1.曝圖森未來關(guān)停廣州公司，已進(jìn)入解散清算流程
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2月18日，游戲新知等多家媒體報道稱，智能駕駛公司圖森未來于近日發(fā)布暫時停工放假的通知，自2月14日早上開始廣州公司全員停工放假。2月17日，圖森未來再發(fā)布關(guān)于廣州公司解散關(guān)停的通知。
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關(guān)于停工原因，報道稱，圖森未來近期在對管理層的例行審查中發(fā)現(xiàn)若干問題，為確保公司運(yùn)營的合規(guī)性和透明度，集團(tuán)總部決定正式介入調(diào)查。而在調(diào)查過程中，廣州管理層阻撓且拒不配合，“甚至出現(xiàn)了員工私自拷貝材料疑似竊取公司機(jī)密文件及辦公室大門被鎖的情況”，因此總部決定廣州部門進(jìn)入解散清算流程。
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2. 華為廣汽合作首款車型將在2026年上市，與傳祺M8無關(guān)
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2月18日消息，從廣汽集團(tuán)相關(guān)人士處獲悉，華為與廣汽合作的GH項(xiàng)目全新品牌首款車型計劃于2026年上市，該項(xiàng)目與最新發(fā)布的“傳祺向往”M8乾崑系列無關(guān)。據(jù)悉，GH項(xiàng)目是廣汽集團(tuán)與華為共同打造的一個全新高端智能新能源汽車品牌，旨在為用戶帶來領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)。
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該項(xiàng)目與廣汽傳祺最新發(fā)布的“傳祺向往”M8乾崑系列并無直接關(guān)聯(lián)。2月17日，廣汽傳祺官方宣布，傳祺X華為聯(lián)合創(chuàng)新計劃全球首發(fā)車型M8乾崑系列即將登場，但這只是雙方合作中的一個獨(dú)立項(xiàng)目。
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3. 重大動作！寧德時代與滴滴攜手正式成立換電合資公司
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2月18日消息，根據(jù)最新信息，時代小桔（廈門）新能源技術(shù)有限公司已正式成立，注冊資本為3.3億元人民幣，法定代表人由前滴滴出行副總裁楊峻擔(dān)任。該公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋了新能源汽車換電設(shè)施銷售、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營、蓄電池租賃以及電池銷售等多個關(guān)鍵領(lǐng)域。
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股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，時代小桔由寧德時代旗下的時代電服科技有限公司與滴滴出行相關(guān)聯(lián)的北京小桔科技有限公司，通過浙江小桔能源科技創(chuàng)新有限公司間接共同持股，持股比例分別為69.697%和30.303%，寧德時代方面為控股股東。
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4. 惠普1.16億美元收購Humane平臺和團(tuán)隊(duì)，并停售AI Pin
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2月19日消息，據(jù)外媒報道，Humane 公司宣布，將以 1.16 億美元的價格將公司的大部分股權(quán)出售給惠普，并且將停止銷售 AI Pin。Humane在一份支持文件中表示，已購買的 AI Pin 將繼續(xù)正常運(yùn)行，直到美國東部時間 2 月 28 日下午 3 點(diǎn)。在此日期之后，Pins 將不再連接到 Humane 的服務(wù)器。因此，AI Pin 功能將不再包括呼叫、消息傳遞、AI 查詢/響應(yīng)或云訪問。
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據(jù)報道，Humane在 AI Pin 推出后不久就開始尋找買家，出價高達(dá) 10 億美元——遠(yuǎn)高于今天宣布的 116 美元收購價。而且 AI Pin 似乎賣得相當(dāng)差，據(jù)8 月份報道，每日退貨量超過了銷售額。Humane在 10 月份降低了 Pin 的價格。
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5. 蘋果供應(yīng)商村田考慮將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至印度
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iPhone組件制造商村田正在考慮將部分生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)移到印度，這反映了全球供應(yīng)鏈向印度的重新調(diào)整。村田總部位于日本京都，是一家多層陶瓷電容器（MLCC）制造商。
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村田社長中島規(guī)巨（Norio Nakajima）表示，村田看到了印度不斷增長的需求，并正在模擬在那里增加投資步伐所需的條件，中島規(guī)巨說：“我們一直在日本生產(chǎn)大部分最新型的電容器，但客戶要求我們在海外生產(chǎn)更多，部分原因是出于業(yè)務(wù)連續(xù)性計劃的考慮?！?br /> ?
6. 業(yè)績下滑27.26%，紫光國微再次換帥：謝文剛辭任、李天池接任總裁
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2月18日，紫光國微發(fā)布公告，公司董事兼總裁謝文剛因個人原因提交書面辭職報告，辭去公司董事及總裁職務(wù)。謝文剛辭職后，將繼續(xù)在公司控股公司任職。為確保公司董事會規(guī)范運(yùn)作及日常經(jīng)營活動順利開展，紫光國微董事會同意補(bǔ)選李天池為公司第八屆董事會非獨(dú)立董事，并聘任其為公司總裁。公開信息顯示，李天池出生于1968年7月，他曾在中國航天科工集團(tuán)擔(dān)任多個重要職務(wù)。2018年10月至2023年2月，他擔(dān)任紫光集團(tuán)副總裁，并于2023年2月至今擔(dān)任深圳市國微電子有限公司總裁。
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2024年，紫光國微業(yè)績出現(xiàn)大幅下滑。根據(jù)公司1月14日發(fā)布的業(yè)績快報，紫光國微預(yù)計2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入55.11億元，同比下滑27.26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為11.91億元，同比下滑52.99%。公司表示，業(yè)績下滑的主要原因是特種集成電路業(yè)務(wù)需求不足、產(chǎn)品出貨量減少，以及高強(qiáng)度研發(fā)投入導(dǎo)致利潤下滑。此外，聯(lián)營企業(yè)凈利潤同比下降也對整體業(yè)績產(chǎn)生了負(fù)面影響。
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