安裝MATLAB2017A后發(fā)現(xiàn)找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
點：上海光大會展中心展會背景background：隨著5G時代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術(shù)日益成熟，汽車工業(yè)進(jìn)入一個全新的紀(jì)元。據(jù)國外機(jī)構(gòu)預(yù)計，到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動服務(wù)
2019-12-08 15:01:03
區(qū)域化應(yīng)用測試，為自動駕駛時代來臨做好政策和數(shù)字基建支撐。 自動駕駛汽車正步入技術(shù)發(fā)展成熟期，各國中央和地方***通過多種關(guān)鍵政策和投資決策，使其能夠在社會中實現(xiàn)安全有效的運用。自動駕駛汽車將推動一場革命，提升社會和經(jīng)濟(jì)水平，促使道路更加安全。
2021-01-22 06:01:51
2017)上，向外界描繪了Apollo(阿波羅)生態(tài)的宏大愿景。他還強(qiáng)調(diào)合作是加速自動駕駛普及和商業(yè)化落地的重要途徑。 在主題為“星羅云布 共享Apollo”的智能駕駛論壇上， Apollo生態(tài)
2017-07-07 18:28:50
` 誰來闡述一下5g與自動駕駛有什么關(guān)系？`
2019-11-22 16:54:31
自動駕駛AI芯片到位了么？
2020-12-04 06:13:55
什么叫自動駕駛？
2020-07-31 06:53:59
k隨著汽車電子的日益復(fù)雜化以及汽車電子電氣架構(gòu)(EEA)的升級，人們對于聯(lián)網(wǎng)智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進(jìn)技術(shù)往汽車上應(yīng)用，如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術(shù)也對車載網(wǎng)絡(luò)
2021-09-03 08:31:28
未來汽車業(yè)界的商業(yè)模式，除了各家都在布局的自動駕駛汽車組成的汽車共享服務(wù)車隊，還有什么新模式？比如和無人機(jī)結(jié)合。今天的日內(nèi)瓦車展上，路虎發(fā)布了一款特種車輛系統(tǒng)，簡單來說，這是一款以路虎發(fā)現(xiàn)為原型
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發(fā)生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環(huán)境感知是自動駕駛實現(xiàn)的基礎(chǔ)，如果不能正確地感知周圍環(huán)境，那么接下來的認(rèn)知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習(xí)慣、運輸行業(yè)并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰(zhàn)個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
SLAM 前端里程計做累加，可以配合高精地圖的圖匹配，做類似后端回環(huán)優(yōu)化的方式，將GPS、激光雷達(dá)及已知地圖進(jìn)行融合定位。3． 自動駕駛多對雙目視覺攝像頭SLAM方案這種方案成本低，更加考究的是算法，有很少
2019-05-09 04:41:09
距離，更寬的速度探測范圍，以及更高的距離、速度及角度分辨率。 另外，隨著V2V,V2X的普及，自動駕駛所需要處理的實時數(shù)據(jù)將呈現(xiàn)級數(shù)增長，這對處理芯片的性能也提出了更高的要求。ADI可以提供獨具特色
2017-06-08 15:25:32
實際上，按照美國高速公路安全委員會(NHTSA)的5個分級，特斯拉所使用的自動駕駛屬于第2級別的“混合功能自動化”，該級別主要包含能同時提供組合式的自動化功能。比如自動巡航和車道偏離預(yù)警的結(jié)合。還
2016-07-21 09:00:38
Geiger 的研究主要集中在用于自動駕駛系統(tǒng)的三維視覺理解、分割、重建、材質(zhì)與動作估計等方面。他主導(dǎo)了自動駕駛領(lǐng)域著名數(shù)據(jù)集 KITTI 及多項自動駕駛計算機(jī)視覺任務(wù)的基準(zhǔn)體系建設(shè)，KITTI 是目前最大的用于自動駕駛的計算機(jī)視覺公開數(shù)據(jù)集。
2020-07-30 06:49:20
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統(tǒng)概述1.1 自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)1.1.1 自動駕駛系統(tǒng)的三個層級1.1.2 自動駕駛系統(tǒng)的基本技術(shù)架構(gòu)1.2 自動駕駛技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展1.3
2021-08-30 08:36:23
與自駕儀、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS、線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控?zé)艄獾认到y(tǒng)進(jìn)行信息交互，通過對接收到的信息的處理，判斷各個子控制單元和整車系統(tǒng)的狀態(tài)，做出合理、安全的指令，從而讓各個子控制單元協(xié)調(diào)、安全的工作，實現(xiàn)自動駕駛電動車系統(tǒng)的功能。通常整車控制器將需要采集整車檔位信號,油門踏板...
