這次沒去成北京車展，有點(diǎn)遺憾，不過也要關(guān)注一下動態(tài)，對此次車展的情況做個梳理。我們來看一看本屆北京車展的新能源汽車的情況，做個引子，后面逐步來看看2018年的新能源汽車市場走勢。
2018-05-01 06:55:00
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數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度，在多重利好政策的刺激下，國內(nèi)新能源汽車市場增長加快，僅第一季度新能源汽車乘用車銷售達(dá)到26581輛。當(dāng)然電動汽車在發(fā)展的同時(shí)，離不開與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。##數(shù)據(jù)
2015-08-02 11:55:071448 目前車市惟有新能源汽車、SUV汽車、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈、后汽車市場等板塊呈現(xiàn)亮點(diǎn)。調(diào)結(jié)構(gòu)成為行業(yè)主基調(diào)和政策著力點(diǎn)，眾車企紛紛加快新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈布局。
2015-10-08 14:55:49835 環(huán)境的惡化以及資源的短缺促進(jìn)了全球新能源汽車的發(fā)展，我國國務(wù)院就發(fā)布了到2020年的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，目標(biāo)包括2020年時(shí)純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)能達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。那么縱觀全球的新能源汽車市場，又呈現(xiàn)出怎樣的趨勢？
2017-03-23 14:26:039860 
受 2020 年上半年疫情影響，全球消費(fèi)萎靡不振，車市也長期處于低迷狀態(tài)，而近期歐洲新能源汽車銷量卻異軍突起，一舉成為全球第一大新能源汽車市場。
2020-10-10 11:12:203099 綜合新能源汽車的產(chǎn)品可靠性、產(chǎn)品性能和售后服務(wù)三項(xiàng)評分，基于消費(fèi)者的實(shí)際需求，分別賦予50%、20%和30%的計(jì)算權(quán)重。最終得出結(jié)論如下排名：結(jié)語從本次調(diào)研結(jié)果看，我國新能源汽車市場在政策的大力鼓勵下
2016-05-19 14:50:49
新能源汽車市場快速發(fā)展? OEM 發(fā)展全方位平臺：作為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向，新能源汽車受到高度重視。隨著中國汽車雙積分政策實(shí)施、以及新能源汽車繼續(xù)免征購置稅等政策影響，未來新能源汽車市場將急速
2018-09-28 09:20:29
隨著人們對藍(lán)天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節(jié)能減排、發(fā)展新能源成為可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路。作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
新能源汽車車載充電機(jī)詳解 車載充電機(jī)是新能源汽車必不可少的核心零部件，其市場規(guī)模隨著新能源汽車市場的快速增長而擴(kuò)大。2016年，電動汽車車載充電機(jī)市場規(guī)模約20億元，未來幾年隨著新能源汽車
2021-12-31 07:38:34
論壇中，我國工信部也制定了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時(shí)間表。而國外如荷蘭和挪威已明確傳統(tǒng)能源汽車禁售時(shí)間為2025年，其他國家的禁售時(shí)間較晚，在2030至2040年間。因此新能源智能汽車未來的市場非常大
2020-12-09 14:15:07
，新能源汽車市場格局、國產(chǎn)車規(guī)級芯片有望迎來高速發(fā)展。 03 新能源汽車全球市場格局，比亞迪位居第二 回顧2021年，全球新能源汽車累計(jì)銷量為650萬輛，同比增長108%。其中TOP20品牌銷量
2022-11-23 14:40:42
