DEKRA德凱誠(chéng)邀您相約2024中國(guó)國(guó)際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)
2024-03-20 11:27:58
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上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“重塑能源”)近日正式披露了其在香港交易所(港交所)的上市聆訊資料集,標(biāo)志著這家氫能科技企業(yè)距離資本市場(chǎng)更近一步。重塑能源以氫燃料電池系統(tǒng)、氫能裝備及相關(guān)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售為核心業(yè)務(wù),致力于為客戶提供全方位的氫燃料電池工程開(kāi)發(fā)服務(wù)。
2024-03-19 14:48:11
285 燃料電池的技術(shù)革新和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不斷更新,IEC國(guó)際電工委員會(huì)已經(jīng)初步建立了燃料電池標(biāo)準(zhǔn)化體系,包括典型的固定動(dòng)力式、動(dòng)力推進(jìn)式、便攜動(dòng)力式和微型動(dòng)力式四大類(lèi)。
2024-03-15 11:38:18
246 燃料電池作為一種清潔、高效的能源轉(zhuǎn)換裝置,在能源、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)應(yīng)用廣泛,其穩(wěn)定性、壽命和耐久性一直是行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。反極作為一種導(dǎo)致氫燃料電池組失效的現(xiàn)象,也逐漸成為產(chǎn)業(yè)焦點(diǎn)之一。 接下來(lái)
2024-03-12 16:51:43
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上交所受理,不過(guò)當(dāng)時(shí)進(jìn)入問(wèn)詢(xún)后IPO就終止了。 ? 重塑能源成立于2015年,主營(yíng)氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。近年來(lái),重塑能源將業(yè)務(wù)進(jìn)一步拓展至氫能產(chǎn)業(yè)上游,自主研發(fā)了質(zhì)子交換膜PEM純水電解制氫系統(tǒng)、制氫電源、堿性ALK電解槽先進(jìn)電極及其他關(guān)鍵
2024-03-12 01:29:00
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和保值性持懷疑態(tài)度——而這些問(wèn)題都可以在本書(shū)中找到答案。作者多年于一線車(chē)企深耕實(shí)踐,并對(duì)政策有著自己獨(dú)特的理解和明晰的判斷,不僅對(duì)電池技術(shù)的創(chuàng)新和安全等問(wèn)題提出了切實(shí)可行的微觀方案,也回答了新能源汽車(chē)
2024-03-08 17:33:39
這場(chǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大變局對(duì)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)有著深遠(yuǎn)的影響。首先,新能源汽車(chē)的崛起將改變傳統(tǒng)的汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng),推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善,純電動(dòng)車(chē)和混合
2024-03-04 07:28:12
氫能產(chǎn)業(yè)新政發(fā)布 力挺燃料電池 日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于國(guó)家電力投資集團(tuán)有限公司開(kāi)展重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營(yíng)示范等交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》原則同意在重卡換電站建設(shè)組網(wǎng)與運(yùn)營(yíng)示范、氫燃料電池研發(fā)
2024-02-27 15:31:42
352 電動(dòng)汽車(chē)相比,使用氫燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)可以大大縮短動(dòng)力電池的充電時(shí)間,并且還可以大大提高續(xù)航里程,當(dāng)然還有最重要的一點(diǎn),氫燃料電池的產(chǎn)物是水,是沒(méi)有污染的,是替代內(nèi)燃機(jī)的新型清潔能源。
車(chē)用氫燃料電池
2024-02-22 11:20:27
氫燃料電池以壓縮氫氣為燃料,唯一產(chǎn)出僅為水蒸氣。近年來(lái),眾多汽車(chē)制造商紛紛看重這一先進(jìn)技術(shù)在重型卡車(chē)及移動(dòng)發(fā)電機(jī)領(lǐng)域所展現(xiàn)的巨大潛力,并視其為未來(lái)擺脫污染燃油車(chē)的重要途徑。
2024-01-29 13:44:56
136 燃料電池膜電極密封材料解析 燃料電池是一種能夠?qū)錃夂脱鯕夥磻?yīng)產(chǎn)生電能的設(shè)備。膜電極是燃料電池中的關(guān)鍵部件之一,它將氫氣和氧氣分別傳輸?shù)疥?yáng)極和陰極,并同時(shí)限制氫和氧的混合以避免安全問(wèn)題。膜電極
2024-01-18 11:43:34
211 新能源汽車(chē)是指采用新型能源或者采用新型驅(qū)動(dòng)方式的汽車(chē),其主要包括電動(dòng)汽車(chē)(包括純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē))和混合動(dòng)力汽車(chē)。新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)于減少石油依賴(lài)、降低環(huán)境污染、提高能源
2024-01-09 16:30:48
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加速嗎?讓我們看看超級(jí)電容器能否在汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)揮它的超級(jí)之處。我們先從燃料汽車(chē)和新能源汽車(chē)兩方面看看超級(jí)電容能起到什么作用?一,超級(jí)電容器在燃料汽車(chē)中的應(yīng)用1、電性能的改善:穩(wěn)定了汽車(chē)電路中的電壓;2
