在6月15日,本田宣布年內(nèi)停產(chǎn)以氫為燃料的燃料電池車(chē)Clarity Fuel Cell,這是本田2016年推出,在美國(guó)和日本都有銷(xiāo)售的氫燃料電池汽車(chē)。今年4月份時(shí),本田還宣布了在2040年前,要實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)售的新車(chē)全部轉(zhuǎn)換為新能源汽車(chē),但為什么會(huì)停產(chǎn)燃料電池汽車(chē)呢?
2021-07-13 09:21:56
8422 輛,同比增長(zhǎng)300%;插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)銷(xiāo)量60663輛,同比增長(zhǎng)250%。隨著市場(chǎng)被激活,越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)和新能源汽車(chē)陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)。消費(fèi)者如何認(rèn)知新能源汽車(chē)?想要購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者又如何在
2016-05-19 14:50:49
,在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下,我們認(rèn)為燃料電池汽車(chē)將進(jìn)入 快速發(fā)展的黃金十年,產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來(lái)巨大成長(zhǎng)機(jī)遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下:1)電堆
2021-06-30 08:10:36
產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012―2020年)》正式定調(diào),中國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)路徑只包括插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)、氫燃料電池三類(lèi)。 這是國(guó)家層面最高權(quán)威的表態(tài),給予了插電混動(dòng)極高的政治地位,后續(xù)不少政策也都是延續(xù)了它
2019-05-10 01:01:40
等新能源汽車(chē)電池底盤(pán)模組 (長(zhǎng)安/東風(fēng)/江鈴/蔚來(lái)/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車(chē)電池回收 )長(zhǎng)期面向全球回收汽車(chē)底盤(pán)電池
2021-05-17 11:27:30
、水泥攪拌車(chē)、冷藏車(chē)等。4:新能源運(yùn)輸車(chē)回收:奔馳新能源汽車(chē)、鐵馬新能源汽車(chē)、三菱新能源汽車(chē)、日野新能源汽車(chē)、尼桑新能源汽車(chē)、五十鈴新能源汽車(chē)、東風(fēng)、解放等新能源車(chē)型回收。5:新能源越野車(chē)回收:解放30
2021-09-14 11:13:37
汽車(chē)時(shí),如果不是迫不得已,最好不要用快到?jīng)]電時(shí)再充電,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電池在低電量時(shí)汽車(chē)會(huì)有明顯的動(dòng)力下降,再勉強(qiáng)行駛,會(huì)大幅度降低電池壽命。 3、電池要健康,虧電別久放。 如果說(shuō)咱們的新能源車(chē)汽車(chē)很長(zhǎng)一段時(shí)間
2019-05-10 06:20:11
新能源汽車(chē)目前已經(jīng)越來(lái)越普及,對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車(chē)、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類(lèi)型的新能源車(chē)仍困惑不已,它們到底有何區(qū)別,各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢?1、電池動(dòng)力汽車(chē)(BEV)Battery
2021-07-05 07:49:30
隨著人們對(duì)藍(lán)天白云的追求,對(duì)霧霾的深?lèi)和唇^,節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一大國(guó),新能源汽車(chē)的發(fā)展上升至國(guó)家戰(zhàn)略,隨之而來(lái)的新能源汽車(chē)的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
開(kāi)始使用新能源作為燃料,鋰電池作為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源,起著舉足輕重的作用。能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)快速擴(kuò)張,將帶動(dòng)動(dòng)力鋰電池包需求猛漲。 從本質(zhì)上來(lái)講,鋰電池包是一種能夠?qū)?chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的設(shè)備。在目前
2018-06-07 15:44:34
,出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。據(jù)測(cè)算,上半年清潔能源發(fā)電量相當(dāng)于減發(fā)煤電500億千瓦時(shí),減少電煤消耗2200萬(wàn)噸。自2017年7月以來(lái)新能源轉(zhuǎn)化與動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域新技術(shù)發(fā)布共計(jì)11次,其中涉及到引擎技術(shù)、生物質(zhì)燃料
2017-08-17 15:13:01
電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)。闊
2020-07-09 15:14:26
?在汽車(chē)社會(huì),推廣新能源汽車(chē)或者節(jié)能汽車(chē)無(wú)疑將成為解決汽車(chē)尾氣污染的最佳選擇。 在目前的節(jié)能與新能源汽車(chē)領(lǐng)域,主要存在混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池4種路徑。大多數(shù)主流車(chē)企認(rèn)為,純電動(dòng)汽車(chē)