難覓新能源車身影，以比亞迪E6為例，記者致電武漢經(jīng)銷商，均被告知“沒有賣的”。竹葉山汽車市場首席分析師陳志東告訴記者，“目前沒有一家4S店有純電動車賣，價(jià)格還是太高了，而且對于續(xù)航旅程和充電來說，用戶
2012-07-04 15:12:43
Actel FPGA為汽車市場帶來的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-19 06:36:33
包括更低的開關(guān)損耗、更快的開關(guān)速度、更高的功率密度、更出色的熱預(yù)算，并進(jìn)一步降低重量和成本。除了電動汽車市場之外，基于氮化鎵的電子產(chǎn)品也為進(jìn)一步降低數(shù)據(jù)中心和消費(fèi)類設(shè)備的功耗提供了良機(jī)。電動汽車
2018-07-19 16:30:38
于不敗之地。
新能源汽車市場在未來有著巨大的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的日益關(guān)注，新能源汽車正逐漸成為市場的主流選擇。
政策支持是新能源汽車市場發(fā)展的重要推動力。許多國家政府已經(jīng)出臺了各種政策，如購車補(bǔ)貼
2024-03-04 07:28:12
分別增長2.6倍和2.7倍。預(yù)計(jì)2015年全年新能車銷量能達(dá)到16~18萬輛左右。受益于新能源汽車市場規(guī)模的迅速擴(kuò)展，新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的產(chǎn)銷量也隨之增長。2.在國外，大多數(shù)主機(jī)廠驅(qū)動電機(jī)為內(nèi)部配套
2016-01-27 11:58:45
表明，在2025年到2035年間，全球無人駕駛汽車銷量復(fù)合年增長率為43%。由于無人駕駛汽車將在全球所有主要汽車市場廣泛普及，這10年無人駕駛汽車銷量將大幅增長。” 據(jù)預(yù)測，2020年美國無人駕駛
2016-06-13 14:55:19
低速電動車產(chǎn)品的質(zhì)量，或許還能收獲傳統(tǒng)車企的品牌加持等潛在收益。因牌照、補(bǔ)貼等政策紅利拉動的一二線城市電動汽車市場增長空間有限，車企也需要開辟新的戰(zhàn)場，北汽新能源、眾泰、力帆等品牌不斷下沉渠道，也應(yīng)證了這一點(diǎn)
2017-10-11 22:15:16
全球汽車市場發(fā)展整體向好，汽車中的半導(dǎo)體含量將持續(xù)增長，尤其是動力系統(tǒng)、照明、主動安全和車身應(yīng)用領(lǐng)域。新能源汽車推動汽車動力系統(tǒng)中半導(dǎo)體成分增高約5倍。燃油經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、便利及信息娛樂系統(tǒng)，以及占全球汽車銷售比例50%以上的新興市場，推動全球汽車半導(dǎo)體市場同比增長7%。
2020-05-04 06:30:06
據(jù)Global Market Insight的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，隨著新能源汽車的發(fā)展以及自動駕駛技術(shù)的成熟，汽車電子零部件市場規(guī)模將保持高速增長。據(jù)預(yù)測，到2023年亞太地區(qū)市場規(guī)模將達(dá)到1450億美元
2019-07-22 06:12:45
，新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍，未來萬億電動汽車市場無懸念。 作為連接新能源汽車、電池、能源與人的基礎(chǔ)信息技術(shù)設(shè)施，充電樁將發(fā)揮市場杠桿力量。在新能源汽車市場上，將充電樁以通信、云計(jì)算、智能電網(wǎng)
2022-06-27 17:33:17
120Wh/kg給予1.1倍補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策的調(diào)整對于新能源乘用車市場尤其是純電動車型影響極大。在國補(bǔ)地補(bǔ)1:1補(bǔ)貼區(qū)域，總補(bǔ)貼相比2016年相當(dāng)于提前了兩年直接退坡40%。當(dāng)前的新能源汽車市場仍為政策
2017-02-08 11:34:20
新能源汽車市場的競爭已經(jīng)擺上臺面，究竟誰能奪得新能源汽車的頭把椅呢？ 本文將從銷量、利潤和盈利模式方面入手，分析他們各自的優(yōu)劣勢，為大家理清這場新能源汽車的“王者之戰(zhàn)”。 01銷量：比亞迪暫時(shí)領(lǐng)先
2023-02-10 14:27:14
還能進(jìn)一步縮小體積，節(jié)約更多空間，為新能源汽車提供更多可能性。氮化硅還具有極高的耐化學(xué)腐蝕性和良好的耐磨性能，能在汽車內(nèi)部惡劣的環(huán)境下，延長電子設(shè)備的使用周期。斯利通氮化硅陶瓷基板還提供高端的定制化服務(wù)
