10月12日,A股收盤(pán)后,新晉iPad代工的比亞迪發(fā)布一則業(yè)績(jī)向上修正公告稱,前三季度凈利潤(rùn)由28億元至30億元修正公告稱,前三季度凈利潤(rùn)由34億元調(diào)整至36億元人民幣,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)6億元人民幣,同比增速也由預(yù)增的77.86%-90.56%,修正預(yù)增115.97%-128.67%。
2020-10-13 17:42:08
2949 凈利潤(rùn)連續(xù)三個(gè)財(cái)季下滑,營(yíng)收和凈利潤(rùn)首次雙降 遭遇各方“圍追堵截” 高通恐難“收復(fù)失地”?
2015-11-14 09:10:35
349 站在新能源車(chē)和SUV兩大熱門(mén)板塊的風(fēng)口上, 比亞迪2016年第一季賺得盆滿缽滿,繼去年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超過(guò)5倍之后,今年1~3月繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
2016-11-02 17:19:41
339 本周物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的兩家標(biāo)桿公司發(fā)布最新業(yè)績(jī)報(bào)告,4月18日,中興通訊公布2017年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告,實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入257.45億元人民幣,同比增長(zhǎng)17.78%,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤(rùn)12.14億元人民幣,同比增長(zhǎng)27.81%;基本每股收益為0.29元人民幣。
2017-04-20 11:15:29
1363 電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:8 月 1 日 晚 間 ,TCL 集 團(tuán)(000100,SZ)發(fā)布的2017年半年報(bào)顯示,同期營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)7.93%,達(dá)到522億元;凈利潤(rùn)增長(zhǎng)110.8%,達(dá)到16.6億元;歸母凈利潤(rùn)增長(zhǎng)70.7%,達(dá)到10.3億元。
2017-08-03 08:34:17
1378 比亞迪公布上半年財(cái)報(bào),比亞迪2022年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1506.07億元,同比增長(zhǎng)65.71%;歸母凈利潤(rùn)35.95億元,同比增長(zhǎng)206.35%;比亞迪上半年凈利潤(rùn)和營(yíng)業(yè)收入都創(chuàng)出了同期新高,且凈利潤(rùn)已超過(guò)了去年全年,其2021年報(bào)顯示,去年比亞迪實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)30.45億元。
2022-08-30 15:33:34
2765 
前三季度,華潤(rùn)微實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入76.32億元,同比增長(zhǎng)10.17%;歸屬母公司凈利潤(rùn)20.57億元,同比增長(zhǎng)22.18%。 ? 圖:來(lái)自華潤(rùn)微三季度財(cái)報(bào) 我們發(fā)現(xiàn),在今年第三季度,華潤(rùn)微公司營(yíng)業(yè)收入24.86億元,同比增長(zhǎng)0.54%,歸母凈利潤(rùn)7.03億元,同比增長(zhǎng)14.14%。但是對(duì)比
2022-10-28 02:12:00
2608 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)近日,復(fù)旦微電發(fā)布2022年度業(yè)績(jī)快報(bào),2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入35.3億元,同比增長(zhǎng)37.31%;歸母凈利潤(rùn)10.79億元,同比增長(zhǎng)109.88%;扣非凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)
2023-03-07 00:23:00
1938 
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 8月5日,廣和通發(fā)布2023年上半年業(yè)績(jī)報(bào)告,公司半年度營(yíng)收38.65億元,同比增加59.87%,歸屬上市公司的凈利潤(rùn)3.03億元,同比增加48.53%。為何實(shí)現(xiàn)
2023-08-10 01:09:00
1473 
15.11%。2023Q2 立訊精密營(yíng)收480.29 億元,同比增長(zhǎng)19.0%;歸母凈利潤(rùn)23.38 億元,同比增長(zhǎng)18.0%。 ? 隨著蘋(píng)果逐漸將訂單挪向立訊精密,大摩看好立訊未來(lái)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。據(jù)大摩最新的投資報(bào)告顯示,立訊精密獲得主要消費(fèi)產(chǎn)品客戶的供應(yīng)訂單,并拓展汽車(chē)電子與通訊領(lǐng)域新業(yè)務(wù),獲得了
2023-09-01 00:19:00
1176 
、汽車(chē)質(zhì)量、性能等方面。1.我的車(chē)到底能跑多遠(yuǎn)?這是目前新能源汽車(chē)消費(fèi)者最為關(guān)心的話題,因?yàn)樗P(guān)系到消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的實(shí)際使用感知。在剛剛過(guò)去的冬天,北方大部分地區(qū)經(jīng)歷了極寒的天氣,純電動(dòng)汽車(chē)
2016-05-19 14:50:49
從今年1月1日起,本市號(hào)牌的新能源汽車(chē)不受尾號(hào)限行政策限制,受這一重大利好影響,新能源車(chē)銷(xiāo)售迎來(lái)井噴式爆發(fā)。目前,本市新能源車(chē)的日銷(xiāo)量比以往增加了1倍以上。 跑百公里僅需10元 昨天下午,記者
