電子發燒友網報道（文/李誠）跨界造車、新能源汽車、自動駕駛技術已成為近年來商界的高頻熱詞。汽車產業的快速崛起，自動駕駛技術的升級驅動了車載攝像頭市場需求的爆發，在政策的指引下，高階自動駕駛技術得以
2022-02-17 09:41:38
6360 的智能化汽車汽車雷達高端論壇自動駕駛防真系統開發、控制V2X與協同式自動駕駛自動駕駛地圖與高精度定位自動駕駛汽車與智能交通的技術現狀傳感器與自動駕駛發展的需求激光雷達在自動駕駛中的角色自動駕駛之路的地圖
2019-12-08 15:01:03
也已發展成為汽車核心零部件之一，更快、可靠和性價比高的存儲芯片應運而生。作為不可缺少的大數據處理環節，自動駕駛的數據存儲子系統必須小型化以滿足空間約束和高密度數據處理的能力。宏旺半導體了解到，從L2級
2020-06-23 15:28:28
的硬件方案，我們先關注一下前沿的 ADAS/自動駕駛感知系統的硬件拓撲結構。如圖7展示，首先明確的將固態激光雷達、毫米波雷達和攝像頭傳感器分成獨立的3個域，每個域一個單獨的域控制器（Sensor
2020-06-03 07:00:00
公司優勢資源，設計研發的高性價比、多功能一體、高度集成式駕駛輔助產品。面向L2級以下(包含L2級)的駕駛輔助功能(SAE J3016)需求，Hirain可以基于該產品集成自主研發的ADAS功能，為車輛提供量產ADAS產品解決方案。
2020-12-16 06:39:03
，可以在變道前檢測到潛在的碰撞，然后激活車輛警告警報，從而防止駕駛員做出不明智的行為。帶有寬視場（FOV）后視攝像頭或單獨式狹窄聚焦后視攝像頭的全景后視圖可以為駕駛者提供不同的視線，并減少或消除單單
2019-03-05 06:45:08
這些技術都和攝像頭、毫米波雷達以及車身控制器有關，貌似和地圖并沒有多大關系。實際上如果結合了地圖，這些功能會變得更強大。下面我們來舉幾個例子。 ACC實際上是由駕駛員設置一個最高的巡航速度，車上由
2016-12-09 17:17:54
，則選用更大容量的64-128K的EEPROM存儲器。攝像頭模組用EEPROM的前世和今生- ?( K3 v1 |5 L7 O% I! a5 u& j& L 在攝像頭模組用
2016-12-16 11:01:04
1、 攝像頭數字信號處理芯片攝像頭數字信號處理芯片由鏡像信號處理器、JPEG圖像解碼器、USB設備控制器組成。DSP將感光芯片獲取的數據及時快速地傳到電腦中并刷新感光芯片，因此
2009-04-14 11:38:35
視覺處理工作負載不僅有可能在攝像頭內置的 CPU以及日趨普遍的加速器上直接運行，而且這種邊緣部署方式將越來越顯示其優勢，并有望成為主流。在這些技術發展的助力下，未來將有可能同時檢測數百人或識別超速汽車
2022-01-11 08:00:00
隨著電動車的EE架構從分布式向集中式演進、自動駕駛等級從L2向L2+、NOA/NOP乃至L4演進，系統對自動駕駛OS（操作系統）的要求也越來越高。并且，由于事關生命安全，自動駕駛OS對實時性及可靠性
2021-07-27 07:48:59
k隨著汽車電子的日益復雜化以及汽車電子電氣架構(EEA)的升級，人們對于聯網智能汽車的需求也在逐步上升，大量先進技術往汽車上應用，如高級駕駛輔助系統(ADAS)、自動駕駛等，這些新技術也對車載網絡
2021-09-03 08:31:28
特斯拉在五月份發生的自動駕駛事故，和最近在Defcon上演示的如何干擾傳感器，都充分說明了傳感器在自動駕駛中的重要性：環境感知是自動駕駛實現的基礎，如果不能正確地感知周圍環境，那么接下來的認知、決策與控制，都是空中樓臺。
2020-05-14 07:34:45
員那里接管各項任務和責任的程度，以及汽車和駕駛員之間如何互動。 諸如自適應巡航控制這類功能是先進駕駛員輔助系統（ADAS）的示例，并且可以被認為是第1級的能力。 目前，市場上出現的一些新車正在實現第2級
2019-08-07 07:13:15
SLAM 前端里程計做累加，可以配合高精地圖的圖匹配，做類似后端回環優化的方式，將GPS、激光雷達及已知地圖進行融合定位。3． 自動駕駛多對雙目視覺攝像頭SLAM方案這種方案成本低，更加考究的是算法，有很少
