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標(biāo)簽 > 充放電
充放電壽命是指電池在一定的容量的情況下所能進(jìn)行的充放電循環(huán)次數(shù),每充電、放電- -次 ,叫做- -次充放電循環(huán)。電池的使用環(huán)境對其循環(huán)壽命影響也是非常重要的。其中,環(huán)境溫度是十分重要的因素。環(huán)境溫度過低或過高都會影響電池的循環(huán)壽命。
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本文從電極與非液態(tài)電解質(zhì)在界面處電化學(xué)反應(yīng)的本質(zhì)出發(fā),闡明電極與非液態(tài)電解質(zhì)界面相親性的基本內(nèi)容及其對電極電化學(xué)儲能性能的影響機(jī)制。
2023-04-15 標(biāo)簽:充放電儲能系統(tǒng)固態(tài)電解質(zhì) 1373 0
通過設(shè)計負(fù)電性量子點添加劑降低界面濃度梯度實現(xiàn)無枝晶鋅負(fù)極
由于其高理論體積容量(5855 mAh cm?3)、低氧化還原電位(?0.762 V vs. SHE)和本征安全性,水系鋅(Zn)電池引起了廣泛的關(guān)注。
隨著新能源汽車快速發(fā)展的趨勢,作為新能源汽車關(guān)鍵零部件高壓配電盒(BDU,Battery Disconnect Unite)在其充放電過程中發(fā)揮著重要的作用。
減少碳排放是建設(shè)更綠色未來的世界性強(qiáng)制性任務(wù)。使用間歇性能源發(fā)電(太陽能/風(fēng)能)的一種方法迫切需要一種可靠且具有成本效益的電化學(xué)儲能技術(shù)。
定義充放電離子輸運通量概念在固態(tài)電池領(lǐng)域的重要作用
固態(tài)電解質(zhì)的開發(fā)有望從源頭上解決電池的安全問題,并進(jìn)一步提高電池的能量密度。目前,多種固態(tài)電解質(zhì)材料體系(聚合物、氧化物、硫化物、鹵化物等)被開發(fā)報道,...
在金屬離子電池中,電解質(zhì)在運輸金屬離子(如Li+)方面起著重要作用,但了解電解質(zhì)性能與行為之間的關(guān)系仍然具有挑戰(zhàn)性。
鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌,充電時,Li+從正...
鋰離子電池三元前驅(qū)體材料的研究現(xiàn)狀及存在的問題
正極材料作為電池的4大核心材料之一,制約著電池的綜合性能。正極材料能繼承前驅(qū)體的形貌和結(jié)構(gòu)特點,所以,前驅(qū)體的結(jié)構(gòu)、制備工藝對正極材料的性能有著至關(guān)重要的影響。
因鈉資源地殼儲量豐富、分布廣泛,鈉離子電池引起了廣泛關(guān)注,正推動著新一輪儲能技術(shù)的發(fā)展。
又因高壓電容所帶電壓很高,在停機(jī)時,又必須快速泄放掉其所帶電荷,以確保使用者的人身安全,為此,又必須有合適的放電電路。
通過原位固體核磁共振理解硫化物基全固態(tài)鋰金屬電池的失效過程
全固態(tài)鋰金屬電池有望同時實現(xiàn)高能量密度和高安全性因此引起了人們的廣泛關(guān)注。但是,電池實現(xiàn)高能量密度的前提是必須有合適的正負(fù)極容量配比(或簡稱低的負(fù)極/正...
鋰離子電池用導(dǎo)電劑的類型及導(dǎo)電機(jī)理
導(dǎo)讀:鋰離子電池需要具有快速充放電的能力并盡可能降低阻抗,電極若沒有導(dǎo)電劑的存在,電池內(nèi)阻將大幅度升高,對電池的各項性能有較大的影響。
固態(tài)電解質(zhì)實現(xiàn)室溫可充的Li2O基鋰空氣電池
具有可充電電池形式的儲能對于包括運輸和電網(wǎng)儲備在內(nèi)的一系列應(yīng)用變得越來越重要,鋰空氣電池因其低成本和高能量密度而提供了巨大的前景,且在能量密度方面具有與...
富鋰層狀過渡金屬氧化物(LRLOs)因其出色的氧氧化還原能力可以獲得更高的能量密度,是鋰離子電池的下一代正極材料備選之一。
鋰離子電池已經(jīng)成為我們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠郑梢詾楸銛y式電子設(shè)備和電動汽車等提供可靠動力來源,對推動能量存儲領(lǐng)域的進(jìn)步與發(fā)展具有重要作用。
荷電狀態(tài)可定義為電池中可用電能的狀態(tài),通常以百分比來表示。因為可用電能會因充放電電流,溫度及老化現(xiàn)象而有不同,所以荷電狀態(tài)的定義也區(qū)分為兩種:絕對荷電狀...
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