電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）從20世紀(jì)開(kāi)始，人類(lèi)社會(huì)逐漸從原子時(shí)代走向信息時(shí)代，數(shù)據(jù)成為人類(lèi)日常發(fā)展的主流。而半導(dǎo)體芯片作為數(shù)據(jù)的重要載體，也開(kāi)始在產(chǎn)業(yè)中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。近日，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易研究院發(fā)布了一份報(bào)告，為全球幾大關(guān)鍵國(guó)家與地區(qū)在半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)力方面進(jìn)行了評(píng)分。 ? 其中美國(guó)以96分的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力位列第一，中國(guó)臺(tái)灣排名第二，得分79，日本則以78分排名第三，隨后為中國(guó)大陸（74），韓國(guó)（71），歐盟（66）。
2023-01-08 00:00:00
4809 “十三五”伊始，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》，部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，也是我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。其中，節(jié)能與新能源汽車(chē)作為重點(diǎn)突破10大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之一，規(guī)劃目標(biāo)在2020年打造成為5大10萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)?？傮w來(lái)看，截至目前新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展增速依然位居眾多產(chǎn)業(yè)前列，潛力巨大。
2018-07-24 09:00:1115498 
國(guó)內(nèi)外的成功經(jīng)驗(yàn)，探索符合我國(guó)國(guó)情的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展之路。我們誠(chéng)摯歡迎汽車(chē)行業(yè)及ICT行業(yè)各位領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家出席本次論壇，參與分享共襄盛舉，共同探討中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)發(fā)展之路！參會(huì)聯(lián)系:電話(huà)：***QQ：3433420665 `
2016-07-07 14:47:31
作為工程師的我們，而國(guó)內(nèi)在電子領(lǐng)域這塊起步較晚，所我們不得不更加加快腳步，迎頭趕上，我國(guó)智能傳感器發(fā)展趨勢(shì)分析~~給你帶來(lái)國(guó)內(nèi)智能傳感器的現(xiàn)狀，然你跟家的了解國(guó)內(nèi)電子行業(yè)~~~
2014-08-04 14:13:22
有合伙人級(jí)別專(zhuān)職負(fù)責(zé)的，畢竟智能經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品質(zhì)量非常重要。產(chǎn)品發(fā)售以后，出了問(wèn)題不能通過(guò)線(xiàn)上發(fā)布新版本來(lái)修復(fù)?！ 〉诹?、硬件公司的技術(shù)和專(zhuān)利保護(hù) 核心的技術(shù)是無(wú)法通過(guò)專(zhuān)利來(lái)保護(hù)的，專(zhuān)利只能保護(hù)一些相對(duì)
2016-06-21 16:34:09
我國(guó)汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)是什么？國(guó)際汽車(chē)電子標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析
2021-05-12 06:12:20
工業(yè)總產(chǎn)值也經(jīng)歷快速成長(zhǎng)，從2001年的4433億增長(zhǎng)到2011年的5.1萬(wàn)億，CAGR達(dá)28%，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要引擎之一。自我國(guó)自主研發(fā)汽車(chē)以來(lái)，自主品牌市占率快速提升；目前在商用車(chē)領(lǐng)域，市場(chǎng)基本被
2013-10-25 16:27:56
，模具企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，我國(guó)作為制造業(yè)大國(guó)的基本格局不會(huì)改變，邁向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的步伐更不會(huì)停止，通過(guò)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)反而會(huì)加快。這種復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正好為模具發(fā)展提供了舞臺(tái)。我國(guó)制造業(yè)發(fā)展，汽車(chē)、家電
2017-10-17 12:25:25
中國(guó)集成電路行業(yè)發(fā)展自主創(chuàng)新，亟欲擺脫西方發(fā)達(dá)國(guó)家的制約，究竟距離世界強(qiáng)國(guó)還有多遠(yuǎn)?半導(dǎo)體行業(yè)資深專(zhuān)家莫大康日前認(rèn)為，中國(guó)半導(dǎo)體業(yè)離世界強(qiáng)國(guó)尚有不短的路程，至少還需10年以上時(shí)間。 中國(guó)半導(dǎo)體
2017-05-27 16:03:53
智能汽車(chē)是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要