2019-05-09 04:41:09
傳統汽車廠商更趨向于通過技術的不斷積累，場景的不斷豐富，逐步從輔助駕駛過渡到半自動駕駛，進而在將來最終實現無人駕駛;某些高科技公司則希望通過各種外部傳感器實時采集海量數據，處理器經過數據分析然后
2017-06-08 15:25:32
高速路段，其無法自動識別停車等路標。所以只有當圖像識別、判斷，信息的分析、學習，得到深入發展，才可能真正解決自動駕駛面臨的難題。 另外在硬件層面，圖像采集也是難關。無論是各類攝像頭還是傳感器，其都是一
2016-07-21 09:00:38
：自動駕駛系統：量產導向還是性能導向， 自動駕駛系列報告三：車載芯片篇，自動駕駛芯片，GPU的現在和ASIC的未來， 自動駕駛系列報告之四：傳感器篇，多傳感器融合自動駕駛系列報告之五：控制執行篇，轉向制動電子需要報告的關注微信公眾號：AI汽車人回復“自動駕駛報告”領取`
2019-08-09 17:14:24
傳感器技術1.3.1 攝像頭1.3.2 毫米波雷達1.3.3 激光雷達1.3.4 超聲波雷達1.4 導航與定位技術1.4.1 衛星定位系統和捷聯慣導航系統的組合定位技術1.4.2 激光雷達點云和高精地圖的匹配定位技術1.4.3 計算機視覺里程算法的定位
2021-08-30 08:36:23
滿足自動駕駛遠程遙控的線控底盤整車控制器VCU1 自動駕駛線控底盤VCU功能介紹滿足自動駕駛及遙控駕駛的線控底盤整車控制器VCU作為新能源及自動駕駛電動汽車的核心主控制單元，通過硬線或CAN等方式
2021-09-07 06:30:56
隨著高精度傳感、自動化、人工智能等技術的飛速發展，預計到2021年市場上會出現第一批完全沒有方向盤等駕駛控制器的自動駕駛量產車。當汽車可以自主地完成駕駛任務時，汽車的內飾和交互設計將具有更多想象空間
2020-07-30 07:57:43
自動駕駛汽車通過攝像頭、雷達和激光雷達等傳感器來感知世界。類似雷達，激光雷達，使用不可見的光脈沖來繪制周圍區域的高精度3D地圖。攝像頭、雷達和激光雷達三者是相輔相成的關系。攝像頭便宜，可以看到道路
2020-08-04 07:27:13
的性能非常重要。例如，在后視攝像頭中，有時僅有的光源來自汽車的倒車燈。為了看到汽車后部區域，須要安裝具有非常好圖像傳感器的攝像頭，以便在低于1勒克斯(Lux)的環境中進行查看。2、高動態范圍在實際駕駛
2020-06-02 08:00:00
已經滲透到了社會生活的方方面面。人工智能在自動駕駛領域將對整個汽車出行領域產生顛覆性變革。汽車的人工智能技術和數據后端的最新突破使自動駕駛成為可能。深度學習、高級數字助理和動態電子視野方面的新科技
2017-09-13 13:59:54
LabVIEW開發自動駕駛的雙目測距系統
隨著車輛駕駛技術的不斷發展，自動駕駛技術正日益成為現實。從L2級別的輔助駕駛技術到L3級別的受條件約束的自動駕駛技術，車輛安全性和智能化水平正在不斷提升
2023-12-19 18:02:07
供應商采埃孚將聯合為下一階段推出的品牌旗下各種車型提供攝像頭+雷達配置的ADAS系統，主要提供自動緊急制動、自適應巡航控制和車道保持等標準L2功能。此外，Mobileye執行副總裁Erez Dagan表示
2021-07-27 06:53:56
。 圖 2顯示了一個車載POC攝像頭系統。右半邊攝像頭ECU(或ADAS DCU)部分：buck-boost轉換器TPS55289的輸入連接到電池，輸出8-10V電壓，經過交流阻斷線圈 (L
2022-11-03 08:24:55
的激光雷達傳感器、毫米波雷達加到車上后，可以實現不再依靠人腦控制車輛，開始進入自動駕駛階段。關于自動駕駛的分級，目前國際上普遍認可的是SAE（國際汽車工程師協會）的標準，分為L0-L5，共六級，SAE在
2018-12-14 17:30:15
labview可以調用其他攝像頭，但是調用海康威視的攝像頭就會報錯，NI官網也沒有對錯誤代碼的解釋，我按照別人說的更改了攝像頭分辨率，但是依然報錯，有沒有哪個大佬可以解釋一下，謝謝了
2022-08-17 16:57:20