2016-01-19 15:18:50
乘用車(chē)、商用車(chē)、關(guān)鍵零部件展區(qū)為主。展會(huì)同期高峰論壇及專業(yè)研討會(huì),以新能源汽車(chē)交流與合作為核心,內(nèi)容涵蓋新能源汽車(chē)(含客車(chē)、物流車(chē))政策走向、市場(chǎng)推廣、技術(shù)交流、創(chuàng)新模式等多個(gè)方面,與會(huì)人員均為來(lái)自國(guó)內(nèi)外
2017-06-30 09:46:52
汽車(chē)交流與合作為核心,內(nèi)容涵蓋新能源汽車(chē)(含客車(chē)、物流車(chē))政策走向、市場(chǎng)推廣、技術(shù)交流、創(chuàng)新模式等多個(gè)方面,與會(huì)人員均為來(lái)自國(guó)內(nèi)外業(yè)內(nèi)政策制定協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、各省市***公共交通領(lǐng)域采購(gòu)?fù)茝V單位(公交、出租
2017-07-07 08:54:03
、商用車(chē)、關(guān)鍵零部件展區(qū)為主。展會(huì)同期高峰論壇及專業(yè)研討會(huì),以新能源汽車(chē)交流與合作為核心,內(nèi)容涵蓋新能源汽車(chē)(含客車(chē)、物流車(chē))政策走向、市場(chǎng)推廣、技術(shù)交流、創(chuàng)新模式等多個(gè)方面,與會(huì)人員均為來(lái)自國(guó)內(nèi)外
2017-07-20 14:51:34
汽車(chē)主題的專業(yè)展會(huì),經(jīng)過(guò)7年的培育與發(fā)展,NEAS已被成功打造維國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域最具規(guī)模和影響力的國(guó)際品牌展會(huì),華麗亮相于1H館,為展商和專業(yè)觀眾的技術(shù)交流和商務(wù)洽談提供了理想的服務(wù)平臺(tái)。展品范圍
2017-01-10 09:46:20
新能源汽車(chē)回收業(yè)務(wù):1:新能源報(bào)廢車(chē)回收:各種型號(hào)的報(bào)廢車(chē)回收。回收各種新能源汽車(chē),電動(dòng)汽車(chē)回收2:新能源庫(kù)存車(chē)回收:各種車(chē)型的庫(kù)存回收。3:新能源工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)
2021-09-14 11:13:37
功率半導(dǎo)體上市公司披露的財(cái)報(bào)來(lái)看,6家前三季度營(yíng)收同比去年同期都有所增長(zhǎng)。 斯達(dá)半導(dǎo)體公司持續(xù)推進(jìn)IGBT 產(chǎn)品在新能源客戶端的滲透率,強(qiáng)化高端品類布局。在新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)方面,2022H1,其車(chē)規(guī)級(jí)
2022-11-23 14:40:42
新能源汽車(chē)整車(chē)控制器(VCU\HCU)
2021-01-04 07:52:53
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,傳統(tǒng)能源形勢(shì)日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下,積極開(kāi)發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車(chē)就是新能源開(kāi)發(fā)的典型例子,新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
新能源汽車(chē)目前已經(jīng)越來(lái)越普及,對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類型的新能源車(chē)仍困惑不已,它們到底有何區(qū)別,各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢?1、電池動(dòng)力汽車(chē)(BEV)Battery
2021-07-05 07:49:30
買(mǎi)車(chē)真的是件很讓人頭痛的事:買(mǎi)車(chē)之前要搖號(hào),好不容易搖到號(hào),又要忍受限行帶來(lái)的煩惱。因此,現(xiàn)在很多人買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)考慮新能源汽車(chē),一來(lái)免去搖號(hào)限行之苦,二來(lái)后期使用費(fèi)用較低。今年是新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)
2019-05-10 06:20:11
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深惡痛絕,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó),新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略,隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
概述在新能源汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域中,新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定,目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過(guò)手動(dòng)方式進(jìn)行的,手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流,對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長(zhǎng)
2021-08-27 06:05:45
,首次達(dá)成單季交付超 2 萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng) 422.7%;小鵬一季度共交付 13340 臺(tái),同比增加 487%。于是,大家都想來(lái)這一領(lǐng)域分一杯羹,小米、華為、大疆...等等大廠都宣布加入造車(chē)的行列,華為加持的車(chē)更是直接上市了。那么,這么火爆的新能源汽車(chē)到底有哪些獨(dú)到之處,作為新能源汽車(chē)靈魂的汽車(chē)..