2024-01-06 16:31:16
隨著電信號(hào)采集和分析技術(shù)的發(fā)展成熟,電化學(xué)阻抗譜(Electrochemical impedance spectroscopy,EIS)測(cè)量技術(shù)在燃料電池領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。EIS是一種用于表征
2023-12-25 17:14:39
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產(chǎn)業(yè)研發(fā)新布局 面對(duì)電動(dòng)化、智能化、低碳化發(fā)展態(tài)勢(shì),要持續(xù)優(yōu)化新能源汽車(chē)研發(fā)布局,聚焦純電動(dòng)汽車(chē)、插電/增程式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)3種類(lèi)型,不斷完善高效安全的車(chē)用動(dòng)力電池體系,開(kāi)發(fā)新一代新能源汽車(chē)底盤(pán)架構(gòu),構(gòu)建
2023-12-23 09:15:01
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LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車(chē)輛中的應(yīng)用
在追求可持續(xù)能源的時(shí)代,氫燃料電池在綠色經(jīng)濟(jì)中扮演著關(guān)鍵角色。本研究通過(guò)LabVIEW軟件模擬和評(píng)估了氫燃料電池在車(chē)輛應(yīng)用中的性能和效率
2023-12-17 20:20:22
質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)被認(rèn)為是下一代新能源汽車(chē)的理想動(dòng)力源之一。車(chē)輛運(yùn)行工況復(fù)雜并且會(huì)發(fā)生頻繁的負(fù)載變化
2023-12-11 10:38:03
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,國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任茍坪,中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高以及財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等國(guó)家部委和燃料電池汽車(chē)5個(gè)示范城市群代表、業(yè)內(nèi)專(zhuān)家、企業(yè)代表共300余人出席大會(huì)。
2023-12-04 16:24:17
347 在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)引領(lǐng)下,2021年10月29日,由中車(chē)大同公司研制的首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)正式在內(nèi)蒙古錦白鐵路投入運(yùn)行。兩年來(lái),該機(jī)車(chē)高效完成調(diào)車(chē)、運(yùn)轉(zhuǎn)等牽引任務(wù),安全運(yùn)行35473公里,總能耗27.36萬(wàn)千瓦時(shí),減少碳排放約360噸。
2023-11-23 17:33:55
448 近日,一輛標(biāo)志著“大連市氫能產(chǎn)業(yè)示范工程”字樣的氫能源轎運(yùn)車(chē)駛?cè)氪筮B海嘉汽車(chē)碼頭裝車(chē)區(qū),進(jìn)行商品車(chē)裝車(chē)作業(yè),隨即引起場(chǎng)地內(nèi)其他駕駛員的好奇。 原來(lái)這是一輛氫燃料電池轎運(yùn)車(chē),以氫氣為能源,搭載
2023-11-21 14:52:09
607 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《燃料電池轎車(chē)水冷卻監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-17 14:53:30
0 經(jīng)常會(huì)有用戶表示所使用的測(cè)量?jī)x器的精度雖然很高,卻無(wú)法準(zhǔn)確并可靠的測(cè)量燃料電池的電阻。
2023-11-16 15:12:48
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作為其不斷擴(kuò)大的可持續(xù)能源解決方案陣容的一部分,科勒能源推出了新的氫 KDI 發(fā)動(dòng)機(jī)和其首個(gè)氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)。 這一消息加速了科勒能源的戰(zhàn)略,即為非公路設(shè)備以及從20kw到5MW+的住宅和工業(yè)
2023-11-15 15:46:44
403 隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷壯大,純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)將共同主導(dǎo)中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展。電動(dòng)車(chē)輕量化和燃料電池的大量使用,必然涉及到越來(lái)越多的鋁合金焊接工藝。3系鋁合金是防銹鋁合金,具有優(yōu)秀的防銹
2023-11-15 14:39:20
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《燃料電池應(yīng)急供電系統(tǒng)的組成.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-15 10:37:56
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《質(zhì)子交換膜燃料電池對(duì)PEMFC工作性能的影響.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-14 10:17:09
0 使用Simulink進(jìn)行新能源電池系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì),包括介紹新能源電池系統(tǒng)組成、工作原理,仿真分析
2023-11-14 09:23:23
