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東京奧委會日前對外發(fā)布消息稱,當地時間8月26日下午兩點,日本盲人柔道運動員北園新光在殘奧村內被豐田自動駕駛巴士撞到,造成北園新光頭部和兩腿受傷,由于擔...
寶馬豐田與Nauto簽訂數據共享協(xié)議,助力自動駕駛
Nauto CEO Stefan Heck向記者透露,汽車制造商和安聯(lián)將會在他們的測試車輛上采用此技術,提取有關駕駛習慣、復雜十字路口和交通擁堵方面的數...
嘴上說著抵日行動卻很誠實,本田超越豐田成為日系巨頭,本田6月銷量同期比為117%
近日本田方面發(fā)布數據,今年的6月份,本田中國的終端銷量為113,769輛。作為日系一流的品牌,這個數字確實沒有什么好驚訝的,但是同比去年的話,這個數據就...
日本的人口結構日趨老齡化,并且在20年內,將有40%的人口年齡超過65歲。因此,人工智能機器人將對老年人的生活起到很大的幫助,并且會非常有市場。
今日看點丨郭明錤:常溫超導體未來將顛覆電子產品設計;豐田宣布將加快電動汽車、燃料電池車的中國本土
1. 比亞迪 7 月新能源汽車銷量 262161 輛,今年累計 151.78 萬輛同比增長 87.63% ? 比亞迪發(fā)布最新產銷數據:7 月新能源汽車銷...
5月10日,豐田就近期關于與比亞迪合作采用DM-i技術推出新車型的傳聞進行了回應,明確表示目前尚未有確切的官方消息。 豐田公司強調,其始終保持開放的技術...
豐田的研發(fā)負責人Mitsuhisa Kato就提前聲明,純電動車的續(xù)航里程太短,充電時間太長。如果沒有諾貝爾獎等級的成果出來,我們是不去躺那蹚渾水,只專...
今日看點丨豐田計劃2027年推出全固態(tài)電池電動汽車;消息稱魅族多模衛(wèi)星通信芯片暫時無法落地
1. 豐田計劃2027 年推出全固態(tài)電池電動汽車,充電10 分鐘續(xù)航1200 公里 ? 據報道,豐田近期在靜岡縣的一個研究基地舉辦發(fā)布會,宣布最早在20...
豐田燃料電池研發(fā)生產基地落戶北京,一期年產能破萬正式投產
8月22日最新資訊,華豐燃料電池領域傳來重要進展,華豐燃料電池有限公司(FCTS)攜手聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司(FCRD),其位于北京經濟技...
豐田準備在硅谷、密歇根安阿伯(Ann Arbor)、馬薩諸塞劍橋的公路上測試Platform 2.1汽車,最開始會在封閉公路上測試,以后會在公共道路上測...
豐田研發(fā)基于氟的可充電固態(tài)電池原型,充電續(xù)航可達一千公里
當前制約著電動車發(fā)展的主要因素,就是動力電池。雖然鋰離子電池具有較高的能量密度,但對于車用電力電池來說,鋰電池還存在著一定的短板。為此,豐田也開始另辟蹊...
首先,豐田公司已開始在美國的研發(fā)分支機構Toyota Research Institute(豐田研究院,TRI)運用圖像生成式AI,以根據汽車外觀設計圖...
據豐田稱,此次故障發(fā)生在28日。從29日早晨開始,元町工廠(愛知縣豐田市)和豐田汽車東日本巖手工廠(巖手縣金崎町)、日野汽車武村工廠(東京都武村市)等1...
雖然轉型比同行業(yè)慢,但豐田依舊堅持大力研發(fā)氫燃料電池車
據外媒報道,多年來,豐田致力于推動零排放車輛戰(zhàn)略,大力發(fā)展氫燃料電池車,使該公司的電氣化轉型比行業(yè)同行慢了一拍。
據《美國汽車新聞》報道,為使電動車獲得更長的續(xù)航里程,日本兩大電動車制造商豐田與日產正致力于研發(fā)電池技術,領導電池變革。豐田為此由鋰元素的使用轉向鎂元素...
豐田自動駕駛領域逆周期持續(xù)投入 做低估值的技術層面的收購和投資
今天豐田發(fā)布消息,確定要向中國初創(chuàng)企業(yè)小馬智行出資約 4 億美元,在整個汽車產業(yè)歐洲、美國的企業(yè)不斷在收縮調整的時候,豐田這個不聲不響的,一個是在 CE...
據悉,這款新車提供至少4個版本的配置選擇,包括全球版本的兩種和四川豐田特有第三種前臉設計,例如可以選擇具有電阻式大燈、18至20英寸鋁合金輪轂、電動天窗...
2024-02-25 標簽:豐田轉向系統(tǒng)電動天窗 792 0
豐田汽車公司2016年12月6日發(fā)布了支持該公司獨有設計手法“TNGA(豐田新全球架構)”的新型動力傳動系統(tǒng)。
豐田電氣化驅動的車輛總銷量同比增長 14% 至 718,608 輛,占比 66%。從目前來看,歐洲也面臨國家之間的差異,從燃油車轉向電動汽車是整個社會出...
TRI-AD 的辦公室將設立在東京,豐田公司持股占比為 90%,合作伙伴汽車零組件供應商 Aisin Seiki、Denso 分別持股 5%。目標是為自...
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