自動駕駛汽車正在不斷進(jìn)步，10年之內(nèi)，它可能就會走進(jìn)現(xiàn)實(shí)世界，開在柏油馬路上。如果離開柏油馬路會怎樣呢？關(guān)于這個(gè)問題，福特工程師正在調(diào)查，他們拿出了一個(gè)解決方案。工程師開發(fā)了一套無人機(jī)系統(tǒng)，當(dāng)我們?nèi)ピ揭疤诫U(xiǎn)時(shí)，可以用無人機(jī)引導(dǎo)自動駕駛汽車，在無人機(jī)傳感器偵測范圍之外，我們可以用無人機(jī)繪圖。
2016-12-20 10:21:28
756 的智能化汽車汽車雷達(dá)高端論壇自動駕駛防真系統(tǒng)開發(fā)、控制V2X與協(xié)同式自動駕駛自動駕駛地圖與高精度定位自動駕駛汽車與智能交通的技術(shù)現(xiàn)狀傳感器與自動駕駛發(fā)展的需求激光雷達(dá)在自動駕駛中的角色自動駕駛之路的地圖
2019-12-08 15:01:03
傳感器技術(shù)增添了哪些助力？作為汽車領(lǐng)域的業(yè)界翹楚，博世又將如何助推自動駕駛技術(shù)走向商用？ 物聯(lián)網(wǎng)為汽車MEMS傳感器帶來重大利好 回溯傳感器的發(fā)展歷史，從上世紀(jì)80年代~90年代在汽車電子中應(yīng)用是
2014-08-18 10:04:20
研發(fā)能力，贏得全球競爭優(yōu)勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。近期以來，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業(yè)Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試，以驗(yàn)證車輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動）發(fā)展，因此對強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
裝滿了相機(jī)和傳感器的無人機(jī)已被應(yīng)用到很多領(lǐng)域：拍視頻、送快遞、噴灑農(nóng)藥等，為了讓無人機(jī)輕便的屬性在救災(zāi)領(lǐng)域也發(fā)揮更大作用，美國的 IntelliNet 公司開發(fā)了 Lynx6-A 無人機(jī)傳感器系統(tǒng)，進(jìn)一步提升無人機(jī)在災(zāi)難地區(qū)收集生命信息的能力。
2020-05-06 06:12:19
保持穩(wěn)定增長，目前其主要應(yīng)用于工業(yè)自動檢測、自動控制系統(tǒng)以及汽車工業(yè)。而隨著無人機(jī)以及機(jī)器人這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，傳感器行業(yè)也將會形成更大的市場。 在無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，一般安裝有高精度的感應(yīng)器元件，主要
2016-06-03 10:30:10
控制技術(shù)人才的需求非常迫切，缺口巨大。由此可斷言，無人機(jī)飛控員將成為令人向往的高薪職業(yè)國家緊缺人才。巨大的市場需求量讓無人機(jī)駕駛證的持證者成了“香餑餑”。2015年年底，全國持證人數(shù)為2142人。今年
2017-01-09 10:34:50
，具有迅速的呼應(yīng)時(shí)刻和高精度的傳感器能夠優(yōu)化無人駕駛飛機(jī)電池的壽命和功用。電流傳感器在無人機(jī)中，電能的消耗和使用非常重要，尤其是在電池供電的情況下。電流傳感器可用于監(jiān)測和優(yōu)化電能消耗，確保無人機(jī)
2018-11-29 10:38:31
你也許聽過這么一句話：無人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說，如果沒有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無法實(shí)現(xiàn)。在市場上，很多民用無人機(jī)，都裝載有各種型號的傳感器。目前，這些商用無人機(jī)正開始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
的作用，我們認(rèn)為是無人機(jī)最核心的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動設(shè)備三大部分，實(shí)現(xiàn)的功能主要有無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制、無人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理和應(yīng)急控制三大類。除了無人機(jī)MCU，無人機(jī)
2018-10-09 10:44:44
研發(fā)的無人機(jī)偵測和反制系統(tǒng)。吉赫茲電子德國安諾尼AARONIA AG全系列產(chǎn)品（包含安諾尼無人機(jī)偵測系統(tǒng)）的中國總代理。 推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http
2017-04-05 10:15:19
、看守所等行業(yè)廣泛應(yīng)用，提升信息內(nèi)容的密秘和安全系數(shù)。世界各國反無人機(jī)技術(shù)關(guān)鍵分成三類。1.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信號干擾、聲波頻率干擾等技術(shù)性維持干擾歸類是關(guān)鍵的。2.馬上催毀此類，包含運(yùn)用激光武器、應(yīng)用自動駕駛四軸飛行器還擊自動駕駛四軸飛行器等。3.監(jiān)測操縱類型，重要是要依照遭劫持的無線電話操縱方式開展維護(hù)保養(yǎng)。