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《氫燃料電池的應(yīng)用案例.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 14:15:48
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《新型能源——燃料電池概述.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-13 11:21:41
0 新能源汽車(chē)的散熱單元主要有動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電控系統(tǒng)。從傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱技術(shù)和新能源汽車(chē)散熱實(shí)際應(yīng)用效果看,水冷和風(fēng)冷是新能源汽車(chē)散熱最主要的兩種方式。
2023-11-08 09:44:19
377 對(duì)車(chē)輛輔助裝置的控件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí),需要建立一個(gè)燃料電池電堆功率預(yù)測(cè)模型,而該模型的建立需要考慮各種電堆控制參數(shù),這一點(diǎn)至關(guān)重要。
2023-11-02 15:34:31
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及電機(jī)控制器、冷卻循環(huán)系統(tǒng)、電池包及BMS管理系統(tǒng)、整車(chē)控制器VCU等核心零部件及系統(tǒng)功能驗(yàn)證和系統(tǒng)開(kāi)發(fā),能滿足新能源電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)在試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行的穩(wěn)態(tài)/瞬態(tài)
2023-10-28 10:10:01
如何把控新能源汽車(chē)電池焊接加工質(zhì)量?提升電池使用壽命。
2023-10-26 09:29:55
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氫燃料電池是一種能量生成裝置,在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量,而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間,以氫燃料汽車(chē)為例,一般充氣5-10分鐘便可續(xù)航1000公里,與純電動(dòng)汽車(chē)
2023-10-24 10:23:03
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車(chē)用燃料電池系統(tǒng)良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)性是需滿足的重要性能指標(biāo)。已有研究表明動(dòng)態(tài)工況導(dǎo)致的燃料電池衰減占據(jù)燃料電池輸出性能降低的56.5%。
2023-10-23 10:45:02
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據(jù)一汽解放公司新能源、智能汽車(chē)正在持續(xù)的全面安排,在新能源領(lǐng)域推出J6P純電動(dòng)自卸車(chē)、JH6純電動(dòng)牽引車(chē)、J6L燃料電池載貨車(chē)、J6P混合動(dòng)力牽引車(chē)等新能源產(chǎn)品,傾力打造清潔高效的純電動(dòng)混合動(dòng)力汽車(chē)、氫燃料電池車(chē)輛產(chǎn)品組合。
2023-10-11 09:47:59
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年4月,《中華人民共和國(guó)能源法(征求意見(jiàn)稿)》擬將氫能列入能源范疇;2020年9月,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部等五部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用,對(duì)符合條件的城市群開(kāi)展燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎(jiǎng)勵(lì);2021年10月,中共中央、國(guó)務(wù)院
2023-10-10 15:37:33
329 質(zhì)子交換膜燃料電池中電流密度分布不一致是一種常見(jiàn)現(xiàn)象。本研究開(kāi)發(fā)了一種具有信號(hào)原位放大功能的新型高集成度傳感器,用于測(cè)量面內(nèi)電流密度分布。傳感器的精度和準(zhǔn)確性直接影響到測(cè)量結(jié)果的可靠性。
2023-10-08 10:30:20
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據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),作為氫燃料電池最重要的應(yīng)用領(lǐng)域,氫燃料電池汽車(chē)2023年第一季度的產(chǎn)銷(xiāo)整體發(fā)展放緩,業(yè)界認(rèn)為伴隨補(bǔ)貼的逐步減少,行業(yè)馬太效應(yīng)將更加明顯,并進(jìn)一步加劇氫燃料電池領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)
2023-10-07 16:31:14
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電化學(xué)阻抗譜(Electrochemical impedance spectroscopy, EIS)有助于燃料電池故障診斷工具開(kāi)發(fā),對(duì)提升其使用壽命具有重要意義。
2023-10-07 10:51:11
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其實(shí)除了豐田,同樣有許多車(chē)企在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域不遺余力。比如現(xiàn)代就在前幾天邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)多家媒體,赴韓試駕了氫燃料電池車(chē)型現(xiàn)代NEXO。那么在看似未來(lái)大好的情況下,氫燃料電池究竟有哪些優(yōu)勢(shì),而且發(fā)展之路上究竟遇到了哪些問(wèn)題?
