新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整政策有望于近期公布，可能不會(huì)晚于本月中旬。中央和地方補(bǔ)助上限逐年退坡，新能源客車削減補(bǔ)貼額度較大，而新能源乘用車、燃料電池車的補(bǔ)貼則相對(duì)穩(wěn)定。這或許將引發(fā)國內(nèi)新能源車市場結(jié)構(gòu)的變化，新能源乘用車有望維持較快增長，而客車增速或?qū)②呌谄椒€(wěn)。
2016-12-09 10:19:23
2364 2017年北京市示范應(yīng)用新能源小客車按照中央財(cái)政單車補(bǔ)貼額的50%確定市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，國家和本市財(cái)政補(bǔ)助總額不超過車輛銷售價(jià)格的60%。
2017-02-10 16:24:37684 近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年3月，國內(nèi)汽車銷量完成252萬輛，同比下降5.2%；乘用車銷量201.9萬輛，同比下降6.9%。中汽協(xié)方面認(rèn)為，3月份降幅比前兩個(gè)月
2019-04-20 06:20:00759 今天（6月25日）是2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策與2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策切換期的最后一天。這意味著自6月26日起，消費(fèi)者購買新能源汽車享受的補(bǔ)貼最多或減少58%的額度。 新能源汽車補(bǔ)貼退坡
2019-06-25 11:29:23515 輛，同比增長300%；插電式混合動(dòng)力乘用車銷量60663輛，同比增長250%。隨著市場被激活，越來越多的汽車企業(yè)和新能源汽車陸續(xù)進(jìn)入市場。消費(fèi)者如何認(rèn)知新能源汽車？想要購買新能源汽車的消費(fèi)者又如何在
2016-05-19 14:50:49
MCU是新能源汽車特有的核心功率電子單元，通過接收VCU的車輛行駛控制指令，控制電動(dòng)機(jī)輸出指定的扭矩和轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)車輛行駛。實(shí)現(xiàn)把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電、并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能
2021-01-29 07:14:46
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，傳統(tǒng)能源形勢日益緊張。在人們能源需求日益高漲的背景下，積極開發(fā)新能源就成為了社會(huì)各界的共識(shí)。新能源汽車就是新能源開發(fā)的典型例子，新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，一個(gè)最大的特點(diǎn)就是
2019-08-06 06:55:50
電動(dòng)汽車的心臟——電機(jī)，它為汽車提供動(dòng)力源，新能源汽車已成為當(dāng)今最具有發(fā)展前景的汽車，通過此次的“手術(shù)”會(huì)有顛覆性的改變。下面是純電動(dòng)汽車測試電機(jī)時(shí)的整個(gè)能量運(yùn)行單元。靜止時(shí)的充能過程：能量單向傳輸
2018-10-29 16:44:50
汽車時(shí)，如果不是迫不得已，最好不要用快到?jīng)]電時(shí)再充電，因?yàn)殡姵卦诘碗娏繒r(shí)汽車會(huì)有明顯的動(dòng)力下降，再勉強(qiáng)行駛，會(huì)大幅度降低電池壽命。 3、電池要健康，虧電別久放。 如果說咱們的新能源車汽車很長一段時(shí)間
2019-05-10 06:20:11
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求，對(duì)霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
概述在新能源汽車測試領(lǐng)域中，新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電流需要進(jìn)行臺(tái)架標(biāo)定，目前電機(jī)臺(tái)架標(biāo)定中控制電流的標(biāo)定是通過手動(dòng)方式進(jìn)行的，手動(dòng)標(biāo)定電機(jī)控制電流，對(duì)匹配工程師的技術(shù)要求高、工作強(qiáng)度大、標(biāo)定周期長
2021-08-27 06:05:45
，首次達(dá)成單季交付超 2 萬臺(tái)，同比增長 422.7%；小鵬一季度共交付 13340 臺(tái)，同比增加 487%。于是，大家都想來這一領(lǐng)域分一杯羹，小米、華為、大疆...等等大廠都宣布加入造車的行列，華為加持的車更是直接上市了。那么，這么火爆的新能源汽車到底有哪些獨(dú)到之處，作為新能源汽車靈魂的汽車..
