電子發燒友網報道（文/梁浩斌）大家都知道，目前國內市場上所銷售的車型，最高也僅支持L2或是L2+級輔助駕駛，畢竟按照國內的法規，目前還不支持在開放道路上開啟L3及以上級別的自動駕駛功能。 ? 但最近
2022-05-25 00:10:00
9665 汽車還處于商業化落地的過程，并且消費者對自動駕駛汽車還存在顧慮。 ? 那么，自動駕駛汽車快速商業化落地還面臨哪些挑戰，5G技術的商用、更高階的傳感器技術、V2X能否實現自動駕駛，自動駕駛技術路線又有哪些變化呢？ ? L3向L4過渡
2022-11-20 00:59:557670 日前，奔馳在德國獲得了在公共道路上測試最新自動駕駛技術的許可，據悉，奔馳新的自動駕駛測試車將會搭載名為DAVOS的自動駕駛系統。
2017-01-03 17:13:38917 L3級，及更高級別的自動駕駛功能商業化應用。 ? L3 級自動駕駛發展進程 ? 自動駕駛，它是指不需要駕駛員執行物理駕駛操作，車輛能夠對行駛任務進行指導與決策，代替駕駛員操控使車輛完成安全行駛的功能。自動駕駛汽車具備自
2023-06-28 01:28:001031 中提到，智能網聯汽車搭載的自動駕駛功能是指國家標準《汽車駕駛自動化分級》（GB/T 40429-2021）定義的3級駕駛自動化（有條件自動駕駛）和4級駕駛自動化（高度自動駕駛）功能。這次上路通行試點是面向L3以及L4級自動駕駛車型，意味著L3以
2023-11-25 01:12:001580 安裝MATLAB2017A后發現找不到自動駕駛工具箱是什么原因
2017-06-07 12:37:23
China2020年展會將針對時下熱點布局L3、L4自動駕駛必備的算法、傳感器、高精地圖、芯片等領域，力求為中國的汽車工程師們帶來具有前瞻性與創新力的技術解決方案。展會同期將聚焦行業熱點開展多場自動駕駛技術
2019-12-08 15:01:03
，自動駕駛將迎來加速期，未來還需要所有Apollo生態成員結合時代和市場需求，協力解決自動駕駛落地過程中各階段各環節的難題。百度智能汽車事業部總經理顧維灝 Apollo 1.0還開放了高精地圖技術
2017-07-07 18:28:50
）。Level 2：部分自動駕駛，可實現車速和轉向控制自動化，駕駛員必須始終保持監控（如車道中線保持）。Level 3：有條件自動駕駛，可解放雙手（hands off），駕駛員監控系統并在必要時進行干預
2020-06-08 07:00:00
k隨著汽車電子的日益復雜化以及汽車電子電氣架構(EEA)的升級，人們對于聯網智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進技術往汽車上應用，如高級駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術也對車載網絡
2021-09-03 08:31:28
隨著電動車的EE架構從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進，系統對自動駕駛OS（操作系統）的要求也越來越高。并且，由于事關生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
定制的自動駕駛汽車+無人機的出行解決方案。 路虎、雷諾 路虎和雷諾對無人機的功能定位一致：探測地形，感知路況從而達到輔助駕駛的目的?！ ∪諆韧哕囌孤坊⒄刮簧险钩龅氖且惠v搭載了3.0L的TD6發動機
2018-07-14 15:43:38
特斯拉在五月份發生的
自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在
自動駕駛中的重要性：環境感知是
自動駕駛實現的基礎，如果不能正確地感知周圍環境，那么接下來的認知、決策與控制，都是空中樓臺?！ ?/div>
2020-05-14 07:34:45
作在未來20 - 30年中，自動駕駛汽車（AV）將改變我們的駕駛習慣、運輸行業并更廣泛地影響社會。 我們不僅能夠將汽車召喚到我們的家門口并在使用后將其送走，自動駕駛汽車還將挑戰個人擁有汽車的想法，并
2019-08-07 07:13:15
解決“我在哪兒”的問題，并且自動駕駛需要的是厘米級定位。目前自動駕駛的技術基本上都源自機器人，自動駕駛汽車可以看做是輪式機器人外加一個舒適的沙發組成。機器人系統中定位和路徑規劃是一個問題，沒有定位
2019-05-09 04:41:09
傳統汽車廠商更趨向于通過技術的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進而在將來最終實現無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數據，處理器經過數據分析然后