2021-08-30 08:08:30
新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)詳解 車(chē)載充電機(jī)是新能源汽車(chē)必不可少的核心零部件,其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。2016年,電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約20億元,未來(lái)幾年隨著新能源汽車(chē)
2021-12-31 07:38:34
我國(guó)車(chē)用電機(jī)在全球資源條件下具有明顯的比較優(yōu)勢(shì),發(fā)展?jié)摿^大。從新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,受益端將主要集中在核心零部件領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)車(chē)用驅(qū)動(dòng)電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀:電機(jī)業(yè)中的小行業(yè)、但制造門(mén)檻高,電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還存在
2018-10-15 10:29:00
的前提下,國(guó)內(nèi)廠商已經(jīng)占領(lǐng)了新能源汽車(chē)高壓連接器的至高點(diǎn),比如四川永貴、中航光電、巴斯巴等知名企業(yè)。希望在這個(gè)新的領(lǐng)域實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē),有機(jī)會(huì)打破外商在傳統(tǒng)汽車(chē)連接器的壟斷地位。1 高壓連接器技術(shù)分析1.1
2021-05-27 10:11:51
新能源車(chē)、光伏、風(fēng)電驅(qū)動(dòng),薄膜電容市場(chǎng)潛力巨大薄膜電容是元器件的子行業(yè),該細(xì)分行業(yè)首次覆蓋,給與“增持”評(píng)級(jí)。在新能源車(chē)、風(fēng)電、光伏等下游領(lǐng)域的推動(dòng)下,薄膜電容的市場(chǎng)規(guī)模正穩(wěn)步提升。在全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
2022-12-08 16:14:39
優(yōu)惠政策,具體政策將隨著國(guó)務(wù)院的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)發(fā)布實(shí)施。 政策:減免新能源汽車(chē)購(gòu)置稅 國(guó)家此前的優(yōu)惠政策,主要對(duì)車(chē)企補(bǔ)貼為主。日前有消息稱
2012-07-04 15:12:43
隨著節(jié)能減排的不斷普及,越來(lái)越多的“黑科技”也出現(xiàn)在最近的新款車(chē)型上。最為直觀也是目前為止最普遍的方法就是新能源汽車(chē)。說(shuō)到新能源車(chē),現(xiàn)在給新能源車(chē)的定義普遍是指電動(dòng)或者混動(dòng)車(chē)型。全世界正在經(jīng)歷一場(chǎng)
2019-05-10 01:06:55
,出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)測(cè)算,上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時(shí),減少電煤消耗2200萬(wàn)噸。自2017年7月以來(lái)新能源轉(zhuǎn)化與動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計(jì)11次,其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料,采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn),具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括:純
2020-07-09 15:14:26
?在汽車(chē)社會(huì),推廣新能源汽車(chē)或者節(jié)能汽車(chē)無(wú)疑將成為解決汽車(chē)尾氣污染的最佳選擇。 在目前的節(jié)能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域,主要存在混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池4種路徑。大多數(shù)主流車(chē)企認(rèn)為,純電動(dòng)汽車(chē)
2015-12-30 15:41:43
的應(yīng)用已廣為普及之外,從應(yīng)用的具體位置來(lái)看,車(chē)用儀表、電池系統(tǒng)、導(dǎo)航儀、電動(dòng)椅、門(mén)框等都離不開(kāi)電容電阻。
而用量較大的部分主要體現(xiàn)在“三電”系統(tǒng)——電機(jī)、電控、電池。相比其他應(yīng)用領(lǐng)域,來(lái)自新能源汽車(chē)的營(yíng)
2023-04-28 11:40:22
汽車(chē)的營(yíng)收,占電阻總營(yíng)收的比例會(huì)越來(lái)越多;因此未來(lái)市場(chǎng),貼片電阻在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用需求會(huì)越來(lái)越高。
在新能源汽車(chē)的電池保護(hù)系統(tǒng)中,大部分客戶會(huì)采用被動(dòng)均衡技術(shù)將電池中多余的電能透過(guò)被動(dòng)組件消耗,由于
2023-04-28 11:31:47
: 新能源與電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)最佳的展示與營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)——「EV CHINA 節(jié)能與新能源汽車(chē)展」,是有著8年佳績(jī)的中國(guó)國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱「AUTO EXPO 車(chē)博會(huì)」)專注于新能源與電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的專業(yè)