2021-01-21 11:45:54
隨著人們對環(huán)境問題的日益重視，新能源行業(yè)已經(jīng)成為社會能源方面發(fā)展的大趨勢。而隨著電池成本下降，充電配套基礎(chǔ)設(shè)施的完善，全球電動汽車市場不斷突破歷史，創(chuàng)造新高。我國電動汽車行業(yè)在國家新能源政策
2018-11-09 11:09:20
，高端裝備創(chuàng)新工程領(lǐng)域中的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，已成為中美貿(mào)易戰(zhàn)對峙的重災(zāi)區(qū)。這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭，將帶給原本艱難發(fā)展的新能源汽車市場一個巨大的利空消息。自2018年7月1日起，我國將大幅度下調(diào)汽車整車和零配件
2019-05-13 22:53:38
歐陽明高以電池為例表示，2017年，全球前十大電池廠商中，中國占7家，并向全球供貨。 比亞迪股份有限公司董事長王傳福認(rèn)為，我國新能源汽車市場正從政策驅(qū)動向“政策+市場”雙驅(qū)動加速轉(zhuǎn)變。 “我國新能源
2018-12-04 10:27:42
刺激政策帶動中國汽車市場繁榮
據(jù)iSuppli公司，在中國政府補(bǔ)貼政策的刺激下，2009年中國跨界車銷量大增，推動中國當(dāng)年的汽車產(chǎn)量增長了48%。
2009年中國
2010-02-25 10:03:32440 
從免搖號到不限行，這個冬天電動汽車儼然成了北京這座城市的新寵兒。今年1月7日，北京新一年的新能源汽車購置政策出臺。2016年的購車指標(biāo)一共有15萬個，其中新能源汽車就占了6萬個。電動汽車作為新能源車的主力，可見在未來的一年中，北京電動汽車市場的火爆已經(jīng)成為必然。
2016-01-18 17:17:32713 在新能源補(bǔ)貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下，新能源汽車企業(yè)一時(shí)表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示，2017年1月份新能源乘用車銷量為5400輛，同比大幅下降61%。而作為新能源汽車的主銷戰(zhàn)場，北京市的新能源汽車市場近期就出現(xiàn)了消費(fèi)者想買買不到，經(jīng)銷商想賣賣不了的尷尬局面。
2017-02-17 16:04:54948 2017年1-4月，我國新能源汽車市場經(jīng)歷了政策換擋、補(bǔ)貼退坡、春節(jié)假期、車型目錄重審、地方補(bǔ)貼政策未落實(shí)等多重因素影響，從走勢上看，雖然一季度新能源汽車整體產(chǎn)銷量同比下降
2017-06-23 14:41:09867 隨著雙積分政策實(shí)施的臨近，圍繞新能源汽車，新一輪合資潮正撲面而來。同時(shí)，華為等各類企業(yè)已經(jīng)開始跨界造車。再加上日益壯大的自主品牌，新能源汽車領(lǐng)域正形成三足鼎立之勢。那么，哪種模式未來更有優(yōu)勢和前景？2018年的新能源汽車市場會有怎樣的變化？請看下文分析
2018-02-27 09:44:484335 中國是全球最大的新能源汽車市場，2017年銷售了77．7萬輛新能源汽車，這個龐大的市場主要為中國汽車企業(yè)所占有，眼見這日漸增大的蛋糕，日系汽車企業(yè)垂涎已久，9月份日產(chǎn)已宣布其最暢銷的產(chǎn)品軒逸引入
2018-11-05 14:45:27705 2017年，中國汽車市場整體新車銷量約為2887.9萬輛。其中，新能源汽車銷量約為77.7萬輛，同比增長53.3%，雖然增速非常高，占比也達(dá)到總體的2.69%，可諷刺的是，電動汽車制造商數(shù)量卻超出人們想象。
2018-07-29 10:23:106128 CAAM數(shù)據(jù)顯示，2017年我國新能源汽車市場的產(chǎn)量為79.4萬輛，銷量達(dá)到77.7萬輛，中國新能源汽車連續(xù)三年成為全球第一的銷量大國，預(yù)計(jì)2020年我國的新能源汽車產(chǎn)量將達(dá)到200萬輛。國內(nèi)汽車市場對新能源汽車的需求量與日俱增，刺激了新能源汽車市場的大爆發(fā)，各種新能源汽車車展趁勢而起。
2018-08-08 08:28:55857 在2018上半年全球新能源乘用車銷量排行榜中，比亞迪以71270輛的新能源汽車銷量排行榜首。作為國內(nèi)首個新能源產(chǎn)銷規(guī)模超36萬輛的車企，比亞迪在新能源汽車市場持續(xù)領(lǐng)跑，并突破＂雙限＂城市、布局全國。
2018-08-11 09:45:001543 