2015-12-30 15:41:43
燃料電池汽車(chē)整車(chē)控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車(chē)用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車(chē)只有燃料電池一個(gè)動(dòng)力源,就會(huì)有成本高、動(dòng)態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動(dòng)能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
方法成本頗高,制造同樣質(zhì)量的天然氣所需的成本為制氫的1/2甚至1/3. 鋰離子電池生產(chǎn)成本相對(duì)較低,此外其重復(fù)充電利用非常方便,相比其他可攜帶能源,其具有更高的成本效益。 環(huán)境影響 燃料電池
2018-11-29 11:37:52
本帖最后由 luna 于 2011-3-11 14:18 編輯
燃料電池是一種直接將貯存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能等溫、高效(50~70%)、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。它具有能量轉(zhuǎn)換效率高
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置,是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分,它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過(guò)電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
。這些特性是燃料電池成為未來(lái)汽車(chē)、商業(yè)、居住、移動(dòng)及其他許多電氣應(yīng)用的可行能源的諸多原因中最重要的兩個(gè)。目前,National Instruments(美國(guó)國(guó)家儀器,簡(jiǎn)稱(chēng)NI)提供了許多基于計(jì)算機(jī)的測(cè)試
2009-10-06 12:10:20
污染排放,它改變了能源利用的方式,開(kāi)啟了能源多元化的新**。2.取代鋰電池,真正實(shí)現(xiàn)零排放和高效率相比鋰電池,燃料電池真正實(shí)現(xiàn)零排放和高效率,憑借優(yōu)異的特性成為新能源汽車(chē)的終極目標(biāo)。鋰電池是封閉的電化學(xué)
2017-01-13 08:26:11
的能源,所以一定要找個(gè)代替物來(lái)扮演石油這個(gè)重要的角色,目前最有可以取代動(dòng)力的應(yīng)該是燃料電池,在現(xiàn)在石油危機(jī)下,用這種燃料來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)動(dòng)力,是一件值得思考和研究的,傳統(tǒng)動(dòng)力不只是用非再生能源,且排放廢氣
2009-10-10 08:32:45
新型能源汽車(chē)是現(xiàn)在汽車(chē)研究發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn),其中燃料電池汽車(chē)可以讓你在五分鐘內(nèi)給電池灌滿(mǎn)燃料,而不是等上幾個(gè)小時(shí)來(lái)充滿(mǎn)電。 既環(huán)保,效率又高。但是這么好的新能源汽車(chē)成本卻成了其阻礙!曾經(jīng)研究過(guò)豐田
2016-01-11 09:43:19
詳情見(jiàn)附件燃料電池具有啟動(dòng)速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點(diǎn),是未來(lái)新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動(dòng)力電池混合驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線(xiàn),共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機(jī)冷卻等三套熱管理子系統(tǒng),熱管理也
2021-04-15 13:33:42
新能源汽車(chē)中,新能源是汽車(chē)的亮點(diǎn),但是不管是燃料電池汽車(chē)還是電力汽車(chē),對(duì)于實(shí)用的客戶(hù)來(lái)說(shuō),最重要的還是安全問(wèn)題,既然是給了汽車(chē)新的能源,那么電池的安全就成了新能源汽車(chē)發(fā)展的保障。 在新能源汽車(chē)
2016-01-11 15:56:15
。展覽會(huì)規(guī)模:4萬(wàn)平方米展覽會(huì)觀眾:逾5萬(wàn)人次(預(yù)計(jì)) 展品范圍:·插電式混合動(dòng)力汽車(chē)·純電動(dòng)汽車(chē)(BEV,包括太陽(yáng)能汽車(chē))·燃料電池汽車(chē)(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、空氣動(dòng)力汽車(chē)、磁動(dòng)力汽車(chē)及其它新能源汽車(chē)
2015-10-29 16:27:29
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車(chē)輛中的應(yīng)用
在追求可持續(xù)能源的時(shí)代,氫燃料電池在綠色經(jīng)濟(jì)中扮演著關(guān)鍵角色。本研究通過(guò)LabVIEW軟件模擬和評(píng)估了氫燃料電池在車(chē)輛應(yīng)用中的性能和效率
2023-12-17 20:20:22
發(fā)達(dá)國(guó)家關(guān)注。我國(guó)在《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014—2020)》中,明確將“氫能與燃料電池”列為能源科技的重點(diǎn)創(chuàng)新方向之一。2019年《***工作報(bào)告》明確提出加強(qiáng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),各地方***紛紛
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比,氫燃料電池有何優(yōu)勢(shì)?氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?
