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      標(biāo)簽　>　內(nèi)燃機

      內(nèi)燃機

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      內(nèi)燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機。廣義上的內(nèi)燃機不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的噴氣式發(fā)動機，但通常所說的內(nèi)燃機是指活塞式內(nèi)燃機。

      文章：144個 瀏覽：21828次 帖子：3個

      內(nèi)燃機資訊

      博世致力于運用人工智能技術(shù)進一步優(yōu)化柴油技術(shù)

      即便有了技術(shù)進步，柴油技術(shù)的潛力依然沒有被完全發(fā)揮。目前，博世致力于運用人工智能技術(shù)進一步優(yōu)化柴油技術(shù)。這將標(biāo)志著博世正邁向另一重要里程碑：除二氧化碳排...

      2018-04-28 標(biāo)簽：人工智能內(nèi)燃機 5640 0

      2020年或遇市場窗口期 內(nèi)燃機走上“優(yōu)化”之路

      時下，內(nèi)燃機未來發(fā)展趨勢成為業(yè)內(nèi)熱議的話題。其中，與電動化深度融合，從而不斷提升內(nèi)燃機性能和效率成為行業(yè)共識。

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      電動車電池價格有望下降 預(yù)計7年后將低于內(nèi)燃機車型

      記者新能源財經(jīng)近日公布的一份報告顯示，最早在2024年，一些車型的成本或?qū)⑴c傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型持平，而在2025年或?qū)⒌陀趥鹘y(tǒng)車型。該研究機構(gòu)指出，為了達(dá)到...

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      超低排放的環(huán)保汽車無疑是未來研發(fā)的主題，而英國正在為此打造一座全球性的頂尖研發(fā)中心。借助高校工程系的專業(yè)技術(shù)，該研究院的研發(fā)重點將會放在先進推進系統(tǒng)的轉(zhuǎn)...

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      告別內(nèi)燃機汽車 Uber計劃全面實現(xiàn)汽車100%電氣化

      北京時間9月9日消息，Uber今日宣布，2019年底將停止在倫敦使用內(nèi)燃機汽車，轉(zhuǎn)而使用電動汽車或混合動力汽車。北京時間9月9日消息，Uber今日宣布，...

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      德國新法令所映射出的車輛趨勢

      北京時間 10 月 9 日消息，據(jù)外媒報道，德國聯(lián)邦參議院已經(jīng)通過了一項決議，將在 2030 年禁掉內(nèi)燃機。作為歐盟第一強國，德國一直是歐盟及歐洲經(jīng)濟委...

      2016-10-13 標(biāo)簽：內(nèi)燃機MPT致遠(yuǎn)電子 1215 0

      混合動力系統(tǒng)相關(guān)知識匯總

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      2012-06-19 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子內(nèi)燃機 3942 0

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      2008-04-12 標(biāo)簽：內(nèi)燃機 1.6萬 2

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      2008-04-12 標(biāo)簽：內(nèi)燃機二沖程 1.1萬 0

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