金秋9月，北汽新能源迎來豐收時(shí)刻。乘聯(lián)會最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2018年1－8月，北汽新能源市場銷量為70，118輛，同比增長67％，蟬聯(lián)同期純電動汽車銷量冠軍，繼續(xù)領(lǐng)航國內(nèi)純電動汽車市場。
2018-09-26 14:19:501971 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是新能源汽車市場現(xiàn)狀及未來趨勢的詳細(xì)資料概述主要內(nèi)容包括了：一、新能源汽車市場現(xiàn)狀及競爭格局二、關(guān)鍵部件的技術(shù)趨勢 三、個人職業(yè)發(fā)展方向建議
2018-11-23 08:00:00
51 受新能源汽車市場對動力電池需求的刺激，國軒高科加速了投擴(kuò)產(chǎn)的步伐。
2018-12-09 10:08:344483 
中國已經(jīng)連續(xù)3年蟬聯(lián)全球最大的新能源汽車市場，2017年中國新能源汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了77．7萬輛。
2018-12-12 16:09:271957 2018年即將與我們告別，這一年新能源汽車市場給我們留下了什么？補(bǔ)貼退坡、雙積分政策、電動車起火、量產(chǎn)交付、造車新勢力……小編羅列了一年來網(wǎng)上點(diǎn)擊率頗高的十大關(guān)鍵詞，對2018中國新能源汽車市場作一個簡要盤點(diǎn)。
2018-12-23 09:32:511220 2018年國內(nèi)汽車市場的低迷，不僅沒有實(shí)現(xiàn)銷量上的增長，甚至已經(jīng)開始呈現(xiàn)出負(fù)增長的趨勢。而在新能源汽車領(lǐng)域，銷量在2018年持續(xù)增長，已突破百萬大關(guān)。
2019-01-17 10:40:041122 
“寒冬”、“慘淡”、“熄火”……伴隨著這樣的字眼，汽車市場以銷量累計(jì)同比－2．8％的下跌幅度結(jié)束了2018年的“車市熊市”。與之相反，2018年新能源汽車銷量累計(jì)同比大漲61．7％至125．6萬輛，超額完成銷量目標(biāo)。
2019-03-21 17:23:212664 
，很可能導(dǎo)致中國新能源汽車市場出現(xiàn)40％左右的“斷崖式”下滑，特別是純電動汽車受到的沖擊更大，市場份額可能下滑50％左右。
2019-03-25 15:28:031018 當(dāng)我們還在津津樂道于“雖然全國汽車市場出現(xiàn)了銷量下滑，但是新能源汽車市場卻出現(xiàn)了逆勢高增長，新能源汽車日益成為拉動車市奔跑的引擎”時(shí)，乘聯(lián)會的一組數(shù)據(jù)卻潑來了一桶冷水，補(bǔ)貼退坡的影響正逐漸顯現(xiàn)。
2019-08-12 15:31:25593 盡管新能源汽車補(bǔ)貼退出已是大勢所趨，但其他政策，如限行限購、環(huán)保加嚴(yán)、雙積分政策等不會消失，加之消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、充電環(huán)境逐漸成熟，未來新能源汽車市場仍然會快速發(fā)展。 預(yù)計(jì)
2020-08-17 15:37:03283 可能大家都注意到了，最近這兩年汽車市場開始走下坡路，特別是燃油車，每個月的下跌仿佛在高速我們車市的落寞，相反，新能源領(lǐng)域的車型日漸突出，銷量不降反增長，慢慢的有取代燃油車的趨勢，在幾年前我們很難看到新能源車。
2019-10-10 15:15:00830 近日國際動力電池市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布2019年8月全球動力電池出貨量排名，數(shù)據(jù)顯示第三名比亞迪的動力電池出貨量同比大跌61．1％，全球第三的位置不保，被LG化學(xué)取而代之，柏銘科技認(rèn)為這主要是因?yàn)閲鴥?nèi)新能源汽車市場受補(bǔ)貼縮減的影響，新能源汽車銷量大幅下滑所致。
2019-10-18 14:59:03623 2019 年 1 月到 6 月，全球所有主要汽車市場的汽車銷量都在下降，除了巴西逆勢增長了 11%，日本市場基本持平。美國和俄羅斯市場銷量下降了越 2%，雖然中國下降額達(dá)到最高的 14%，但仍然是全球最大的新車市場。
2019-11-20 16:33:21830 新能源汽車保有量逐步增長，二手新能源汽車市場也逐漸出現(xiàn)，而其中的主力軍便是特斯拉。
2019-11-21 17:04:33953 隨著新能源補(bǔ)貼退坡，中國新能源汽車市場銷量開始連續(xù)下滑，甚至已經(jīng)影響到了全球新能源乘用車銷量走勢。根據(jù)EVsales公布的數(shù)據(jù)，10月，全球新能源乘用車銷量不足15萬輛，同比下滑28％，市場份額也下滑至1.9%。