2017-06-08 15:25:32
包含目前大家都積極研究的ADAS技術，主要有前車碰撞報警、盲點監測、車道偏離報警以及自動泊車等。 這個級別的自動駕駛技術與Google等企業研發的等級完全不同，在Google等企業所研究的第四級
2016-07-21 09:00:38
作者：余貴珍、周彬、王陽、周亦威、白宇目錄第一章 自動駕駛系統概述1.1 自動駕駛系統架構1.1.1 自動駕駛系統的三個層級1.1.2 自動駕駛系統的基本技術架構1.2 自動駕駛技術國內外發展1.3
2021-08-30 08:36:23
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術的飛速發展，預計到2021年市場上會出現第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時，汽車的內飾和交互設計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛車輛中采用的AI算法自動駕駛車輛中AI面臨的挑戰
2021-02-22 06:39:55
已經滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領域將對整個汽車出行領域產生顛覆性變革。汽車的人工智能技術和數據后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學習、高級數字助理和動態電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統
隨著車輛駕駛技術的不斷發展，自動駕駛技術正日益成為現實。從L2級別的輔助駕駛技術到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
，確保車輛自動駕駛安全。但即使我們的技術可以實現真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現L3自動駕駛車輛量產計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統最便宜也要
2018-12-14 17:30:15
的技術可以實現真正意義上的自動駕駛，目前來看成本還是非常高的。若干車企宣布了2020-2021年左右實現L3自動駕駛車輛量產計劃，從目前來看，整套自動駕駛系統最便宜也要3萬美元以上，相當于一輛中級車
2020-11-18 14:15:16
效地針對5G小基站進行信號補盲，同時智慧燈桿作為智慧城市新型公共基礎設施，在全國各地開始快速落地，成為定位基站搭載的絕佳載體，這均為UWB定位技術在自動駕駛領域的市場開拓提供的機會。
2020-10-26 16:41:56
Levandowski)——開發了首款自動駕駛摩托車。厄姆森后來擔任谷歌自動駕駛汽車項目首席技術官。 2011年，谷歌把測試車型由豐田換為雷克薩斯，利用其技術改裝了23輛RX450H SUV
2016-10-25 11:08:31
（如圖），并導致導致了駕駛員的死亡。這起車禍發生之后，引起千層浪，很多車友激烈地抗議，在自動駕駛技術還沒有成熟，沒有足夠的實驗累積之前，不應該投入商用，不能拿民眾生命開玩笑。也有部分網友認為，現在
2016-07-05 11:14:19
；Mercedes-Benz首款L3級自動駕駛系統將于2021年在新款S級車型上推出；
Volvo預計在2022年推出配備激光雷達的自動駕駛量產車型，實現沒有人工干預情況下的高速行駛；Honda計劃于2021年在
2023-09-19 13:35:01
自動駕駛落地競爭加快，自動駕駛企業與車企也紛紛開啟“團戰模式”：科技巨頭憑借技術長板，試圖占據價值鏈最核心的環節;鏈上的各大供應商，也希望抓住機遇，完成利益最大化——總之如無意外，自動駕駛的全球商業競爭
2019-04-03 05:36:06
研發能力，贏得全球競爭優勢。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關內容吧。近期以來，谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛企業Waymo頻頻展開無人駕駛汽車的測試，以驗證車輛搭載的傳感器性能，以及賦予的新功能。
2020-07-29 07:54:15