2023-10-04 16:12:00
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歐盟在電解質(zhì)制造的中間階段和組裝階段占據(jù)了世界市場(chǎng)的50%以上,是強(qiáng)者,但在電動(dòng)汽車(chē)中重要的燃料電池和鋰離子電池方面,卻非常依賴(lài)中國(guó)。
2023-09-18 11:09:47
411 2023年8月,新能源汽車(chē)主要品種中,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),插電式混合動(dòng)力車(chē)產(chǎn)量略有減少,銷(xiāo)量小幅增加,燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)明顯減少。與去年同期相比,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售有不同程度的增加,燃料電池汽車(chē)的生產(chǎn)量雖然有小幅增加,但是銷(xiāo)售量明顯減少。
2023-09-13 10:03:57
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的風(fēng)險(xiǎn)投資(CVC)公司—TDK Ventures資助的以色列初創(chuàng)公司,該公司正在努力尋找解決方案,通過(guò)開(kāi)發(fā)使用氫氣和氨的燃料電池*1,為未通電地區(qū)提供清潔能源。 根據(jù)國(guó)際能源署 (IEA) 的數(shù)據(jù),截至 2019年,有超過(guò) 7.5 億人無(wú)法獲得電力。在電網(wǎng)不發(fā)達(dá)的地區(qū)
2023-08-31 11:45:01
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隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,鋰電池作為其重要的動(dòng)力源,也得到了廣泛的應(yīng)用。其中,軟包電池作為鋰電池的一種新型形式,具有輕薄、柔性、安全等優(yōu)勢(shì),逐漸成為鋰電池市場(chǎng)的主流。而在軟包電池制造過(guò)程中,激光焊接
2023-08-31 08:08:48
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全球氫能布局加速,?從能源發(fā)展規(guī)律和影響變量來(lái)看,?氫能?產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新發(fā)展階段。?全球主要經(jīng)濟(jì)體已經(jīng)紛紛針對(duì)氫能?產(chǎn)業(yè)加快布局,?形成了較為清晰的發(fā)展輪廓,?氫能的主要開(kāi)?發(fā)方式是氫燃料與核聚變發(fā)電
2023-08-25 11:13:14
546 副總經(jīng)理任山和光庭信息董秘朱敦禹代表企業(yè)雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議及為“新能源聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”揭牌。 ? 新能源檢驗(yàn)中心擁有燃料電池、動(dòng)力電池、電驅(qū)電控、充電系統(tǒng)、電磁兼容五大業(yè)務(wù)板塊,具有行業(yè)最為全面、前沿、高水平的新能源汽
2023-08-25 10:25:45
512 雙極板相比,新一代金屬雙極板可以使燃料電池電堆的功率密度顯著提升20%左右。舍弗勒集團(tuán)汽車(chē)科技事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯?青克表示:"舍弗勒還在積極開(kāi)展針對(duì)商用車(chē)應(yīng)用的氫能技術(shù)開(kāi)發(fā),尤其是長(zhǎng)距離
2023-08-25 05:10:00
352 鐳拓激光供應(yīng)雙工位鋰電池激光焊接機(jī) 新能源電池激光焊接機(jī)簡(jiǎn)介:鐳拓激光鋰電池激光焊接機(jī)生產(chǎn)廠家,設(shè)計(jì)、生產(chǎn)多種類(lèi)型鋰電池激光焊接機(jī)設(shè)備,具有 焊接精度高、焊接效率高,運(yùn)行穩(wěn)定的特點(diǎn)!雙工位鋰電池激光
2023-08-18 09:05:46
展覽會(huì)將集中展示全球動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、3C 電池、充換電設(shè)備及配套設(shè)施、氫能及燃料電池、各種電
池材料、制造設(shè)備、動(dòng)力及儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案,特別將重點(diǎn)展示近兩年來(lái)我國(guó)在各種新能源乘用車(chē)、客車(chē)
2023-08-17 13:51:48
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ch32nnh2燃料電池方程式 燃料電池作為一種新型的能源轉(zhuǎn)化技術(shù),具有高效、綠色、環(huán)保的特點(diǎn),近年來(lái)受到了越來(lái)越廣泛的重視和應(yīng)用。 燃料電池的基本原理是將燃料和氧氣在催化劑的作用下,在不斷的電化學(xué)
2023-08-16 11:15:54
1462 新能源氫燃料電池系數(shù)據(jù)存儲(chǔ)PCBA芯片BGA錫球底部填充保護(hù)用膠應(yīng)用由漢思新材料提供客戶公司專(zhuān)注于電子線路板組裝PCBA和電子線路板防水鍍膜研發(fā)加工制造服務(wù)。產(chǎn)品包括新能源氫燃料電池和發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)
2023-08-11 16:00:08
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面對(duì)能源消耗和應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題等多重挑戰(zhàn),世界主要國(guó)家都把發(fā)展燃料電池汽車(chē)提升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。儲(chǔ)能系統(tǒng)(Energy Storage Systems, ESS)是燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(Fuel Cell