2020-04-09 09:50:13
等手段完成。第二種是在軍用方面的。一些特殊的飛行器，比如地形匹配，比如圖像識別，比如高精密的慣性制導(dǎo)，比如定位，比如定位，比如自動駕駛等等。讓對方無法從高空拍攝到的東西，包括偽裝，干擾對方的雷達(dá)等等
2022-09-13 11:03:53
正在影響和改變這個(gè)社會。無人機(jī)集多種傳感器與一身，無人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的，更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢。它一個(gè)數(shù)模混合軟硬結(jié)合，且具有系統(tǒng)性的工程項(xiàng)目，能培養(yǎng)初學(xué)者系統(tǒng)架構(gòu)的能力
2017-11-15 11:57:36
——對于使用自動跟蹤算法（應(yīng)用于雷達(dá)或攝像機(jī)）的探測系統(tǒng)，或許更難發(fā)現(xiàn)無人機(jī)。 聲學(xué)傳感器依賴于由已知無人機(jī)發(fā)出的聲音構(gòu)建的聲音數(shù)據(jù)庫。類似的，射頻探測系統(tǒng)同樣只檢測預(yù)先建立的數(shù)據(jù)庫中的特定頻段。鑒于
2020-07-29 07:36:49
侵入禁區(qū)時(shí)，系統(tǒng)會自動產(chǎn)生告警短信通過手機(jī)發(fā)給駕駛員，并在系統(tǒng)中為該無人機(jī)和該駕駛員生成違章記錄。 飛行服務(wù)中心該負(fù)責(zé)人告訴記者，對于不聽告警信息而執(zhí)意飛出電子圍欄或闖入禁區(qū)的無人機(jī)，將被記錄“違章
2016-06-01 14:05:49
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”，電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動成本降低，在過去幾年中見證了無人機(jī)的流行和快速增長。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
無人機(jī)（drone）的正式名稱為無人飛行器（unmanned aerial vehicle），它是一種不需要人駕駛的飛行器，主要通過遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過整合嵌入式系統(tǒng)，提供器具
2020-05-15 06:49:12
無人機(jī)類型有很多種，復(fù)合翼無人機(jī),六旋翼無人機(jī),彩虹無人機(jī)都屬于不同的類型，下面來讓我們了解植保無人機(jī)吧吧。 最近，植保無人機(jī)的使用越來越頻繁。全國各地都在積極開展植保無人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用，植保無人機(jī)
2019-06-28 10:06:03
1、無人機(jī)遙感簡介無人機(jī)遙感（UnmannedAerialVehicleRemoteSensing），既是利用先進(jìn)的無人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)
2018-11-01 11:22:47
無人機(jī)遙感（Unmanned Aerial Vehicle Remote Sensing ), 即利用先進(jìn)的無人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測遙控技術(shù)、通訊技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感
2016-03-11 07:59:06
億元。這一市場的興起也將促進(jìn)無人機(jī)的研發(fā)、制造、銷售，無人機(jī)專業(yè)飛手市場也將飛速發(fā)展，成為生活所必需。在2009-2047無人機(jī)發(fā)展規(guī)劃中指出，到2016年，我國無人機(jī)駕駛技術(shù)人才需求總計(jì)約15000
2016-06-28 11:33:46
摘要：無人機(jī)（UAV）是無人駕駛飛機(jī)的簡稱，是指利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期，作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過幾十年的發(fā)展，由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無人機(jī)
2021-07-21 08:03:24
使用無人駕駛汽車更接近現(xiàn)實(shí)”。試想一輛谷歌自動駕駛貨車只能開到我的街道，而一輛谷歌無人機(jī)可飛到我的房子完成旅程，按門鈴，并放下一堆最近訂購的開學(xué)課本在臺階上（而不在我的腳邊），相當(dāng)了不起。無人機(jī)比自動駕駛
2018-11-01 09:00:20
計(jì)劃與 Amazon 齊頭并進(jìn)，在無人干預(yù)的情況下提供快速可靠的送貨服務(wù)。本文將探討可用于創(chuàng)造自主駕駛車輛的傳感器技術(shù)，以及如何架構(gòu)實(shí)時(shí)與混合信號嵌入式要素，以提供相對安全且可靠的自動駕駛系統(tǒng)。 本文
2017-04-28 17:11:01
等方面更有重要的差別。無人駕駛汽車具有創(chuàng)造創(chuàng)新性社會價(jià)值的潛力，從而深刻影響人們的生活。 發(fā)展目的和表現(xiàn)不同：輔助駕駛、自動駕駛的本質(zhì)是汽車駕駛系統(tǒng)的模塊疊加和功能發(fā)展，其目的是給駕駛者提供更加便捷、安全