"高精度定位、障礙物識別、動態物體跟蹤、車道線檢查......"你的智能汽車準備好升級L3級別以上的LiDAR算法方案了嗎？今年4月份，速騰聚創推出「普羅米修斯」計劃。該計劃承諾
2017-12-15 14:20:48
”。特斯拉的Autopilot和其他類似的系統（梅賽德斯-奔馳，寶馬和沃爾沃等車型搭載的駕駛輔助系統），被認為是自動駕駛的早期階段。如果駕駛者不能正確認識到車輛的能力限制，這些謹慎適度的自動駕駛探索也有可能
2017-04-08 11:17:59
基于視覺的slam自動駕駛，這是我們測試的視頻《基于slam算法的智能機器人》調研分析報告項目背景分析機器人曾經是科幻電影中的形象，可目前已經漸漸走入我們的生活。機器人技術以包含機械、電子、自動
2021-08-09 09:37:34
從安全的角度看自動駕駛
2021-01-25 06:42:46
自動駕駛技術為人們勾勒出了一副美好的未來出行的畫面：坐上沒有方向盤的汽車，一覺睡到公司門口；甚至我們可能不再擁有一輛汽車，需要出門時共享自動駕駛汽車會自己到來，送到目的地時會自行離開……不過自動駕駛
2020-10-22 07:45:38
自行車什么時候能實現「自己行走」呢？自行車屬于欠驅動系統，如果不進行控制就無法實現穩定站立最近，B站野生技術協會野生鋼鐵俠、「華為天才少年計劃」入選者、AI算法工程師稚暉君發布了一個「自動駕駛
2021-08-26 09:23:20
自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別，也就是通常所說的無人駕駛?，F實中，部分自動駕駛技術和輔助駕駛技術已經應用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實現前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37
汽車行業的全自動駕駛技術，已經取得了突飛猛進的進展。僅從日本市場看，在新車中，不僅高級轎車甚至連普通轎車和微型轎車均已搭載自動制動系統等ADAS (Advanced driver
2019-07-12 04:20:52
來無人駕駛汽車進入商業應用場合后，完全可以根據實際需要進行重構，例如，谷歌在新的試驗車型中取消了方向盤、剎車。 核心技術有重要差別：輔助駕駛、自動駕駛的核心技術是自動控制技術，而無人駕駛汽車的核心技術
2017-09-28 16:50:52
請問各位老鳥我是新手汽車自動駕駛技術是怎么回事，是用什么板子開發的需要應用哪些技術和知識。提問題提得不是很好請各位見諒
2016-04-14 20:44:03
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產業鏈與市場空間：當前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉化的階段，預 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
，將毫米波雷達、攝像頭、激光雷達等傳感器數據融合的技術，對于保證車輛對周邊環境的全局定位和理解是至關重要的，且為Level 3-Level 5級自動駕駛方案的實現提供了必要的技術儲備。在環境感知中
2017-09-06 11:36:58
認為是 L3 級及以上自動駕駛必備傳感器。激光雷達兼具測距遠、角度 分辨率優、受環境光照影響小的特點，且無需深度學習算法，可直接獲得物體的距離和 方位信息。這些相較于其他傳感器的優勢，可顯著提升自動駕駛
2021-03-18 11:14:17
，他們首批搭載新一代自動駕駛技術的130輛測試版雪佛蘭電動汽車Bolt今天從密歇根州的Orion工廠正式下線，這也是首款采用量產工藝打造的、標明具備自動駕駛技術的汽車。? 最新下線的130輛自動駕駛
2017-06-14 18:34:08
。值得一提的是，在自動駕駛領域騰訊已經實現了L3產品落地。在此前11月1日騰訊全球合作伙伴大會上，自動駕駛作為其獨立產品首次出現在公眾視野中，當天，騰訊方面還發布了模擬仿真平臺、高精度地圖和數據云服務平臺等三大技術。因此在人才更為豐富的硅谷設立研發中心，也意味著其或將在自動駕駛領域有著更多的規劃。`
2018-11-13 11:33:14
福特在本屆洛杉磯車展上推出了福特銳界概念車。據悉，這款車中搭載了全新的自動駕駛技術，其中包括福特前不久剛發布的全自動泊車技術。 IIHS公司提供的數據表明，2007-2012年間，全球SUV銷量增長了45%。目前，福特銳界在美國市場上仍是該細分市場的領跑者，市場份額達到23%。
2020-04-22 06:51:58