2016-02-01 12:23:08
求智能汽車(chē)的學(xué)習(xí)方法。
2012-04-12 12:54:42
智能制造如火如荼，但許多人還是把智能制造與簡(jiǎn)單的自動(dòng)化、信息化劃等號(hào)。要知道，目前我國(guó)的智能制造進(jìn)程只是處于入門(mén)階段，當(dāng)下自動(dòng)化、信息化的改造并不能代表智能制造的全貌。接下來(lái)，我們從中美德“智能制造
2018-09-26 17:12:52
制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。 “中國(guó)制造2025”只是第一個(gè)10年規(guī)劃。以智能制造為主攻方向，我國(guó)將加快從制造大國(guó)轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國(guó)，重塑中國(guó)制造業(yè)的全球優(yōu)勢(shì)。
2015-11-17 16:10:21
推動(dòng)智能化發(fā)展的因素智能化的汽車(chē)，做到什么程度才是過(guò)分？這個(gè)話(huà)題可以跟我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)商品時(shí)的決策過(guò)程聯(lián)系起來(lái)。在消費(fèi)時(shí)，我們要考慮買(mǎi)什么樣的汽車(chē)、房子，這事關(guān)生活方式的問(wèn)題，考慮房子離上班的地點(diǎn)應(yīng)該有
2019-07-18 06:09:26
隨著移動(dòng)通信事業(yè)在全球范圍內(nèi)的迅猛發(fā)展，我國(guó)的移動(dòng)通信總用戶(hù)已經(jīng)躍居世界第一。作 為通信強(qiáng)國(guó)，國(guó)內(nèi)許多大學(xué)和公司致力于通信事業(yè)的研究和發(fā)展，并與九十年代初，提出了我國(guó)第一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通信標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA，它成為了第 三代移動(dòng)通信系統(tǒng)中三大主流標(biāo)準(zhǔn)之一。
2019-09-25 08:12:01
智能無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)在汽車(chē)安全中有哪些應(yīng)用？智能PKE收發(fā)器的應(yīng)用有哪些？
2021-05-13 06:52:56
智能電動(dòng)汽車(chē)的三大主題分別是什么？eysight仿真設(shè)計(jì)軟件在汽車(chē)毫米波雷達(dá)中的應(yīng)用是什么？Keysight智能汽車(chē)是如何應(yīng)用到復(fù)雜電磁環(huán)境模擬系統(tǒng)中去的？
2021-06-28 08:54:34
的全面推廣建立基礎(chǔ)，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不僅符合世界汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，更是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈的中高端轉(zhuǎn)移的有力抓手。 把脈電子制造新時(shí)代 近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，汽車(chē)電子占整車(chē)比重逐年提升
2016-04-22 12:12:25
、GPS導(dǎo)航和語(yǔ)言識(shí)別等多種功能，申報(bào)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利10項(xiàng)。用于接收和加強(qiáng)收音信號(hào),目前的我國(guó)大部分地區(qū)信號(hào)多很弱,汽車(chē)還需外置天線(xiàn),在信號(hào)不穩(wěn)定的地區(qū)有很大的幫助 。 汽車(chē)天線(xiàn)是指設(shè)計(jì)安裝在車(chē)輛上的移動(dòng)
2013-05-15 11:23:09
MPS的COT專(zhuān)利分析
2021-03-11 08:15:58
專(zhuān)利產(chǎn)品樂(lè)卡汽車(chē)太陽(yáng)傘 談中國(guó)汽車(chē)遮陽(yáng)產(chǎn)業(yè)的前景與投資---訪(fǎng)上海樂(lè)卡實(shí)業(yè)有限公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王玨先生  
2010-06-11 10:02:09
據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果公司一項(xiàng)最新專(zhuān)利申請(qǐng)近日曝光，該公司正在研發(fā)一種靈巧的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)系統(tǒng)，將用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)，緩解乘員的暈車(chē)癥狀。在最近幾周里，美國(guó)專(zhuān)利和商標(biāo)局公布了蘋(píng)果的多項(xiàng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專(zhuān)利，但
2018-04-24 17:05:48
管理的全球專(zhuān)利申請(qǐng)量發(fā)展趨勢(shì)由圖1可以看出，在1995年之前，純電動(dòng)汽車(chē)的電池散熱管理領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)和專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)幱谄鸩诫A段，1995—1999年逐漸增長(zhǎng)，自2000年開(kāi)始進(jìn)入快速增長(zhǎng)時(shí)期，2009年之后
2017-03-29 10:37:23
關(guān)于智能傳感器與現(xiàn)代汽車(chē)電子的簡(jiǎn)要分析
2021-05-14 07:03:32
