9月17日消息，圖森未來宣布獲得1.2億美元的D2輪投資，并完成總額為2.15億美元的D輪融資。D2輪的投資方除了此前已宣布的UPS外，還包括新的投資方鼎暉資本，以及一級供應(yīng)商萬都（Mando Corporation）。

作為全球無人駕駛卡車獨角獸企業(yè)，圖森未來總?cè)谫Y額已經(jīng)達(dá)到2.98億美元。據(jù)其透露，新一輪資本將用于拓展圖森未來的無人駕駛運輸服務(wù)，并進(jìn)一步加深圖森未來與車廠和一級供應(yīng)商間的全方位合作。

鼎暉資本總經(jīng)理、運營合伙人應(yīng)偉表示：“物流行業(yè)每一次發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點的機(jī)會背后都是科技進(jìn)步帶來的降本增效，抓住科技本質(zhì)是投資的第一步。雖然無人駕駛并不是一個新概念，但隨著芯片算力的提升與硬件成本的快速下降，無人駕駛對于物流場景的影響一定是顛覆性的。我們相信，無人駕駛是解決物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展問題的重要途徑。”

萬都（Mando Corporation）首席財務(wù)官Jae Chung表示：“圖森未來正在打造全球首個商用自動駕駛卡車解決方案，并給汽車行業(yè)和投資者們留下了深刻的印象。 圖森未來的無人駕駛技術(shù)已經(jīng)非常成熟，并具有巨大的市場潛力，這也是我們希望進(jìn)一步加深與圖森未來的關(guān)系并成為其戰(zhàn)略投資者的原因。”

在美國，圖森未來目前服務(wù)于18位客戶，并和UPS一起在美國亞利桑那州的鳳凰城和圖森市之間進(jìn)行日常無人駕駛試運營。

在中國，圖森未來也在推動無人駕駛商業(yè)化的實現(xiàn)與落地，此前入選了上海市首批人工智能試點應(yīng)用”AI+交通“示范場景，將探索在上海臨港主城區(qū)、物流園區(qū)、東海大橋等地開展無人集卡物流配送示范運營。同時，在剛剛結(jié)束的2019世界人工智能大會上，圖森未來還將與上海臨港科技城一起，共同推進(jìn)上海臨港無人駕駛卡車規(guī)模化商用示范項目。