上的USB攝像頭作為主要傳感器，采集得到的前方道路圖像經過數據預處理后，接入神經網絡的輸入層，由神經網絡的輸出層狀態將生成控制信號，控制小車的直走、左轉、右轉、與停止。交通標識識別功能同樣使用USB
2019-03-02 23:10:52
自動駕駛小車，能進入這方面領域，最關鍵的還是很喜歡這個mBot機器人，我測試完后可以給我上初中的弟弟玩，讓他也能和我一樣接觸到電子研發。項目描述：自動駕駛小車，首先可以給小車安裝上攝像頭、GPS等等附件
2015-11-30 15:30:17
接收器等終端數據采集系統。幀接收器在存儲器中存儲數據，隨后可由主機應用軟件對數據進行存取以處理和控制。攝像頭連接到主機的電氣接口包括：1 火線 IEEE 1394 接口 2 USB 接口3 自動化圖像
2019-07-19 04:30:00
，包括前視、后視和360度攝像系統，后視和360度攝像頭主要提供360度外部環境呈現，前視攝像頭主要用于識別行人、車輛、道路、交通標志等。?雷達（RADAR）自動駕駛需要多個雷達傳感器，其功能是無線
2020-06-08 07:00:00
攝像頭、激光探測與測距(LiDAR)、無線電探測與測距(radar)、微機電傳感器(MEMS)、慣性測量單元(IMU)、超聲波和GPS，所有這些都為人工智能系統提供關鍵的數據輸入，從而驅動真正的自動駕駛
2020-06-16 18:53:55
經過一百多年的發展，汽車已經成了地球上必不可少的一部分，它每天帶著我們在路上奔忙。隨著技術的發展，展廳里的新型汽車則開始裝配 ADAS 甚至自動駕駛系統，攝像頭、雷達、超聲波和激光雷達開始為我們保駕護航。不過，一輛車到底安不安全跟它搭載了多少傳感器并沒有太大關系，如何使用這些傳感器才是關鍵。
2020-05-20 06:30:46
解決方案，并結合人工智能以及多傳感器融合技術，實現長距離自主無人泊車以及用車召回等L4級自動駕駛功能。縱目自主泊車解決方案不強制要求對停車場進行硬件改造，利用攝像頭+GPS+IMU融合的視覺定位技術的車場
2019-02-20 11:26:43
后視攝像頭正在成為車輛的基本安全特性；事實上，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 宣布，2018年5月之后生產的全部汽車必須具有后視技術。所以在這篇博文中，我將討論一下使用低壓降穩壓器
2022-11-17 08:06:25
、南京分公司，汽車業務主要針對自動駕駛提供基于深度神經網絡和深度學習的嵌入式人工智能解決方案，主要產品是核心處理器架構，軟件算法和全套技術解決方案，是一家面向前裝的二級零部件供應商。[/hide]目前
2017-01-06 18:09:34
汽車行業正從SAE L2（車輛在人類監督下控制加速、剎車和轉向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動）發展，因此對強大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛的各種攝像
2018-10-11 14:26:38
的倒車后視，都有用到攝像頭。 特別是手機，一臺手機至少2個攝像頭，有的還有三四個，像蘋果手機，三星手機，華為手機，小米手機，oppo手機，vivo手機，都配備了拍照功能強大的攝像頭，像這些品牌手機
2021-07-14 17:53:02
隨著人們對自動駕駛車輛的興趣不斷增加，通往自動駕駛的道路顯然是用路標鋪就的，例如增加先進駕駛輔助系統(ADAS)的部署。圖像傳感器是這些基于攝像機的系統的基礎，好比車輛的眼睛。隨著后視攝像頭和360
2020-08-10 06:14:36
使用瀏覽器可以登錄攝像頭，攝像頭型號：DS-2ZCN2008 ，使用IPCamAdapter連接不上，求指導，是不是URL哪里填的不對？
2020-10-30 10:33:07
者錯覺。我感覺能讓攝像頭幫我們看見左前輪、右前輪、右后盲區就足夠了，全景不全景的倒無所謂，因此產生一個想法：購置一部后視鏡前后雙錄的行車記錄儀，把后視攝像頭擴展到3個，按在兩側反光鏡殼上，分別負責左前
2016-08-11 20:07:45