2019-12-03 16:22:122852 2019年的新能源汽車市場正處在“去泡沫”階段，行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整階段。補(bǔ)貼不再誘人、資本的熱衷程度也不再瘋狂。市場的“五連降”給了新能源選手們當(dāng)頭一棒，“末尾淘汰”正在成為這個行業(yè)的生存法則。如果這個時(shí)候還有選手進(jìn)入新能源這條賽道，業(yè)內(nèi)人一定會說他“瘋了”，行業(yè)外一定是一片看衰的聲音。
2019-12-16 08:42:322925 市場走勢的連續(xù)下滑，新能源汽車市場的虛火開始逐漸消退，市場銷量的套路逐一浮出水面，新能源汽車逐漸走到了夢醒時(shí)分。
2019-12-23 13:59:13382 從2018年中國新能源汽車銷量占全部汽車銷量4．5％這一數(shù)據(jù)來看，未來5年新能源汽車市場還存在著巨大的發(fā)展空間。然而，要實(shí)現(xiàn)這樣的大跨度增長，一方面政策驅(qū)動必須轉(zhuǎn)化為市場驅(qū)動，另一方面消費(fèi)者信心也亟待加強(qiáng)。
2020-01-06 11:48:37472 年的出貨量為36．75萬輛，后者的汽車全部為純電動汽車，這是比亞迪占據(jù)全球新能源汽車市場老大位置三年以來首次讓出該位置。
2020-01-10 11:23:34595 逐步受到控制的情況下，3月汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營逐步恢復(fù)。而疫情防治工作尚未結(jié)束，國內(nèi)汽車需求仍然受到較大的抑制，從而對企業(yè)生產(chǎn)也造成了一定的影響。但整體來看，3月汽車銷售市場已經(jīng)出現(xiàn)回暖。伴隨著國家有關(guān)政策的逐步落實(shí)，以及各地政府接連出臺促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，汽車市場有望加快恢復(fù)。
2020-04-17 16:56:573216 
在汽車市場的變革下，全球政府都在推動新能源汽車的推廣和使用，到2035年全球新能源汽車的市場滲透率將達(dá)到50%左右。
2020-06-04 11:47:524240 我國新能源汽車市場從2009年開始起步，2014年以來，財(cái)政補(bǔ)貼等相關(guān)政策開始集中出臺，新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期，動力電池產(chǎn)業(yè)因此也不斷發(fā)展。蓋世汽車由企查查獲悉，截止到2020年7月份，我國動力電池相關(guān)企業(yè)共有近1.3萬家。
2020-07-27 09:06:23325 在全球愈趨嚴(yán)苛的排放法規(guī)下，發(fā)展新能源汽車已是不可逆的趨勢。國內(nèi)新能源汽車市場經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)如今新能源汽車保有量截止至2019年底已達(dá)到了381萬輛，其中純電動車保有量為310萬輛。另外，新能源汽車連續(xù)兩年增量超過100萬輛，可見越來越多消費(fèi)者選擇了新能源汽車。
2020-08-24 09:39:44481 
8月13日，德國獨(dú)立汽車分析師Matthias Schmidt發(fā)布了一篇名為《歐洲電動汽車市場超過中國》的報(bào)告。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，歐洲新能源汽車注冊量達(dá)到50萬輛，其中包括26.9萬輛純電動和23.1萬輛插混車。 2020年1-7月歐洲和中國新能源汽車銷量
2020-09-06 11:50:423721 受新能源下鄉(xiāng)活動及地方政府對新能源汽車消費(fèi)的支持，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升， 據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示， 8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10．6萬輛和10．9萬輛，環(huán)比增長6．0％和11．7％，同比分別增長17．7％和25．8％。
2020-09-16 16:24:482245 
繼愛馳汽車后，另一家造車新勢力——小鵬汽車也在積極布局歐洲新能源汽車市場。
2020-09-27 10:47:512565 