2021-06-16 07:46:41
企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組
2021-08-31 11:42:58
雪佛蘭,F(xiàn)ord福特,寶駿汽車(chē),五菱面包車(chē),等等2:新能源事故車(chē)回收:各種車(chē)型的事故車(chē)回收。3:新能源工程車(chē)回收:叉車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、軋路車(chē)、挖掘機(jī)、水泥攪拌車(chē)、冷藏車(chē)等。4:新能源運(yùn)輸車(chē)回收:奔馳新能源
2021-10-02 08:56:36
動(dòng)力電池回收企業(yè) , 動(dòng)力電池回收公司 , 電芯回收企業(yè) , 動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè),電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組,合作熱線(xiàn)***
2021-11-25 09:27:52
回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池,新能源汽車(chē)面包車(chē)回收,我們將為貴司提供熱情周到的,咨詢(xún)、報(bào)價(jià)! 電話(huà):***彭'SQQ QQ752127311回收電芯,回收庫(kù)存電芯
2021-10-11 14:59:14
動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收新能源汽車(chē)18650電池組回收新能源汽車(chē)軟包電池組 合作熱線(xiàn)***
2021-12-16 14:29:43
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2021-12-22 16:49:00
大巴電池回收汽車(chē)電池組回收 共享單車(chē)電池組回收動(dòng)力電池回收企業(yè) 動(dòng)力電池回收公司電芯回收企業(yè)動(dòng)力電芯回收企業(yè) 18650電池回收企業(yè)電池回收公司電池回收企業(yè)回收新能源汽車(chē)電池包,回收新能源汽車(chē)電池回收
2021-09-24 14:49:25
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2021-12-02 09:39:23
電話(huà):***彭'S全國(guó)回收電芯,回收動(dòng)力電芯,回收新能源汽車(chē)回收汽車(chē)底盤(pán)電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池模組,回收新能源汽車(chē)動(dòng)力電池模組,回收電動(dòng)車(chē)汽車(chē)動(dòng)力電池模組,回收電車(chē)動(dòng)力電池模組 回收汽車(chē)動(dòng)力電池
2021-12-13 13:53:10
回收廠家動(dòng)力電池模組高價(jià)回收汽車(chē)電池模組回收動(dòng)力電池電芯回收公司新能源汽車(chē)電池模組回收回收新能源汽車(chē)電池 回收新能源汽車(chē)電池包電池回收電芯回收?qǐng)A柱電池回收新能源汽車(chē)電池包回收電車(chē)電池包回收汽車(chē)鋰電池
2021-08-28 22:51:56
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風(fēng)/北汽/起亞/特斯拉/寶馬/保時(shí)捷/紅旗沃特瑪電池/比亞迪等 等新能源汽車(chē)電池回收 )回收電芯,回收庫(kù)存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯,回收動(dòng)力電芯,三元電芯回收電池
2021-08-28 22:53:55
:純電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)
2020-07-08 18:51:31
的最大功率,但是在瞬變現(xiàn)象中不能足夠快地做出平穩(wěn)傳輸電力的反應(yīng)。在這種情況下,能量?jī)?chǔ)備“電橋們”跨接這種瞬變現(xiàn)象。橋式電力是一個(gè)堅(jiān)固的燃料電池備電系統(tǒng)的關(guān)鍵所在。 許多公司把燃料電池安裝在能使他們的系統(tǒng)更
2013-04-27 14:34:27
新能源汽車(chē)區(qū)別于傳統(tǒng)車(chē)最核心的技術(shù)是“三電”,包括電驅(qū)動(dòng),電池,電控。對(duì)于主機(jī)廠來(lái)說(shuō),最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
中發(fā)生,那將是災(zāi)難性的。”本文中,連續(xù)性電源之間的高可靠性橋式電力對(duì)于這些關(guān)鍵任務(wù)環(huán)境里的穩(wěn)定性是很重要的。燃料電池燃料電池作為一種車(chē)輛能源解決方案正受到廣泛的關(guān)注。一份簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)調(diào)查提出無(wú)數(shù)非盈利性組織以及
2019-05-13 14:11:34
`一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”,另一方面是國(guó)家政策導(dǎo)向的明晰。在利好日益趨多、生產(chǎn)研發(fā)力度加大的雙重驅(qū)動(dòng)下,氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導(dǎo)向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車(chē)提供