自動駕駛、完全自動駕駛。第四級別是汽車駕駛自動化、智能化程度最高級別，也就是通常所說的無人駕駛。現實中，部分自動駕駛技術和輔助駕駛技術已經應用，利用一系列的傳感器和攝像頭，來實現前后車距測量、自動泊車
2019-05-13 00:26:37
完全自動駕駛車輛何時才能成為現實？
2021-02-04 07:25:34
精度，以配合距離檢測傳感器，例如，攝像頭、雷達、激光雷達等自動監測駕駛環境，未來的全自動汽車也需要高精度定位。通過同時追蹤所有的全球導航衛星系統(GNSS) ，從每個衛星系統接收至少兩種頻率（其它產品
2018-03-09 14:00:29
后視攝像頭360環視攝像頭前向攝像頭電子后視鏡或流媒體后視鏡防疲勞駕駛DMS行程記錄儀數字攝像頭，主要有玻璃透鏡…
2022-11-08 08:08:48
隨著自動駕駛汽車的應用日益廣泛，需要更多汽車傳感器的需求日趨明顯。攝像頭是推動自動駕駛汽車發展的關鍵傳感器之一。隨著新應用不斷涌現，車載攝像頭的數量也在迅速增加。此外，隨著攝像頭的應用從保有量較低
2021-08-03 07:51:01
在自動駕駛領域，目前有兩大技術路徑：一是以特斯拉等汽車廠商為代表的“輔助駕駛”升級路線，其探測技術基礎是攝像頭（機器視覺）、毫米波雷達、超聲雷達；二是以谷歌等互聯網公司為代表的“無人駕駛”路線；其
2017-09-28 16:50:52
3D 成像也可用于自動駕駛應用，以幫助汽車了解場景（因為它有助于分離背景和前景），或在汽車內部用于人臉識別或手勢檢測系統。圖 2：(a) TI 針對其 TOF 傳感器的攝像頭開發工具框圖。 (b
2017-04-12 14:44:45
有沒有人做過海康威視的網絡監控攝像頭的，求解
2016-03-10 14:19:36
（報告出品方/作者：國金證券，翟煒）報告綜述產業鏈與市場空間：當前我國自動駕駛正處于 L2 向 L3 級別轉化的階段，預 計 2025 年 L2.5 級別自動駕駛車輛滲透率為 50%，2030 年
2021-08-27 07:21:36
自動駕駛離不開感知層、控制層和執行層的相互配合。攝像頭、雷達等傳感器獲取圖像、距離、速度等信息，扮演眼睛、耳朵的角色。
控制模塊分析處理信息，并進行判斷、下達指令，扮演大腦的角色。車身各部件負責
2020-07-31 06:35:12
新推出的“自動駕駛技術”，部分S型轎車和所有的X型SUV都實現了自動駕駛功能。獲取2015年10月的更新后，數以萬計的車輛安裝上了自動駕駛系統。這項技術通過使用車內的雷達、攝像頭、GPS和超聲波傳感器等
2018-09-03 11:38:25
，將毫米波雷達、攝像頭、激光雷達等傳感器數據融合的技術，對于保證車輛對周邊環境的全局定位和理解是至關重要的，且為Level 3-Level 5級自動駕駛方案的實現提供了必要的技術儲備。在環境感知中
2017-09-06 11:36:58
系統的可靠性，因而被大多數車廠認為是 L3 級及以上自動駕駛（功能開啟時責任方為汽車系統）必備的傳感器。目前大部分駕駛輔助系統都是以毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭以及背后的數據處理算法為基礎。一、超聲波
2021-03-18 11:14:17
用STM32F103ZET6的控制器可以同時驅動多個攝像頭模塊嗎（攝像頭模塊儀OV2640為參考）
2020-07-11 10:59:13
的累計銷量。在最近的大部分部署中，Xilinx設備正被第1層用于為先進的駕駛輔助系統（ADAS）和自動駕駛車輛開發的攝像機和傳感器系統提供處理能力。但是為什么FPGA用于這些系統呢？我們經常會遇到這個
2019-01-03 13:26:10
最近，我和我的一個朋友進行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統和自動駕駛車輛（AVs）中雷達的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當他讀到自動駕駛汽車在不同駕駛環境下（比如障礙物檢測
2022-11-09 07:48:50
