美國(guó)媒體近日發(fā)表了署名為杰森-霍夫曼（Jason Hoffman）的文章，該文章認(rèn)為正如集裝箱改變了航運(yùn)業(yè)存儲(chǔ)和運(yùn)輸實(shí)物商品的方式，現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心也改變了我們存儲(chǔ)和傳輸數(shù)字產(chǎn)品的方式?，F(xiàn)在，由于有海量的數(shù)據(jù)需要處理，很多企業(yè)已開(kāi)始打造自己的服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心，而不再?gòu)娜蠓?wù)器制造商惠普、戴爾和IBM那里購(gòu)買(mǎi)服務(wù)器或租賃存儲(chǔ)空間了。在服務(wù)器市場(chǎng)上，惠普、戴爾和IBM大勢(shì)已去。

　　數(shù)據(jù)中心面臨變革

　　以下為這篇文章全文：

　　集裝箱和現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心

　　在 1956年，首艘現(xiàn)代集裝箱貨輪從美國(guó)紐瓦克駛向休斯頓。這種觀點(diǎn)現(xiàn)在聽(tīng)起來(lái)似乎很簡(jiǎn)單：用貨輪運(yùn)載大型集裝箱而不是小型板條箱，更便于人們將貨物轉(zhuǎn)移到火車(chē)、卡車(chē)或直接進(jìn)入工廠(chǎng)。這種集裝箱航運(yùn)系統(tǒng)花費(fèi)了數(shù)年時(shí)間才得以建立、完善和執(zhí)行。但是，一旦投入使用，全球航運(yùn)業(yè)都發(fā)生了深刻變化。

　　集裝箱讓航運(yùn)業(yè)產(chǎn)生了深刻變革，因?yàn)樗鼈兪沟迷诟劭谥g運(yùn)輸大量廉價(jià)商品變得更為容易。突然之間，小型板條箱以及依靠上貨卸貨謀生的搬運(yùn)工變得無(wú)關(guān)緊要。在從一個(gè)工廠(chǎng)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)工廠(chǎng)的漫長(zhǎng)旅程中，商品可以一直放在集裝箱內(nèi)，這樣節(jié)省了大量的時(shí)間、資金和人力。

　　今天，類(lèi)似的轉(zhuǎn)變正在發(fā)生：這一次，我們運(yùn)輸?shù)氖菙?shù)字產(chǎn)品，而不是實(shí)物產(chǎn)品。我們看到的不是實(shí)體工廠(chǎng)，而是數(shù)字工廠(chǎng)的興起。

　　數(shù)字工廠(chǎng)更通俗的名稱(chēng)就是：數(shù)據(jù)中心。

　　那些小型板條箱和靠賣(mài)力謀生的搬運(yùn)工就好像以前的數(shù)據(jù)中心服務(wù)器制造商戴爾、惠普和IBM。以前很多企業(yè)從這三家巨頭購(gòu)買(mǎi)服務(wù)器來(lái)存儲(chǔ)和傳輸數(shù)字產(chǎn)品，現(xiàn)在他們卻選擇打造自己的服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心。

　　為什么呢？因?yàn)檫@樣更有利于提高效率。就對(duì)不同企業(yè)的影響而言，數(shù)字化的“數(shù)據(jù)工廠(chǎng)”的崛起類(lèi)似于實(shí)體工廠(chǎng)的崛起。也就是說(shuō)，大企業(yè)會(huì)打造它們自己的數(shù)字工廠(chǎng)。那些“板條箱”將成為過(guò)去的歷史。

　　我們已看到這種變革正在發(fā)生。小規(guī)模的服務(wù)器群已無(wú)法滿(mǎn)足技術(shù)行業(yè)中的巨頭，例如Facebook、谷歌（微博）和亞馬遜的需求了。因此，它們已開(kāi)始打造自己的更快、更大、更靈活的“數(shù)據(jù)工廠(chǎng)”。這樣的數(shù)據(jù)中心能夠比服務(wù)器供應(yīng)商長(zhǎng)久以來(lái)的解決方案處理多得多的數(shù)據(jù)。

　　數(shù)月前，英特爾CIO黛安-布萊恩特（Diane Bryant）在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)分享了一些有趣的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步證明了上述觀點(diǎn)。她說(shuō)，在2008年，英特爾75%的服務(wù)器芯片營(yíng)收來(lái)自于三大服務(wù)器制造商：IBM、戴爾和惠普。在2012年，英特爾75%的服務(wù)器芯片營(yíng)收來(lái)自于八家公司，而不是上述三家巨頭。