由于疫情的影響，新能源汽車市場低迷，2月銷量僅為1．6萬輛，創(chuàng)三年以來新低點(diǎn)，但在經(jīng)歷了最低迷的時(shí)刻后，新能源汽車銷量逐步恢復(fù)，8月份新能源汽車銷量更是創(chuàng)下歷史最高記錄。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示
2020-09-30 15:35:001264 
SMM10月14日訊：10月13日，全國乘聯(lián)會發(fā)布9月汽車市場數(shù)據(jù)，乘用車市場零售達(dá)到191．0萬輛，同比去年9月增長7．3％，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3個月8％左右的近兩年最高增速。其中，9月新能源汽車銷量增長
2020-10-15 17:52:071514 近日，《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》正式發(fā)布，技術(shù)路線圖2.0提出至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，日漸龐大的的新能源汽車市場，又將給連接器廠商帶來什么樣的變化，我們拭目以待。
2020-11-03 11:35:15949 隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，按照既定的產(chǎn)業(yè)政策，國內(nèi)的新能源推廣補(bǔ)貼也開始實(shí)施退坡。首此不利因素，以及車市大環(huán)境整體下滑不利因素的影響，國內(nèi)新能源汽車市場，此前幾個月中出現(xiàn)了同比下降的局面。 而今
2020-11-11 10:47:131449 ，同比增長104.5%，而1-10月新能源汽車銷量同比下降7.1%。 據(jù)11月10日乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)199.2萬輛，同比增長8.1%，環(huán)比增長4.1%；1-10月累計(jì)銷量1492.1萬輛，累計(jì)增速-10.2%。 責(zé)任編輯：haq
2020-11-12 09:29:472286 ，將價(jià)格降低至30萬元以內(nèi)，model3在國內(nèi)市場的月銷量就基本保持在萬輛以上，連續(xù)多個月居于國內(nèi)新能源汽車市場銷量第一名。 受model3的影響，國產(chǎn)新能源汽車銷量大跌，經(jīng)常位居新能源汽車市場銷量第一名的比亞迪、北汽新能源等企業(yè)紛紛落敗，特別是在20萬元以上的市
2020-11-16 15:24:182810 13萬輛，分別達(dá)13.6萬輛和13.8萬輛，環(huán)比增長28.9%和26.2%，同比增長48%和67.7%，刷新了9月新能源汽車產(chǎn)銷量的歷史紀(jì)錄。 新能源汽車市場高速增長，一方面得益于宏觀層面的助力，包括經(jīng)濟(jì)快速復(fù)蘇、中央和地方政府及時(shí)推出各種鼓勵消費(fèi)政策，受抑制
2020-11-19 10:23:204635 市場研究機(jī)構(gòu)IDC周四表示，受政策推動等因素的影響，中國新能源汽車市場將在未來5年迎來強(qiáng)勁增長，2020年至2025年的年均復(fù)合增長率（CAGR）將達(dá)到36.1%。
2020-12-03 16:16:14985 隨著國內(nèi)新能源汽車市場逐漸回暖，比亞迪銷量也順勢高漲。
2020-12-04 10:38:07637 12月3日，IDC發(fā)布2020-2025年中國新能源汽車市場銷量及增長率預(yù)測，未來五年，中國新能源汽車市場將迎來強(qiáng)勁增長。 12月3日消息，IDC預(yù)計(jì)，2020年中國新能源汽車銷量約為116萬輛
2020-12-04 11:38:553404 日前，據(jù)比亞迪官方公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，11月份，其累計(jì)銷量53943輛，同比增長30．63％。其中，新能源汽車銷量為26690輛，同比增長138％。
2020-12-04 13:54:291962 
2020年已經(jīng)接近尾聲，當(dāng)國內(nèi)市場暫時(shí)面臨增長瓶頸，在連續(xù)多年汽車產(chǎn)銷量居全球第一位后，下行壓力開始籠罩中國汽車產(chǎn)業(yè)。低速平穩(wěn)增長將成為汽車市場的常態(tài)，由高速增長轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)升級是發(fā)展方向。新能源汽車依然是中國汽車市場值得重點(diǎn)關(guān)注的市場。
2020-12-07 09:55:522668 