2023-08-11 14:25:38
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燃料電池需通入大量空氣進(jìn)入陰極側(cè)參與氫氧還原反應(yīng),為了提升效率,會(huì)對(duì)空氣進(jìn)行加壓處理。得益于其緊湊的結(jié)構(gòu)、以及高轉(zhuǎn)速優(yōu)勢(shì),離心式壓縮機(jī)是目前燃料電池系統(tǒng)主流配置。不幸的是,目前燃料電池高效工作點(diǎn)往往與空壓機(jī)的喘振臨界線接近,導(dǎo)致工作中常常出現(xiàn)喘振現(xiàn)象,嚴(yán)重降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性、效率和壽命。
2023-08-08 10:04:15
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為核心,通過(guò)對(duì)氫能及燃料電池、行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品、設(shè)備、電池產(chǎn)業(yè)應(yīng)用端的全產(chǎn)業(yè)鏈展示,促進(jìn)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,推動(dòng)與全球氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)包括汽車(chē)、能源、電力、材料等行業(yè)之間的信息交流與合作。國(guó)鴻、雄韜、云韜、鴻基、
2023-08-04 16:07:35
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電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)的主要限制之一,尤其是那些使用大型電池組達(dá)到可觀續(xù)航里程的電動(dòng)汽車(chē),是給電池補(bǔ)充電量的時(shí)間。
2023-08-03 11:44:08
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深圳市 6 月新增新能源商用車(chē) 2747 輛。從車(chē)輛類(lèi)型來(lái)看,客車(chē)40 輛、物流車(chē) 2430 輛、環(huán)衛(wèi)車(chē) 53 輛,工程類(lèi)車(chē) 63 輛,其他類(lèi)車(chē) 161 輛。從燃料類(lèi)型來(lái)看純電動(dòng)車(chē) 2655 輛,混合動(dòng)力車(chē) 12 輛,燃料電池車(chē) 80 輛。
2023-08-02 16:03:09
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%。比亞迪今年累計(jì)生產(chǎn) 1547961 輛,同比增長(zhǎng) 90.81%。 ? 2. 豐田宣布將加快電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池車(chē)的中國(guó)本土研發(fā) ? 豐田汽車(chē)近日在官網(wǎng)發(fā)布消息稱(chēng),在電動(dòng)化
2023-08-02 10:49:11
638 新版《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分并行管理辦法》8月1日起施行 我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,日前,工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、商務(wù)部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于修改《乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量
2023-07-31 17:47:13
973 動(dòng)力控制裝置主要由燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(FCE-ECU)、蓄電池管理系統(tǒng)(BMS)、動(dòng)力控制系統(tǒng)(PCU)及整車(chē)控制系統(tǒng)(VMS)組成。
2023-07-21 09:14:35
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氫燃料電池卡車(chē)市場(chǎng):可持續(xù)交通革命的驅(qū)動(dòng)力和商機(jī) 氫燃料電池卡車(chē)是一種使用氫氣燃料電池作為動(dòng)力源的商用貨車(chē)。它與傳統(tǒng)的燃油驅(qū)動(dòng)卡車(chē)相比,采用了先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù),以產(chǎn)生電力驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。 工作原理
2023-07-19 17:41:20
501 寶馬汽車(chē)公司在其位于德國(guó)慕尼黑的氫能技術(shù)中心為試驗(yàn)車(chē)隊(duì)生產(chǎn)高效的燃料電池系統(tǒng),這項(xiàng)技術(shù)是寶馬iX5氫燃料車(chē)型的核心要素之一,可持續(xù)輸出高達(dá)125 kW的功率。
2023-07-19 16:34:17
715 氫能是公認(rèn)的清潔能源,作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。我國(guó)和美國(guó)、日本、加拿大、歐盟等都制定了 氫能源發(fā)展規(guī)劃 ,并且目前我國(guó)已在氫能源領(lǐng)域取得多方面的進(jìn)展,氫燃料電池也因其具有的 高效能、低污染
2023-07-19 10:17:44