2017-09-28 16:50:52
傳感器和壓力傳感器等進(jìn)行避障、自動運(yùn)行和緊急制動等操作，實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能。系統(tǒng)由主板卡進(jìn)行信息匯總，并最終完成自動控制。本導(dǎo)航系統(tǒng)的根據(jù)無人駕駛汽車環(huán)境感知系統(tǒng)收集到的環(huán)境信息，規(guī)一條從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)
2014-11-11 11:21:30
認(rèn)為：“無人駕駛目前的兩種技術(shù)路線，傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進(jìn)而最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)
2017-02-22 16:07:56
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛，ADAS和自動駕駛必不可少的元件汽車在向高級輔助駕駛、自動駕駛演進(jìn)過程中，機(jī)器的自動/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì)，還有什么新模式？比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡單來說，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠?qū)?b class="flag-6" style="color: red">汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個(gè)人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
的特征進(jìn)行匹配，得到現(xiàn)在車的位置和姿態(tài)。現(xiàn)有的無人車高精度定位在某些情況下會出現(xiàn)定位不準(zhǔn)的情況。因此僅依靠GPS的定位方案可靠性太差。因此自動駕駛一般用組合定位。首先本體感知傳感器如里程計(jì)
2019-05-09 04:41:09
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個(gè)層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
自動駕駛概念想必大家并不陌生，但對于其中發(fā)揮“眼睛”作用，眼觀六路耳聽八方的各種傳感器，可能大家未必非常熟悉。通常而言，為獲得良好的路況檢測結(jié)果，一輛自動駕駛汽車會安裝多種傳感器，本文對自動駕駛領(lǐng)域中一些普適性較強(qiáng)的傳感器進(jìn)行介紹，作者為南佛羅里達(dá)大學(xué)孫宇教授。
2020-05-13 08:29:57
傳統(tǒng)汽車廠商更趨向于通過技術(shù)的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進(jìn)而在將來最終實(shí)現(xiàn)無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實(shí)時(shí)采集海量數(shù)據(jù)，處理器經(jīng)過數(shù)據(jù)分析然后
2017-06-08 15:25:32
自動駕駛和背后技術(shù)有了更廣泛地討論、更深刻地認(rèn)知；另一方面則是讓不少風(fēng)投看到了機(jī)會，認(rèn)為傳感器芯片為代表的硬件研發(fā)，以及計(jì)算機(jī)視覺為支撐的軟件技術(shù)，將會迎來更大的關(guān)注度。特斯拉的autopilot
2016-07-21 09:00:38
：自動駕駛系統(tǒng)：量產(chǎn)導(dǎo)向還是性能導(dǎo)向， 自動駕駛系列報(bào)告三：車載芯片篇，自動駕駛芯片，GPU的現(xiàn)在和ASIC的未來， 自動駕駛系列報(bào)告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動駕駛系列報(bào)告之五：控制執(zhí)行篇，轉(zhuǎn)向制動電子需要報(bào)告的關(guān)注微信公眾號：AI汽車人回復(fù)“自動駕駛報(bào)告”領(lǐng)取`
2019-08-09 17:14:24
的通信，集成電路可以使汽車的自主性能更高。TI的傳感器已經(jīng)應(yīng)用于駕駛員輔助和自主泊車系統(tǒng)，最終目的是打造一輛全自動駕駛汽車。相對于大多數(shù)駕駛員，自動駕駛汽車可以實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率，特別是在需要保持恒定
2019-03-11 06:45:12
已經(jīng)滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領(lǐng)域?qū)φ麄€(gè)汽車出行領(lǐng)域產(chǎn)生顛覆性變革。汽車的人工智能技術(shù)和數(shù)據(jù)后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學(xué)習(xí)、高級數(shù)字助理和動態(tài)電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