2017-02-07 08:29:42
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類(lèi)。
2019-10-25 09:11:08
燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域是多方面的: 1、大型電站發(fā)電 2、便攜移動(dòng)電源 3、應(yīng)急電源 4、家庭電源 5、飛機(jī)、汽車(chē)、軍艦本文來(lái)自http://www.glspower.org/c1440.html
2011-11-24 08:50:13
現(xiàn)代電動(dòng),混合動(dòng)力和燃料電池汽車(chē)基礎(chǔ),理論和設(shè)計(jì)
2012-07-21 13:31:59
羅姆與Aquafairy公司和京都大學(xué)近日聯(lián)合開(kāi)發(fā)可用于智能手機(jī)等便攜式電源的小型、輕量、大功率的氫燃料電池(該產(chǎn)品目前尚在開(kāi)發(fā)中)。這種氫燃料電池克服了干電池、鋰離子電池以及使用甲醇的燃料電池所
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合,并直接進(jìn)入燃料電池陽(yáng)極,在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子,電子通過(guò)外部電路運(yùn)動(dòng)作為燃料電池的電力輸出,正離子(H+)通過(guò)質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極,在此它們與氧反應(yīng)生成水,水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
:純電動(dòng)汽車(chē)、增程試電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、品做了大量的研發(fā)工作,在新能源汽車(chē)軟連接領(lǐng)域取得了空前的突破,也推出了豐富的汽車(chē)軟連接隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展和廣其它新能源汽車(chē)
2020-06-04 09:12:24
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口,氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池,中間則有一組多孔性石墨電極,電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽(yáng)極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽(yáng)極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì),在接觸后進(jìn)行氧化,產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池(Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC)是以濃磷酸為電解質(zhì),以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池。可以在150~220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
`換行業(yè)從事鋰電池汽車(chē)動(dòng)力電池的BMS工作了,看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉,希望能有大神們參與。目前國(guó)內(nèi)新能源車(chē)主要都是純電動(dòng)和混動(dòng),燃料電池還是小眾。但從國(guó)家補(bǔ)貼政策來(lái)看,國(guó)家還想提拔這個(gè)
2017-05-06 09:21:59
電動(dòng)汽車(chē)相比,使用氫燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)可以大大縮短動(dòng)力電池的充電時(shí)間,并且還可以大大提高續(xù)航里程,當(dāng)然還有最重要的一點(diǎn),氫燃料電池的產(chǎn)物是水,是沒(méi)有污染的,是替代內(nèi)燃機(jī)的新型清潔能源。
車(chē)用氫燃料電池
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計(jì)算機(jī)系,063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車(chē),航天等等領(lǐng)域,因此對(duì)其
2019-06-18 06:20:49
燃料電池—明天的新能源摘要:人們對(duì)能源的利用將步入一個(gè)新時(shí)代。燃料電池被認(rèn)為是21世紀(jì)首選的潔凈、高效發(fā)電技術(shù)。在未來(lái)30年內(nèi),燃料電池將作為分散電站
2009-11-06 14:44:48
26 燃料電池汽車(chē) 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種,其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用,而不是經(jīng)過(guò)燃燒,直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)
2009-11-10 14:59:38
384 燃料電池汽車(chē)
什么是燃料電池汽車(chē)? 燃料電池汽車(chē)是電動(dòng)汽車(chē)的一種,其電池的能量是通過(guò)氫氣和氧氣的化學(xué)作用,而不
2009-11-20 15:14:28