2015-10-29 16:27:29
駛?cè)腚妱?dòng)汽車(chē)的賽道,寧德時(shí)代、比亞迪、孚能科技、億緯鋰能等在動(dòng)力電池領(lǐng)域揚(yáng)眉吐氣后,國(guó)產(chǎn)自主車(chē)企在整車(chē)領(lǐng)域也正實(shí)現(xiàn)品牌向上的突破。如今,不少高端智能電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型,搭載“不起火電池包”正日益成為標(biāo)配
2021-04-22 11:35:04
、三四級(jí)供應(yīng)商對(duì)等。。。呈現(xiàn)網(wǎng)狀生態(tài)
產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
新能源戰(zhàn)略起點(diǎn)——2009 10城千輛——2012 節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
快速增長(zhǎng)——2015,我國(guó)新能源產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一
保持增長(zhǎng)
2024-03-19 13:22:43
和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問(wèn)題都可以在本書(shū)中找到答案。作者多年于一線車(chē)企深耕實(shí)踐,并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷,不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問(wèn)題提出了切實(shí)可行的微觀方案,也回答了新能源汽車(chē)
2024-03-08 17:33:39
分別增長(zhǎng)2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車(chē)銷(xiāo)量能達(dá)到16~18萬(wàn)輛左右。受益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展,新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)銷(xiāo)量也隨之增長(zhǎng)。2.在國(guó)外,大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動(dòng)電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
34%,全球各國(guó)政策也推動(dòng)將白熾燈轉(zhuǎn)化為L(zhǎng)ED燈泡,此波轉(zhuǎn)變趨勢(shì)儼然成形。相關(guān)企業(yè)一季度表現(xiàn)亮眼LED需求旺盛,公司主要設(shè)備MOCVD除研發(fā)機(jī)臺(tái)外已開(kāi)滿,致使本期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和凈利潤(rùn)同比均有大幅度增長(zhǎng)
2014-04-22 16:13:01
新能源車(chē)套裝與附件這個(gè)令人興奮的新套裝專門(mén)為新能源車(chē)(EV)測(cè)試而設(shè)計(jì),為你提供高壓和低壓系統(tǒng)測(cè)試所必需的測(cè)量工具,包括絕緣測(cè)試和安全測(cè)試。它基于市場(chǎng)領(lǐng)先的具有PicoBNC+?technology
2021-09-02 07:40:45
,進(jìn)入車(chē)輛內(nèi)無(wú)需鑰匙即可啟動(dòng)車(chē)輛;還車(chē)時(shí),用戶只需要把車(chē)隨意停放到一個(gè)公共停車(chē)位即可。 對(duì)于汽車(chē)租賃平臺(tái),租賃的汽車(chē)被盜造成的損失能侵蝕企業(yè)利潤(rùn)1/5,風(fēng)險(xiǎn)控制依賴于社會(huì)信用的建立,但新能源汽車(chē)自駕租賃
2016-01-11 16:48:45
辯論主題:新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē),“電動(dòng)車(chē)派”認(rèn)為,經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車(chē)專項(xiàng)十年的研發(fā),國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域已和國(guó)際汽車(chē)工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
,借吉利資質(zhì)生產(chǎn)。不過(guò),這一切都建立在低速電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)落地實(shí)施,而且能拿新能源積分的基礎(chǔ)上。低速車(chē)型獲積分可實(shí)現(xiàn)高低速車(chē)企共贏發(fā)展按照雙積分政策要求,新能源汽車(chē)正積分對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企產(chǎn)生極大壓力,按照第一電動(dòng)
2017-10-11 22:15:16
隱患,具有不確定性、突發(fā)性等特征,有效確保機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范行駛,是保證交通容量及城市環(huán)境的有利標(biāo)尺,因此,優(yōu)化機(jī)動(dòng)車(chē)耗能,有效開(kāi)發(fā)及鼓勵(lì)新能源汽車(chē)成為了交通發(fā)展的迫切需求。 為了使更多的市民響應(yīng)、參與到
2016-01-20 17:18:11
最近,新能源汽車(chē)“漲”聲迭起:特斯拉5天內(nèi)兩度漲價(jià);比亞迪、小鵬、威馬等今年內(nèi)二次調(diào)價(jià),最高漲幅超3萬(wàn)元;零跑、哪吒、幾何等也紛紛加入漲價(jià)大軍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),今年以來(lái),已有超過(guò)20家新能源車(chē)企宣布
2022-04-08 08:56:22
