“智慧燈桿”一直是照明行業的熱點話題之一，各種形式的以智慧路燈為主題的研討會、合作論壇或跨界合作幾乎每個月都有，為產業和城市締造了一個個未來充滿科技的畫面。展覽最能反映一個行業的動向，在最近的一次照明展上，照明產業鏈給出的最強烈信號是智慧燈桿，幾乎所有做戶外照明工程、解決方案的企業都在展示各自的智慧燈桿方案，有趣的是，問及銷量，有的企業搖搖頭，有的企業表示量不大，有點企業卻是供不應求，這到底是為什么呢？

概念的火熱與市場的冷淡形成鮮明對比，問題出在了哪？

歷史沿革

總的來說，路燈的發展經歷了普通路燈→文化路燈→智慧路燈三個時期，從照明功能逐步發展為智慧城市入口。從1417年世界第一盞路燈，到1843年中國第一盞路燈、1879年中國第一盞電路燈，再到1959年的文化路燈——長安街華燈，隨著科技發展，路燈也在不斷變化，便利人們的生活，并被賦予了更多性能與可能。

1993年智慧城市理念興起，但直到2015年才從美國開始有了正真意義上的智慧燈桿，2016年是我國智慧燈桿正式落地元年，2017-2018年智慧燈桿技術發展成熟卻由于運營、盈利模式等問題落地受阻，2019年作為5G商用元年為智慧路燈發展創造了新機遇。

從普通路燈到文化路燈，再到智慧路燈，密集覆蓋城市的路燈不僅承載了照明和文化景觀功能，還肩負著智慧城市建設載體和數據入口的重要功能。“一個小小電燈桿能有什么特殊，再先進也不過是個燈桿”也許大部分人會這么想，那就大錯特錯了。智慧燈桿是以一根燈桿為基礎，搭載照明、顯示、視頻監控、wifi、一鍵報警、基站、環境傳感器、井蓋監測、充電樁等多達13項功能。

它將成為智慧城市建設的重要支點，智慧城市建設發展離不開前端感知設備和物聯網，而這些設施設備必須以電為驅動。路燈分布范圍廣、數量大、位置固定、可識別性強特點，更重要的是城市照明系統是城市最大的帶電系統。通過集成多種技術，創新綜合利用，建設智慧燈桿，在推動智慧照明建設的同時，做為智慧城市的多信息采集來源和多業務入口，將成為智慧城市建設發展的一種必然。

城市擁有數量眾多的路燈，是最密集的城市基礎設施，便于信息的采集和發布。智慧路燈未來是物聯網重要的信息采集來源，城市智慧路燈是智慧城市的一個重要組成部分和重要入口，可促進智慧市政和智慧城市在城市照明業務方面的落地，實現城市及市政服務能力的提升。在國內，政府路燈管理部門已將如何優化路燈管理系統，有效控制能源消耗，降低維護和管理成本，作為建設的一個重要組成部分，并提上了日程。

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