本文介紹了汽車(chē)電子產(chǎn)品的前景、組成及影響因素;重點(diǎn)在技術(shù)研發(fā)、器件供應(yīng)體系、生產(chǎn)管理以及對(duì)電子產(chǎn)品投入的認(rèn)識(shí)方面具體分析了制約我國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)品發(fā)展的因素。
2021-05-19 06:01:46
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局，總結(jié)車(chē)企發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析產(chǎn)業(yè)政策的出臺(tái)與落實(shí)情況，解讀政府頂層設(shè)計(jì)和政策引導(dǎo)思路，探索我國(guó)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的基本路徑。
3、面向汽車(chē)愛(ài)好者的科普讀物，解讀中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的歷史與未來(lái)
為政
2024-01-18 16:36:51
隨著移動(dòng)通信事業(yè)在全球范圍內(nèi)的迅猛發(fā)展，我國(guó)的移動(dòng)通信總用戶(hù)已經(jīng)躍居世界第一。作為通信強(qiáng)國(guó)，國(guó)內(nèi)許多大學(xué)和公司致力于通信事業(yè)的研究和發(fā)展，并與九十年代初，提出了我國(guó)第一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的通信
2019-07-31 08:25:51
一種基于A(yíng)DPCM算法的汽車(chē)智能語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2021-05-19 06:15:13
一種基于A(yíng)DPCM算法的汽車(chē)智能語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2021-05-17 06:41:35
為乘用車(chē)、商用車(chē)等提供智能駕駛整體解決方案，涵蓋環(huán)境感知、智能決策、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行、系統(tǒng)集成和仿真測(cè)試等關(guān)鍵智能駕駛技術(shù)，以適應(yīng)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展和技術(shù)革新對(duì)智能駕駛技術(shù)的迫切需求，為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2020-12-15 06:45:25
據(jù)我愛(ài)方案網(wǎng)獲知，6月23日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局最近公布了一批新的專(zhuān)利信息，其中包括小米汽車(chē)科技有限公司公開(kāi)專(zhuān)利“車(chē)對(duì)車(chē)充電電路、充電線(xiàn)束、充電系統(tǒng)及電動(dòng)車(chē)輛”，公開(kāi)號(hào)為 CN216783299U。專(zhuān)利
2022-06-27 17:33:17
論壇中，我國(guó)工信部也制定了停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)時(shí)間表。而國(guó)外如荷蘭和挪威已明確傳統(tǒng)能源汽車(chē)禁售時(shí)間為2025年，其他國(guó)家的禁售時(shí)間較晚，在2030至2040年間。因此新能源智能汽車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)非常大
2020-04-24 20:15:58
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó)，新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略，隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
期間強(qiáng)調(diào)，汽車(chē)行業(yè)是市場(chǎng)很大、技術(shù)含量和管理精細(xì)化程度很高的行業(yè)，發(fā)展新能源汽車(chē)是中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，要加大研發(fā)力度，認(rèn)真研究市場(chǎng)，用好用活政策，開(kāi)發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個(gè)
2014-08-11 10:33:55
十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議中，國(guó)務(wù)院******作***工作報(bào)告中提出要實(shí)施“中國(guó)制造2025”，指出我國(guó)制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)三個(gè)十年的“三步走”戰(zhàn)略，是第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)。提出了加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升增效
2020-05-12 07:40:11
NB-IoT商用進(jìn)程。另外，《意見(jiàn)》還提出了NB-IoT商業(yè)化的具體方向，包括拓展蜂窩物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城市公共服務(wù)及管理等領(lǐng)域的應(yīng)用，支持智能工廠(chǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)態(tài)發(fā)展?！ ≌l(shuí)執(zhí)牛耳? 物聯(lián)網(wǎng)萬(wàn)億
2017-06-14 09:54:11
