依靠一款車(chē)型走紅，我想在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并非是件稀罕事，像今天要說(shuō)的這款緊湊型SUV就是一個(gè)例子，它就是來(lái)自廣汽傳祺的GS4，作為目前量產(chǎn)的入門(mén)級(jí)別車(chē)型，憑借時(shí)尚的外觀以及不錯(cuò)的性價(jià)比獲得了很好的銷(xiāo)量，也算是旗下的主力車(chē)型，目前上市也有年頭了，是否值得購(gòu)買(mǎi)？還是我們一起看一下吧！

　　前臉來(lái)看還是比較時(shí)尚的，“凌云式”中網(wǎng)可是家族式的設(shè)計(jì)，內(nèi)部搭配了鍍鉻裝飾條，飽滿的前大燈和中網(wǎng)連為一體，燈眉設(shè)計(jì)令人十分醒目，引擎蓋上的隆起，倒是給它增加了硬派氣息，下方保險(xiǎn)杠的造型比較有立體感，兩側(cè)配備了圓形霧燈和日間行車(chē)燈，可惜日間行車(chē)燈不是全系標(biāo)配，單看它的前臉顏值還是有的。

　　車(chē)身側(cè)面比較有亮點(diǎn)可言，懸浮式車(chē)頂讓它多了幾分科技感，雙腰線的設(shè)計(jì)給它增加了幾分運(yùn)動(dòng)氣息，車(chē)身軸距達(dá)到了2650mm，乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排中間地板非常平整，值得表?yè)P(yáng)。尾部倒沒(méi)有特別吸引眼球的地方，底部雙邊共兩出的排氣，真是提升了不少檔次感，可惜那只是個(gè)裝飾，真正的排氣采用了單邊單出的布局，隱藏在底部，尾燈造型比較飽滿，沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感可言。

　　坐進(jìn)車(chē)內(nèi)倒沒(méi)有讓大家眼前一亮，中控臺(tái)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)，用料真是有點(diǎn)差勁，以硬塑料材質(zhì)為主，做工也不是特別好，還有就是車(chē)內(nèi)味道較大，四輻式方向盤(pán)造型不是很討好年輕人喜歡，握感還算可以，多媒體顯示屏不是全系配備，周?chē)砑恿硕噙呅五冦t裝飾條進(jìn)行修飾。配置方面還算令人滿意，除了最低配車(chē)型沒(méi)有配備車(chē)身穩(wěn)定功能，其余車(chē)型都配備了，胎壓監(jiān)測(cè)也出現(xiàn)在高配車(chē)型上，如果你對(duì)配置有要求，那就選擇高配車(chē)型吧，總得來(lái)說(shuō)不是特別厚道。

　　動(dòng)力方面，采用1.3T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137馬力和152馬力，匹配五速手動(dòng)，七速雙離合和六速手自一體變速箱，實(shí)際駕駛1.5T版本，給人的感覺(jué)還是夠用的，前段起步較肉，好在渦輪介入后有了一個(gè)改善，算不上是動(dòng)力強(qiáng)勁，但滿足需求還是可以的，另外值得吐槽的就是低速行駛時(shí)頓挫感比較嚴(yán)重，這點(diǎn)有待提高。舒適性上，減震隔音表現(xiàn)較差，震動(dòng)過(guò)濾不到位，另外高速行駛胎噪風(fēng)噪較為嚴(yán)重，多少影響乘坐者的心情。油耗來(lái)說(shuō)，根據(jù)實(shí)測(cè)百公里一般在7.8個(gè)油左右，對(duì)于國(guó)產(chǎn)這個(gè)排量還是比較理想的。售價(jià)來(lái)看，在9.98-16.18萬(wàn)元之間，目前優(yōu)惠幅度一般在1萬(wàn)左右，低配版本8萬(wàn)多就可以買(mǎi)到，性價(jià)比還是有的，空間，外觀以及油耗算是優(yōu)勢(shì)所在，但內(nèi)飾用料一般，變速箱有頓挫感，車(chē)漆薄，細(xì)節(jié)處理不到位等問(wèn)題還是存在的，另外加上目前博越，RX5這些有實(shí)力的選手到來(lái)，也讓它壓力倍增，競(jìng)爭(zhēng)力明顯減弱，如果購(gòu)買(mǎi)個(gè)人更加建議手動(dòng)版本。

　　優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，乘坐空間大，油耗表現(xiàn)理想

　　缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理不到位，減震隔音差，變速箱有頓挫感