2021-09-07 06:30:56
專業(yè)的自動駕駛行業(yè)報告-國金證券
2020-09-02 17:26:45
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術(shù)的飛速發(fā)展，預(yù)計到2021年市場上會出現(xiàn)第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產(chǎn)車。當(dāng)汽車可以自主地完成駕駛任務(wù)時，汽車的內(nèi)飾和交互設(shè)計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰(zhàn)
2021-02-22 06:39:55
ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
正與新的移動商業(yè)模式一起蓬勃發(fā)展。本次以人工智能作為自動駕駛核心的國際AI自動駕駛高峰論壇將匯聚全球汽車行業(yè)和半導(dǎo)體行業(yè)的核心參與者，深度剖析人工智能在汽車領(lǐng)域的突出發(fā)展，預(yù)測人工智能駕駛的未來發(fā)展前景
2017-09-13 13:59:54
預(yù)計在2020年1月前，逐步實現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)應(yīng)用的落地，目前在加拿大、歐洲及東南亞的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)商用服務(wù)也已同步開展。
2019-11-27 11:45:46
LabVIEW開發(fā)自動駕駛的雙目測距系統(tǒng)
隨著車輛駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，自動駕駛技術(shù)正日益成為現(xiàn)實。從L2級別的輔助駕駛技術(shù)到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術(shù)，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
領(lǐng)域，自動駕駛卻可以率先實現(xiàn)落地，例如固定路線低速行駛的環(huán)衛(wèi)車、港口的集裝箱貨車、封閉小區(qū)的物流車、室內(nèi)停車庫，以及園區(qū)的接駁車等場景。在垂直領(lǐng)域深耕，以及與行業(yè)寡頭進(jìn)行合作，是推進(jìn)自動駕駛技術(shù)快速落地
2018-12-14 17:30:15
部署基站的，但是對于民用車的自動駕駛是不可能的，因為沒法在市區(qū)的道路上大規(guī)模的部署UWB基站，所以，如果說用于園區(qū)的自動垃圾車、自動叉車等是可能的，但是用于普通車輛的自動化駕駛，就是蹭熱點，是不尊重
2020-11-18 14:15:16
的物流車、室內(nèi)停車庫，以及園區(qū)的接駁車等場景。而自動駕駛大規(guī)模落地在車輛定位方面仍存在較大挑戰(zhàn)：高速行駛狀態(tài)下，GPS/GNSS數(shù)據(jù)時延高。室外高速移動可以依靠GPS/GNSS定位，一些區(qū)域靠RTK精準(zhǔn)
2020-10-26 16:41:56
向商業(yè)化又邁近了一步。斯圖爾特擅長建立并擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。 加盟逾7年后，厄姆森8月從谷歌自動駕駛汽車項目離職，他表示，“現(xiàn)在自動駕駛汽車測試?yán)锍桃堰_(dá)到180萬英里(約290萬公里)，我認(rèn)為是時候離開
2016-10-25 11:08:31
` 本帖最后由 楓雪天 于 2019-3-2 23:12 編輯
本次試用PYNQ-Z2的目標(biāo)作品是“基于PYNQ的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動駕駛小車”。在之前的一個多月內(nèi)，已經(jīng)完成了整個項目初步實現(xiàn)，在接下來
2019-03-02 23:10:52
申請理由：很喜歡硬件功能完善的機(jī)器人，這款機(jī)器人上面的多種傳感器及器件均用過，超聲波傳感器和巡線傳感器還未接觸過，想了解下這種傳感器的靈敏度和精度，而且近年來自動駕駛汽車興起，還希望借此做一款