前言我國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó)，擁有漫長(zhǎng)的海岸線(xiàn)、遼闊的管轄海域和豐富的海洋資源。黨的十九大報(bào)告明確提出：“堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”。從海洋大國(guó)到海洋強(qiáng)國(guó)，符合我國(guó)發(fā)展規(guī)律、世界發(fā)展潮流，是實(shí)現(xiàn)
2021-07-12 06:38:25
汽車(chē)智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車(chē)智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來(lái)多方面的收益。例如，增加駕車(chē)安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車(chē)燃效、更好的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)等。本文將盤(pán)點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車(chē)智能化技術(shù)，有了它們，你的汽車(chē)就能“馬上智能”！
2019-07-03 06:08:36
聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)、蘋(píng)果攜HomeKit初次亮相、三星收購(gòu)SmartThings智能家居平臺(tái)等，國(guó)內(nèi)各大互聯(lián)網(wǎng)公司及家電企業(yè)相繼發(fā)布智能家居戰(zhàn)略，他們都不想錯(cuò)過(guò)這股智能家居“熱潮”。但是，沒(méi)有核心專(zhuān)利將是
2015-09-18 13:42:52
基于stm32的汽車(chē)智能充電樁硬件是由哪些部分組成的？基于stm32的汽車(chē)智能充電樁實(shí)現(xiàn)的主要功能有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于stm32的汽車(chē)智能充電樁？
2021-07-19 09:08:51
怎么設(shè)計(jì)一種汽車(chē)智能數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)？汽車(chē)智能數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)具有哪些主要功能？如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)？如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字儀表測(cè)試系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)？
2021-04-14 06:39:16
汽車(chē)智能儀表的硬件結(jié)構(gòu)該怎樣去設(shè)計(jì)？汽車(chē)智能儀表的軟件結(jié)構(gòu)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-05-11 06:31:47
了研討會(huì)，探討“邁向自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)之路”。研討會(huì)吸引了來(lái)自聯(lián)邦、州和當(dāng)?shù)氐慕煌ńM織機(jī)構(gòu)等160位參會(huì)者。David目前為Eno Center for Transportation (以下簡(jiǎn)稱(chēng)Eno
2018-10-25 09:01:17
由于歷史發(fā)展的客觀(guān)原因，中國(guó)的汽車(chē)制造技術(shù)基本是從國(guó)外引進(jìn)的，所以，這也決定了汽車(chē)電子線(xiàn)束的生產(chǎn)也只能仿制歐美或者等效開(kāi)發(fā)，因此，我國(guó)汽車(chē)線(xiàn)束的發(fā)展始終落后于整車(chē)的發(fā)展，線(xiàn)束科技含量與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家
2010-04-06 14:10:54
跟藍(lán)牙芯片廠(chǎng)買(mǎi)的藍(lán)牙芯片我在做成藍(lán)牙音響，在包裝上有藍(lán)牙標(biāo)志，這樣要交專(zhuān)利費(fèi)嗎，藍(lán)牙芯片廠(chǎng)是有生產(chǎn)專(zhuān)利的
2016-01-12 17:04:12
。”
同時(shí)，對(duì)于走向家電強(qiáng)國(guó)之路，為此提煉了三大關(guān)鍵詞——增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌，對(duì)應(yīng)到細(xì)分品類(lèi)則有不同的發(fā)展路徑：消費(fèi)升級(jí)創(chuàng)造了巨大潛力，為智能產(chǎn)品帶來(lái)新的增長(zhǎng)空間，但傳感技術(shù)、控制技術(shù)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)
2017-08-17 09:18:28
通在北京和上海的知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院對(duì)魅族提起專(zhuān)利侵權(quán)訴訟。其中包括17項(xiàng)指控，稱(chēng)魅族侵犯了高通覆蓋智能手機(jī)多種功能和技術(shù)的多項(xiàng)專(zhuān)利，包括與3G（WCDMA和CDMA2000）及4G（LTE）無(wú)線(xiàn)通信標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)
2016-07-06 15:33:16
發(fā)展智能制造裝備業(yè)是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，由制造業(yè)大國(guó)到制造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的必經(jīng)之路。目前我國(guó)制造業(yè)規(guī)模已超過(guò)2萬(wàn)億美元，位居世界第一，但卻面臨三個(gè)主要問(wèn)題。