輔助系統系統）用到的技術重迭。自駕車如何看見世界為什么要這么多種傳感器？優缺點互補目前多數車商在量產車中配備的“自動駕駛”功能，包含特斯拉、Volvo、Mercedes－Benz、奧迪等，事實上就是搭載
2017-05-15 17:49:20
了3GPP R16 5G-V2X在自動駕駛業務方面帶來的技術優化，并對現階段通信技術中存在的問題進行了分析和展望。與此同時，闡述了通信技術在網聯自動駕駛領域的重要作用，期望加深輔助駕駛、智慧交通等產業
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業技術、機器視覺系統、人工智能和傳感器相關技術上不斷創新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
為什么視覺系統對自動駕駛至關重要？
2021-01-25 07:51:32
看到新聞報道說谷歌自動駕駛汽車已經行駛近30萬公里了，非常的強大~~上次參加了重慶新能源汽車峰會，對會上富士通半導體宣講的一款全景視頻汽車實時監控技術平臺似乎看到了自動駕駛的影子（利用MB86R11
2011-06-14 16:15:27
增加“預知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達到了人類駕駛員水準，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯網技能的自動駕駛便已經超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達成的操作。例如擁有車聯網
2019-03-19 06:20:10
、英偉達 GPU），車企（例如特斯拉、奧迪、通用），車輛零部件企業（例如博世），技術解決方案提供者（例如英特爾 Mobileye）。截至目前，市場主要以 L2 級自動駕駛的量產以及擁有 L3 級或 L
2020-07-21 14:12:56
于2019年量產自動駕駛車型Cruise AV，將取消方向盤和踏板；寶馬將在2019年下半年發布搭載寶馬最新安全系統及L3級別自動駕駛技術的寶馬新款7系；一汽紅旗計劃在2019年推出實現L3級自動駕駛的量產車型；北汽新能源更是摩拳擦掌，準備在今年內投放自動駕駛汽車。
2018-02-06 10:04:133998 6月25日消息，小鵬汽車宣布與德賽西威簽署戰略合作協議，共同研發L3級別自動駕駛系統。預計在2020年實現L3級自動駕駛量產落地。
2018-06-25 15:53:001560 去年7月，全新奧迪A8在歐洲上市，成為全球首款量產L3級別自動駕駛車型。既然L3已經來了，L4什么時候來？
2018-10-09 15:03:3718052 據官方消息，2019款奧迪A8將會在今年秋季推出，這款奧迪就是傳說中的搭載了L3級自動駕駛功能的車型。
2018-10-24 09:44:484278 據報道，一位奧迪高管證實，奧迪的純電動超跑PB18 e-tron概念車將投入生產，全球限量50臺。據悉，這臺電動超跑百公里加速僅需2秒，未來還有望搭載L3~L5級別自動駕駛技術。
2019-01-13 10:18:36908 獲悉，總部位于北京、成立于 2017 年的自動駕駛技術研發商“奧特貝睿（AutoBrain）”，已與長城汽車確定了 L3 級自動駕駛量產方案——這也是國內首個確定量產的 L3 級別自動駕駛前裝。36
2019-01-25 08:39:291787 譬如廣汽，據悉其L3級別的自動駕駛量產車將在2020年第一季度量產，而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發布。另外，諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、比亞迪、奇點汽車等，此前也都在不同場合透露
2019-02-27 16:11:361671 自動駕駛在很多人眼中是汽車科技的終極形態，但是L1、L2級的自動駕駛自己好像都還沒感受到，怎么就到L3級了？所以我們先來了解一下自動駕駛的分級。
2019-08-27 15:00:411697 自動駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉，如今眾多車企都開始涉足該領域，經?？梢钥吹叫萝囆麄魃戏Q配備了L2級甚至L3級自動駕駛。
2019-09-01 09:15:5323184 自動駕駛正成為整車廠和零部件企業競相追逐的領域。據外媒報道，電裝最新研發的自動駕駛系統將首次搭載于雷克薩斯車型，并于2020年投產。