型雪佛蘭Bolt全部搭載了通用最新一代的自動駕駛系統，而通用子公司Cruisre Automation在這其中發揮了舉足輕重的作用。他們負責研發了Bolt自動駕電動汽車的大量攝像頭和傳感器，包括傳感器
2017-06-14 18:34:08
！監控攝像頭的種類:監控攝像頭有哪些類型?樓上資料很全了，我補充一些，1.從鏡頭來說，有固定和變焦攝像機之分；2.現在有些特用的攝像機，比如專門照車牌的攝像機，專門照煉鋼爐的攝像機等等。監控攝像頭的種類
2022-03-17 12:04:10
職位的招聘或已發布了2-4周。這也意味著與其他自動駕駛領域的企業一樣，騰訊方面也正式加入了在硅谷的人才爭奪戰。作為目前自動駕駛汽車測試和研究的樞紐，硅谷目前已有六十家公司獲得測試許可，能夠在加州道路上
2018-11-13 11:33:14
輔助及自適應巡航控制等系統的配套使用也讓未來的全自動駕駛車輛成為現實。如今，車輛的很多系統使用的都是機器視覺。機器視覺采用傳統信號處理技術來檢測識別物體。對于正熱衷于進一步提高拓展 ADAS 功能的汽車
2017-12-21 17:11:34
越來越便宜和普及，讓自動駕駛車終能成形。拆解自動駕駛技術Toyota研究機構負責人Gill Pratt列出幾點和無人車相關的技術。首先是智能手機，其相關技術、低電壓計算機處理器、計算機視覺芯片和攝影
2017-05-15 17:49:20
］ ， 如圖1所示： 基于網聯化的自動駕駛：依托V2X（Vehicle to Everything）通信技術，搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，并融合現代通信與網絡技術，實現車與交通參與者
2021-01-12 15:42:00
隨著時代的演進與汽車工業技術、機器視覺系統、人工智能和傳感器相關技術上不斷創新與進步，無人自動駕駛汽車已不是一件遙不可及的夢想，Google與國際車廠相繼針對自動駕駛技術致力研究開發，進一步讓
2020-08-26 06:45:07
，轉彎盲區等L3以上的輔助駕駛需要約18顆攝像頭。射頻接收器是智能汽車的“耳朵”。射頻器件是無線通訊的重要器件。射頻是可以輻射到空間的電磁頻率，頻率范圍從300KHz～300GHz之間。射頻芯片是指能夠
2021-12-07 14:57:31
汽車正在快速演化成一臺安全聯網的自動駕駛機器人，能夠感測環境、進行思考并采取自主措施。變化更快的也許是小型自動駕駛公共車輛——出租車、拼車或公交車，能夠將我們從公共交通站、市中心或辦公區域帶到想去的地方(最后一公里)。有沒有更好的ADAS系統解決方案，對接口進行銜接？
2019-02-20 09:29:13
攝像頭、雷達和LIDAR，自動駕駛汽車選擇誰？
2020-11-23 12:32:36
基于樹莓派的人工智能自動駕駛小車
2020-11-25 07:22:30
控制技術，不是可以實現自動駕駛么？呵呵，是不是想得太簡單了，不知道谷歌這種自動駕駛汽車這背后是不是基于類似的技術？感興趣的可以出來聊聊
2011-06-14 16:15:27
增加“預知未來”的能力，如果說L4級的無人駕駛是達到了人類駕駛員水準，可以代替人類完成對汽車的控制，那擁有車聯網技能的自動駕駛便已經超越了人類駕駛員的水平，可以做到人類無法達成的操作。例如擁有車聯網
2019-03-19 06:20:10
4 級的部分功能為主。L2級的自動駕駛基本有兩種解決方案：一種是現在很多傳統車廠使用的前視攝像頭，加毫米波雷達和視覺感知芯片的方案；還有一種則是類似特斯拉、谷歌等使用的多個攝像頭與聲波雷達環視，并通過一
2020-07-21 14:12:56
自動駕駛汽車的夢想正在成為現實。通過在車輛中實現多個高級駕駛輔助系統（ADAS），汽車行業對自動駕駛的追求正在穩步推進。當今的新車均已配備多個攝像頭、雷達和超聲波傳感器，實現基于感知的輔助功能，如
2022-11-10 08:09:48
就是另外一回事了。此外，發生碰撞時的責任問題還將需要仔細核實，因為可能不再牽扯到人的問題（我們通常是犯錯誤或違法的群體）。理想情況下，路上的所有汽車都將具備自動駕駛功能。可惜這可能需要幾代汽車發展才能成為