2012-10-15 16:54:41745 近日美國(guó)專(zhuān)利局對(duì)外公開(kāi)幾項(xiàng)新專(zhuān)利，其中最引人注目的是蘋(píng)果申請(qǐng)的一項(xiàng)與汽車(chē)有關(guān)的新專(zhuān)利。這項(xiàng)專(zhuān)利是通過(guò)車(chē)載智能系統(tǒng)操控車(chē)載音響。雖然只是一個(gè)比較細(xì)小的專(zhuān)利，不過(guò)從這里也可以看到蘋(píng)果希望在“泰坦計(jì)劃”上發(fā)力，盡全力開(kāi)發(fā)汽車(chē)技術(shù)。
2016-08-29 09:27:45324 
近日，工信部印發(fā)了《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》，以信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合為主線(xiàn)，以新一代人工智能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和集成應(yīng)用為重點(diǎn)，推進(jìn)人工智能和制造業(yè)深度融合，加快制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
2017-12-31 22:52:374325 中央國(guó)務(wù)院高度重視新能源汽車(chē)的發(fā)展，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域綠色革命的必由之路，國(guó)家已經(jīng)投入了很大的資源，希望這個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠成為一個(gè)新的強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)。中央和國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志非常關(guān)注，我們國(guó)家能源局也經(jīng)常收到領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)以及充電設(shè)施方面的批示。
2018-01-03 11:51:564205 智能汽車(chē)已經(jīng)成為 新興產(chǎn)業(yè)的另一個(gè)主角， 發(fā)改委在5日印發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》意見(jiàn)稿，目標(biāo)是到2020年智能汽車(chē)新車(chē)占比達(dá)到50%，到2035年要率先建成智能汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。
2018-01-12 10:11:451469 因此，了解三元材料的專(zhuān)利申請(qǐng)狀況，對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)乃至可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略都具有十分重要的意 義 。 本文基于德溫特世界專(zhuān)利索引數(shù)據(jù)庫(kù)（DWPI）和中國(guó)專(zhuān)利文摘數(shù)據(jù)庫(kù)（CNABS），對(duì)該領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利
2018-01-30 14:33:206705 
所謂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，便是通過(guò)系統(tǒng)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、安全三大功能體系，打造人、機(jī)、物全面互聯(lián)的新型網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，形成工業(yè)智能化發(fā)展的新興業(yè)態(tài)和應(yīng)用模式。
2018-04-04 15:29:324124 三年前的今天，2015.5.19，《中國(guó)制造2025》正式對(duì)外發(fā)布，成為中國(guó)制造的統(tǒng)領(lǐng)性文件。它指向了一個(gè)十年之約，給出了中國(guó)強(qiáng)國(guó)之路。
2018-05-23 09:28:011026 
超級(jí)計(jì)算機(jī)的運(yùn)算速度一直是值得我國(guó)驕傲的技術(shù)成果之一。其中，天河、神威系列超級(jí)計(jì)算機(jī)長(zhǎng)期霸占世界超算浮點(diǎn)運(yùn)算速度的首位。
2018-06-12 08:59:064549 7月13日，《中國(guó)人工智能發(fā)展報(bào)告2018》在清華大學(xué)主樓接待廳發(fā)布。報(bào)告中稱(chēng)，目前中國(guó)人工智能的發(fā)展已經(jīng)具備非常優(yōu)越的條件，然而要成為真正的人工智能強(qiáng)國(guó)，中國(guó)還任重道遠(yuǎn)。
2018-07-16 09:16:358798 5月10日，“2018全球人工智能產(chǎn)品應(yīng)用博覽會(huì)”在江蘇蘇州舉辦。會(huì)上，工業(yè)和信息化部總經(jīng)濟(jì)師王新哲致辭稱(chēng)，目前，我國(guó)人工智能領(lǐng)域專(zhuān)利數(shù)全球占比22％。
2018-08-21 15:30:24988 未來(lái)幾十年將是汽車(chē)智能化的時(shí)代。實(shí)現(xiàn)汽車(chē)智能化將是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，在這一趨勢(shì)下，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)該如何做才能在自動(dòng)駕駛這塊市場(chǎng)大蛋糕中分得一塊？相信每個(gè)公司會(huì)根據(jù)自己的優(yōu)勢(shì)走不同的路徑。本文就來(lái)探尋一下魔視智能的自動(dòng)駕駛之路。