凈利潤(rùn)不低于1500萬(wàn)元、2500萬(wàn)元和3500萬(wàn)元,完成90%以上視為完成。公司是一家自成立以來(lái)一直專注于各類新能源汽車(chē)相關(guān)充電樁產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售以及新能源汽車(chē)充電站整體方案的設(shè)計(jì)和相關(guān) 設(shè)備
2016-12-08 17:08:50
雪佛蘭,F(xiàn)ord福特,寶駿汽車(chē),五菱面包車(chē),等等2:新能源事故車(chē)回收:各種車(chē)型的事故車(chē)回收。3:新能源工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)、水泥攪拌車(chē)、冷藏車(chē)等。4:新能源運(yùn)輸車(chē)回收:奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組 合作熱線***
2021-12-16 14:29:43
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢、報(bào)價(jià)! 電話:***彭'SQQ QQ752127311
2021-12-22 16:49:00
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組等等,合作熱線***
2021-12-02 09:39:23
電話:***彭'S全國(guó)回收電芯,回收動(dòng)力電芯,回收新能源汽車(chē)回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池模組,回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組,回收電動(dòng)車(chē)汽車(chē)動(dòng)力電池模組,回收電車(chē)動(dòng)力電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池
2021-12-13 13:53:10
新能源庫(kù)存車(chē)回收:。回收各種新能源汽車(chē),比亞迪,特斯拉,長(zhǎng)安汽車(chē),寶馬,吉利,威馬汽車(chē)WELTMEISTER,JAGUAR捷豹,廣汽埃安,上汽榮威ROEWE,Volvo沃爾沃汽車(chē),幾何汽車(chē),極狐
2021-11-04 13:57:11
`新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料,采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn),具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括
2020-07-08 18:51:31
,欲在新能源汽車(chē)領(lǐng)域突圍。但在發(fā)布會(huì)上,華為強(qiáng)調(diào)的確實(shí)華為的角色是幫助車(chē)企造好車(chē)。但華為除了提供關(guān)鍵的汽車(chē)硬部件之外,手機(jī)的工業(yè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、用戶體驗(yàn)團(tuán)隊(duì)也參與到合作當(dāng)中,和車(chē)企之間的研發(fā)更加緊密。比如
2021-12-24 16:13:31
的2017財(cái)年第二季度財(cái)報(bào),報(bào)告顯示,公司該季度營(yíng)收為36.93億美元,去年同期為32.73億美元,同比增長(zhǎng)13%。歸屬公司上市部分的凈利潤(rùn)為10.56億美元,去年同期為凈利潤(rùn)8.19億美元,同比增長(zhǎng)
2017-07-28 14:27:01
收環(huán)比增長(zhǎng)11.2%,高于我們的10%中位數(shù)預(yù)期,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率升至15.8%。? “影像產(chǎn)品、功率分立器件和汽車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,拉動(dòng)營(yíng)收同比增長(zhǎng)18.1%。? “營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和凈利潤(rùn)同比顯著增長(zhǎng)
2018-10-29 11:42:21
要需求,汽車(chē)文化尚未形成,消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知多停留在代步工具階段,對(duì)于新能源汽車(chē)的認(rèn)識(shí)更加缺乏。目前新能源乘用車(chē)對(duì)于功能需求上的定位大多為城市短途代步、家庭增購(gòu)的第二輛車(chē)、省錢(qián),對(duì)于品牌情感需求的定位
2017-02-08 11:34:20
“插電混動(dòng)車(chē)是不是新能源車(chē)?”這個(gè)問(wèn)題,一直讓消費(fèi)者頗為糾結(jié)。最近,國(guó)家發(fā)改委一個(gè)舉動(dòng)似乎給出了答案。 近日,國(guó)家發(fā)改委《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》曝光,其中插電式混動(dòng)乘用車(chē)投資類別
2019-05-10 01:01:40
人民幣),同比增加51%。其中,美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收405.53億美元,占比達(dá)49.78%;中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收181.45億美元,占比22.27%。 雖說(shuō)兩大汽車(chē)巨頭均在其它領(lǐng)域有所布局,但兩家汽車(chē)的利潤(rùn)率差別
2023-02-10 14:27:14
57.8億元,同比負(fù)增長(zhǎng)10.1%,實(shí)現(xiàn)扣除非經(jīng)常損益后凈利潤(rùn)為44.2億元,同比負(fù)增長(zhǎng)11.7%。ROE(扣非)為2.2%,同比回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。其中營(yíng)收同比負(fù)增長(zhǎng)的公司54家,歸屬母公司凈利潤(rùn)負(fù)增長(zhǎng)