2019-12-06 17:13:553882 今日，長安汽車正式發布中國首個量產L3級有條件自動駕駛系統。該系統是長安“北斗天樞計劃”戰略下的又一技術成果，而剛發布不久的UNI-T將成為首款搭載該系統的量產車型。
2020-03-11 08:44:09556 2020年3月10日，長安汽車在重慶城區道路公開展示L3級自動駕駛技術，此次參與體驗的正是一周前全球線上首秀的長安UNI－T。據了解，這款車型不僅是長安汽車新序列下的首款產品，也是國內首款量產搭載L3級別自動駕駛車型。
2020-03-13 11:31:04670 據“車東西”報道稱：“奧迪已經于2019年底，正式取消了
L3級
自動駕駛研發項目，轉而將團隊的數百名員工，轉向L2和L4級
自動駕駛技術研發?！?/div>
2020-03-18 09:45:56892 據外媒報道，奧迪已經在2019年年底，取消了對L3級自動駕駛的研發計劃，相關技術人員已經轉移到L2和L4級自動駕駛的研發項目，此舉意味著我們將不會看到搭載L3級自動駕駛系統的車型。
2020-03-18 16:09:172579 極目智能總經理程建偉認為： 人機共駕的L3級“尷尬”之處在于，一旦車輛發生交通事故，責任難以界定。 現階段L3級自動駕駛技術的用戶體驗并不好， 未來L3級自動駕駛一定會向L2和L4分化。
2020-04-16 16:48:473704 在推動自動駕駛規?；瘧眠^程中，相關標準法規的缺失一直是個老大難題，奧迪因L3應用立法不完善放棄在A8車型上引入L3級自動駕駛技術就是一個很好的例子。因此，除大力攻克自動駕駛技術難題，近幾年各國亦在積極推動自動駕駛標準法規的建設，比如中國。
2020-07-20 09:42:121888 L3為有條件自動駕駛，駕駛自動化系統在其設計運行條件內持續地執行全部動態駕駛任務，動態駕駛任務接管用戶能夠以適當的方式執行動態駕駛任務接管。L4高度自動駕駛的駕駛自動化系統在其設計運行條件內，能夠持續地執行全部動態駕駛任務和執行動態駕駛任務接管。
2020-08-27 11:13:2110087 作為既要兼顧人又要兼顧車的L3級自動駕駛，一直以來，都被業界視為是車輛由輔助駕駛向自動駕駛過渡的關鍵一級，在技術及方案上也是最具挑戰的一級。盡管如此，2019年10月，摯途科技還是將目光聚焦到了L3級商用車自動駕駛領域。
2020-09-07 11:08:283108 在明年3月底之前推出豪華轎車Legend，Legend將搭載本田剛獲核準的自動駕駛技術。 本田名為Traffic Jam Pilot的自動駕駛技術今日稍早獲日本政府頒發安全認證。 自動駕駛技術可分為5個等級。2級以下的定位是輔助駕駛，即使車輛自動操作方向盤和油門，駕駛員
2020-11-12 09:26:301575 今年自動駕駛的商業落地受到了人們的廣泛關注。其中L3及以上級別的自動駕駛技術仍受到法規、供應商等因素無法進行規?；慨a，個別的落地裝車也以寶馬iNEXT等高端車型為主。自動駕駛的商業化落地仍將以L2
2020-11-16 16:01:082085 引 言 本周一個挺有意思事情，就是本田獲得日本交通省的批準，明年3月將在本田Legend車型上實現搭載L3級自動駕駛技術(Traffic Jam Pilot)。在日本《道路車輛法》修正案允許L3
2020-11-18 15:54:151781 近日，國內領先的全棧式自動駕駛解決方案提供商－宏景智駕對外宣布，旗下第一臺搭載其自研車規級域控制器和軟件算法的L3級自動駕駛干線物流重卡成功通過完整功能驗證，大步邁向商業化量產落地。 宏景智駕L3
2020-12-07 16:15:211762 2020年是自動駕駛行業逐漸穩固的一年，Waymo等巨頭開始商業化探索，特斯拉、小鵬等車企開始進行準L3車型的量產，疫情更是推動了無人配送車的落地。
2020-12-20 10:43:133497 3月4日，據外媒報道，本田將于5日發售搭載L3級自動駕駛技術的汽車“Legend”，這套自動駕駛系統被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:36:472275 3月4日，據外媒報道，本田將于5日發售搭載L3級自動駕駛技術的汽車“Legend”，這套自動駕駛系統被本田稱之為“Honda SENSING Elite”。
2021-03-05 09:53:212163 聚焦兩會 從2020年開始，各大汽車廠就開始啟動面向L3級以上自動駕駛技術的研發，但目前L3級以上自動駕駛汽車路權和法規并沒有出臺，影響和制約了自動駕駛路線選擇和研發。為了推動自動駕駛產業更進一步
