國內(nèi)市場來看，隨著消費紅利消失，經(jīng)濟增長放緩，經(jīng)營壓力迫使不少企業(yè)“提升效率，降低成本”，而大部分企業(yè)從粗放式管理到集約化管理，為企業(yè)信息化數(shù)字化轉(zhuǎn)型。水運物流企業(yè)也不例外，通常來說，國內(nèi)水運企業(yè)經(jīng)營著內(nèi)河貨物運輸，旗下調(diào)度員手里都掌握大量的船舶，找船管船便成了工作常態(tài)。

這時候一款得心應手的水運助手軟件就成了關(guān)鍵。如果說到性價比，彥思智能水運物流管理系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)就凸顯出來，該系統(tǒng)不僅可以建立一套內(nèi)部有效的運力平臺（池），兼容長期運力和臨時運力，還可以“零成本”部署，使用場景多元化，支持手機便攜操作，具體在以下體現(xiàn)：

彥思智能水運物流系統(tǒng)歷史軌跡可免費查閱期時限最多可達到一年，水運行業(yè)內(nèi)大部分工具軟件目前只支持查詢30天。系統(tǒng)可以無上限的關(guān)注船舶，目前來說據(jù)筆者所知，行業(yè)內(nèi)其他工具大部分只支持免費關(guān)注小幾十條條船舶，如果想增加關(guān)注船舶上線，需要額外付費，而付費金額高達幾萬一年。彥思系統(tǒng)還具備區(qū)域提醒，目的地提醒，船舶全面檔案服務，目前這些功能都免費開放。而行業(yè)內(nèi)其他系統(tǒng)大部分這些增值服務都需要付費，而且費用高達上萬元一年。最主要的彥思智能水運系統(tǒng)還具備地點標注功能篩選、區(qū)域標注找船功能，船主批量溝通等獨有的功能，更大程度上為貨代企業(yè)實現(xiàn)降本提效的效果。

彥思智能水運系統(tǒng)在發(fā)布專業(yè)的智能船運物流管理解決方案的同時，針對船運物流的復雜、傳統(tǒng)的運作協(xié)同模式和業(yè)務合作模式，針對大、中、小各類物流企業(yè)提供“零成本”使用方案，實現(xiàn)“0費用”入門，力求快速升級現(xiàn)有水運行業(yè)管理運作方式，提升行業(yè)效率。

關(guān)于彥思科技：

2015年8月，安徽彥思信息科技有限公司正式成立，致力于內(nèi)河航運智能化和信息化發(fā)展。作為內(nèi)河航運的早期一批的創(chuàng)新型物流科技企業(yè)，背靠內(nèi)河航運民營龍頭企業(yè)，經(jīng)過近5年深耕細作，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在航運業(yè)資源配置中的優(yōu)化集成作用，推動以船聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能為基礎(chǔ)和工具的航運經(jīng)濟發(fā)展新形態(tài)。服務核心圍繞涉及水運物流的發(fā)貨方企業(yè)，覆蓋上下游托運、承運（含中間承運貨代企業(yè)和實際承運船舶經(jīng)營企業(yè)或個人）及收貨企業(yè)，貫穿整個內(nèi)河航運供應鏈。

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