775 2025年可真正實(shí)現(xiàn)零排放無(wú)污染的燃料電池新能源汽車(chē)
作為占據(jù)全球碳排放約13%的交通運(yùn)輸領(lǐng)域,以電池為核心基礎(chǔ)的
2009-12-23 08:40:56
674 便攜環(huán)保新能源 東芝燃料電池拆解分析
我們?cè)谇耙欢螘r(shí)間報(bào)道東芝正式推出了甲醇燃料電池產(chǎn)品Dynario,可通過(guò)甲醇、水與空氣反應(yīng)發(fā)電,近日
2010-01-04 09:29:19
1098 奔馳B級(jí)燃料電池車(chē)今春上市
馳將于今年春季向歐美客戶(hù)交付200輛B級(jí)燃料電池車(chē),這將是燃料電池轎車(chē)在全球首次批量投放。
2010-03-30 09:38:36
389 奔馳零排放三步走 燃料電池和純電是目標(biāo)
來(lái)自德國(guó)奔馳總部的三位技術(shù)專(zhuān)家飛赴中國(guó),以技術(shù)說(shuō)明會(huì)的形式向公眾透露奔馳零排放
2010-04-12 08:35:13
447 中國(guó)首批量產(chǎn)的28輛氫燃料電池公交車(chē)將先后在佛山、云浮兩地投入示范運(yùn)營(yíng)。落戶(hù)佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園的飛馳氫能源汽車(chē)項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后可形成每年5000輛氫燃料客車(chē)的生產(chǎn)能力,將成為國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的新能源燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)基地。
2016-07-27 19:02:14
2020 上更具優(yōu)勢(shì)。他同時(shí)也談到了對(duì)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展新能源車(chē)的關(guān)注,表示并不看好中國(guó)對(duì)電池技術(shù)的討論。 電動(dòng)車(chē)已經(jīng)確立了新能源汽車(chē)領(lǐng)頭羊的位置,韋伯重點(diǎn)提到電動(dòng)車(chē)不足為奇。真正值得讓人注意的是,韋伯把燃料電池汽車(chē)放在了一個(gè)相當(dāng)重要的位置提到,
2017-10-20 09:04:55
8 新能源汽車(chē)所采用的動(dòng)力裝置。在發(fā)展新能源汽車(chē)電池上,鎳氫電池技術(shù)最成熟,未來(lái)3年內(nèi)仍將是新能源車(chē)的主流,之后鎳氫電池技術(shù)將和磷酸鐵鋰、氫燃料電池三分天下,5年后將逐漸被鋰電池及燃料電池所取代。
2017-11-21 19:52:41
35856 氫燃料電池汽車(chē)可以實(shí)現(xiàn)零污染和零排放,是未來(lái)理想的清潔能源產(chǎn)品,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為其是新能源汽車(chē)的一種終極解決方案,可以切實(shí)保障國(guó)家的能源安全和環(huán)境安全。
2018-07-11 12:39:00
907 據(jù)報(bào)道,氫燃料電池汽車(chē)最為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的主力軍之一,未來(lái)具有很大的發(fā)展前景,據(jù)報(bào)道,2040年日本普及氫燃料電池汽車(chē)的目標(biāo)有望實(shí)現(xiàn),續(xù)航里程達(dá)1000公里也不是問(wèn)題。
2018-01-29 09:51:43
2172 本文介紹了燃料電池汽車(chē)工作原理與燃料電池汽車(chē)特點(diǎn),其次介紹了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn),最后介紹了汽車(chē)燃料電池的幾種常見(jiàn)類(lèi)型以及介紹了幾款燃料電池汽車(chē)。
2018-02-04 11:16:47
31143 本文開(kāi)始介紹了什么是燃料電池以及燃料電池的原理,其次闡述了燃料電池的組成結(jié)構(gòu)和燃料電池的優(yōu)點(diǎn),最后分析了燃料電池是否是新能源的未開(kāi)發(fā)展的希望和燃料電池的發(fā)展難題。
2018-03-12 11:02:52
16877 
根據(jù)2018年5月1日實(shí)施的《GB/T 19596-2017 電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)》分類(lèi),電動(dòng)動(dòng)汽車(chē)分為三類(lèi),分別是純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)。目前,全球能源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重,氫能和燃料電池是未來(lái)重要發(fā)展方向和趨勢(shì),燃料電池汽車(chē)也被認(rèn)為是未來(lái)新能源汽車(chē)的終極選擇。
2018-05-23 09:57:00
1030 1994年,奔馳已經(jīng)推出了首款氫燃料電池車(chē)——NECAR 1。奔馳在氫能源領(lǐng)域是最早開(kāi)始研究的汽車(chē)巨頭,但是奔馳并沒(méi)有像豐田那樣高調(diào),奔馳一直都在低調(diào)的試驗(yàn)以及推廣。在本次法蘭克福車(chē)展上,奔馳也帶來(lái)了一款氫燃料電池概念車(chē)——GLC F-Cell,這會(huì)是一款能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)的燃料電池車(chē)嗎?