2021-03-15 10:28:191710 在汽車后市場工作了近一年，讓我對于自動駕駛技術的認知和未來發展趨勢的可能發生了很大的改變。今天主要從自動駕駛技術的商用化落地和自動駕駛技術落地的人才培養方案2個角度來和大家聊一聊。 自動駕駛技術
2022-06-17 15:42:091675 經過近幾年的快速發展，自動駕駛從最開始的各種技術突破到現在開始進入緩慢落地的爬坡期。造成這種緩慢的原因，主要集中在技術可行性、政策法規、隱私安全等方面。 近日一則支持L3自動駕駛汽車合法上路
2022-07-03 10:35:072805 隨著自動駕駛技術發展，政策與技術都不再是決定技術落地的首要因素。在“L2輔助駕駛技術”逐漸普及后，“L4高度自動駕駛”反而可能比“L3有條件自動駕駛”更早來到我們身邊。
2022-09-16 11:33:57400 此前，從產業鏈層面來看，業者對L3級自動駕駛的評價多是偏向負面，認為這一級別較為雞肋，很多方案商都表示要跨過這一等級。不過，在考慮到成本等方面的因素之后，在個人乘用車方面，整機廠還是愿意逐級推動自動駕駛的落地。隨著韓國主動推行L3級自動駕駛落地，該國也成為第三個“吃螃蟹”的國家。
2022-09-26 09:19:18321 要描述自動駕駛落地情況，離不開兩個概念：自動駕駛等級和地理圍欄等級。自動駕駛等級，用于描述自動駕駛在技術上實現自動化駕駛的程度；地理圍欄等級，用于描述自動駕駛運行場景的復雜程度。
2022-09-27 11:25:20898 汽車還處于商業化落地的過程，并且消費者對自動駕駛汽車還存在顧慮。 那么，自動駕駛汽車快速商業化落地還面臨哪些挑戰，5G技術的商用、更高階的傳感器技術、V2X能否實現自動駕駛，自動駕駛技術路線又有哪些變化呢？ L3向L4過渡，自
2022-11-20 17:55:05598 為何自動駕駛需要的算力越來越大 僅僅還在幾年之前，ADAS智能駕駛輔助的芯片AI算力才幾個TOPS，但轉眼間100TOPS已經成為中高端自動駕駛車型的標配了。
2023-04-26 10:51:001943 2020年被認為是L3自動駕駛元年，目前已經有很多車企宣布實現了L3自動駕駛，比如廣汽新能源、小鵬、長安等，但每家車
企的L3在使用場景和功能上又各不相同。你認為L3到底該如何定義，什么才是真正的L3自動駕駛？歡迎大家說出自己的看
法。
2023-06-06 11:48:04
0 我們所說的L3級別自動駕駛，通常默認指美國SAE協會定義的標準。在我們上一篇文章已經介紹過了 。
這里簡要描述下：目前最常用的ADAS大部分是屬于L2級別的自動駕駛，僅僅是輔助人類駕駛，雖然人類
2023-06-06 11:45:300 按照業界的說法，自動駕駛分為L0~L5，以L3為界，L0~L2為輔助駕駛，L3~L5為自動駕駛。簡單而言， L0~L2：駕駛員控制汽車，目前已經很成熟了，像ABS，自動巡航，胎壓檢測這些都算。 L3
2023-06-07 14:39:430 近日，隨著《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》正式實施，深圳已允許完全自動駕駛汽車合法上路，深圳也成為國內首個L3級自動駕駛之城。作為自動駕駛重要的感知傳感器，高精地圖和高精定位是L3級自動駕駛功能
2022-08-11 09:31:38565 
在自動駕駛領域，提起L3，特別容易讓人扼腕嘆息。
2023-07-30 10:12:41268 
當下，隨著新能源汽車市場的逐漸火爆，越來越多的消費者在購車時也將車輛的智能駕駛功能納入到了考慮之中，希望愛車能夠幫助自己減小開車時遇到的困難與煩惱。與此同時，市場目光也漸漸投向了自動駕駛領域，L3級以及更高級別的自動駕駛商業化進程正駛入“快車道”。
2023-07-31 11:30:56357 工信部網站信息顯示，2022年11月，工信部發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》，針對搭載中國國家標準（GB/T 40429-2021）定義的L3級（有條件自動駕駛）/L4級（高度自動駕駛）自動駕駛功能的智能網聯汽車，提出車企或運營平臺準入上路測試的征求意見稿文件。
2023-12-27 17:09:43480 
廣汽集團在2023年底正式獲得了廣州市的L3自動駕駛路測牌照，這一里程碑標志著廣汽在自動駕駛技術研發上取得了重大進展。該牌照允許廣汽在廣州市指定的高快速道路上進行L3級別自動駕駛的測試。
2024-01-11 15:05:07312 已全部加載完成
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