2018-09-29 15:25:273992 我國(guó)正在研制的新一代“綠色智能高鐵”上，每列編組列車(chē)將安裝超過(guò)2000個(gè)傳感器設(shè)備。屈賢明是國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)委員、中國(guó)工程院制造業(yè)研究室主任。
2018-10-17 11:05:235228 對(duì)應(yīng)用支撐能力存在欠缺，終端及業(yè)務(wù)應(yīng)用與IPv6網(wǎng)絡(luò)也不匹配，使用戶(hù)實(shí)際使用體驗(yàn)較差，我國(guó)IPv6業(yè)務(wù)發(fā)展普及任重道遠(yuǎn)。
2018-11-02 09:28:323759 近日，中國(guó)專(zhuān)利保護(hù)協(xié)會(huì)發(fā)布《人工智能技術(shù)專(zhuān)利深度分析報(bào)告》（下稱(chēng)《報(bào)告》），對(duì)人工智能技術(shù)在世界范圍內(nèi)和在我國(guó)的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。
2018-11-20 15:43:034650 
據(jù)媒體報(bào)道，習(xí)近平總書(shū)記2014年在上汽考察的時(shí)候強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)［中國(guó)擁有全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)：中國(guó)已于2012年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)1900萬(wàn)輛，刷新全球歷史紀(jì)錄。］邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，定下了一個(gè)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的基調(diào)——汽車(chē)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，就是新能源汽車(chē)戰(zhàn)略。
2018-11-22 17:03:121436 苗圩指出，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是國(guó)家重大戰(zhàn)略部署，是全面建成小康社會(huì)和建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要支撐。通過(guò)應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，推進(jìn)智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、個(gè)性化定制、服務(wù)化延伸四大應(yīng)用模式，為我國(guó)新時(shí)代振興制造業(yè)、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)提供重要基礎(chǔ)和關(guān)鍵支撐，對(duì)釋放數(shù)字經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的潛能，具有不可替代的作用。
2018-11-26 09:23:42744 智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式，是培育我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能的必由之路，是搶占未來(lái)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展制高點(diǎn)的戰(zhàn)略選擇，實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)具有重要戰(zhàn)略意義。
2019-01-27 09:25:272838 
黃群慧表示，理解中國(guó)制造2025的規(guī)劃需要從三個(gè)方面的核心內(nèi)涵看，一個(gè)是目標(biāo)，我國(guó)把國(guó)外制造強(qiáng)國(guó)分成了三個(gè)方陣，最上面是美國(guó)，接下來(lái)是中等層面，接下來(lái)是剛步入制造強(qiáng)國(guó)的一系列國(guó)家，“我們制定的是2025步入制造強(qiáng)國(guó)方陣，2035達(dá)到中等水平，2050能夠趕上美國(guó)”。
2019-02-20 10:23:193063 5G技術(shù)的部署，低延時(shí)高網(wǎng)速是推動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)落地核心通信技術(shù)，沒(méi)有高可靠的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，一切無(wú)人駕駛都是浮云，但5G技術(shù)，并不意味著無(wú)人駕駛就可以落地。
2019-03-04 13:55:014201 我國(guó)寬帶發(fā)展聯(lián)盟日前發(fā)布的第十一期《中國(guó)寬帶普及狀況報(bào)告》（2018年第四季度）則顯示，截至2018年第四季度，我國(guó)固定寬帶家庭用戶(hù)數(shù)累計(jì)達(dá)到39376.5萬(wàn)戶(hù)，固定寬帶家庭普及率達(dá)到86.1
2019-03-27 09:57:064579 貿(mào)易戰(zhàn)加強(qiáng)了我們掌握核心技術(shù)，加大自主創(chuàng)新的力度和決心。我們都必須走出一條創(chuàng)新發(fā)展、科技強(qiáng)國(guó)之路。
2019-04-22 15:05:214427 同汽車(chē)整車(chē)企業(yè)一樣，很多汽車(chē)零部件企業(yè)也在向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向轉(zhuǎn)型，其中也包括德賽西威(SZ:002920)公司。這家專(zhuān)注于汽車(chē)電子領(lǐng)域企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路也同樣充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。