2013-03-13 09:21:10
電機(jī)控制器與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān),“雙積分制度”為補(bǔ)貼長(zhǎng)效機(jī)制的建立和2020年200萬(wàn)生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)2017至2020年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量分別達(dá)到70.3、102.0
2017-11-15 16:12:07
電機(jī)控制器與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展密切相關(guān),“雙積分制度”為補(bǔ)貼長(zhǎng)效機(jī)制的建立和2020年200萬(wàn)生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)2017至2020年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量分別達(dá)到70.3、102.0
2018-12-18 09:40:24
近年的發(fā)展過(guò)程中,除了遇到價(jià)格、續(xù)駛里程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的困難,其所用動(dòng)力電池的安全性也一直是新能源汽車(chē)發(fā)展的敏感話題和難題。 當(dāng)前,新能源車(chē)動(dòng)力電池最普遍的是鋰離子電池,鋰離子電池與鉛酸、氫鎳
2016-01-11 15:56:15
乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到 33.4 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 202.1%,環(huán)比增 33.2%。1-9 月新能源車(chē)零售 181.8 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 203.1%。隨著新能源汽車(chē)的市場(chǎng)快速增長(zhǎng),智能互聯(lián)成為許多新能源
2021-11-04 16:11:44
的新使命 從“出道”開(kāi)始,新能源汽車(chē)就被予以政策優(yōu)待,免購(gòu)置稅、可觀的***補(bǔ)貼,成為很多車(chē)主換車(chē)的重要原因。同時(shí),依靠新能源汽車(chē)發(fā)展實(shí)現(xiàn)超越,也承載著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的希望。 從銷(xiāo)量上看,新能源汽車(chē)
2018-12-04 10:27:42
北京時(shí)間10月26日凌晨消息,蘋(píng)果今天發(fā)布了2012財(cái)年第四財(cái)季財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示,蘋(píng)果第四財(cái)季營(yíng)收為359.66億美元,比去年同期的282.70億美元增長(zhǎng)27%;凈利潤(rùn)為82.23億美元,比去年同期
2012-10-26 16:39:19
有沒(méi)有人知道新能源汽車(chē)繼電器的配件型號(hào)都有哪些?求助
2016-06-28 16:49:47
部門(mén)進(jìn)行溝通,希望能夠通過(guò)補(bǔ)充信息的方式,順利獲得補(bǔ)貼。但與2016年乃至之前新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的發(fā)放相比,政策在補(bǔ)貼門(mén)檻的提升以及事后監(jiān)督等方面,無(wú)疑又進(jìn)一步收緊了。這直接影響了生產(chǎn)企業(yè)的利潤(rùn)表現(xiàn)。記者
2019-04-04 06:20:27
北京時(shí)間10月31日消息,由于投資虧損撤銷(xiāo)、效率提升以及蘋(píng)果增加付費(fèi)額度,鴻海精密第三財(cái)季凈利潤(rùn)超出預(yù)期,達(dá)到303億元新臺(tái)幣(約合10億美元),同比增長(zhǎng)58%。 分析師此前平均預(yù)計(jì),鴻海第三財(cái)
2012-10-31 16:38:37
華工科技2009年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)167%
華工科技(000988)2009年年報(bào)顯示,公司全年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為1.5億元,同比增長(zhǎng)167%,基本每股收益為0.4元;實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入14.6億元,同比增長(zhǎng)20
2010-03-09 08:50:41
578 比亞迪股份有限公司發(fā)布《2017年第三季度報(bào)告》,今年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入288.95億元,同比增長(zhǎng)3.76%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)10.69億元,同比減少23.92%。今年前三季度總共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入739.33億元,同比增長(zhǎng)1.56%;總共實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)27.91億元,同比減少23.82%。
2017-10-30 12:42:07
1775 4月18日,晶科電子(836789)發(fā)布2017年業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示,晶科電子2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9.02億元,同比去年增長(zhǎng)49.35%;實(shí)現(xiàn)歸屬于掛牌公司股東的凈利潤(rùn)5047萬(wàn)元,同比去年增長(zhǎng)219.71%。
2018-04-26 17:48:50