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的技術(shù)就是利用特殊的“電解質(zhì)薄膜”將氫氣原子拆分,整個(gè)過(guò)程可以理解成蚊子無(wú)法穿過(guò)紗窗,但是更小的灰塵卻可以…。電解質(zhì)薄膜也是燃料電池領(lǐng)域最難被攻克的技術(shù)壁壘。 混合動(dòng)力運(yùn)用技術(shù) 混合動(dòng)力車(chē)作為“準(zhǔn)綠色汽車(chē)”,保留內(nèi)
2023-07-18 10:11:15
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油電混合,俗稱(chēng)--混合動(dòng)力。 并聯(lián)式、串聯(lián)式、混聯(lián)式。 弱混、中混、重混。 非插電式、插電式。 電池 組動(dòng)力電池技術(shù)。 電電混合;俗稱(chēng)--電動(dòng)汽車(chē)。 燃料電池 技術(shù) + 動(dòng)力電池。 超級(jí)電容技術(shù)
2023-07-18 10:07:36
424 燃料電池作為一種高效、清潔的能源轉(zhuǎn)換技術(shù),已經(jīng)成為解決能源和環(huán)境問(wèn)題的重要途徑之一。在燃料電池中,碳紙是一種關(guān)鍵材料,用于作為電極載體和傳遞電子的媒介。因此,了解碳紙的性能和可靠性對(duì)于優(yōu)化燃料電池
2023-07-13 10:48:14
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電源,輸出電壓范圍更寬,可實(shí)現(xiàn)滿量程的全范圍高精度輸出。 應(yīng)用領(lǐng)域:l電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)、控制器測(cè)試l電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試l燃料電池測(cè)試l電機(jī)l
2023-07-11 13:50:23
支持車(chē)輛高效運(yùn)營(yíng)。鼓勵(lì)運(yùn)力平臺(tái)發(fā)展,支持企業(yè)應(yīng)用燃料電池汽車(chē)從事運(yùn)輸業(yè)務(wù),對(duì)滿足單車(chē)平均用氫運(yùn)行里程條件的企業(yè),針對(duì)中重型貨車(chē)、輕型普貨貨車(chē)、輕型冷鏈貨車(chē)、中大型客車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)共5類(lèi)車(chē)型,按車(chē)輛年度累計(jì)用氫運(yùn)行里程給予資金支持,每輛車(chē)每年支持資金分別最高不超過(guò)5萬(wàn)元、3萬(wàn)元、3萬(wàn)元、2萬(wàn)元、2萬(wàn)元。
2023-07-06 14:26:11
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、汽車(chē)零部件焊接、汽車(chē)車(chē)身噴漆、汽車(chē)按鈕標(biāo)記等需要使用生產(chǎn)線模塊,此外,生產(chǎn)線模塊還在新能源車(chē)的鋰離子電池生產(chǎn)加工中實(shí)際應(yīng)用。
2023-07-06 09:20:06
403 電池在我們的日常生活中發(fā)揮著重要作用。照明、手機(jī)、相機(jī)、手表、麥克風(fēng)、筆記本電腦、電動(dòng)車(chē)、新能源汽車(chē)、電動(dòng)玩具、遙控器。所有這些設(shè)備都需要電池。電池的種類(lèi)很多,鋰電池、太陽(yáng)能電池、燃料電池、空氣電池、鉛酸電池、碳電池。
2023-06-30 14:45:58
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新能源汽車(chē)作為低碳環(huán)保的交通工具,正逐漸受到廣泛關(guān)注和使用。其中,電池是新能源汽車(chē)的核心部件之一,其性能直接影響著汽車(chē)的續(xù)航里程和使用壽命。電池均衡修復(fù)儀作為一種維護(hù)電池性能的有效工具,越來(lái)越受到
2023-06-30 10:31:50
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新能源汽車(chē)電池均衡修復(fù)儀作為一種有效的電池維護(hù)工具,受到越來(lái)越多車(chē)主和維修人員的關(guān)注。然而,正確使用電池均衡修復(fù)儀至關(guān)重要,否則可能導(dǎo)致電池性能下降甚至損壞。本文將為您介紹如何正確使用新能源汽車(chē)電池均衡修復(fù)儀。
2023-06-29 10:16:09
921 氫是一種清潔燃料,在燃料電池中消耗,只產(chǎn)生水。氫氣可以從各種資源中生產(chǎn),如天然氣、核能、生物質(zhì)以及太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源。氫燃料可以通過(guò)多種方法生產(chǎn)。目前最常見(jiàn)的方法是天然氣重整(一種熱工藝)和電解,其他方法包括太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)和生物過(guò)程等。
2023-06-28 17:12:46
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據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),5月,燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分寫(xiě)完成1000輛和400輛,同比分別增長(zhǎng)206.2%和310.7%。1-5月,燃料電池汽車(chē)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2000輛和1000輛,同比增長(zhǎng)42.4%和55.7
2023-06-25 10:00:43
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來(lái)源?|?Journal of Cleaner Production 01 背景介紹 電動(dòng)汽車(chē) (EV),包括純電動(dòng)汽車(chē) (BEV) 和燃料電池汽車(chē) (FCV),被認(rèn)為是汽車(chē)應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)零碳排放