2019-06-08 11:49:002109 國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機(jī)械處處長(zhǎng)吳衛(wèi)發(fā)表了題為《創(chuàng)新體系助力汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)》的主題演講。
2019-06-10 11:53:423077 貿(mào)易戰(zhàn)加強(qiáng)了我們掌握核心技術(shù)，加大自主創(chuàng)新的力度和決心。我們都必須走出一條創(chuàng)新發(fā)展、科技強(qiáng)國(guó)之路。
2019-06-10 17:32:249866 隨著《中國(guó)制造2025》文件的印發(fā)，我國(guó)開(kāi)始邁上從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)型之路。
2019-07-15 17:00:152839 體系和智能化的應(yīng)用體系，加快交通運(yùn)輸信息化向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供支撐。賽迪顧問(wèn)認(rèn)為，《綱要》的出臺(tái)，是國(guó)家推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)在交通領(lǐng)域落地發(fā)展的重要體現(xiàn)，同時(shí)也為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的帶來(lái)重要發(fā)展契機(jī)。
2019-08-06 14:06:482834 當(dāng)前，隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新，汽車(chē)智能化技術(shù)體系發(fā)展得愈加完善和健全，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)有了更為細(xì)致和具體的落地場(chǎng)景。從L2到L5，每個(gè)自動(dòng)駕駛層級(jí)都陸續(xù)開(kāi)發(fā)出了具備市場(chǎng)應(yīng)用前景的技術(shù)與產(chǎn)品體系，一方面讓汽車(chē)智能化內(nèi)涵愈發(fā)豐富，另一方面也讓智能化落地速度超出預(yù)期。
2020-08-28 11:54:35710 了HarmonyOS 2.0手機(jī)開(kāi)發(fā)者Beta版本。同時(shí)根據(jù)華為也聯(lián)合電器巨頭開(kāi)始開(kāi)發(fā)搭載鴻蒙的智能電器設(shè)備，華為鴻蒙之路正式鋪展開(kāi)。 鴻蒙“崛起”的關(guān)鍵是建立生態(tài) 其實(shí)很多人目前還持懷疑態(tài)度？華為鴻蒙真的能成功“突圍”嗎？這或許是大家最關(guān)心的問(wèn)題，回
2020-12-29 10:55:511245 發(fā)表了題為《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及專(zhuān)利分析》的主題演講，介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的相關(guān)政策以及國(guó)內(nèi)外專(zhuān)利和標(biāo)準(zhǔn)概況，分享了全國(guó)信標(biāo)委物聯(lián)網(wǎng)分技術(shù)委員會(huì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)研究組的主要工作。 主題演講從政策與標(biāo)準(zhǔn)概覽和從專(zhuān)利布局看智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
2020-09-29 11:13:173057 ，如何理解新變局中的危與機(jī)？繼續(xù)挺進(jìn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)之路的韌性與底氣在哪里？在2020中國(guó)汽車(chē)論壇的大會(huì)論壇上，從國(guó)內(nèi)外行業(yè)機(jī)構(gòu)高層到企業(yè)掌門(mén)人，眾多嘉賓從不同角度探討了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的新變局與新挑戰(zhàn)。
2020-10-09 10:05:043851 
第11屆財(cái)新峰會(huì)于今日舉行。工信部前部長(zhǎng)苗圩出席并演講。 談及新能源汽車(chē)出現(xiàn)泡沫的爭(zhēng)論，苗圩表示，新能源汽車(chē)是我國(guó)實(shí)現(xiàn)由汽車(chē)大國(guó)走向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。我國(guó)在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，一直采取跟隨國(guó)際領(lǐng)先的策略
2020-11-15 11:42:211834 發(fā)展新能源汽車(chē)，是我國(guó)由汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。自 2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布實(shí)施《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了舉世矚目的成就，成為引領(lǐng)世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。
2020-12-04 13:48:423046 “對(duì)于中國(guó)而言，智能汽車(chē)承載著‘制造強(qiáng)國(guó)’‘網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)’‘交通強(qiáng)國(guó)’的未來(lái)重任，頂層設(shè)計(jì)對(duì)汽車(chē)智能化的重視絲毫不弱于其他國(guó)家的政府。”