2018-07-18 11:50:00
4229 12月10日,在WEY舉行的兩周年品牌發(fā)布會(huì)上,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍表示,未來(lái)將繼續(xù)加大投入研發(fā)新能源汽車(chē),2022年計(jì)劃推出首款氫燃料電池汽車(chē),2030年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量占比將達(dá)到50%。
2018-12-12 10:25:28
935 不管是特斯拉還是蔚來(lái)汽車(chē)或者是小鵬在中國(guó)瞄準(zhǔn)的都是電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,他們想要在新能源汽車(chē)做成電動(dòng)的。但是我覺(jué)得如果往長(zhǎng)遠(yuǎn)了去看,燃料電池可能是一個(gè)值得期待的領(lǐng)域,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">燃料電池具有很好的環(huán)保性以及節(jié)能性,所以在未來(lái)如果燃料電池能夠突破,作為電車(chē)的能源也是很不錯(cuò)的。
2018-12-31 16:23:00
968 提供財(cái)政補(bǔ)貼,計(jì)劃用3年左右的時(shí)間,每年發(fā)展10個(gè)城市,每個(gè)城市推出1000輛新能源汽車(chē)開(kāi)展示范運(yùn)行。在小編看來(lái),根據(jù)此消息來(lái)看,氫燃料電池汽車(chē)推廣力度增加的同時(shí)將借鑒此前的推廣經(jīng)驗(yàn)。
2019-01-29 09:42:33
1902 近日,有報(bào)道稱(chēng),氫燃料電池汽車(chē)“十城千輛”的推廣計(jì)劃有望在2019年正式實(shí)施,目前國(guó)內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的北京、上海、張家口、成都、鄭州、如皋、佛山、濰坊、蘇州、大連等地方有望列為發(fā)展城市
2019-03-05 16:30:28
1469 
在剛剛過(guò)去的一周,氫能首次寫(xiě)進(jìn)政府工作報(bào)告成為新能源市場(chǎng)的熱議話(huà)題和討論焦點(diǎn)。成為投資界的新寵后,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2019年將成為燃料電池汽車(chē)商業(yè)化的元年,未來(lái)燃料電池車(chē)用系統(tǒng)在中國(guó)將主要應(yīng)用在
2019-03-18 17:06:58
1133 意昂神州通過(guò)整合全球先進(jìn)技術(shù)資源,結(jié)合多年來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域豐富的電控開(kāi)發(fā)與測(cè)試技術(shù)經(jīng)驗(yàn),為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的燃料電池控制器FCU HiL測(cè)試、FCU控制策略開(kāi)發(fā)平臺(tái)與策略開(kāi)發(fā)技術(shù)服務(wù),燃料電池實(shí)驗(yàn)室
2020-06-18 17:49:56
645 未來(lái)我國(guó)的新能源汽車(chē)領(lǐng)域,必將會(huì)有氫燃料電池汽車(chē)一席之地……
2019-05-10 16:07:02
3651 據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,A股上周最后一個(gè)交易日,燃料電池概念股直線(xiàn)拉升,多只個(gè)股漲停。在這之前,燃料電池行業(yè)多次收到政策利好,行業(yè)投資也日趨活躍。燃料電池汽車(chē)目前還很小眾,會(huì)不會(huì)借這一輪熱潮趕超甚至替代純電動(dòng)汽車(chē),成為新能源汽車(chē)的主導(dǎo)技術(shù)路線(xiàn)?