回收等整個(gè)飛行過程的核心系統(tǒng)，飛控對于無人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對于有人機(jī)的作用，我們認(rèn)為是無人機(jī)最核心的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動設(shè)備三大部分，實(shí)現(xiàn)的功能主要有無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定和控制
2018-04-23 17:22:42
。 傳感器在無人機(jī)里所扮演的角色 核心傳感器 這些傳感器位于無人機(jī)的核心位置，可確保裝置功能與導(dǎo)航正常運(yùn)作。 這些傳感器包括加速度計(jì)、陀螺儀、磁羅盤與氣壓傳感器。 加速度計(jì) 加速度計(jì)是用來提供無人機(jī)在
2018-11-08 10:40:26
的激光雷達(dá)傳感器、毫米波雷達(dá)加到車上后，可以實(shí)現(xiàn)不再依靠人腦控制車輛，開始進(jìn)入自動駕駛階段。關(guān)于自動駕駛的分級，目前國際上普遍認(rèn)可的是SAE（國際汽車工程師協(xié)會）的標(biāo)準(zhǔn)，分為L0-L5，共六級，SAE在
2018-12-14 17:30:15
自動駕駛汽車利用GPS(全球定位系統(tǒng))、傳感器、相機(jī)、雷達(dá)和激光“看”它們周圍的環(huán)境。傳感器能發(fā)現(xiàn)距離汽車2個(gè)足球場遠(yuǎn)的物體——其中包括人、車輛、施工區(qū)、鳥、騎車人等。 2010年，谷歌自動駕駛汽車測試
2016-10-25 11:08:31
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司一項(xiàng)最新專利申請近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動駕駛汽車，緩解乘員的暈車癥狀。在最近幾周里，美國專利和商標(biāo)局公布了蘋果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專利，但
2018-04-24 17:05:48
【羅姆傳感器評估板試用體驗(yàn)連載】-無人機(jī)感知系統(tǒng) 無人機(jī)的飛行感知技術(shù)主要用作兩個(gè)用途，其一是提供給飛行控制系統(tǒng)，由于飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機(jī)達(dá)到期望姿態(tài)和空間位置，所以這部分的感知技術(shù)
2022-03-20 17:20:03
的瓶頸。東北大學(xué)學(xué)生杜聰聰?shù)热?b class="flag-6" style="color: red">研發(fā)的無人機(jī)起飛與著落裝置的測試系統(tǒng)，通過系列創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了對固定翼無人機(jī)回收和發(fā)射的一體化過程，為解決我國無人機(jī)收發(fā)問題提出了一種有效的途徑。目前，無人機(jī)的發(fā)射有手拋、機(jī)載
2020-05-13 07:42:47
正在研究無人駕駛的無人機(jī)，用于監(jiān)測流量與附加傳感器。phastball-0已開發(fā)西弗吉尼亞大學(xué)（WVU）在美國提供高分辨率的圖像，可用于工作區(qū)管理、交通擁堵、安全和環(huán)境影響的研究。相對于固定位置傳感器
2016-03-03 17:21:11
的基本原理，需了解三大關(guān)鍵詞：傳感器、數(shù)據(jù)融合（Data Fusion）、100%安全性決策。傳感器自動駕駛需要的傳感器系統(tǒng)主要有三種類型：攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。?攝像頭攝像頭是自動駕駛必備的傳感器
2020-06-08 07:00:00
“如果飛控被稱為無人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。機(jī)上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過雷達(dá)等設(shè)備，對其進(jìn)行跟蹤
2014-06-25 14:40:03
近兩年，伴隨傳感器技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域逐漸成為行業(yè)熱門。除了火熱的可穿戴設(shè)備外，無人機(jī)在最近兩年的發(fā)展勢頭也不可小覷。在2015年的開春之際，可以說，無人機(jī)，特別是多軸無人飛行器已迅速
2020-05-18 07:52:16
系統(tǒng)是借助雷達(dá)、光學(xué)或紅外攝像頭、無線電偵察等手段，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無人機(jī)。值得一提的是，由于單一的檢測跟蹤系統(tǒng)已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)處于復(fù)雜環(huán)境下的無人機(jī)，傳感器融合成為這一技術(shù)的發(fā)展趨勢。所謂傳感器融合，簡單講，是將
2022-09-08 10:10:18
最初的靈感之一。我們一直在尋找可以玩的東西，而小型 Parrot 無人機(jī)幾乎感覺就像一只寵物鳥或狗，而不是一臺會飛的計(jì)算機(jī)。因此，我們著手將可穿戴傳感器連接到 Parrot Mini Cargo 無人機(jī)
2023-05-23 07:58:26
