本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是2018中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)白皮書(shū)免費(fèi)下載主要內(nèi)容包括了：一 緒論，二 傳感器，三 控制器，四 執(zhí)行器，五 安全保護(hù)、舒適系統(tǒng)，六 智能汽車(chē)，七 新能源汽車(chē)

　　汽車(chē)工業(yè)經(jīng)歷 100 余年的發(fā)展，以石油為燃料的傳統(tǒng)汽車(chē)，為人們提供快捷、舒適的交通工具的同時(shí)，也增加了國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)石油的依賴(lài)，加深了能源生產(chǎn)與消費(fèi)之間的矛盾。隨著資源與環(huán)境雙重壓力的持續(xù)增大，在政策和技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)動(dòng)下，新能源汽車(chē)已成為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的方向，傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)逐漸被驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池與控制器所取代。

　　汽車(chē)電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)不僅能夠減少碳排放和大氣污染，也是發(fā)展可再生能源的最佳搭配。以荷蘭、挪威、德國(guó)、法國(guó)為代表的世界各國(guó)紛紛發(fā)布或提出禁售傳統(tǒng)燃油車(chē)時(shí)間表，國(guó)際汽車(chē)巨頭、大型零部件公司也快速轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)，并且逐漸加大全球范圍的布局與投入。目前新能源汽車(chē)正處于快速增長(zhǎng)期，技術(shù)與產(chǎn)品不斷成熟，而傳統(tǒng)燃油汽車(chē)退出市場(chǎng)，仍需要一個(gè)時(shí)間周期。

　　隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用，智能駕駛技術(shù)，可以通過(guò)傳感器準(zhǔn)確、可靠地感知車(chē)輛自身及周邊環(huán)境信息，及時(shí)向駕駛員提供環(huán)境感知結(jié)果或通過(guò)人工智能算法自行進(jìn)行決策控制，從而有效提高行車(chē)安全，同時(shí)也能降低駕駛員對(duì)車(chē)輛駕駛管理的復(fù)雜度，提高單個(gè)車(chē)輛的運(yùn)行效率，可以緩解我國(guó)城市道路擁堵、交通系統(tǒng)運(yùn)行效率較低的現(xiàn)狀。

　　隨著網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷深入，越來(lái)越多的汽車(chē)開(kāi)始搭載無(wú)線(xiàn)通信模塊，汽車(chē)將會(huì)與外部網(wǎng)絡(luò)（人、車(chē)、基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)）連接進(jìn)行互聯(lián)互通，幫助車(chē)輛更全面的掌握周邊交通態(tài)勢(shì)。并且各種圍繞用戶(hù)出行的 TSP 服務(wù)在汽車(chē)生活中出現(xiàn)。

　　網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)與智能化相輔相成，互為補(bǔ)充，正在加速融合。

　　綜上，在汽車(chē)電動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車(chē)電子零部件占比在不斷提升，給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)重大的發(fā)展機(jī)遇與增長(zhǎng)空間。