2019-07-23 11:28:17
293 戴姆勒與福特、日產(chǎn)最初合作的想法是推動(dòng)燃料電池汽車(chē)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。但奔馳是三個(gè)合作伙伴中唯一在該項(xiàng)目中生產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)的制造商。
2020-05-06 16:35:34
1721 意昂神州通過(guò)整合全球先進(jìn)技術(shù)資源,結(jié)合多年來(lái)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域豐富的電控開(kāi)發(fā)與測(cè)試技術(shù)經(jīng)驗(yàn),為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的燃料電池控制器FCU HiL測(cè)試、FCU控制策略開(kāi)發(fā)平臺(tái)與策略開(kāi)發(fā)技術(shù)服務(wù),燃料電池實(shí)驗(yàn)室
2020-05-08 15:29:11
1343 蘇州容能新能源儲(chǔ)能電容應(yīng)用之燃料電池汽車(chē)輔助儲(chǔ)能系統(tǒng) 一、儲(chǔ)能在燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)必要性 燃料電池汽車(chē)以下幾種應(yīng)用應(yīng)用工況,決定了高功率輔助儲(chǔ)能系統(tǒng)的必要性: 1,汽車(chē)冷啟動(dòng)時(shí),車(chē)內(nèi)按打火時(shí)候
2020-07-05 11:05:29
1742 
新能源車(chē)牌D/F何意 槍擊氫氣瓶、點(diǎn)燃燃料電池車(chē)會(huì)爆炸 埃隆馬斯克何以被懟 甲子之年為何精彩紛呈 為加快新能源汽車(chē)及燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展
2020-11-11 10:37:05
1898 燃料電池被不斷提及,成為清潔能源的代表之一。氫能作為最易獲得的能源,在燃料電池中獲得較高的地位。隨著對(duì)環(huán)境的重視,我們?cè)絹?lái)越強(qiáng)調(diào)「低碳經(jīng)濟(jì)」與「生態(tài)文明」,因而世界的主旋律都在向新能源看齊。眾所周知,新能源因污染小、儲(chǔ)量大、分布廣,更能滿(mǎn)足當(dāng)下的需求
2020-12-26 13:48:01
543 目前,全球能源緊缺和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重,氫能和燃料電池是未來(lái)重要發(fā)展方向和趨勢(shì),燃料電池汽車(chē)也被認(rèn)為是未來(lái)新能源汽車(chē)的終極選擇。今天,電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)就帶大家一起來(lái)了解一下燃料電池。
2020-12-26 17:48:00
1602 昇輝新能源有限公司送往國(guó)家新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)的兩款燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)定型產(chǎn)品于近日收到檢驗(yàn)報(bào)告。國(guó)家新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對(duì)昇輝新能源送檢的兩款燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)(產(chǎn)品型號(hào)分別為
2021-09-16 16:59:39
320 純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)和燃料電池汽車(chē)等新能源汽車(chē)將在未來(lái)十年不斷增長(zhǎng)。
2021-10-20 10:35:53
821 
與傳統(tǒng)汽車(chē)相比,燃料電池汽車(chē)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)在構(gòu)造及動(dòng)力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)——變速器動(dòng)力總成在燃料電池汽車(chē)中不復(fù)存在,取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動(dòng)機(jī)、DC/DC轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2022-11-16 15:40:32
1371 質(zhì)子交換膜燃料電池是最常用的燃料電池。質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)采用可傳導(dǎo)離子的聚合膜作為電解質(zhì),所以也可被稱(chēng)為聚合物電解質(zhì)燃料電池 (PEFC)、固體聚合物燃料電池(SPFC)、固體聚合物電解質(zhì)燃料電池(SPEFC)。
2022-12-21 15:17:58
6646 就2010年后,世界汽車(chē)業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車(chē),有更多的人認(rèn)為這是新能源汽車(chē)發(fā)展的終極目標(biāo)。美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó),都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略;世界各國(guó)跨國(guó)汽車(chē)公司也紛紛投入巨資對(duì)氫燃料電池汽車(chē)進(jìn)行研發(fā)
2023-01-05 15:49:39
618 新能源汽車(chē)滲透率明年有望沖刺40% 目前我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,汽車(chē)產(chǎn)量已創(chuàng)歷史新高;新能源汽車(chē)出口增長(zhǎng)明顯。 在“2024 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”上中汽數(shù)據(jù)乘用車(chē)研究室主任陳川表示,新能源汽車(chē)
2023-12-12 12:01:46
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評(píng)論