導(dǎo)語：即使受疫情沖擊，歐洲新能源汽車市場的同比增速，今年也有望達(dá)到100％，進(jìn)而在規(guī)模上超越中國市場，成為世界第一。 過去5年，中國都是全球新能源汽車最大的單一市場，2019年中國新能源汽車銷量
2020-12-08 10:15:331773 12月17日，商務(wù)部發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，隨著汽車促消費(fèi)政策效果進(jìn)一步顯現(xiàn)，國內(nèi)汽車市場加快復(fù)蘇，消費(fèi)需求繼續(xù)擴(kuò)大。新車銷量、二手車交易量、機(jī)動車回收數(shù)量等主要指標(biāo)累計(jì)同比降幅進(jìn)一步收窄。其中，1-11月累計(jì)新能源汽車銷量同比增長3.9%，首次由負(fù)轉(zhuǎn)正。
2020-12-18 09:44:111212 的未來，2021年的汽車市場預(yù)計(jì)還會發(fā)生哪些大變革呢？ 面向2021年，基于新的政策和技術(shù)動向，以及主流車企的目標(biāo)規(guī)劃，我們有五個大膽猜想，一起來看看哪些有希望成為現(xiàn)實(shí)吧。 一、混動會成為主流技術(shù)路線 以前的國內(nèi)新能源車市場上，
2021-01-04 11:13:212578 ，截至11月全球新能源汽車銷量為263萬，按照11月單月41.16萬的情況，2020年全球新能源汽車的銷量首次突破300萬，這是一個里程碑式的數(shù)據(jù)。? 圖1 全球新能源汽車的累計(jì)銷量 主要的三個地區(qū)的銷量對比如下圖所示，目前中國和歐洲的銷量是打得難舍難分，美國和全球其他市場都趴著沒起
2021-01-07 11:36:309056 
。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月新能源汽車銷量同比增長超過1倍，累計(jì)銷量同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。今年，新能源汽車市場相比燃油車，有著強(qiáng)勁的復(fù)蘇勁頭。 ? 按照規(guī)劃，到2025年新能源汽車銷量將達(dá)到500萬輛，接近現(xiàn)在的5倍。今年新能源汽車市場的表現(xiàn)，讓從
2021-01-10 09:19:513198 新能源汽車一直是近些年的熱點(diǎn)詞匯。2020上半年，新能源汽車在經(jīng)歷了疫情等一系列波折后，市場呈低迷狀態(tài)，銷量低于2019年同期。而在下半年開始，新能源汽車市場呈現(xiàn)呈現(xiàn)持續(xù)增長趨勢，市場不斷升溫。目前來說，新能源汽車依然是拉動國內(nèi)車市銷量快速增長的主要動力之一。
2021-03-23 14:15:352009 汽車市場產(chǎn)銷情況 2020年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛，同比分別增長7.5%和10.9%，增速較上年實(shí)現(xiàn)了由負(fù)轉(zhuǎn)正。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成110.5萬輛和111.5萬輛，同比分別增長5.4%和11.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別
2021-01-26 13:43:163852 
得益于新能源汽車市場發(fā)展，電機(jī)控制器市場逐步擴(kuò)大 電動汽車電機(jī)控制器市場供需依賴于新能源汽車的發(fā)展。 目前，全球各國以及各大車企均對新能源汽車的發(fā)展提出了規(guī)劃和要求，未來新能源汽車銷量勢必會大幅增長
2021-06-26 10:43:222709 19.2%，同比和去年銷量 12，536 輛相比增長了 329%。 第一部分 美國新能源汽車市場 1）電動汽車市場 分類型來看，5月份純電動汽車還是占大頭，數(shù)量為37967臺（70.6%的市場占比），插電式混合動力為15812臺。截至到5月，2021年美國新能源汽車市場的銷量累計(jì)為230687臺，
2021-06-28 09:44:252366 作者 | 中遠(yuǎn)亞電子 近幾年來，全球的新能源汽車賽道一直打得火熱。中國在2020年之前一直是全球第一大新能源汽車市場；自2020年起，歐洲接過接力棒，逆襲成為全球最大的新能源汽車市場。 △數(shù)據(jù)來源
2021-09-02 17:39:08696 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)在經(jīng)歷了2021年的銷量“大躍進(jìn)”之后，2022年的第一個月，新能源汽車市場繼續(xù)迎來開門紅。
2022-02-16 10:03:273325 2022新能源汽車市場究竟如何?又會給BMS、超級快充行業(yè)帶來多少增長空間?