2015-11-30 15:30:17
（如圖），并導(dǎo)致導(dǎo)致了駕駛員的死亡。這起車禍發(fā)生之后，引起千層浪，很多車友激烈地抗議，在自動駕駛技術(shù)還沒有成熟，沒有足夠的實驗累積之前，不應(yīng)該投入商用，不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網(wǎng)友認(rèn)為，現(xiàn)在
2016-07-05 11:14:19
。當(dāng)然，二者合力產(chǎn)生的效率躍升，不只發(fā)生在商業(yè)范疇，在社會整體運行效率上，自動駕駛共享汽車的大規(guī)模落地，也是所有人共同期許的未來。因為自動駕駛共享化可以解決“一車一人”的資源浪費問題，全球大多數(shù)汽車都
2019-04-03 05:36:06
2021年7月，PIX 的產(chǎn)品持續(xù)獲得市場和客戶的認(rèn)可，取得高速增長的佳績，中標(biāo)了單個項目在數(shù)百萬元的自動駕駛教育項目，同時獲得了單個海外客戶的自動駕駛底盤批量訂單。01/中標(biāo)數(shù)百萬自動駕駛教育項目
2021-08-30 08:15:45
普及一下自動駕駛知識點自動駕駛分為6個等級：Level 0：人工駕駛，無駕駛輔助系統(tǒng)，僅提醒。Level 1：輔助人工駕駛，可實現(xiàn)單一的車速或轉(zhuǎn)向控制自動化，仍由人工駕駛（如定速巡航、ACC
2020-06-08 07:00:00
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
，智能汽車迎來重大利好，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢。從被動安全到主動安全、從駕駛員輔助到自動駕駛，伴隨技術(shù)的不斷更迭，汽車亦逐漸被賦予了更多權(quán)利，走向智能化。“從部分自動到高度自動，再到完全自動，汽車技術(shù)
2014-08-18 10:04:20
美國高速公路安全管理局（NHTSA）認(rèn)定谷歌自動駕駛算法為“司機(jī)”，為無人駕駛汽車最終獲準(zhǔn)上路行駛掃除了一個重大障礙。在此之前，蘋果、英特爾等IT巨頭的半路殺入以及各大汽車巨頭的強(qiáng)勢推進(jìn)，驅(qū)動了無人駕駛
2020-07-29 06:17:59
開發(fā)團(tuán)隊快速獲得LiDAR感知能力，專注于各自優(yōu)勢領(lǐng)域的開發(fā)，這就是「普羅米修斯」計劃的目標(biāo)之一。RS-Box 的推出將該目標(biāo)向前再推進(jìn)一步。我們相信隨著RS-Box的落地推廣，自動駕駛LiDAR感知
2017-12-15 14:20:48
地圖如何幫助自動駕駛汽車實現(xiàn)溝通？
2021-02-26 07:47:18
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術(shù)為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
開放道路測試牌照，許可在公共道路上測試自動駕駛技術(shù)，參與測試的企業(yè)將通過道路測試來不斷驗證自動駕駛技術(shù)的成熟度。專家介紹，從自動化程度角度看，自動駕駛一般可分為4個階段：駕駛輔助、半自動駕駛、高度
2019-05-13 00:26:37
漸進(jìn)式的改善。當(dāng)無人駕駛汽車向社會提供服務(wù)時，其成本承受能力將大大增強(qiáng)，相比之下，輔助駕駛、自動駕駛主要依靠成本下降去推進(jìn)應(yīng)用拓展。
2017-09-28 16:50:52
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產(chǎn)業(yè)鏈與市場空間：當(dāng)前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉(zhuǎn)化的階段，預(yù) 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術(shù)是怎么回事，是用什么板子開發(fā)的需要應(yīng)用哪些技術(shù)和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