2020-12-07 09:04:27639 ，2020年以來(lái)新能源汽車(chē)成為各類(lèi)機(jī)構(gòu)投資者的心頭好，普遍加倉(cāng)明顯。此外，航空航天、人工智能的龍頭公司也獲得了市場(chǎng)較高關(guān)注。市場(chǎng)展望：短期調(diào)整不改長(zhǎng)期看好的趨勢(shì) （1）我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了設(shè)備更新?lián)Q代周期，開(kāi)啟中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)之路，
2021-02-05 11:44:331576 
隨著小米官方在給出了“仍未立項(xiàng)”的定論，小米造車(chē)的傳聞漸漸偃旗息鼓，但小米在
汽車(chē)領(lǐng)域的
專(zhuān)利，卻是實(shí)打?qū)嵉拇嬖凇?/div>
2021-02-25 13:44:005303 我國(guó)“十三五”制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè) 主要目標(biāo)如期完成 連續(xù)十一年成為世界最大制造業(yè)國(guó)家 “‘十三五’期間，我國(guó)工業(yè)增加值由23.5萬(wàn)億元增加到31.3萬(wàn)億元，連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)國(guó)家
2021-03-09 09:26:401649 電動(dòng)汽車(chē)的重生之路還有多長(zhǎng)
2021-03-21 12:23:03
16 以“+5G 共創(chuàng)制造新未來(lái)”為主題的5G智能制造峰會(huì)在深圳舉行。在會(huì)上，中國(guó)工程院院士周濟(jì)發(fā)表《5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)拓制造強(qiáng)國(guó)之路》主題演講。他指出，加快發(fā)展5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)具有重大現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)
2021-05-11 11:53:261896 車(chē)與路協(xié)同發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)與智慧城市協(xié)同發(fā)展，是現(xiàn)階段我國(guó)加強(qiáng)智慧城市建設(shè)和不斷提高城市治理水平的客觀(guān)要求，決定著城市未來(lái)的發(fā)展能級(jí)，更是邁向交通強(qiáng)國(guó)、建設(shè)數(shù)字中國(guó)的必由之路。
2021-10-25 11:40:0241841 近日，小米汽車(chē)公開(kāi)了首個(gè)專(zhuān)利。
2022-04-11 09:55:46852 我國(guó)高端新材料技術(shù)和生產(chǎn)偏弱，近年來(lái)產(chǎn)能雖有顯著提高，但未能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)高端產(chǎn)品需求，材料強(qiáng)國(guó)之路任重而道 遠(yuǎn)。根據(jù)工信部 2019 年的報(bào)告顯示，我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)還有 32%的關(guān)鍵材料處于空白狀態(tài)，需要進(jìn)口關(guān)鍵新材料達(dá) 52%
2022-08-30 10:40:392170 TI芯科技 賦能中國(guó)新基建 | 從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)的必由之路——TI芯科技賦能中國(guó)新基建之工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
2022-10-28 11:59:500 ? 強(qiáng)國(guó)先強(qiáng)基，擁有世界級(jí)汽車(chē)品牌是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志之一。當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)品牌正處于從跟隨到引領(lǐng)的關(guān)鍵窗口期，打造“中國(guó)汽車(chē)”大品牌形象、對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌的強(qiáng)基研究正當(dāng)時(shí)。 以品牌強(qiáng)基，鑄汽車(chē)強(qiáng)國(guó)
2022-12-21 17:27:25564 發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。知名新能源汽車(chē)供應(yīng)鏈廠(chǎng)商威邁斯表示，近年來(lái)，我國(guó)不斷出臺(tái)政策推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)與業(yè)內(nèi)企業(yè)發(fā)展，行業(yè)將迎來(lái)廣闊的發(fā)展空間。
2023-01-10 11:20:221373 側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)制造強(qiáng)國(guó)和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。車(chē)聯(lián)網(wǎng) 據(jù)工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱(chēng)，目前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)從小范圍測(cè)試驗(yàn)證轉(zhuǎn)入技術(shù)快速發(fā)展、生態(tài)加速構(gòu)建的新階段。下一步，我國(guó)將統(tǒng)籌推進(jìn)
2023-05-05 16:14:21267 智能制造是高端裝備制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是促進(jìn)我國(guó)從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的必然之路。
2023-06-28 16:47:02973 已全部加載完成
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