2021-08-30 08:08:30
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年，電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
5.93萬輛，同比增長9倍，插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)1.50萬輛，同比增長88%。 同時(shí)，2015年前10個(gè)月新能源汽車銷售17.11萬輛，同比增長2.9倍。其中純電動(dòng)汽車銷售11.38萬輛，同比
2015-12-30 15:41:43
優(yōu)惠政策，具體政策將隨著國務(wù)院的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(下稱《規(guī)劃》)發(fā)布實(shí)施。 政策：減免新能源汽車購置稅 國家此前的優(yōu)惠政策，主要對(duì)車企補(bǔ)貼為主。日前有消息稱
2012-07-04 15:12:43
減少、2020年將完全取消，充電難、續(xù)航短等技術(shù)“短板”凸顯，又讓另一部分消費(fèi)者駐足觀望。補(bǔ)貼漸退，技術(shù)“攔路虎”仍在，新能源汽車能否繼續(xù)“火”下去？日前，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。 承擔(dān)著帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2018-12-04 10:27:42
動(dòng)力車等新能源汽車將逐漸占據(jù)市場主導(dǎo)地位。
其次，智能化和互聯(lián)網(wǎng)化將進(jìn)一步提升汽車的功能和性能。車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、智能交通等技術(shù)的應(yīng)用，將使汽車具備更加智能的駕駛輔助系統(tǒng)和更高的安全性能。同時(shí)，汽車也
2024-03-04 07:28:12
中國新能源汽車驅(qū)動(dòng)發(fā)展1.中國現(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)銷量出現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，截止2015年8月，新能源汽車共生產(chǎn)118,020輛，銷售108,654輛，同比
2016-01-27 11:58:45
專用號(hào)段。同時(shí)，在車管所專門開辟辦牌辦證綠色通道，方便車主快捷辦理業(yè)務(wù)。 新能源汽車的普及不僅能有效的優(yōu)化城市環(huán)境，在另一方面，對(duì)于市民生活幸福指數(shù)的提高也有一定的影響，塑造干凈澄澈的城市環(huán)境同時(shí)也
2016-01-20 17:18:11
最近，新能源汽車“漲”聲迭起：特斯拉5天內(nèi)兩度漲價(jià)；比亞迪、小鵬、威馬等今年內(nèi)二次調(diào)價(jià)，最高漲幅超3萬元；零跑、哪吒、幾何等也紛紛加入漲價(jià)大軍。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來，已有超過20家新能源車企宣布
2022-04-08 08:56:22
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2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
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2021-09-24 14:49:25
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2021-12-02 09:39:23
完整的整車結(jié)構(gòu)又費(fèi)時(shí)費(fèi)力。因此廠家希望在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改調(diào)整，在達(dá)到新能源汽車的設(shè)計(jì)需求的同時(shí)進(jìn)一步減少設(shè)計(jì)的時(shí)間和工作量。二、思看解決方案：1．解決方案： 先使用MSCAN全局?jǐn)z影測量系統(tǒng)測量
2017-08-03 10:50:28
架構(gòu)雛形，從鉛酸電池到日系混動(dòng)的鎳氫電池，再到現(xiàn)在流行的鋰電池，也才20多年。從第四批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》新能源乘用車配置電池來看，32款車型采用了17家企業(yè)的電池，其中16家是電池廠
2022-04-04 10:37:16
政策調(diào)整，法規(guī)趨嚴(yán)，補(bǔ)貼大幅下降，2017年市場將深度調(diào)整。新政對(duì)新能源乘用車市場影響最大的有兩條：其一、補(bǔ)貼大幅退坡，地方補(bǔ)貼不得高于國補(bǔ)的50%；其二、對(duì)于純電動(dòng)車型增加系統(tǒng)能量密度要求，高于
2017-02-08 11:34:20
新能源汽車DC/DC電路拓?fù)洌饕心男┰骷心男?/div>
2017-03-16 20:54:00
有沒有人知道新能源汽車繼電器的配件型號(hào)都有哪些？求助
2016-06-28 16:49:47