激光雷達(dá)的硬件成本，比如研發(fā)固態(tài)激光雷達(dá)并真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，屆時成本會下降到幾百美金。總之，現(xiàn)在自動駕駛領(lǐng)域有三大核心問題需要著力突破：即利用人工智能，尤其是利用深度學(xué)習(xí)進(jìn)行目標(biāo)識別、自主導(dǎo)航和信息融合，這
2017-09-06 11:36:58
新車將搭載激光雷達(dá)。隨著成本不斷下探且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到車規(guī)級要求，激光雷達(dá)在高級輔助駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模將在未來5年里保持高速增長，激光雷達(dá)在無人機(jī)、智能城市和機(jī)器人等領(lǐng)域的更廣泛應(yīng)用，而不僅僅是自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
。值得一提的是，在自動駕駛領(lǐng)域騰訊已經(jīng)實現(xiàn)了L3產(chǎn)品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨立產(chǎn)品首次出現(xiàn)在公眾視野中，當(dāng)天，騰訊方面還發(fā)布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數(shù)據(jù)云服務(wù)平臺等三大技術(shù)。因此在人才更為豐富的硅谷設(shè)立研發(fā)中心，也意味著其或?qū)⒃?b class="flag-6" style="color: red">自動駕駛領(lǐng)域有著更多的規(guī)劃。`
2018-11-13 11:33:14
`事實上，早在1925年就出現(xiàn)第一臺自動駕駛概念車，但為什么直至最近無人車才不再被視為科幻小說，而是眼下將實現(xiàn)的革命性科技產(chǎn)品？追其原因，主要在于，人工智能的顯著進(jìn)展，以及開發(fā)無人車的所需技術(shù)和硬件
2017-05-15 17:49:20
的LTE-V2X技術(shù)部署情況還有待推進(jìn)，基于5G-V2X的業(yè)務(wù)應(yīng)用更需要大力推進(jìn)。總體來看，基于C-V2X技術(shù)的自動駕駛落地仍然面臨著以下主要問題：一是關(guān)鍵產(chǎn)品還未達(dá)到商用化，C-V2X商用部署的芯片、車載終端
2021-01-12 15:42:00
仍不能避免零件老舊的問題，使得自動駕駛汽車相關(guān)零組件之保固賠償措施，將會影響自動駕駛未來商用化的推動時程進(jìn)度。
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統(tǒng)對自動駕駛至關(guān)重要？
2021-01-25 07:51:32
基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經(jīng)行駛近30萬公里了，非常的強(qiáng)大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導(dǎo)體宣講的一款全景視頻汽車實時監(jiān)控技術(shù)平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛密切相關(guān)，很大程度上可以理解為是對自動駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充，通過車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，讓對環(huán)境已經(jīng)具備感知能力的自動駕駛汽車，再
2019-03-19 06:20:10
工程師協(xié)會（SAE International）制訂了一套自動駕駛汽車分級標(biāo)準(zhǔn)， 將汽車智能化水平分成 6 個等級：無自動化、駕駛支援、部分自動化、有條件自動化、高度自動化、完全自動化，具體定義如圖
2020-07-21 14:12:56
