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標(biāo)簽 > 人機(jī)交互
人機(jī)交互、人機(jī)互動(dòng)(英文:Human–Computer Interaction或Human–Machine Interaction,簡(jiǎn)稱HCI或HMI),是一門研究系統(tǒng)與用戶之間的交互關(guān)系的學(xué)問(wèn)。
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重磅黑科技!群創(chuàng)深度感測(cè)技術(shù)促進(jìn)人機(jī)交互再進(jìn)化
群創(chuàng)深度感測(cè)技術(shù)改寫人機(jī)交互接口,它是全球唯一適用絕緣體電容式,最高端的觸控技術(shù),群創(chuàng)將深度感測(cè)觸控做在LCD TID里面,更輕、更薄,并且提供五段式觸...
2018-05-28 標(biāo)簽:人機(jī)交互感測(cè)技術(shù) 2435 0
萬(wàn)象2021 百度移動(dòng)生態(tài)大會(huì)在阿那亞盛大舉行
騰訊科技訊 4月26日,萬(wàn)象2021 百度移動(dòng)生態(tài)大會(huì)(簡(jiǎn)稱“萬(wàn)象大會(huì)”)在阿那亞舉行。今年重點(diǎn)發(fā)布了百度移動(dòng)生態(tài)的 X+Y 戰(zhàn)略布局,即“橫向開(kāi)拓用戶...
汽車的人機(jī)交互概念車_汽車大燈與投影儀結(jié)合
汽車大燈與投影儀似乎有著相通之處,只不過(guò)一個(gè)用來(lái)照亮黑夜,另一個(gè)用來(lái)投射圖像信息。隨著車燈技術(shù)發(fā)展,車企們?cè)诖鬅羯弦灿辛烁囔偶嫉馁Y本,作為汽車發(fā)明者戴...
在數(shù)字化和機(jī)器學(xué)習(xí)的時(shí)代,人機(jī)交互帶來(lái)新的倫理問(wèn)題
德國(guó)聯(lián)邦交通部的倫理委員會(huì)率先研究提交了世界上第一份自動(dòng)駕駛指導(dǎo)原則,希望在移動(dòng)出行4.0方面處于世界領(lǐng)先地位。此外,德國(guó)聯(lián)邦交通部自動(dòng)駕駛倫理委員會(huì)近...
2017-09-11 標(biāo)簽:人機(jī)交互自動(dòng)駕駛 2423 0
未來(lái),社會(huì)經(jīng)濟(jì)將與互聯(lián)網(wǎng)更加融合,企業(yè)機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)也將全面轉(zhuǎn)變?yōu)榛ヂ?lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。阿里構(gòu)建了應(yīng)對(duì)海量高并發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)分布式架構(gòu)、下一代數(shù)據(jù)庫(kù)POLARDB、中臺(tái)技...
信息的呈現(xiàn)可以是文本的,也可以是圖形的。好的設(shè)計(jì)使信息的表示形式與信息本身相分離。MVC(模型-視圖-控制器)方法是保持信息表示與被表示的信息分離的有效方法。
temi宣布將參加中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)
temi 的核心技術(shù) ROBOX導(dǎo)航系統(tǒng),通過(guò)自主設(shè)計(jì)的360度激光雷達(dá)和SLAM算法,實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)地圖構(gòu)建和空間定位,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航、自動(dòng)避障、智能規(guī)劃路...
人機(jī)界面HMI七大知識(shí)你知道多少?
重磅!2016醫(yī)療機(jī)器人宏觀應(yīng)用趨勢(shì)與研究方向
全球醫(yī)療機(jī)器人的市場(chǎng)價(jià)值趨勢(shì)數(shù)據(jù)顯示,2014年是26億美金,而到2020年預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到76億美金。據(jù)中國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局的統(tǒng)計(jì)顯示,醫(yī)用機(jī)器人手術(shù)數(shù)量...
2016-11-28 標(biāo)簽:人機(jī)交互人工智能機(jī)器學(xué)習(xí) 2382 0
盤點(diǎn)總結(jié)前正在研發(fā)或者已投入商用的各類人機(jī)交互技術(shù)
計(jì)算機(jī)被公認(rèn)為解決醫(yī)療、教育、科研、環(huán)保等各類重大社會(huì)問(wèn)題不可或缺的重要工具。微軟總裁比爾·蓋茨提出“自然用戶界面”(natural user inte...