銷量總量1.3%。 2016年2月份，國務(wù)院召開常務(wù)會(huì)議，連續(xù)發(fā)布五項(xiàng)重要措施力挺新能源汽車產(chǎn)業(yè)，同時(shí)給以***補(bǔ)貼來鼓勵(lì)地方產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 在未來的發(fā)展以及***的支持下，新能源產(chǎn)業(yè)可以說是大勢所趨
2018-06-21 12:38:03
查閱整車企業(yè)上市公司財(cái)報(bào)后發(fā)現(xiàn)，包括比亞迪、宇通以及江淮等在內(nèi)的新能源汽車制造商，利潤受新能源補(bǔ)貼額度走低的影響都十分明顯。 去年首批申請(qǐng)補(bǔ)貼車輛近3成未通過審核 “此次工信部發(fā)布的審核公示，68家
2019-04-04 06:20:27
美國和日本的新能源汽車補(bǔ)貼政策，主要通過減稅以及包括充電設(shè)施補(bǔ)貼在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼進(jìn)行。但像中國這樣直接而粗放地進(jìn)行巨額“消費(fèi)補(bǔ)貼”的比較少見。
2016-09-27 10:59:22482 日前，記者從相關(guān)渠道獲悉，今年新能源汽車國家補(bǔ)貼政策或?qū)⒂休^大變化，電動(dòng)物流車補(bǔ)貼政策或?qū)壕復(fù)瞥觯冸妱?dòng)客車或改為按照電池能量密度進(jìn)行補(bǔ)貼，插電式混合動(dòng)力客車或?qū)凑展?jié)油率進(jìn)行補(bǔ)貼，新能源乘用車補(bǔ)貼政策或不變，并預(yù)計(jì)新能源客車和乘用車國家補(bǔ)貼政策本月內(nèi)落地。
2016-11-14 09:28:57981 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼方式簡單粗暴，補(bǔ)貼額度畸高，使得新能源客車成為整個(gè)新能源汽車領(lǐng)域“騙補(bǔ)”的重災(zāi)區(qū)。從此前披露的七家“騙補(bǔ)”企業(yè)來看，涉及新能源客車的企業(yè)比重不小。因而毋庸置疑，后續(xù)補(bǔ)貼政策對(duì)于新能源客車補(bǔ)貼方式及補(bǔ)貼額度，將會(huì)進(jìn)行大幅度的調(diào)整。
2016-12-03 10:08:131004 據(jù)報(bào)道，工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委近日發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)新政，新能源汽車補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過中央單車補(bǔ)貼額的50%。
2017-02-07 10:13:052502 在新能源補(bǔ)貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下，新能源汽車企業(yè)一時(shí)表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61%。而作為新能源汽車的主銷戰(zhàn)場，北京市的新能源汽車市場近期就出現(xiàn)了消費(fèi)者想買買不到，經(jīng)銷商想賣賣不了的尷尬局面。
2017-02-17 16:04:54948 新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息已經(jīng)傳遍了整個(gè)新能源汽車行業(yè)。據(jù)悉，特別是針對(duì)續(xù)航里程150公里以下的產(chǎn)品補(bǔ)貼或?qū)榱悖?b class="flag-6" style="color: red">補(bǔ)貼退坡還將會(huì)波及銷量占比70%以上的車型。
2017-12-16 12:39:14758 針對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼退坡的消息，2018年起，續(xù)航里程低于150公里將不再享受補(bǔ)貼，同時(shí)地方財(cái)政補(bǔ)貼或?qū)⑷∠?jù)悉退坡并非突如其來，早在2016年底的新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則中，就曾經(jīng)表示過補(bǔ)貼公示內(nèi)容維持兩年。
2017-12-19 08:37:38723 新能源汽車政策一直備受關(guān)注，本文主要介紹新能源汽車地方補(bǔ)貼政策解讀（2017），新能源汽車補(bǔ)貼政策2018將調(diào)整方面的信息，具體的我們一起來了解一下。
2017-12-28 10:12:439566 
去年底財(cái)政部、國家發(fā)改委、工信部等幾大部委就已明確:新能源汽車補(bǔ)貼2017-2018年將在2016年的補(bǔ)貼基礎(chǔ)上下降20%,2019-2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%,直至2020年財(cái)政補(bǔ)貼完全退出。
2018-01-01 20:57:122396 新能源汽車補(bǔ)貼是為貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強(qiáng)節(jié)能減排工作的部署和要求，中央財(cái)政安排專項(xiàng)資金，支持開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)。本文主要介紹新能源汽車2018年的補(bǔ)貼政策相關(guān)信息，一起來了解一下。