有時更快的數(shù)據(jù)處理是一種奢侈——有時它生死攸關(guān)。例如，自動駕駛汽車本質(zhì)上是一臺裝有輪子的高性能計算機(jī)，它通過大量的傳感器來收集數(shù)據(jù)。為了使得這些車輛能夠安全可靠地運行，它們需要立即對周圍的環(huán)境做出
2021-07-12 08:07:05
和電動汽車的演進(jìn)、當(dāng)前階段和自動駕駛汽車、互聯(lián)的汽車和汽車功能電子化這些趨勢的前景。自動駕駛汽車逐漸成為現(xiàn)實，特別是隨著關(guān)鍵技術(shù)的進(jìn)步。有了這些進(jìn)步，了解自動駕駛汽車的整體優(yōu)勢是很重要的。在演講中，這些優(yōu)勢
2018-10-25 09:01:17
作者：Hannes Estl要實現(xiàn)汽車自動駕駛，需要消除很多法律、社會和結(jié)構(gòu)障礙。盡管幾乎我們所有人都在科幻小說或電影中見識過“自動駕駛”汽車，但真要相信機(jī)器或車載電腦能在各種條件下帶著我們四處游蕩
2018-09-14 11:03:54
7月11日，在蘇州相城區(qū)下屬陽澄生態(tài)新區(qū)（高鐵新城）片區(qū)舉辦的陽澄人工智能與智慧出行主題高峰論壇上，自動駕駛技術(shù)公司Momenta宣布，計劃今年年內(nèi)在蘇州規(guī)模化部署自動駕駛車隊，并在合適的時間推出自動駕駛出租車運營服務(wù)。
2018-07-24 09:50:29
2033 相比以自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商的身份站在主機(jī)廠上游或進(jìn)行整車銷售，從 B 端運輸服務(wù)入手是自動駕駛公司讓技術(shù)得以更快商業(yè)化落地的路徑選擇。
2019-02-25 08:39:573312 自動駕駛汽車在進(jìn)行規(guī)模化商用之前，必須進(jìn)行充分的功能安全和性能安全測試驗證，以確保消費者和公眾的安全。
2019-05-08 14:12:152463 
李德毅預(yù)計，到2025年也許有萬輛規(guī)模的自動駕駛車輛，真正達(dá)到規(guī)模化量產(chǎn)則要等到2060年。
2019-06-11 11:02:162358 華為自動駕駛云服務(wù)也被稱為HUAWEI Octopus（華為八爪魚），與華為MDC智能駕駛計算平臺、智能駕駛OS聯(lián)合，共同組成車云協(xié)同的智能駕駛平臺，可幫助車企和開發(fā)者開發(fā)出自動駕駛應(yīng)用，助力自動駕駛商用落地。
2020-03-20 13:47:543737 不知從什么時候開始，談到自動駕駛商業(yè)化，越來越多的企業(yè)開始側(cè)重于場景。特別是低速封閉場景、特定園區(qū)以及高速公路等場景，由于相較于城市道路路況更簡單，成了很多企業(yè)布局高級別自動駕駛的主要切入點，在此過程中自動駕駛的規(guī)模化商用路線也開始逐漸清晰。
2020-08-27 13:47:59437 在自動駕駛技術(shù)迅速發(fā)展的當(dāng)下，在碎片化信息充斥我們的生活時，網(wǎng)上存在很多對于自動駕駛發(fā)展的新聞，更有對自動駕駛的誤解在肆意傳播著，筆者認(rèn)為這些對于自動駕駛的誤解會阻礙自動駕駛的發(fā)展，影響自動駕駛的推廣和落地。
2020-10-14 11:15:182364 近日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)對外介紹，除了自動駕駛出租車，亦莊先期還將重點推出高速公路無人物流、高速編隊行駛、自主代客泊車等應(yīng)用場景。2022年建成后，將全面支持L4級別以上自動駕駛車輛規(guī)模化運行。
2020-11-03 09:32:062806 今年自動駕駛的商業(yè)落地受到了人們的廣泛關(guān)注。其中L3及以上級別的自動駕駛技術(shù)仍受到法規(guī)、供應(yīng)商等因素?zé)o法進(jìn)行規(guī)模化量產(chǎn)，個別的落地裝車也以寶馬iNEXT等高端車型為主。自動駕駛的商業(yè)化落地仍將以L2
2020-11-16 16:01:082085 的一個觀點：自動駕駛大規(guī)模商用，離我們還有多遠(yuǎn)？ 01 2020年，自動駕駛的黃金年份 自動駕駛發(fā)展至今可以分為三個階段，從最開始的代表人類尖端科技，賺足眼球;隨后資本短期內(nèi)看不到量產(chǎn)希望，逐漸趨于冷靜;最后就是近一兩年政策開始引導(dǎo)，自動