2023-06-19 09:52:52
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目標(biāo)”,并提出到2050年,提高新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售比例,目前正在對(duì)此開(kāi)展相關(guān)研究(圖1)。 圖1 豐田公司2050年的車(chē)型生產(chǎn)目標(biāo) FCV具有以下特點(diǎn):(1)以氫氣作為燃料,氫氣可通過(guò)化石燃料在內(nèi)的多種能源進(jìn)行制取,來(lái)源廣泛;(2)行駛中的排放物只有水
2023-06-17 10:50:27
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德國(guó)汽車(chē)制造商在氫燃料電池系列中試點(diǎn)先進(jìn)技術(shù) 瑞士羅勒2023年6月15日?/美通社/ -- 汽車(chē)行業(yè)的差異化技術(shù)領(lǐng)軍者Garrett Motion Inc.(納斯達(dá)克股票代碼: GTX)為寶馬集團(tuán)
2023-06-16 06:06:38
294 電阻點(diǎn)焊是白車(chē)身最主要的連接方式,由于具有成本低、連接強(qiáng)度高、操作性好等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用最為廣泛。目前,國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)主機(jī)廠大多采用電阻點(diǎn)焊實(shí)現(xiàn)電池包鋼板下殼體的連接。
2023-06-15 11:11:30
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隨著PEM燃料電池被用于更多的運(yùn)輸車(chē)輛,如公共汽車(chē)、汽車(chē)和照明。 軌道車(chē)輛,在故障之前預(yù)測(cè)故障變得越來(lái)越重要 發(fā)生。文獻(xiàn)3,4已經(jīng)表明電化學(xué)阻抗譜 (EIS) 技術(shù)可用于檢測(cè) PEM 內(nèi)的針孔故障
2023-06-14 15:48:25
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隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,新能源汽車(chē)電池的創(chuàng)新也越來(lái)越多。目前我國(guó)正大力發(fā)展新能源汽車(chē),國(guó)家和地方的補(bǔ)貼及限牌政策使得新能源汽車(chē)日漸成為購(gòu)車(chē)族的最佳選擇。大部分消費(fèi)者只關(guān)心電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力,卻忽略了電動(dòng)車(chē)的核心動(dòng)力“動(dòng)力電池”。今天來(lái)看看新能源汽車(chē)電池有哪些類(lèi)型?新能源汽車(chē)電池的種類(lèi)及特點(diǎn)。
2023-06-08 15:50:39
2266 如何區(qū)分新能源汽車(chē)電池是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池呢?下面簡(jiǎn)單介紹下方法。不管新能源汽車(chē)電池是哪一種,是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池,都需要依據(jù)系列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)應(yīng)的安全性測(cè)試,測(cè)試項(xiàng)目主要有:常溫外部
2023-06-01 09:43:26
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氫燃料電池的電動(dòng)車(chē)其驅(qū)動(dòng)方式還是電機(jī),氫只是用來(lái)反應(yīng)發(fā)電的能源,最后與氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能,驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。燃料電池單體的電壓不到1V,為提高輸出電壓,一般需將多個(gè)燃料電池單體堆疊串聯(lián)組成燃料電池
2023-05-30 14:42:11
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WP.29為移動(dòng)電動(dòng)化做出貢獻(xiàn)WP.29為評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)(EV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)和燃料電池汽車(chē)(FCV)的安全和環(huán)境性能制定了具有技術(shù)要求的法規(guī)。這些法規(guī)鼓勵(lì)行業(yè)銷(xiāo)售這些技術(shù),要求的協(xié)調(diào)
2023-05-30 10:25:00
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燃料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。它可以使用包括:綠色氫氣、綠色甲醇、生物天然氣等在內(nèi)的一系列環(huán)保燃料。具有效率高、噪音低、無(wú)溫室氣體及污染物排放等優(yōu)點(diǎn),近年來(lái)受到了世界各國(guó)的關(guān)注。
2023-05-29 06:30:44
475 一、新能源汽車(chē)行業(yè)背景和發(fā)展趨勢(shì) 新能源汽車(chē)是指使用電力、氫燃料電池等非化石能源的汽車(chē),與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)相比,它們具有零排放、低噪音、高效能等優(yōu)點(diǎn)。由于全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的重視,新能源
2023-05-22 16:45:32