2018-01-02 10:01:1211976 
本文介紹了最新2018新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則，其次介紹了新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求，其次詳細(xì)的介紹了地方補(bǔ)貼細(xì)則。
2018-01-05 09:58:284656 本文詳細(xì)的介紹了2018新能源車類型及補(bǔ)貼詳細(xì)，對(duì)2018年新能源汽車市場特點(diǎn)、2018年新能源汽車市場亮點(diǎn)以及新能源汽車市場發(fā)展趨勢進(jìn)行了詳細(xì)的分析。
2018-01-05 10:47:0567291 隨著新能源市場發(fā)展的局勢大好，新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整的消息也是傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，近日工信部宣布新能源汽車補(bǔ)貼調(diào)整勢在必行。
2018-01-22 09:43:50838 據(jù)悉在近幾個(gè)月新能源汽車銷量一路走高，多地的新能源汽車4S店都被搶購一空，業(yè)內(nèi)稱或許與補(bǔ)貼退坡有關(guān)，同時(shí)專家也表明補(bǔ)貼退坡不會(huì)影響新能源汽車迅猛發(fā)展勢頭。
2017-01-28 12:30:00649 2018年1月份，國內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到了3.8萬輛，同比實(shí)現(xiàn)431%的暴漲。其中比亞迪新能源汽車銷量達(dá)7100多輛，同比迅速增長。 應(yīng)該說，2018年比亞迪做了充分的準(zhǔn)備，及時(shí)推出了2018
2018-03-22 14:03:002040 工信部部長苗圩日前表示，將在2020年底全面退出政府對(duì) 新能源汽車 補(bǔ)貼 。為應(yīng)對(duì)2020年后政府補(bǔ)貼退出以后，新能源汽車發(fā)展的市場化補(bǔ)貼機(jī)制，工信部、財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)總署與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》將于2018年4月1日起實(shí)施。
2018-05-18 15:36:00683 從2018年起將新能源汽車地方購置補(bǔ)貼資金逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營、新能源汽車使用和運(yùn)營等環(huán)節(jié)。意味著地方補(bǔ)貼將逐漸從購置環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移至其他的運(yùn)營、使用環(huán)節(jié)，通過取消地補(bǔ)，極大程度的削弱了部分地方政府通過政策“護(hù)犢子”的能力。
2018-03-12 15:55:024027 
飛機(jī)購置補(bǔ)貼試點(diǎn)申請(qǐng);另外，對(duì)購置試點(diǎn)產(chǎn)品實(shí)行定額補(bǔ)貼，單機(jī)補(bǔ)貼額為15000元，單機(jī)補(bǔ)貼額度根據(jù)情況，實(shí)行年度調(diào)整。
2018-06-29 09:03:001537 憂心忡忡，認(rèn)定中國新能源汽車離開財(cái)政補(bǔ)貼，必然是要大幅下滑的。而實(shí)際是情況是，新能源汽車補(bǔ)貼幅度越下降，市場銷量越增長。這是什么道理呢？
2018-07-19 17:52:001905 
【高工鋰電】隨著新能源汽車補(bǔ)貼加速退坡、原材料漲價(jià)、主機(jī)廠壓價(jià)以及市場競爭加劇，天能動(dòng)力的鋰電池業(yè)務(wù)整體發(fā)展并不理想。
2018-09-05 15:24:513299 但近日有消息稱，2019年新能源汽車補(bǔ)貼整體退坡40％，2020年再退坡40％，直至全部退出。新補(bǔ)貼政策將在今年12月出臺(tái)，且不設(shè)過渡期，2019年初正式實(shí)施。此外，部分地區(qū)的地補(bǔ)也可能取消。若消息是真的，明年補(bǔ)貼額度大幅驟降，那么新能源市場將會(huì)面臨大洗牌。
2018-11-09 10:54:16921 1-11月，中國品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售900.2萬輛，同比下降6%，占乘用車銷售總量的41.9%；其中,轎車銷量216.2萬輛，同比增長4.8%，市場份額20.6%；SUV銷量524.5萬輛，同比下降4.2%，市場份額58.2%；MPV銷量118.9萬輛，同比下降23.2%，市場份額76.3%。
2018-12-17 16:29:004575 背景下，2018年全年新能源汽車銷量同比增長61．7％，作為新能源商用車細(xì)分領(lǐng)域的客車市場卻迎來“逆勢”下跌。
2019-01-15 09:36:503575 
2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡后，電動(dòng)汽車市場將會(huì)迎來一波洶涌的漲價(jià)潮，在過渡期內(nèi)，漲價(jià)可達(dá)4萬元；過渡期后，漲價(jià)額度達(dá)到7萬元！
2019-01-18 09:49:292865 
