汽車(chē)尾燈密封不到位會(huì)使得尾燈內(nèi)會(huì)出現(xiàn)結(jié)霧、積水、亮度低、光散射效果差等車(chē)燈問(wèn)題，造成尾燈無(wú)法正常使用甚至是內(nèi)部電路短路產(chǎn)生故障。

因此，汽車(chē)尾燈必須要做好密封處理來(lái)實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的防水，那么怎么知道這個(gè)做了防水處理的汽車(chē)尾燈密封性是否達(dá)到了要求，以此來(lái)說(shuō)明車(chē)燈質(zhì)量是沒(méi)有問(wèn)題的。那么車(chē)燈氣密性檢測(cè)用什么方法好呢？采用什么樣的設(shè)備能實(shí)現(xiàn)快速的汽車(chē)尾燈氣密性檢測(cè)呢？

鑒于汽車(chē)尾燈具體結(jié)構(gòu)與防水設(shè)計(jì)，汽車(chē)尾燈氣密性檢測(cè)大多數(shù)是采用間接測(cè)試（也就是輔助汽車(chē)尾燈氣密性檢測(cè)夾具）的方法對(duì)來(lái)做的。

汽車(chē)尾燈氣密性檢測(cè)模具是由上模具與下模具組成的，兩者閉合后能為汽車(chē)尾燈氣密性檢測(cè)與密封性檢測(cè)提供一個(gè)完全密閉的檢測(cè)環(huán)境，在檢測(cè)中還起到保護(hù)尾燈的作用，防止尾燈表面被刮花等情況。

在啟動(dòng)前設(shè)定好汽車(chē)尾燈氣密性檢測(cè)設(shè)備的參數(shù)，通過(guò)設(shè)備以間接的方式往模具中充氣，，讓儀器對(duì)模具充入一定量的氣體，然后氣體在模具中會(huì)有一個(gè)穩(wěn)壓過(guò)程，這時(shí)產(chǎn)品的外表面會(huì)形成一定的壓力，通過(guò)汽車(chē)尾燈氣密性檢測(cè)設(shè)備的精密的壓力傳感器對(duì)壓力進(jìn)行監(jiān)控，再經(jīng)過(guò)一系列運(yùn)算后可以得出氣體的泄漏值，根據(jù)泄漏值檢測(cè)出尾燈的氣密性以及IP防水等級(jí)是否達(dá)到了相應(yīng)的要求，并且汽車(chē)尾燈氣密性檢測(cè)設(shè)備會(huì)給出NG或者OK信號(hào)。

fqj