2020-12-16 10:16:551795 
的合作伙伴，將在蘇州落地推進(jìn)自動駕駛的規(guī)模化商用。至此，蘇州也將成為國內(nèi)第一座實現(xiàn)自動駕駛規(guī)模商用的城市。 責(zé)任編輯：xj
2021-01-07 18:06:172483 礦卡等自動駕駛全家桶的一一商業(yè)化落地運營，這些跡象都在顯示著全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入下半場：自動駕駛正經(jīng)歷從技術(shù)驗證轉(zhuǎn)向規(guī)模化商業(yè)落地，而商業(yè)化運營成為自動駕駛企業(yè)決勝的關(guān)鍵點。 自動駕駛“上半場”的重點是在研發(fā)測試，做好技術(shù)驗證，關(guān)
2021-11-12 08:18:003221 、無人物流等。雙方還將在自動駕駛領(lǐng)域展開深度合作，共同探索并交流激光雷達(dá)的前沿技術(shù)、先進(jìn)的系統(tǒng)集成解決方案以及最佳實踐，攜手推進(jìn)“全場景”自動駕駛的商業(yè)化落地。
2022-01-14 10:18:513472 傳感器，并就半固態(tài)激光雷達(dá)的車規(guī)級量產(chǎn)展開深度合作。雙方將圍繞自動駕駛技術(shù)研發(fā)迭代和其他業(yè)務(wù)場景進(jìn)行合作探索，攜手為智慧交通的技術(shù)發(fā)展、智慧物流服務(wù)早日規(guī)模化，以及更安全的自動駕駛商用車量產(chǎn)落地共同努力。
2022-01-14 10:23:123607 自動駕駛的落地應(yīng)用還有哪些瓶頸？我們一起來聊聊為什么自動駕駛落地那么難？ 自動駕駛的歷史可以追溯到1925年8月，一輛名為“美國奇跡”的無線遙控汽車的亮相，該汽車是由美國陸軍電子工程師Francis
2022-05-06 15:37:062726 5月11日，中國智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線與國內(nèi)領(lǐng)先的自動駕駛解決方案供應(yīng)商覺非科技正式成為生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將基于地平線征程?系列車規(guī)級AI芯片，結(jié)合覺非科技多傳感器融合算法能力，面向全場景智能駕駛應(yīng)用落地進(jìn)行深度合作，并以“芯片+解決方案”集成的形式面向市場，攜手推進(jìn)中國自動駕駛的量產(chǎn)落地。
2022-05-12 15:03:501988 在汽車后市場工作了近一年，讓我對于自動駕駛技術(shù)的認(rèn)知和未來發(fā)展趨勢的可能發(fā)生了很大的改變。今天主要從自動駕駛技術(shù)的商用化落地和自動駕駛技術(shù)落地的人才培養(yǎng)方案2個角度來和大家聊一聊。 自動駕駛技術(shù)
2022-06-17 15:42:091675 出行平臺，推動 Robotaxi 在城市出行場景的規(guī)模化落地應(yīng)用。 8月3日起，北京地區(qū)的用戶可通過曹操出行 App 及小程序首頁“自動駕駛”專屬入口，享受由小馬智行提供的 Robotaxi 服務(wù)（PonyPilot+）。下單呼叫前，乘客需選擇乘坐人數(shù)、出發(fā)地和目的地，乘
2022-08-02 14:11:41316 9月，華信天線與商用車自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)摯途科技在摯途蘇州總部簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將立足各自產(chǎn)業(yè)鏈布局和技術(shù)優(yōu)勢，共同探索智能駕駛與高精度定位技術(shù)結(jié)合的新應(yīng)用與新模式，賦能商用車自動駕駛商業(yè)化落地。
2022-09-21 11:35:101676 要描述自動駕駛落地情況，離不開兩個概念：自動駕駛等級和地理圍欄等級。自動駕駛等級，用于描述自動駕駛在技術(shù)上實現(xiàn)自動化駕駛的程度；地理圍欄等級，用于描述自動駕駛運行場景的復(fù)雜程度。