8月29日晚間，科沃斯（603486）披露的2019年半年度報(bào)告顯示，公司在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)的歸屬凈利同比下降逾三成。
2019-08-30 13:16:001475 匯川技術(shù)半年報(bào)顯示，今年上半年國家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策進(jìn)行了較大調(diào)整，新能源客車和物流車銷售出現(xiàn)較大下滑。受此沖擊，公司上半年新能源汽車業(yè)務(wù)完成收入1.46億，同比下降48%。
2019-10-15 11:07:393351 前不久有外媒報(bào)道，德國政府計(jì)劃將現(xiàn)有的電動(dòng)車補(bǔ)貼額度提升50％，補(bǔ)貼上限提高到每輛車6000歐元，以推動(dòng)當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車加速發(fā)展。這筆補(bǔ)貼或?qū)⒁话胗?b class="flag-6" style="color: red">汽車制造商和經(jīng)銷商承擔(dān)，另一半則由政府承擔(dān)。
2019-11-15 16:26:011878 靠著政策補(bǔ)貼，中國的新能源汽車增長迅速，很多汽車號(hào)牌緊張的一線城市，為了早日實(shí)現(xiàn)有車夢而選擇購買新能源汽車，不過，從今年開始，新能源汽車的補(bǔ)貼已經(jīng)開始發(fā)生變化，地方補(bǔ)貼被取消了，國家補(bǔ)貼中，限定的資格也有所提升，總之補(bǔ)貼的獲得越來越難了。
2019-11-25 15:28:24647 眾所周知，近乎“斷崖式”的補(bǔ)貼退坡之下，新能源汽車的銷量應(yīng)聲而落。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1?10月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為98.3萬輛和94.7萬輛，分別同比增長11.7%和10.1%，但月度產(chǎn)銷量自7月份以來連續(xù)四個(gè)月出現(xiàn)同比下降。
2019-11-25 15:36:36557 比亞迪汽車 11 月銷量 41295 量，同比下滑 19%。其中，新能源汽車 11220 輛，較去年同期的 30076 輛下滑 62.7% 。
2021-09-03 16:29:021321 12月6日晚間，比亞迪發(fā)布11月銷量快報(bào)顯示，今年11月，比亞迪銷售4.1萬輛汽車，同比下滑19%。銷量下滑主要是由于比亞迪新能源汽車銷量不及預(yù)期。
2019-12-09 17:33:383212 其實(shí)不止蔚來，其他新能源汽車企業(yè)的日子也不好過。數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，新能源汽車銷量同比下降45.6％，市場銷量連續(xù)3月同比下跌。其中多家新能源車企與汽車供應(yīng)商被曝出現(xiàn)經(jīng)營困難問題，停產(chǎn)欠薪的消息層出不窮。
2019-12-10 11:24:03542 7月份以來，新能源市場迎來5連跌。11月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別為11.0萬輛和9.5萬輛，同比下降36.9%和43.7%。這是市場給出“補(bǔ)貼退坡”的最真實(shí)反饋。此前，在利好政策的溫床中，新能源汽車肆意成長了多年。如今，連續(xù)下跌，證明了這一市場距離成熟還有很長的路要走。
2019-12-24 11:23:25675 眾所周知，自2019年7月起，新能源汽車的銷量連續(xù)下降，到10月，新能源汽車的銷量同比下降超45%，下降幅度出乎意料，這是目前新能源汽車的困境之一。
2019-12-26 14:29:28385 從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，中國12月新能源汽車銷量16.3萬輛，同比下降27.4%；12月全國乘用車銷量為221.3萬輛，同比下降0.9%。
2020-01-13 16:26:442192 3 月 11 日訊，乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2 月新能源乘用車批發(fā)銷量 1.1 萬臺(tái)，同比下降 77.7%，環(huán)比下降 70%。1-2 月累計(jì)銷量 5.2 萬臺(tái)，同比下降 64%。
2020-03-11 14:06:28222 德國政府為了促進(jìn)當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">新能源汽車的發(fā)展，調(diào)整了新能源汽車的購買補(bǔ)貼政策。調(diào)整后的政策將補(bǔ)貼金額提高了50%，每輛車最高可達(dá)到6000歐元（約合人民幣4.7萬元），且部分購買二手電動(dòng)車的車主也可以領(lǐng)取響應(yīng)補(bǔ)貼。
2020-03-13 15:08:04703 自新能源補(bǔ)貼政策“退坡”以后，19年國內(nèi)新能源汽車市場銷量便一直不好，市場份額頻頻萎縮，這種本就不容樂觀的情況在2020年的首月，更是出現(xiàn)了腰斬的現(xiàn)象。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月份新能源狹義乘用車銷量4．1萬輛，同比下降57．9%，環(huán)比下降68．4%。
2020-03-31 15:38:042340 
