一輛電動(dòng)車全身上下有幾百個(gè)零部件，其中電池是最核心的部分，也是最容易損壞的部件，所以在電動(dòng)車跑不遠(yuǎn)的時(shí)候，很多車主都會(huì)選擇去更換電池，以換取更遠(yuǎn)的續(xù)航。但是，有些車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己的電動(dòng)車即便是更換了新電池，續(xù)航依舊不行，動(dòng)力也有所下降，這是什么原因呢?今天給大家詳細(xì)分解影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的5個(gè)關(guān)鍵因素。

1、電池是決定電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的主要因素

一輛電動(dòng)車跑得遠(yuǎn)不遠(yuǎn)，關(guān)鍵是看電池，可以說電池的規(guī)格和性能決定了電動(dòng)車80%的續(xù)航里程，但是，很多人即使同樣規(guī)格的電池，續(xù)航里程也不同，電池的使用壽命也不同，這就是大家的電池保養(yǎng)方法不同。好的電池保養(yǎng)方法，不但能有效延長電池的使用壽命，還能保證電動(dòng)車的續(xù)航里程，這就需要掌握正確的充電技巧

2、電機(jī)功率大小影響電動(dòng)車的續(xù)航里程

電動(dòng)車的電機(jī)功率越大，跑得越快，但同時(shí)耗電也越多，比如同樣是60伏20Ah的電池，電機(jī)功率400瓦的續(xù)航里程比1000瓦的續(xù)航里程要高很多，但1000瓦的電機(jī)速度要快很多。

如果選擇新國標(biāo)電動(dòng)車或者是電動(dòng)輕便摩托車，電機(jī)功率在400瓦的情況，就比較省電，但如果是山區(qū)，還是要選電機(jī)功率大一點(diǎn)的電動(dòng)車，否則爬坡不給力。

3、控制器的規(guī)格對(duì)續(xù)航也有一些影響

控制器通常和電機(jī)是相匹配的，但規(guī)格大的控制器自然耗電越多，比如30管的控制器一般搭配1200-1500瓦的電機(jī)，耗電較大;6管的控制器通常搭配250-300瓦的電機(jī)，耗電較少，但騎行速度較慢。還有就是控制器的質(zhì)量，如果控制器質(zhì)量不過關(guān)，那么對(duì)續(xù)航也有一定的影響，建議選擇正規(guī)廠家的合格控制器。

4、輪胎的規(guī)格對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程也有一定的影響

現(xiàn)在的電動(dòng)車很多都是真空胎，輪胎比較寬，騎行穩(wěn)定性要好一些，但寬輪胎接觸地面的面積更大，增加了與地面的摩擦力，自然也會(huì)耗電更多，以往那種比較細(xì)的有內(nèi)胎的輪胎就比寬輪胎的真空胎更省電。但是加寬輪胎和鋼絲胎雖然耗電多一點(diǎn)，但質(zhì)量和使用壽命、穩(wěn)定性更好一點(diǎn)。

5、騎行習(xí)慣和騎行路況影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程

騎行習(xí)慣決定了同樣的車型不同人群使用的表現(xiàn)，比如年輕人喜歡騎行速度快，那么耗電會(huì)更多，高速行駛比中低速行駛更耗電，自然續(xù)航里程也會(huì)降低。

還有路況對(duì)續(xù)航里程影響也大，如果道路坡道較多，經(jīng)常加速才能通行，需要耗費(fèi)更多的電量，騎行續(xù)航里程也會(huì)縮短。建議采用中速行駛，不但比較安全，而且比較省電，能夠有效延長電動(dòng)車的續(xù)航里程。掌握好的充電方法和技巧，養(yǎng)成好的騎行習(xí)慣，對(duì)延長電動(dòng)車的續(xù)航里程和使用壽命是有好處的。

審核編輯 黃昊宇