2022-09-27 11:25:20898 在推進(jìn)自動駕駛技術(shù)應(yīng)用落地的進(jìn)程中，小馬智行再次攜手強(qiáng)有力合作伙伴。9月27日，小馬智行宣布與上汽集團(tuán)人工智能實驗室(上汽AI LAB)開啟合作，共同探索自動駕駛技術(shù)研發(fā)及無人車運營服務(wù)落地等前沿領(lǐng)域。
2022-09-28 09:18:52326 近日，由華泰證券主辦的“華泰TMT高峰論壇——智能汽車分論壇”在華泰APP、知鳥APP等平臺同步播放。西井科技副總裁孫作雷、于萬智駕CEO劉煜、易咖智車CEO舒亮、易控智駕技術(shù)副總裁林巧，與九章智駕創(chuàng)始人蘇清濤就“無人駕駛新階段，商用車無人駕駛規(guī)模化落地探索”主題展開交流。
2022-09-30 10:13:54900 交通領(lǐng)域開展全業(yè)務(wù)鏈的深入合作，推動自動駕駛技術(shù)方案的落地和規(guī)模化應(yīng)用。 自動駕駛技術(shù)規(guī)模化落地與量產(chǎn)是雙方深入合作的聚焦點。基于速騰聚創(chuàng)第二代固態(tài)激光雷達(dá) RS-LiDAR-M1 平臺，雙方將共同研發(fā)定制化激光雷達(dá)產(chǎn)品，以支持自動駕駛乘用車
2022-10-12 10:43:15396 趁著對港口的激情未退，趁著對碼頭的記憶還在，趁著礦山是否為“假冒偽劣”自動駕駛商用場景的熱議還未完全散去，我不妨從幾個角度來議一議港口是不是偽自動駕駛商用場景，說不定將分析過程和結(jié)論類比到礦山，也順帶能將礦山的疑問給解答了。
2022-11-08 09:22:43503 和蘇州高鐵新城管委會聯(lián)合主辦，先導(dǎo)產(chǎn)投及蘇州市智能車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)聯(lián)合會協(xié)辦，吸引來自全球120多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商及1000多位行業(yè)代表蒞臨參加。 車路協(xié)同被稱為自動駕駛的“中國方案”，近年來，隨著車路協(xié)同示范應(yīng)用的規(guī)模化落地
2023-05-30 10:49:56391 滴滴自動駕駛COO孟醒認(rèn)為：“當(dāng)前滴滴自動駕駛正在全力推進(jìn)自動駕駛的規(guī)模化和商業(yè)化落地，在這一過程中，安全始終擺在首要位置。法雷奧持續(xù)百年創(chuàng)新，在高級駕駛輔助及自動駕駛領(lǐng)域積累了豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗。
2023-05-31 14:39:561214 6月，東風(fēng)悅享科技有限公司與蘑菇車聯(lián)信息科技有限公司在北京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共享資源和優(yōu)勢，在智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、自動駕駛等領(lǐng)域全方位深度合作，共同推進(jìn)“車路云一體化”在全國規(guī)模化
2023-06-20 11:18:19318 禾多科技作為國內(nèi)知名自動駕駛創(chuàng)新企業(yè)，成立于2017年，自成立之初就務(wù)實地選擇了漸進(jìn)式實現(xiàn)高階自動駕駛的發(fā)展目標(biāo)，有效地將前沿人工智能技術(shù)和汽車工程技術(shù)相結(jié)合，推動智能駕駛解決方案大規(guī)模量產(chǎn)落地。
2023-07-18 14:58:42575 文遠(yuǎn)知行與聯(lián)想車計算達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)L4級別自動駕駛解決方案的商業(yè)化落地，這一舉措無疑為自動駕駛領(lǐng)域注入了新的活力。這次合作不僅彰顯了雙方在自動駕駛技術(shù)方面的深厚積累，也預(yù)示著自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的新篇章。
2024-03-20 10:19:0986
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