與物體受力點(diǎn)速度的標(biāo)量積。
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關(guān)于3缸1.0 L增壓直噴式汽油機(jī)性能分析
為了拓寬VTEC Turbo渦輪增壓直噴式汽油機(jī)系列產(chǎn)品, 本田公司又新開發(fā)了3缸1.0 L渦輪增壓直噴式汽油機(jī)(圖1),不僅降低了燃油耗,而且還改善了...
2019-08-15 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)功率汽油機(jī) 3687 0
基于Gysel功分網(wǎng)絡(luò)兼容實(shí)現(xiàn)幅度均衡功能的應(yīng)用設(shè)計(jì)
Gysel功分網(wǎng)絡(luò)的理論闡述早在20世紀(jì)70年代由Ulrich Gysel H提出,是Wilkinson功分網(wǎng)絡(luò)的一種變形,但是發(fā)展出平面型的微帶Gys...
通過利用DSM智能放大器提升揚(yáng)聲器的音量和低音響應(yīng)
由于微型揚(yáng)聲器的體積很小,所以其音量(聲壓級(jí))和整體低音響應(yīng)也非常有限。音箱越小,其諧振頻率就越高,從而導(dǎo)致低音衰減,聲音低。但如果放大器能夠持續(xù)監(jiān)測(cè)和...
采用PMM8713和功率放大器實(shí)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)功率驅(qū)動(dòng)級(jí)電路的設(shè)計(jì)
PMM8713是日本三洋電機(jī)公司生產(chǎn)的步進(jìn)電機(jī)脈沖分配器。該器件采用DIP16封裝,適用于二相或四相步進(jìn)電機(jī)。PMM8713在控制二相或四相步進(jìn)電機(jī)時(shí)都...
2020-04-19 標(biāo)簽:放大器步進(jìn)電機(jī)功率 3640 0
XPE for UltraScale和UltraScale+器件的邏輯和信號(hào)功率估計(jì)
了解XPE for UltraScale和UltraScale +器件的關(guān)鍵精度改進(jìn)之一。 從XPE 2015.4開始,將“扇出”邏輯表示替換為“路由...
這里有兩個(gè)案例將展示,數(shù)字設(shè)備如何以比數(shù)據(jù)中心更低的電流和電力需求來服務(wù)應(yīng)用程序。來自CUI(圖4)的NDM2Z-50是一種全數(shù)字DC / DC負(fù)載點(diǎn)(...
從人體功效學(xué)角度分析白光LED的發(fā)展?fàn)顩r及應(yīng)用建議
然而,將白光LED應(yīng)用于普通的室內(nèi)照明也面臨著一系列的挑戰(zhàn),例如單顆LED的光通量還難以滿足普通照明的需求、單位成本過高、光效比節(jié)能燈低、色差大、穩(wěn)定性...
工業(yè)無線路由器的傳輸距離主要會(huì)受哪四方面因素影響
工業(yè)無線路由器是基于各大運(yùn)營商提供的5G/4G/3G無線網(wǎng)絡(luò),采用物聯(lián)卡通過無線網(wǎng)絡(luò),將前端采集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶蠖耍瑢?shí)現(xiàn)戶外設(shè)備采集數(shù)據(jù)高速傳輸、遠(yuǎn)程管理...
關(guān)于Opel Astra K轎車高效率汽油機(jī)性能分析
管路裝配組件除了燃油管之外還包括噴油器、電纜束和燃油壓力傳感器,作為完整的裝配組件能顯著減少發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的操作。這種一體式結(jié)構(gòu)使得在裝配之前可以在發(fā)動(dòng)機(jī)工...
ADI的數(shù)字預(yù)失真平臺(tái)采用ADI的全新65nm DAC和28nm ADC。本次演示將展示ADI先進(jìn)的線性算法,它們可將PA效率提升2倍以上,實(shí)現(xiàn)高達(dá)1G...
關(guān)于功率因數(shù)與高效率的控制方式分析介紹
眾所周知,不同國家的AC電源電壓也是不同的。相應(yīng)的通用電源可以支持很寬的輸入電壓范圍,但以往的PFC控制器的輸出電壓是固定的。因此,比如PFC輸出電壓為...
貼片電阻10種封裝表示法以及對(duì)應(yīng)功率我們?cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候,經(jīng)常會(huì)把貼片電阻這些型號(hào)尺寸弄錯(cuò),我們?yōu)榱俗尶蛻舾涌焖俦憬莸牟樵?。為此我們將貼片電阻封裝英制和公...
采用AVR單片機(jī)ATMEGA8實(shí)現(xiàn)通用外置功率調(diào)控裝置的應(yīng)用設(shè)計(jì)
單片機(jī)控制系統(tǒng)主要完成對(duì)過零TTL信號(hào)的檢測(cè)、鍵值識(shí)別、延時(shí)調(diào)控可控硅、顯示輸出和定時(shí)開關(guān)控制這5項(xiàng)任務(wù)。
對(duì)于Volkswagen公司商用車用歐6發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析
Volkswagen公司的新型商用車高功率版動(dòng)力總成采用額定功率為150 kW(轉(zhuǎn)速4 000 r/min)的2.0 L 4缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(圖7)。...
2019-08-20 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)功率冷卻器 3493 0
英飛凌功率MOSFET產(chǎn)品的參數(shù)分析與研究
在上篇文章中,介紹了功率MOSFET的基本參數(shù)Rds(on)、VBR(DSS)、Qgs、和Vgs。為了更深入的理解功率MOSFET的其它一些參數(shù),本文仍...
然而,雖然現(xiàn)代產(chǎn)品表現(xiàn)良好,但基于氮化銦鎵(InGaN)的白光LED(目前生產(chǎn)的最常見類型)的理論效能極限約為250流明/瓦,因此仍有很大的改進(jìn)空間。諸...
關(guān)于轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的雙燃料燃燒過程分析
由于是稀薄燃燒,DDI方案選擇這樣來標(biāo)定:使NOx原始排放達(dá)到柴油機(jī)的水平,然而殘留的幾乎僅僅由甲烷組成的HC排放的后處理卻對(duì)DDI燃燒過程提出了很大的...
2019-08-15 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)功率天然氣 3456 0
TI音頻創(chuàng)新日:音頻放大器解決方案特點(diǎn)介紹
2015 TI 音頻創(chuàng)新日 (4) 中功率音頻放大器解決方案
電機(jī)控制電子實(shí)驗(yàn)室第3章:功率級(jí)
Motor Control Analog eLab, 10-part technical video series from Texas Instrum...
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