隨著仿真環(huán)境和輸入數(shù)據(jù)的不斷變化,AI模型必須具備適應(yīng)新挑戰(zhàn)和條件的能力。通過(guò)持續(xù)訓(xùn)練和調(diào)整,模型可以變得更加靈活,更好地適應(yīng)變化的需求和環(huán)境。
關(guān)于無(wú)人駕駛對(duì)汽車人機(jī)交互轉(zhuǎn)變的分析和介紹
其次是對(duì)服務(wù)流程的信任。例如確認(rèn)目的地,確認(rèn)乘客身份等。出行服務(wù)有復(fù)雜的流程和節(jié)點(diǎn),在以往的傳統(tǒng)汽車出行中,這些節(jié)點(diǎn)都被隱藏在乘客與司機(jī)的互動(dòng)中,過(guò)程細(xì)...
關(guān)于毫米波雷達(dá)應(yīng)用分析和對(duì)開(kāi)啟未來(lái)人機(jī)交互的可能性分析
比如在安防或智能家居的應(yīng)用場(chǎng)景下,對(duì)監(jiān)測(cè)范圍的要求較高,便適合采用24GHz雷達(dá)方案。mmWave雷達(dá)可用來(lái)監(jiān)測(cè)雷達(dá)附近有無(wú)生物活動(dòng),進(jìn)而調(diào)節(jié)室內(nèi)外的照...
可穿戴傳感器應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,2019年聚焦四大核心技術(shù)
隨著科技的發(fā)展,可穿戴設(shè)備逐漸進(jìn)入人們的視野。作為可穿戴設(shè)備的核心技術(shù),人機(jī)交互體驗(yàn)、智能傳感技術(shù)、柔性電子技術(shù)等都離不開(kāi)傳感技術(shù)的發(fā)展??纱┐髟O(shè)備的傳...
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用加速落地 德國(guó)將達(dá)成20%氫氣入網(wǎng)
配電房?jī)?nèi),智能巡檢機(jī)器人沿著平滑的軌道有條不紊地讀表計(jì)數(shù)據(jù)、判斷開(kāi)關(guān)位置是否正常、檢查局放狀態(tài),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)在運(yùn)設(shè)備安全狀態(tài)。機(jī)器代人,讓配電房管理從人工...
2019-12-24 標(biāo)簽:人機(jī)交互通信技術(shù)電力物聯(lián)網(wǎng) 2333 0
訊飛開(kāi)放平臺(tái)產(chǎn)品總監(jiān):機(jī)器人時(shí)代的一站式智能人機(jī)交互服務(wù)
目前,開(kāi)放平臺(tái)以“云+端”的形式向開(kāi)發(fā)者提供語(yǔ)音合成、語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)音喚醒、語(yǔ)義理解、人臉識(shí)別、個(gè)性化彩鈴、移動(dòng)應(yīng)用分析等多項(xiàng)服務(wù)。
新品發(fā)布人于繼棟說(shuō)到訊飛開(kāi)放平臺(tái)成立8年以來(lái),收獲了80萬(wàn)的AI開(kāi)發(fā)者,他用追光之旅形容這8年來(lái)的成長(zhǎng)和經(jīng)歷,將這80萬(wàn)的開(kāi)發(fā)者稱為【科技追光者】。
2019-09-27 標(biāo)簽:人機(jī)交互 2322 0
關(guān)于ROOBO 雷宇對(duì)機(jī)器人介紹和未來(lái)的展望
我們做人工智能機(jī)器人系統(tǒng)定義上更重要的,第一是最短路徑,第二個(gè)是主動(dòng)式。最短路徑剛才大家看到了我要看《瑯琊榜》,傳統(tǒng)的方法沒(méi)有兩三步是不行的,借用機(jī)器人...
社交型機(jī)器狗KODA在美國(guó)問(wèn)世,具備實(shí)用性和情感交互的功能
2020 年 10 月 12 日,一條未來(lái)概念的社交型機(jī)器狗——KODA,在美國(guó)加利福尼亞州山景城問(wèn)世。與市場(chǎng)上的工業(yè)機(jī)器狗產(chǎn)品不同,KODA 同時(shí)具備...
Apple引領(lǐng)的以觸摸為核心的人機(jī)交互方式顛覆了傳統(tǒng)的人機(jī)交互方式,Google也不干示弱,開(kāi)發(fā)基于雷達(dá)技術(shù)的人機(jī)交互方式。Soli的目標(biāo)是通過(guò)非常小的...
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