　　四年前，大多數(shù)公司都從這三家巨頭購(gòu)買(mǎi)服務(wù)器。但是，布萊恩特分享的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明這個(gè)市場(chǎng)正在發(fā)生變化。惠普否認(rèn)這些數(shù)字的有效性，聲稱(chēng)惠普、戴爾和IBM合起來(lái)仍然占據(jù)著這個(gè)市場(chǎng) 73.9%的份額。但是，如果你仔細(xì)考察數(shù)據(jù)中心的發(fā)展變化，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)布萊恩特的數(shù)據(jù)證實(shí)了服務(wù)器行業(yè)受到了影響。

　　服務(wù)器行業(yè)的三大發(fā)展趨勢(shì)

　　在這種影響下，服務(wù)器行業(yè)出現(xiàn)了三大發(fā)展趨勢(shì)：

　　1. 各家公司的規(guī)模已變得與上述三大服務(wù)器供應(yīng)商一樣大了。今天，由于有龐大的數(shù)據(jù)存在，一家公司需要的服務(wù)器數(shù)量已接近一家供應(yīng)商的全部業(yè)務(wù)。如果戴爾有 200萬(wàn)臺(tái)服務(wù)器，而你的公司需要100萬(wàn)臺(tái)，你的需求突然占據(jù)了服務(wù)器供應(yīng)商一半的業(yè)務(wù)，在這個(gè)時(shí)候，再與中間商做生意就不明智了。你可以問(wèn)問(wèn)谷歌，該公司在英特爾所列的八大服務(wù)器供應(yīng)商中已排到了第五位。這個(gè)搜索巨頭自己并不銷(xiāo)售服務(wù)器，它只是需要這么多服務(wù)器來(lái)運(yùn)行其業(yè)務(wù)，因此它有必要親自打造自己的服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心。

　　2.制造零件的公司正在合并和標(biāo)準(zhǔn)化。我們看到的另一個(gè)趨勢(shì)就是，生產(chǎn)服務(wù)器零件的企業(yè)越來(lái)越少了。我們現(xiàn)在只有三家主要的制造商，如英特爾、三星和臺(tái)積電，只有兩家主要的硬盤(pán)制造商，如希捷和西部數(shù)據(jù)。這種史無(wú)前例的整合，使得希望打造自己數(shù)據(jù)中心的企業(yè)更容易實(shí)現(xiàn)自己的愿望了，因?yàn)檎弦馕吨慵母訕?biāo)準(zhǔn)化。各家企業(yè)能夠從所有這三家零件制造商中挑選它們想要的零件。

　　3.服務(wù)器零件商品化。曾一度，服務(wù)器本身才是商品。但是現(xiàn)在，我們看到服務(wù)器零件也已經(jīng)商品化了。這些服務(wù)器零件，例如主板、網(wǎng)絡(luò)接口控制器和芯片的買(mǎi)賣(mài)，預(yù)示著這個(gè)市場(chǎng)已發(fā)生了變化。它表明，企業(yè)正在打造自己的服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心，而不是從別人那里購(gòu)買(mǎi)服務(wù)器或從別人的數(shù)據(jù)中心租賃存儲(chǔ)空間。更為重要的是，英特爾已開(kāi)始迎合這種發(fā)展趨勢(shì)，為單個(gè)零件提供質(zhì)量保證。

　　我們現(xiàn)在在服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域所看到的東西與50年前工廠(chǎng)和集裝箱變革航運(yùn)業(yè)的情景一模一樣。

　　航運(yùn)集裝箱改變了我們存儲(chǔ)和運(yùn)輸實(shí)物商品的方式?，F(xiàn)代數(shù)據(jù)中心改變了我們存儲(chǔ)和傳輸數(shù)字產(chǎn)品的方式。在數(shù)據(jù)中心出現(xiàn)以前，電腦和服務(wù)器是我們行業(yè)的中心；正如在集裝箱出現(xiàn)以前，小型板條箱是航運(yùn)業(yè)的中心一樣。但是現(xiàn)在，很多公司已開(kāi)始打造個(gè)性化的數(shù)據(jù)中心了。

　　這一切意味著什么呢？它意味著大型企業(yè)將會(huì)建造和管理它們自己的數(shù)據(jù)中心。小型企業(yè)將需要在更大的數(shù)據(jù)中心租賃存儲(chǔ)空間。這是一種新的“云計(jì)算服務(wù)”。這種理念將會(huì)最大程度地提高我們的效率，并促使我們的經(jīng)濟(jì)再上一個(gè)臺(tái)階。