3876 三安光電、木林森及歐普照明相繼發(fā)布2018半年報(bào),這三大LED企的財(cái)報(bào)很亮眼,營(yíng)收和凈利潤(rùn)均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
2018-08-30 10:59:15
4084 4月3日,中穎電子發(fā)布2018年年報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7.58億元,同比增長(zhǎng)10.5%;凈利1.68億元,同比增長(zhǎng)25.93%;扣非凈利潤(rùn)為1.59億元,同比增長(zhǎng)27.35%。
2019-04-04 17:34:28
4969 長(zhǎng)江商報(bào)記者梳理報(bào)告發(fā)現(xiàn),吉祥航空實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入143.66億元,同比增長(zhǎng)15.75%,相較于2017年25.01%的增幅,明顯放緩;歸母凈利潤(rùn)12.33億元,同比下降6.99%;扣非凈利潤(rùn)9.44
2019-04-22 15:36:15
1814 事實(shí)上,自2015年國(guó)家提出提速降費(fèi)概念以來(lái),運(yùn)營(yíng)商利潤(rùn)增幅下降已經(jīng)成為常態(tài),甚至在今年第一季度,中國(guó)移動(dòng)利潤(rùn)還出現(xiàn)了負(fù)增長(zhǎng)。財(cái)報(bào)顯示,中國(guó)移動(dòng)2019年第一季度凈利潤(rùn)為237億元,同比下降8.3
2019-06-18 09:14:54
1568 作為馬云交棒給張勇的最后一份財(cái)報(bào),仍有眾多可圈可點(diǎn)的數(shù)據(jù)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,本季度,歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為212.52億元,同比增長(zhǎng)145%。非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下(Non-GAAP)歸屬于普通股股東
2019-08-16 02:20:00
4002 晨豐科技2019年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入5.37億元,同比增長(zhǎng)30.79%;凈利潤(rùn)5819.54萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)27.71%;扣非后凈利潤(rùn)5396.2萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)19.54%。
2019-08-28 15:35:21
1305 “凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)近40倍,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超125倍……”,在當(dāng)前泛安防市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力背景下,如此巨額增長(zhǎng)引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。雖然增長(zhǎng)數(shù)據(jù)讓業(yè)內(nèi)頗為驚訝,但這正發(fā)生在ETC企業(yè)的身上。
2020-03-11 09:19:26
1888 日前,雷士國(guó)際發(fā)布公告披露了2019年業(yè)績(jī)報(bào)告,營(yíng)收同比有所增長(zhǎng),凈利潤(rùn)方面,扭虧為盈。
2020-03-30 10:57:53
1583 2020年半年報(bào)顯示,中科曙光實(shí)現(xiàn)營(yíng)收39.89億元,同比下降13.41%;利潤(rùn)總額3.31億元,同比增長(zhǎng)23.22%;凈利潤(rùn)2.51億元,同比增長(zhǎng)23.11%;扣非后凈利潤(rùn)1.42億元,同比增長(zhǎng)37.57%。
2020-08-26 09:49:40
3459 
在LED企業(yè)普遍受到疫情影響的上半年,鴻利智匯卻實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。雖然營(yíng)收出現(xiàn)一定下滑,但是凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超100%。 8月27日,鴻利智匯發(fā)布2020年半年報(bào),上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13.30億元,比上年同期
2020-09-04 10:36:43
1738 月14日,可立克、朗科智能兩家LED電源企業(yè)同日發(fā)布前三季度業(yè)績(jī)預(yù)報(bào),均預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)將增長(zhǎng)。 朗科智能 公告顯示,朗科智能預(yù)計(jì)2020年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為8000萬(wàn)元~9600萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)6.65%~27.98%; 其中,第三季度的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)3912萬(wàn)元~
2020-10-20 09:48:21
3094 12月23日,華燦光電業(yè)績(jī)預(yù)告稱,公司預(yù)計(jì)2020年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1600萬(wàn)元-2400萬(wàn)元,上年同期凈利潤(rùn)虧損10.48億元。
2020-12-24 13:54:00