自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別，也就是通常所說的無人駕駛。現(xiàn)實(shí)中，部分自動駕駛技術(shù)和輔助駕駛技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實(shí)現(xiàn)前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37
如果要實(shí)現(xiàn)室內(nèi)的無人機(jī)定位，用哪種傳感器比較好？
2015-10-14 14:57:23
`中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶蒞汴，普及無人機(jī)知識。柯玉寶說，近兩年來，隨著無人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級無人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長趨勢，無人駕駛航空器增加的數(shù)量越來越多，中國民航局從
2016-06-24 10:44:42
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會執(zhí)行秘書長柯玉寶蒞汴，普及無人機(jī)知識。柯玉寶說，近兩年來，隨著無人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級無人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長趨勢，無人駕駛航空器增加的數(shù)量越來越多，中國民航局從
2016-06-25 17:10:04
有沒有愛好者用PIC來開發(fā)無人機(jī)的自動駕駛的？
2012-11-28 12:22:56
。毫米波雷達(dá)在無人機(jī)防碰撞中的優(yōu)勢：低成本、低功耗；尺寸小、重量輕； 精確、穩(wěn)定的障礙物檢測； 測量距離遠(yuǎn)、抗干擾能力強(qiáng)。雷達(dá)傳感器安裝靈活，適用于各種型號的無人機(jī)平臺，通過UART串口與無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)
2021-09-27 16:46:01
系統(tǒng)的可靠性，因而被大多數(shù)車廠認(rèn)為是 L3 級及以上自動駕駛（功能開啟時(shí)責(zé)任方為汽車系統(tǒng)）必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統(tǒng)都是以毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭以及背后的數(shù)據(jù)處理算法為基礎(chǔ)。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
最近，我和我的一個(gè)朋友進(jìn)行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動駕駛車輛（AVs）中雷達(dá)的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當(dāng)他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下（比如障礙物檢測
2022-11-09 07:48:50
`日前有消息顯示，騰訊在領(lǐng)英發(fā)布招聘廣告，表示其在加利福尼亞州帕洛阿爾托的汽車駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要招聘至少九類工程師職位，其中包括移動規(guī)劃，傳感器匯合，車輛智能和機(jī)器學(xué)習(xí)等方面。根據(jù)公開信息顯示，這些
2018-11-13 11:33:14
輔助系統(tǒng)系統(tǒng)）用到的技術(shù)重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器？優(yōu)缺點(diǎn)互補(bǔ)目前多數(shù)車商在量產(chǎn)車中配備的“自動駕駛”功能，包含特斯拉、Volvo、Mercedes－Benz、奧迪等，事實(shí)上就是搭載
2017-05-15 17:49:20
馬特·達(dá)蒙被困火星，只能靠土豆為生。如果Lynx6-A無人機(jī)傳感器早點(diǎn)問世，可能也就沒有《火星救援》這部電影了。
2020-05-08 06:47:21
隨著時(shí)代的演進(jìn)與汽車工業(yè)技術(shù)、機(jī)器視覺系統(tǒng)、人工智能和傳感器相關(guān)技術(shù)上不斷創(chuàng)新與進(jìn)步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術(shù)致力研究開發(fā)，進(jìn)一步讓
2020-08-26 06:45:07
和最準(zhǔn)確的判斷依據(jù)。大多數(shù)無人機(jī)中還有懸停和地面跟蹤模式，主要用于捕捉連續(xù)鏡頭和陸地導(dǎo)航，其中超聲波傳感器有助于將無人機(jī)保持在高于地面的恒定高度。本博文系列的第1部分討論了如何將超聲波傳感器與汽車
2022-11-11 08:12:22
有時(shí)更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時(shí)它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計(jì)算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運(yùn)行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