2019年7月，汽車市場迎來有史以來補(bǔ)貼降幅最大的一年，補(bǔ)貼退坡及部分地區(qū)提前切換國六標(biāo)準(zhǔn)拖累行業(yè)首次出現(xiàn)產(chǎn)量及銷量均同比下降。
2020-04-01 14:28:081836 
通過高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車上牌保險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年1-4月我國新能源乘用車用于出租租賃市場的銷量為21，666輛，同比下降71%。
2020-06-03 10:39:053594 高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年1-4月國軒高科合計(jì)配套新能源汽車8582輛，同比下降46%，動(dòng)力電池裝機(jī)量合計(jì)約0.34GWh，同比下降56%。
2020-07-14 11:12:25883 日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況顯示，7月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成208萬輛，環(huán)比下降9.6%，同比增長14.9%；細(xì)分車型來看，乘用車同比增長5.3%，商用車同比增長59.6%。數(shù)據(jù)顯示
2020-08-07 09:54:472172 在上半年全球新能源乘用車銷量中，特斯拉銷售約為16.5萬輛，同比增長22%，位列總銷量榜首；排名第二的是比亞迪，銷量約為5.7萬輛，在前十品牌銷量中降幅最大，同比下降59%。
2020-08-20 13:59:102017 
%。 對(duì)于業(yè)績下滑，寧德時(shí)代表示，主要系宏觀經(jīng)濟(jì)受新冠病毒肺炎疫情沖擊、市場需求嚴(yán)重下滑，導(dǎo)致新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅下降，公司動(dòng)力電池銷售收入減少。 具體來看，動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售是寧德時(shí)代主要收入來源。今年上半年，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷同比下滑，根據(jù)中汽
2020-09-04 09:15:201395 
乘用車、客車同比實(shí)現(xiàn)較高正增長。9月我國新能源汽車合格證為13.3 萬，同比增長71.1%，環(huán)比增長24.3%，2020年累計(jì)69.7 萬，同比下降17.8%。 新能源乘用車合格證為12.2 萬，同比增長73.7%，環(huán)比增長24.7%，20 年累計(jì)63.3 萬，同比下降16.7% 新能源客車合格證同比
2020-10-14 11:08:131500 
隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，新能源汽車市場快速回暖，2020Q3新能源汽車產(chǎn)銷量較去年同期分別增長32%和41%，動(dòng)力電池裝機(jī)量同比增長36%，促使2020年前三季度同比下降幅度收窄，預(yù)計(jì)全年新能源汽車產(chǎn)銷量及動(dòng)力電池裝機(jī)量較去年同期相比僅出現(xiàn)小幅下滑。
2020-10-20 14:20:573834 
悄無聲息地，中國失去了蟬聯(lián)五年的新能源汽車市場世界第一的位置。 新冠肺炎疫情肆虐全球，2020年上半年，中國新能源汽車市場同比下滑44%至33.5萬輛，維持了五年的全球銷量桂冠失色；與此同時(shí)，歐洲
2020-11-05 16:54:441984 
另外，中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月國內(nèi)新能源汽車銷量36.90萬輛，同比下降41.15%。上半年受疫情沖擊，國內(nèi)新能源汽車銷量同比大幅下降。下半年疫情影響減弱，10月國內(nèi)新能源汽車銷量16萬輛，同比
2020-12-04 14:36:231879 近日，國家財(cái)政部提前下達(dá)了2021年新能源汽車補(bǔ)貼資金預(yù)算。數(shù)據(jù)顯示，2021年共安排新能源汽車補(bǔ)貼375．8億元，其中包含新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)助和2016－2018年新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼。 據(jù)了解
2020-12-04 16:06:3314006 
輛，同比下降78.18%，而去年同期為11.4萬輛。 就銷量下滑原因，財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到北汽新能源，截止發(fā)稿前，未收到回復(fù)。 今年以來，北汽新能源銷量下滑進(jìn)一步擴(kuò)大，月銷量降幅常超過50%。 北汽新能源銷量下滑主要受行業(yè)客戶減少。 汽車行業(yè)分析師張翔表示，北汽新能源產(chǎn)品主要是對(duì)分
2020-12-13 10:18:382717 
12 月 31 日消息 財(cái)政部、工信部等四部門發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知，2021 年，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%；為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)