2022-07-14 14:46:121102 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/程文智）在經(jīng)歷了2018年~2020年，國內(nèi)汽車市場銷量連續(xù)3年下降后，從2021年開始，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入上升階段，新能源汽車成為了拉動汽車銷量增長的重要推手。
2022-08-14 09:48:274297 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年全年乘用車銷量為2356.3萬輛，比上年增長9.5%。其中，電動汽車和插電式混合動力車等新能源汽車銷量增長93.4%，達(dá)到688.7萬輛，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車市場占有率達(dá)25.6%。
2023-01-16 10:31:27730 推廣予以了大力政策支持。在供給端，出臺“雙積分”政策，鼓勵傳統(tǒng)汽車廠商加大新能源汽車的推出力度；在需求端，出臺“不限行、不限購”政策，提高消費(fèi)者對新能源汽車的積極性。2019年，我國新能源汽車銷量120.6萬，幾乎占
2023-03-27 11:29:33552 
全球新能源汽車市場呈現(xiàn)指數(shù)級增長，2022年銷量突破了1000萬輛，滲透率達(dá)到14% （2021年的約9%、2020年的不到5%）。IEA預(yù)測，電動汽車銷量將在2023年繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長，到2023年底銷售量將達(dá)到1400萬輛，同比增長35%。
2023-05-22 14:53:161169 
自2021年以來，我國新能源汽車市場開啟高速增長階段，消費(fèi)者需求驅(qū)動市場爆發(fā)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，去年全年新能源汽車銷量達(dá)到353.31萬輛，作為對比，在那之前的五年間，每年新能源汽車銷量
2022-11-25 09:36:31868 
國補(bǔ)退坡在即，對新能源汽車市場有何影響? 12月13日來聽新能源汽車專家怎么說
2022-12-06 10:44:26401 
先積產(chǎn)品在汽車行業(yè)應(yīng)用動力域和車身域全球新能源汽車銷量持續(xù)增長，各國政府均出臺相關(guān)政策補(bǔ)貼助力其發(fā)展，中國新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高，儼然已成全球最大的新能源車市場，新能源前景廣闊。當(dāng)前全球汽車市場呈現(xiàn)
2023-02-02 10:40:47488 
當(dāng)下，“新能源”是汽車行業(yè)的主攻方向。伴隨新能源汽車市場不斷釋放發(fā)展機(jī)遇，越來越多實(shí)力企業(yè)成為新能源汽車市場的全新入局者。面對競爭激烈的新能源汽車市場以及愈加多元化的消費(fèi)需求，如何打造核心品牌
2023-07-07 16:57:34312 隨著新能源汽車補(bǔ)貼的全面退坡以及造車新勢力、跨界力量、外資和合資車企的發(fā)力，中國新能源汽車市場進(jìn)入了激烈競爭階段。
2023-12-07 15:17:371301 2024年中國新能源汽車市場銷量將邁向千萬輛級。
2024-01-03 11:19:38854 
歐陽明高預(yù)測，今年新能源汽車市占率或?qū)⒃鲩L 5%至10% 至約 36%-41%，甚至可能突破四成；之后，新能源汽車市占率將于 2025 年逼近 50%，2026 年正式超過同行，占據(jù)汽車市場主導(dǎo)地位。
2024-02-28 10:53:20271 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）過去的2021年，全球新能源汽車市場幾乎火熱了一整年，據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，去年全年中國新能源汽車銷量達(dá)到298.9萬輛，同比增長169.1%，十分接近各界預(yù)測的全年300
2022-02-05 07:53:003738
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