從傳感器技術(shù)發(fā)展本身來說，要在接下來十年里保證自動駕駛車安全地上路，硬件性能與背后的軟件算法，以及不同傳感器之間的數(shù)據(jù)融合，都是需要提升的地方。
2020-05-18 06:11:57
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過無人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無人機(jī)，通過機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
加速度計(jì)、陀螺儀、磁羅盤與氣壓傳感器等產(chǎn)品。其中，加速度計(jì)是用來提供無人機(jī)在XYZ三軸方向所承受的加速力；陀螺儀傳感器能監(jiān)測三軸的角速度，進(jìn)而可監(jiān)測出俯仰(pitch)、翻滾(roll)和偏擺(yaw
2022-04-26 14:39:30
而言，我們關(guān)注的是自動駕駛汽車的技術(shù)可行性。如今，我們對防抱死制動系統(tǒng) (ABS) 及安全氣囊等被動安全系統(tǒng)，或者電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與電子發(fā)動機(jī)管理都已習(xí)以為常了。這些系統(tǒng)能使汽車采取行動（制動、轉(zhuǎn)向
2018-09-14 11:03:54
自動駕駛儀是無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)的核心，采用ARM處理器和MEMS傳感器件設(shè)計(jì)小型無人機(jī)自動駕駛儀符合飛控系統(tǒng)的高精度、小型化、數(shù)字化發(fā)展趨勢，具有很好的應(yīng)用前景。
2009-05-09 14:32:06
73 樣/取樣說明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無人機(jī)機(jī)巢、無人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊(duì)，還有什么新模式？比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡單來說，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型定制的自動駕駛汽車+無人機(jī)的出行解決方案。
2017-03-08 10:46:071120 ，在是否剎車的判斷上存在問題。那么，為什么自動駕駛汽車就不能很順利地洗車呢？日本Livedoor新聞網(wǎng)為我們做了詳細(xì)介紹，一起來看看吧！ 資料圖 原來自動駕駛汽車的傳感器有時(shí)會將洗車機(jī)的刷子和噴嘴識別成迫在眉睫的威脅。
2017-09-20 13:24:506 圖片來源：pixabay??無人機(jī)自動駕駛和汽車自動駕駛不一樣？??“無人機(jī)剛形成行業(yè)，還沒有形成產(chǎn)業(yè)。總體
2018-09-09 10:26:366284 圖片來源：pixabay??無人機(jī)自動駕駛和汽車自動駕駛不一樣？??“無人機(jī)剛形成行業(yè)，還沒有形成產(chǎn)業(yè)。總體
2018-09-09 10:26:366185 南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司通過自主研發(fā)的多旋翼無人機(jī)自動駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“站到站”的自動高精度繞塔巡視。
2018-11-25 10:42:062760 普渡大學(xué)的工程師受此啟發(fā)開發(fā)出了一種新的傳感器，可用于自動駕駛汽車或無人機(jī)。
2019-05-23 14:00:112540 據(jù)外媒報(bào)道，近日，國外研究人員開發(fā)出了一種新型傳感器，可用于自動駕駛汽車或無人機(jī)，使它們擁有更好的傳感能力，可以更快地處理感官信息，更好的檢測與避開物體，提供更有效、更靈敏的危險(xiǎn)避免系統(tǒng)。
2019-06-08 18:00:002602 在國內(nèi)，億航是主要的飛行汽車企業(yè)。在商業(yè)無人機(jī)市場大疆一家獨(dú)大的情況下，億航從無人機(jī)市場轉(zhuǎn)向了自動駕駛飛行器領(lǐng)域，開始大力研發(fā)自動駕駛載人無人機(jī)，即實(shí)際意義上的飛行汽車。當(dāng)然，億航的飛行汽車與傳統(tǒng)的飛行汽車概念仍然有一定區(qū)別。
2020-08-19 13:57:21730 據(jù)外媒報(bào)道，自動駕駛汽車已成為未來的汽車業(yè)主流發(fā)展趨勢之一，然而如今的洗車卻停留在洗車場及手動洗車階段，對許多自動駕駛汽車的車主而言，這簡直是一場噩夢。許多自動駕駛汽車公司也采用了各自的方式應(yīng)對洗車問題，詳見下文。
2020-12-26 01:37:15323 帶有多個(gè)傳感器和一個(gè)由兩個(gè)微控制器控制的無線攝像頭的 Arduino Uno 自動駕駛無人機(jī)。
2022-05-06 15:49:316344 
本方案是一個(gè)基于 Arduino UNO 的自動駕駛無人機(jī)。帶有多個(gè)傳感器和由兩個(gè)微控制器控制的無線攝像頭的 Arduino Uno 自動駕駛無人機(jī)。通常我們會看到無人機(jī)使用射頻遙控器進(jìn)行控制，或者
2022-12-22 14:51:022
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