2020-12-31 17:49:202963 《通知》明確，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，從2021年1月1日起實(shí)施。這意味著，今年1月1月零時(shí)起購買的新能源汽車，補(bǔ)貼按照2021版政策執(zhí)行，沒有過渡期。
2021-01-05 09:26:2014996 汽車銷量僅為120.6萬輛，同比下降4%，為近十年來首次同比下降。 國內(nèi)多達(dá)50多家的“造車新勢力”，大部分未量產(chǎn)就已停擺，賽麟資金鏈斷裂陷入停擺，博郡也宣布放棄造車，蔚來汽車“賣一輛虧一輛”瀕臨倒閉，CEO李斌被稱為“2019年最慘的人
2021-01-05 18:05:391714 
的規(guī)定 ? 從乘用車來看， 2021年新能源汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%，所以單車補(bǔ)貼的基準(zhǔn)目前變?yōu)?.3萬和1.8萬兩檔，PHEV只剩下6800。在公共交通等領(lǐng)域汽車電動(dòng)化，城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、公務(wù)領(lǐng)域的，2021年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在
2021-01-06 17:42:055101 2020年歲末，財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委四大部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（下稱：《通知》），并于2021年1月1日起正式實(shí)施。《通知》指出，2021年堅(jiān)持平緩補(bǔ)貼退坡力度，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%。
2021-01-07 11:56:00919 檻與2020年一致，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20%；但是為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，城市公交、道路客運(yùn)、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上
2021-01-14 10:05:5716590 2020年12月31日，財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。《通知》指出，2021年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2020年基礎(chǔ)上退坡20
2021-01-15 14:26:3132647 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年全年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬輛和120.6萬輛，產(chǎn)量同比下降2.3%和4%。截止至2020年11月中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到19.8萬輛和20萬輛，環(huán)比增長17.5%和24.1%，同比增長75.1%和104.9%。
2021-02-19 16:18:071805 
日前，工信部發(fā)布了《關(guān)于2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核情況的公示》，企業(yè)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貼的新年能源汽車約40萬輛，涉及補(bǔ)貼資金136.96億，其中比亞迪依舊作為本次補(bǔ)貼“大贏家”。 據(jù)公示
2021-03-25 09:48:232017 
幅度為 2000元- 6000?元不等，具體車型的調(diào)價(jià)通知將另行發(fā)布。 比亞迪稱，根據(jù)國家對(duì)新能源汽車發(fā)展的系列政策及規(guī)劃，新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于 2022年12月 31日終止，在此之后上牌的車輛國家將不再給予補(bǔ)貼?(現(xiàn)有補(bǔ)貼額度:?插電混合動(dòng)力車 4800?元?/?臺(tái)、純電
2022-11-23 17:40:02547 GGII依據(jù)終端零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2023年7月國內(nèi)新能源汽車銷量約為63.5萬輛，同比增長37%，環(huán)比下降6%；動(dòng)力電池裝機(jī)量約30.3GWh，同比增長41%，環(huán)比下降7%。
2023-09-18 10:56:51768 
其中，10月份生產(chǎn)的新能源汽車1053輛，同比增長5.94%;今年累計(jì)生產(chǎn)5695輛，同比下降54.01%。10月份新能源汽車銷量為2580輛，同比下降36.95%，今年累計(jì)銷量為19821輛，同比下降26.26%。
2023-11-02 14:22:23424 
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