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對(duì)于氫能的發(fā)展利用,各國(guó)資源稟賦的不同凸顯出不同特色。同時(shí),不同發(fā)展目標(biāo)決定了不同技術(shù)路線和發(fā)展模式。日本發(fā)展氫能主要是解決國(guó)家的能源安全問(wèn)題,澳大利亞主要是發(fā)展氫能貿(mào)易,歐洲是為了解決工業(yè)脫碳,美國(guó)主要是固定式發(fā)電,韓國(guó)主要是發(fā)展氫燃料電池汽車(chē)。
2023-05-06 11:27:14
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空調(diào)、呼吸機(jī)、冷飲箱等;
(2)太陽(yáng)能氫能及燃料電池可再生能源發(fā)電系統(tǒng);
(3)海水淡化設(shè)備的供電;
(4)衛(wèi)星、航天器、空間太陽(yáng)能電站等。
2023-04-25 16:31:31
氫能源軌道交通 氫燃料電池廣泛應(yīng)用于客車(chē)、物流車(chē)及重卡等商用車(chē)。近年來(lái),氫能源電池在軌道列車(chē)上也取得了不錯(cuò)的成績(jī),進(jìn)入了高速發(fā)展時(shí)期。2022年12月底,全球第一列氫能源市域列車(chē)在成都中車(chē)長(zhǎng)客基地
2023-04-25 09:27:38
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新能源汽車(chē)按充電方式可分為混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(HEV)、插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(PHEV)、增程式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)(EREV)、電池驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、氫燃料電池的純電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)。
2023-04-12 17:35:48
1314 新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)主要由燃料電池電機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、動(dòng)力電池、控制器和電機(jī)組成。DC-DC轉(zhuǎn)換器是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,用于將燃料電池的低壓直流輸出到高壓直流輸出,以驅(qū)動(dòng)燃料電池
2023-04-12 15:33:07
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新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)主要由燃料電池電機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、動(dòng)力電池、控制器和電機(jī)組成。DC-DC轉(zhuǎn)換器是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,用于將燃料電池的低壓直流輸出到高壓直流輸出,以驅(qū)動(dòng)燃料電池汽車(chē)。
2023-04-12 13:57:05
784 借助自然資源、減少化石能源消耗等優(yōu)勢(shì)?! ?. 微水電發(fā)電技術(shù):通過(guò)安裝小型水輪發(fā)電機(jī)等設(shè)備,將水能轉(zhuǎn)化為電能,接入分布式電網(wǎng)進(jìn)行供電,適用于山區(qū)、河谷等地形條件。 4. 燃料電池發(fā)電技術(shù):通過(guò)
2023-04-10 16:28:30
燃料電池是一種高效、清潔的能源轉(zhuǎn)換技術(shù),已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、住宅供暖、移動(dòng)電源等領(lǐng)域。而燃料電池電堆則是燃料電池的核心部件,由端板、絕緣板、集流板、單電池(包含雙極板和MEA)組成,通過(guò)壓緊力被組裝到一起。電堆的組裝質(zhì)量直接影響著燃料電池的性能和壽命,因此對(duì)于電堆的組裝過(guò)程需要非常關(guān)注。
2023-04-04 09:49:23
268 新能源汽車(chē)指的是采用電動(dòng)機(jī)或燃料電池等可再生能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),其主要特點(diǎn)是具有較高的能效、低的污染排放和靜音等優(yōu)點(diǎn)。其中仿真技術(shù)在新能源汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中扮演了重要的角色,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
2023-04-03 15:23:42
341 如今的新能源汽車(chē),在短短幾秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)百公里加速,讓更多的人體驗(yàn)到“超跑”的快感。驅(qū)動(dòng)新能源汽車(chē)風(fēng)馳電摯的動(dòng)力,源自于成百上千個(gè)鋰電池Cell單元。而在鋰電池或電池組的制造過(guò)程中,有20多道工序需要通過(guò)
2023-03-30 16:08:07
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動(dòng)力電池作為汽車(chē)驅(qū)動(dòng)的主要能源,并且在新能源汽車(chē)的整個(gè)組件中動(dòng)力電池相當(dāng)于汽車(chē)的“主要心臟”,決定了它的續(xù)航和平安駕駛,所以汽車(chē)生產(chǎn)家們?cè)趯?duì)動(dòng)力電池的配套安裝使用的膠粘劑具有非常嚴(yán)格的要求,以此來(lái)確保動(dòng)力電池的穩(wěn)定性和耐用性。
2023-03-27 17:22:41
1051
評(píng)論