2018-09-14 11:03:54
一直以來，多傳感器融合是自動駕駛落地的必備條件之一，目前的L1和不變道L2自動駕駛是單個攝像頭和雷達之間的融合，是目標層的融合；而可變道L2和L3級自動駕駛需要數據層的融合；到L4/L5階段，還需要傳感器數據和高精度地圖數據的融合。
2018-06-28 09:59:357371 2018年11月30日，知行科技在蘇州舉行發布會,發布iMo Pilot3.0三級自動駕駛系統、iMo DCU3.0 三級自動駕駛中央域控制器與IFC1.0智能前視攝像頭。
2018-12-04 10:06:194820 L2級別的自動駕駛會在2019年開始大規模的量產，L3級別自動駕駛車輛也在2020年開始會陸續出現。
2019-03-01 09:35:146530 
日前，軟件供應商StradVision發布了高級自動駕駛攝像頭技術。公司透露，他們已經開發完成了基于攝像頭的SVNet軟件，這個軟件可以運行在自動駕駛汽車的芯片組上，從而使自動駕駛汽車的成本得到顯著的降低。
2019-07-31 14:47:561162 自動駕駛是如今汽車界的熱門話題，除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉，如今眾多車企都開始涉足該領域，經常可以看到新車宣傳上稱配備了L2級甚至L3級自動駕駛。
2019-09-01 09:15:5323184 l2級別的自動駕駛指的是車輛部分實現自動化，換句話說就是人和系統要一起控制汽車，系統是無法單獨控制汽車的，某些情況下還是需要駕駛員介入的。
2020-08-25 14:38:557957 在 NVIDIA 主辦的 GTC 2022 大會上，全球領先的 L4 級自動駕駛科技公司文遠知行宣布將基于 NVIDIA 量產自動駕駛汽車平臺（NVIDIA DRIVE Hyperion）打造其新一代自動駕駛解決方案。
2022-03-28 09:17:05949 目前，知行科技已獲得吉利、極氪、奇瑞、上汽通用五菱、長城、威馬等多家主機廠超過15個車型的量產定點，且已有多個車型量產下線，進入規模化量產階段。同時，知行科技近期完成了C+輪融資，正在部署科創板上市。
2022-04-16 15:27:511308 知行科技專注于自動駕駛域控制器的研發，公司的高算力自動駕駛控制器繼2021年10月拿到極氪001訂單超10萬套后，陸續獲得長城、奇瑞、吉利、SMART等多個一線主機廠的多個車型量產定點。
2022-07-13 14:36:24657 自動駕駛之眼--前視攝像頭系統深度解剖Ⅰ
2022-10-28 12:00:07
2 知行科技亮相蓋世汽車第二屆智能汽車域控制器創新峰會，獲得“自動駕駛域控制器優質供應商”榮譽稱號。
2022-11-18 11:53:37648 自動駕駛技術分為兩種，一種采用攝像頭+毫米波雷達；一種采用激光雷達。出于成本考慮，L2級別自動駕駛以攝像頭+毫米波雷達為主。
2023-05-31 10:55:51732 
TOP10”。 關于“ADAS攝像頭前裝本土供應商TOP10” ? 知行科技的iFC系列是L2級自動駕駛的經濟型解決方案，包括舒適功能（如LCC及ACC）及安全輔助功能（如緊急車道保持(ELK)及自動
2023-06-15 15:20:50729 Momenta，這家2016年成立的公司，一開始的重點就在L2輔助駕駛，2019年3月才開始做L4自動駕駛，并提出了“一個飛輪、兩條腿走路”的戰略，即L2和L4項目同時推進，并將兩者的數據打通，用L2量產車上的數據來訓練L4的算法。
2023-06-30 15:32:13318 
自動駕駛-毫米波雷達與攝像頭
2023-01-13 09:07:4210 車載攝像頭憑借靈活的探測距離、高傳輸速率、成本價格低廉等優勢成為自動駕駛方案中重要傳感器。單車搭載的攝像頭數量將增加。Yole報告指出， L1～L2級自動駕駛功能僅需前后兩顆攝像頭，L2+ 級則需要引入ADAS前視感知攝像頭，加上4顆環視，共計需要5顆攝像頭。
2023-11-30 10:50:41389 
電子發燒友App
工商網監
湘ICP備 2023018690 號
評論