588 3.2億-4.1億,同比去年1386.6萬(wàn)元暴增2208%-2857%。 對(duì)于業(yè)績(jī)增長(zhǎng)原因,寒銳鈷業(yè)表示: 1、新能源汽車(chē)的持續(xù)火爆,拉動(dòng)鈷價(jià)格上漲,同時(shí)公司年產(chǎn)3000噸鈷粉募投項(xiàng)目投產(chǎn)也降低了生產(chǎn)成本,從而促使鈷產(chǎn)品的毛利增加。 2、公司年產(chǎn)2萬(wàn)噸電解銅募投項(xiàng)目本年度正式投產(chǎn),同時(shí)剛果邁特電解銅生
2021-01-26 09:42:18
1403 明微2021H1凈利潤(rùn)預(yù)增832.38%到935.98% 明微電子發(fā)布2021年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為2.7億元到3億元,與上年同期相比,將增加2.41億元到2.71億元,同比增長(zhǎng)
2021-07-05 10:59:14
2184 前三季度,華潤(rùn)微實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入76.32億元,同比增長(zhǎng)10.17%;歸屬母公司凈利潤(rùn)20.57億元,同比增長(zhǎng)22.18%。 圖:來(lái)自華潤(rùn)微三季度財(cái)報(bào) 我們發(fā)現(xiàn),在今年第三季度,華潤(rùn)微公司營(yíng)業(yè)收入24.86億元,同比增長(zhǎng)0.54%,歸母凈利潤(rùn)7.03億元,同比增長(zhǎng)14.14%。但是
2022-10-28 07:40:07
574 日前,晶科能源發(fā)布22年全年業(yè)績(jī)預(yù)告,晶科能源預(yù)計(jì)2022年年度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)26.6億元到29.6億元之間,同比增加133.05%到159.33%。預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母扣非凈利潤(rùn)25.0億元到28.0億元
2023-01-29 15:54:36
274 京泉華2022年度業(yè)績(jī)預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)盈利1.25億元至1.55億元,京泉華表示新能源領(lǐng)域業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)。
2023-01-30 11:17:45
1013 百度Q2財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)正式發(fā)布,百度在Q2總營(yíng)收達(dá)到341億元;百度在Q2實(shí)現(xiàn)加速增長(zhǎng),百度在Q2凈利潤(rùn)高速增長(zhǎng)44%,增長(zhǎng)強(qiáng)勁全線重構(gòu)。
2023-08-23 11:41:41
615 前三季度合計(jì)經(jīng)營(yíng)收入2946.77億元,同比增長(zhǎng)40.1%。歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)311.45億元,同比增長(zhǎng)77.05%。扣除歸屬上市公司股東的非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)269.81億元,同比增長(zhǎng)68.23%。
2023-10-20 09:34:50
268 
前三季度,英搏爾實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1262,429,278.52元,同比下降8.48%。上市公司股東歸屬凈利潤(rùn)43.65,815 .47元,同比增長(zhǎng)32.31%。扣除歸屬上市公司股東的非經(jīng)營(yíng)性損益后,凈利潤(rùn)559,477.37元,同比增長(zhǎng)2907.06%。
2023-10-20 14:20:33
401 三大家電巨頭格力美的海爾2023三季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng) 近期各企業(yè)三季報(bào)都在陸續(xù)發(fā)布,我們來(lái)看看三大家電巨頭格力美的海爾的業(yè)績(jī)情況: 根據(jù)格力電器發(fā)布的三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示,格力三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)6.6
2023-10-31 11:48:40
357 昨日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布了2023年度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)全年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為425億元至455億元,同比增長(zhǎng)38%至48%。扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為385億元至415億元,同比增長(zhǎng)36.46%至47.09%,超出市場(chǎng)預(yù)期。
2024-02-01 15:43:46
274 傳音控股發(fā)布了2023年度的業(yè)績(jī)快報(bào);傳音控股在23年的歸屬凈利潤(rùn)盈利達(dá)55.029億,同比增長(zhǎng)121.55%,基本每股收益6.84元,同比增加121.36%。 在2023年度,傳音控股實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)
2024-02-22 17:38:42
320 %,這是比亞迪全年凈利潤(rùn)規(guī)模首次突破100億元。 ? ? 比亞迪銷(xiāo)量一路高歌猛進(jìn) ? 比亞迪2022年業(yè)績(jī)開(kāi)掛其實(shí)也在意料之內(nèi),2022年前三季度,比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)累計(jì)已達(dá)93.11億元。對(duì)于業(yè)績(jī)超預(yù)期增長(zhǎng),比亞迪在公告中表示,新能源汽車(chē)行業(yè)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),公司克服
2023-02-02 09:19:42
2781
評(píng)論